تیم فرمول یک مرسدس، خواهان بازگشت به سکو در مسابقه فرمول یک آمریکا است و می خواهد ناکامی قطر را جبران کند.
جورج راسل و لوئیس همیلتون آخرین بار در پیست بینالمللی لوسیل، سرعت قابل توجهی را در مرحله تعیین خط به نمایش گذاشتند و رده های دومی و سومی را به دست آوردند.
با این حال، با توجه به برخورد دو همتیمی، نتیجه خوبی در مسابقه به دست نیامد.
اندرو شاولین، مدیر مهندسی مرسدس در این مورد بیان کرد:
ما انتظار داشتیم ماشین خیلی خوب کار کند. مسابقه اسپرینت را داشتیم و در آن سرعت خودرو را دیدیم که قطعا دلگرم کننده بود.
سرعت در مرحله تمرین نیز قابل ملاحظه بود. ما نشانه های خوبی داشتیم که خودرو به خوبی کار خواهد کرد. پیست لوسیل بسیار بیشتر از سوزوکا، مناسب خودروی ما بود.
شاولین در مورد وضعیت احتمالی مرسدس در پیست آستین گفت:
این یک پیست بسیار متفاوت است. یک آسفالت سختی دارد و وارد شدن تایرها به محدوده بیش گرمایش بسیار آسان است و احتمالاً نگرانی که برای ما وجود دارد، در مورد عملکرد در سرعت های بالا است. اینجاست که ردبول و مک لارن قدرتمند به نظر می رسند.
وجود پیچهای کمسرعت زیاد و در قطر، ما در اینگونه پیچ ها خیلی خوب بودیم. سخت است که بدانیم دقیقاً کجا قرار است دست برتر را داشته باشیم، اما هدف این است که به آنجا برویم و برای کسب سکو بجنگیم.
ما شانس بسیار خوبی برای بردن هر دو ماشین روی سکو در قطر داشتیم، اما امیدواریم در آستین برای سکو بجنگیم.
اون چیزی که برای خود من جالبه رفتار متغیر ماشین مرسدس و سر درگمی رانندگان و مهندسین این تیم هست.
راسل و لوئیس و مهندسینشون و حتی توتو بارها از رفتارهای متفاوت و گاها سر درگم کردن ماشین تو پیست های مختلف صحبت کردن.
از میلیونها دیتایی که واقعا دیگه بدردشون نمیخوره چون به قول مدیران مرسدس ماشین ۲۰۲۴ به کل با ماشین این دو سال گذشته متفاوته.
اما در خصوص آستین فکر کنم دست بالا رو مک لارن داشته باشه بعد ردبول البته.
مرسدس داره آپدیت میاره و خیلی هم براشون مهمه این آپدیت.باید صبر کرد دید چی میشه این مسابقه
مطمئنا نتیجه این آپدیت برای ما مشخص نمیشه اما مرسدس گفته انتظاری از این فلور نداشته باشین.صحبت های اندرو شاولین صرفا حالت امید داشت و ما هم دوست داریم با یک نتیجه خوب قطر رو فراموش کنیم و خودش هم میدونه انتظاری از این ماشین تو آستین نمیره.
ᗩᕼᗰᗩᗞ ᖇᗴᏃᗩ_ғ1@
جیمز آلیسون گفته سینی جدید حدودن یک دهم بدست میاره. مشخصن نباید انتظار رقابت با ردبول رو داشت.
درمورد کفی مرسدس امیدوارم از اون دروغ های مرسدسی باشه.
احمدرضا من حرفای شاولین منظورم نبود آلیسون مصاحبه کرده و یه سری حرفا زده درباره آپدیت و کلا مسیری که دارن میرن من حرفای اونا تو یه جمله خلاصه گفتم.به نظر که امیدوار میاد مرسدس حالا تا انتهای تمرینات باید صبر کرد
Mehdi.83@
آلیسون درباره اپدیت مرسدس در تگزاس خیلی حرفی نزده. جدیدن برای ماشین 2024 صحبت کرده و از اهمیت خیلی زیاد اون برای نسل بعد ماشین ها گفته.
من یه مقدار کامل ترش رو میگم شاید برای دوستان جالب بود.
