فرمول یک ایران – آلفارومئو میگوید که نمیداند چرا خودروی ژو گوانیو در حالت ایمنی قرار گرفت و باعث شد او شروعی بسیار کند در مسابقه مجارستان داشته باشد.
راننده آلفارومئو در مرحله تعیین خط روز شنبه بهترین رده دوران حرفه ای خود را کسب کرد. وی با کسب رده پنجمی، شروع فاجعه ای در مسابقه داشت و در جایگاه شانزدهم کار را تمام کرد.
به محض شروع مسابقه، ژو پا به روی پدال گاز گذاشت اما به نظر می رسید که به طور ناگهانی دور موتور خود را از دست داده است. ژو در ابتدای کار نتوانست به درستی حرکت کند که باعث شد خودروهای پشت سری سریع به او نزدیک شوند. از جمله همتیمی او، والتری بوتاس.
ژو در حالی که در حال رفتن به پیچ اول بود گفت:
بچه ها کلاچ مشکل داره، دور موتور لعنتی(افت کرد).
هنگامی که او در اولین پیچ ترمز کرد، با پشت خودروی آلفاتاوری دنیل ریکاردو برخورد و باعث شد که او به آلپین استبان اکون برخورد و استبان نیز به همتیمی خودش برخورد کند که در نهایت باعث شد هر دو خودروی آلپین از مسابقه خارج شوند.
داوران این حادثه را بررسی کردند و به سرعت ژو را به دلیل ایجاد یک برخورد، پنج ثانیه جریمه کردند که او نیز در اولین پیت خود این جریمه را پرداخت کرد. ژو همچنین دو امتیاز سوپرلیسانس نیز جریمه شد.
ژو بیان کرد:
من دور موتور را تا قبل از خاموش شدن چراغ ها نگه داشتم اما ناگهانی تمام پاسخ برگشتی دریچه گاز را از دست دادم، من مسابقه را با صفر دور موتور شروع کردم و این درحالی بود که من پایم را کامل فشرده بودم.
ژوی پوژولار، مدیر مهندسی آلفارومئو گفت که تیم در تلاش است تا علت مشکلی را که باعث شروع ضعیف برای ژو شده است، مشخص کند.
پوجولار توضیح داد:
ما هنوز در حال بررسی این هستیم که ببینیم چه اشتباهی در آن لحظه رخ داده است. به نظر می رسد مشکلی مرتبط به استراتژی سیستم ترمز باشد که باعث خرابی در سمت موتور شده است. اکنون در تلاش هستیم تا بفهمیم که چگونه در آن نقطه ایجاد می شود.
ژو در ادامه از تاثیر هوای کثیف گفت:
واضحا تا آنجا که ممکن بود می خواستم دیرتر ترمز کنم، سعی کنم چند موقعیت را جبران کنم. اما بعد از ورود به هوای کثیف خودروهای جلویی، قفل کردم و به آنها برخورد کردم. این چیزی نبود که من می خواستم.
یە نظری داشتم در مورد جریمە کردن تیمهایی کە اینطوری مسابقەی دیگران رو نابود میکنن،
اینکە اگر تیم مقصر هرچقدر امتیاز بدست آورد رو با ماشینی کە DNF شدە تقسیم کنن و اگر امتیازی بە دست نیاورد جدا از 10 ثانیە پنالتی مسابقەی بعدی رو هم با 5 پلە سقوط شروع کنە ، اینطوری شاهد مسابقاتی هیجانی تر هستیم چون دقت رانندەها بیشتر میشە و باعث کم شدن این دست از اتفاقات میشە.
بی زحمت این پیشنهاد رو پیش خودت نگه دار 😅
ماشینشون به راحتی تو تعیین خط میتونست برای پول پوزیشن بجنگه وقتی این دو راننده سطح پایین با این فاصله 5و7 شدن.مسابقه دنیل که نابود کرد.بنده خدا نوریس حق داشت میگفت تو استارت نگران بوتاس و هم تیمیش هست.خیلی منطقی هست که برای از پشت کوبیدن تو استارت مسابقه جریمه سنگین تری در نظر بگیرن.
بوتاس توی تک دور جزو بهترین هاست اینو تو مرسدس ثابت کرده که توی تک دور سطح بالایی داره.
ولی واقعا عجیبه از صحبت های نوریس این نتیجه گیری رو کردی.اگر واقعا منظورش این باشه که میشه جزو مطالب طنز
نوریس بعد تعیین خط گفت من نتیجه گیری نکردم.درباره بوتاس بحثی ندارم چون نه شما قانع میشین نه من.شما همیلتون رو ترازو قرار میدین و با این حساب ژو هم جزو بهترین های تاریخ هست چون رقابت نزدیکی با بوتاس داره هم تعیین خط ها هم تو مسابقه.
واقعا ژو گوانیو راننده آندرریتدی هست
هیچ وقت چرت و پرت نمیگه،مصاحبه مزخرف نمیکنه
سرش توی کار خودش هست،بنظرم خیلی بهتر از یکی مثلا استرول یا دی فریس و این راننده های الکیه
آقا فرشاد اینم از توجیه استارت بد ژو.
خودش گفت میخواست دیر ترمز بگیره اما نه اینطور
مشکل فنی بوده
دوست عزیز و گرامی آقا احمد رضا ، هیچ راننده ایی از عمد لااقل مسابقه خودش رو نابود نمیکنه ، استارت این بنده خدا شاید حاصل نقص فنی بوده ولی ترمز گیریش دیر صورت گرفت و حاصل خطای راننده بود ، من سه بار ریس رو مرور کردم و خصوصا این صحنه رو ؛ در استارت ژو کلاچ رو رها میکنه و هیچ اتفاقی نمیفته یعنی دنده درگیر نشده وطبیعتا چون دور موتور هرز بالا میره سیستم ایمنی موتور دستور کات اف میده ، بعد ژو مجدد کلاچ گرفت و با ضربه به پدال شیفتر سمت راست دنده را درگیر و حرکت کرد ، اینجا دو حالت ممکن هست یا ژو یادش رفته دنده را درگیر کنه ، که البته بعیده ، یا پدال رو زده و روی فرمان نمایشگر هم عدد یک رو نشان داده ولی مشکلی برقی توی گیربکس دنده رو درگیر نکرده که احتمالش زیاده ، ولی دیر ترمز کردنش اصلا جای توجیه نداره ، اتفاقا بر خلاف تصور شما من خیلی به ژو علاقه دارم و اونو تقریبا مثل آلبون میدونم ( که اتفاقا هم نژاد و در جوانی بی پول بوده ) ژو هم بسیار محجوب و بی حاشیه و با استعداده و برای همین هم از دستش عصبانی هستم که چرا جایی که باید خودی نشون بده خراب کرد ، از این سوتیها آلبون هم میده که البته اخیرا کمتر شده و امیدوارم در آینده ژو هم موفق باشه . شما هم دوست عزیز بنده هستید و جاتون روی سر من ، ولی درمورد این تصادف با شما هم نظر نیستم .