الیسون میگه حرف لوئیس درباره 6 ماه توسعه حیاتی از دو نظر کاملن درسته. هم برای رقابت در نسل فعلی و هم برای رقابت در نسل بعد. به گفته الیسون، طراحیه ماشین 2024 براشون دوبرابر اهمیت داره. چون تغییر قوانین برای سال 2026 در نظر گرفته شده و تیم ها عملن در اواخر 2024 و 2025، روی قوانین جدید کار میکنن تا روی قوانین فعلی. برای همین پیش بینی میشه ماشین های 2024 با 2025 فرق چندانی نداشته باشن. جدا از بحث تونل باد و CFD، باید کاست کپ رو هم کنترل کنن و پولشون رو برای 2026 و قوانینش ذخیره کنن. برای همین، اگر ماشینی که شما اول 2024 طراحی میکنی خوب باشه، هم میتونی به 2024 و 2025 امیدوار باشی، هم 2026 به بعد. اما اگر خوب نباشه( مثل دو سال اخیر مرسدس)، مجبوری یه نسل رو قربانی کنی تا به اون یکی نسل دیگه برسی.
مرسدس تا همین جاشم حسابی از این دو سال ضربه خورده. چه از نظر اعتبار و چه از نظر مالی. اگر خراب کنن نه میتونن این دو سال بشینن عقب و قهرمانی ردبول رو ببینن، نه میتونن قید 2026 به بعد رو بزنن. برای همین بشدت این چند وقت براشون حیاتیه.
در تایید دیدگاه دوستان باید گفت که ،
آرزو بر جوانان عیب نیست .
در حد آرزو برا مرسدس هم میمونه .
توتو ولف قبل از مسابقه سنگاپور مصاحبه ای کرد و گفت اگرچه دوم شدن در سازندگان مقام قابل احترامی هست ولی اینکه فصل رو بدون برد تموم کنیم اصلا برای ما خوب نیست.
در واقع شاید ولف اگه قصده انتخاب داشت ترجیح میداد سنگاپور رو ببره اما در سازندگان سوم بشن،البته که هنوز چند فرصت برای برد داره مرسدس ولی کاره سختی هست برد رو از مکس گرفتن.در قطر واقعا عملکرد مرسدس عالی بود و دیدیم راسل چطور به مسابقه برگشت و اگه برخورد با لوییس نبود حتما حداقل یک سکو میگرفتن.
اینم بگم که پیست قطر خوشبختانه یا متاسفانه قرارداد برگزاری بلند مدت داره و فعلا تا ۲۰۳۲ در تقویم فرمول خواهد بود فقط احتمال داره تغییراتی در پیست داده بشه.
آستین پیستی هستش که لوییس توش بهترین عملکرد رو داشته با ۵ برد،بعد از لوییس مکس دوبار برده در دوسال گذشته و کیمی هم که آخرین بردش ۲۰۱۸ اینجا بود.
توی پل پوزیشن هم لوییس ۳ بار از ۲۰۱۶ تا ۲۰۱۹ و رزبرگ و فتل هر کدوم دوبار،سال پیش هم که ساینز پل گرفت و مکس توی ۲۰۲۱.
اما الان شرایط برای ردبول بسیار بهتره و اتفاق عجیبی نیوفته مکس برنده میشه و مکلارن هم در کمین.با عملکردی که راسل توی پیست سنباده ای قطر داشت و تونست تا چهارم خودشو برسونه بعیده از نظره دمای تایر به مشکل بخورن.فقط این پیست بامپ ها و برآمدگی های نسبتا زیادی داره که خودروهایی که به بالانس مناسبی توی تمرینات و تنظیمات نرسن دچار مشکل میشن.
اول خواهان راننداتون باشید که بهم برخورد نکنن بعدش فکر سکو باشین همین نظرا میدن که طرفداران مرسدس همش امیدوار میشن به رقابت.
سال آینده هم بدتر از امسال نشن جای شکرش برای فن هاش باقی هست.
بعدش دلشون خوش کردن که بهترین ترکیب راننده ها دارن😅 وقتی کم میارن می کوبن به طرفش.
جدیداً برام سوال شده بین تو و مکستون فرقی هست!!!
برو دنبال سوالت بگرد تا جوابش پیدا کنی.
فکر میکنم از نظر سن واقعا با هم فرق دارن
امیر یک فرمول ۱ فن:احتمالا بابای مکس یه سری ایران اومده بوده😅
مرسدس در سه پیست آمریکا مکزیک و برزیل که پشت سر هم هستن حتما از فراری ها بهترن اگه ردبول به مشکل بخوره مرسدس میتونه برد و داشته باشه.
فقط پنج مسابقه تا اتمام این فصل مونده زمان چه قدر زود میگذره انصافا فصل مزخرفی هم بود.
کاملا موافقم با حرفات.
پارسال که همیلتون فوقالعاده بود تو آستین امسال هم امیدوارم همینطور باشه مرسدس در حال حاضر ترکیب راننده خیلی خوبی داره رو راسل یکم کار کنن بهتر از اینم میشه.
مرسدس با اون ماشین افتضاح پارسال تونست برد بگیره توی برزیل اونم با وجود فراری هیولا ۲۰۲۲
امسال از پارسال قوی تر هم شده و فک کنم بتونیم توی این دو سه تا مسابقهی آمریکایی حداقل ی برد در صورت لغزش مکس ببینیم
به نظرم که ماشین پارسال اتفاقا ماشین هوادار پسندتری بود. حداقل تو هلند، سیلوراستون، مجارستان و برزیل واقعا سرعت برد داشتیم. امسال هیچ جا به جز قطر و سنگاپور چنین چیزی نبود.
و اینکه وقتی ردبول و مکلارن و فرررررراری هستند چرا واقعا مرسدس جسارت اینو پیدا کرده که همچین آرزویی داشته باشه ، باید مسئولین یه فکری برا این روئیا پردازی ها داشته باشن .(●’◡’●)
مسئولین سایت
لطفا قبل اینکه دوباره این فرد،چرت و پرت هاشو توی سایت پراکنده کنه اقدام لازم رو انجام بدین
خیلی تابلو هست که کیه،بعد از ظهر ها هم میاد چون مدرسه داره :))))
واقعن گل گفتی
حرف حق
خدا خفت نکنه حسین😂😂😂
۹۰ درصد اکانت های طرفدار مکس یه نفره که همه میدونیم کیه…😂
این همون مکستونه اسمشو عوض کرده
اما از طرز صحبتش خودشو لو داده
امین جان اگر منظورت علیه که به هیچ عنوان توانایی ایجاد چند اکانت فیک با سبک چت کردن متفاوت رو نداره و این کار واقعا استعداد خودشو میخواد که تمیز در بیاد.
این بنده خدا با همون ایموجی تابلوی آخرش کامل خودشو لو داد. حواسش نبود که رو این یکی اکانتشه. مسیولین سایت منتظریم که هردو اکانت بن بشن.
چی بگم آخه امیرعلی جان
یکی از بچه ها هم پیشبینی جالبی کرده بود ، شاید همون باشه
ولی هر کیه خیلی بیکار و با حوصله و …تشریف داره،
میدونم که توجه نمیکنه ولی پیشنهاد میکنم این استعداد شعر(در اصل همونی که باید خونده بشه)
سرودن رو یه جای مناسب بکار بگیره تا به نفعش بشه
گذشته ازتمام قدرت نمایی هایی که فن های هر تیم اینجا انجام میدن بماند که بعضی از دوستان از خود ولف هورنر و مکس و همیلتون هم جدیتر گرفتن داستان رو ولی به نظر بنده هیچ اپدیتی واقعا اختلاف با ردبول رو این فصل نشون نمیده چون فکر میکنم مکس با ماشین زیر پاش هنوز نسخه تهاجمی و پرفشارترشو این فصل نشون نداده چون نیاز نبوده همین هم باعث میشه اختلاف واقعیش مشخص نشه شاید صحبت های ولف هم بابت پرز و غیره بیشتر برای تحت فشار قرار دادن مکس از طرف پرز بوده تا بتونن اون نسخه دیگه مکس و اختلاف واقعی رو ببینن که خب موفق نشدن چون ولف و همیلتون نه دلشون برای پرز سوخته و جذابیت مسابقه بیشتر شاید دنبال پتانسیل واقعی مکس و اختلافشون با ردبول بودن که این فصل واقعا معلوم نشد
مکس نه بیکاره که با نصف توان بیاد تو پیست و نه از اعتبار خودش سیر شده. اگر کسی دنبال جایگاه شوماخر و همیلتونه حتی یک فصل هم حق نداره معمولی باشه. مکس در حالت رقابتی تهاجمی میشه اما اینطور نیست که الان با تمام توان نرونه.
دقیقا همینطوره تا وقتی اون جلو تنهاست چرا تهاجمی باشه بلکه باید در آرامش تمام توانشو برای بهترین بودنش بزاره تا باز هم خودشو ارتفاع بده.
این دوران فرمول یک خیلی رو اعصابه چه وضعشه ما رقابت میخوایم.
اینکه چند کاربر که دوستان محترم دارن میبینن،به تازگی وارد شدن و فقط کامنتهایی میذارن که جز خنده ارزش هیچ کاره دیگه ای ندارن چندان عجیب نیست.کسایی هستن که اسمشون تقریبا برای بعضی شناخته شدن و وقتی میبینن خوده واقعیشون رو مجبورن قایم کنن و نظراتی که میدونن با واکنشهای زیاد روبرو میشه با اکانتی جدید وارد میشن و هرچی که گیر کرده در کله ای خالی از مغز،براحتی مینویسن تا هم حفظ ظاهر اسم واقعیشون بشه هم عقده گشایی کنن جاییکه میخان.طرف حتی برای رد گم کردن بین چند اکانتش بحث زرگری راه میندازه.از آوردن نام سه نفر مولتی اکانت که شکی در اونها ندارم معذورم به دلیل قوانین سایت وگرنه اسم خودشون و اکانتهای فیکشون رو مینوشتم.امیدوارم ادمین های محترم اکانتهای هیتر رو به وضعشون رسیدگی کنن.
دوست عزیز ظاهرا توهم توطئه توی کل سطوح این مملکت اپیدمی شده ظاهرا شما فکر میکنید هرکی زودتر اومده و اکانت ساخته پس حق و حقوق بیشتری حتی برای بیان نظر داره بماند که اشخاصی هستند که زمان زیادی فن فرمول یک هستند و نیاز به ایجاد اکانت بیان نظر ندیدن ولی کلا گویا طرفدارهای فرمول یک ایران طرفدار شخصن و هر نظر که با راننده مورد نظرشون زاویه داره رو هیت میکنن متاسفانه حداقل فضای این صفحه غیر از دو سه نفر باقی فقط کل کل و عقده گشایی بیش نیست خوش باشید و با هم اره بدید و تیشه بگیرید فعلا نه کلا خدا حافظ همه شما موفق شدید یک اکانت فیک رو غیر فعال کنید فقط این مطلب رو گذاشتم که شاید یه درصد فکر کنید هر نظر مخالفی دشمن و فیک و ناشی غیره نیست البته یکسری صحبتها برای سنین بالای ۳۰هست که ظاهرا این صفحه قالب کاربراش زیر سن قانونی هستند حداقل تفکر و بیانشون زیر سن قانونیه
اگه موضوع چند اکانتی درست باشه….
واقعا برات متاسفم ، دوست عزیز چقدر بیکاری که این کارو میکنی، من اگه حوصله تو رو داشتم الان یه چیزی میشدم🤣
فن بوی بودن انقدر ارزش داره !!! طرفداری تا چه حد!!!
قشنگم یه تخفیف دادم به خودم این شد آخرین مطلبم شما با این حجم توهم خیالت راحت چیزی نمیشی قطعا توی کارگاه ساختمانی بنده شما حتی به عنوان نگهبان ساده هم جایی نداری چون با این حجم توهم ممکن سالها طول بکشه برات فرق نیروی سیویل با hsc یا کارگر ساده رو تفکیک کنی با این حجم توهم احتمالا تمام کلاه سفیدها رو بیرون کارگاه نگه داری و در عوض برای کلاه آبی ها دولاراست بشی در این فضا شده جولاناگاه امسال شما متاسفانه با بیژامه راهراه لم دادین و فاز نیچه رو برمیدارید شما مثال واقعی کسی هستی که شاعر میگه باید در جهل مرکب ابدالدهر بمانید بده یکی برات معنی کنه اگه مغزت جمله رو هندل نکرد
بعضی آدما بعضی مواقع دنبال توجه هستن به هر قیمتی.
اقا الپین داره چکار میکنهه
۲۱۸میلیون دلار سرمایه گذاری از شش نفر
چون فوتبال دنبال میکنم یه ماتا و ارنولدشو شناختم
واقعا باتوجه به سرمایه گذاری رایان رینولدز خداییش میتونن یه ماشین خوب واسه۲۰۲۴ داشته باشن