تمرین دوم فرمول1 بریتانیا در ساعت 18:00 به وقت تهران در پیست سیلورستون شروع و با صدرنشینی مکس ورشتپن از تیم ردبول ریسینگ به پایان رسید.
5 دقیقه تاخیر در برگزاری تمرین دوم به علت پاکسازی پیست.
17 راننده از 20 راننده بلافاصله به پیست وارد می شوند. لکلرک، مگنوسن و همیلتون هنوز نیامده اند. تمام رانندگانی که به پیست وارد شده اند با تایر هارد آمده اند.
چارلز لکلرک به علت مشکل الکترونیک هنوز از گاراژ فراری بیرون نیامده است.
اسکار پیاستری با قرار دادن خودش در 2 دهم ثانیه ای مکس ورشتپن، ردبولی هارا از هم جدا کرده است.
ژو:
یه چیزی خراب شده…
کارلوس ساینز فعلا با زمان 1.29.083 در صدر جدول قرار دارد.
لوئیس همیلتون در رده پنجم و جورج راسل در رده یازدهم، پوشش موتور چارلز لکلرک نیز برداشته شد و مکانیک ها خودروی وی را احاطه کرده اند.
آلونسو با تایر سافت به پیست وارد شده و با ثبت زمان 1.29.134 ثانیه به رده دوم می رود.
مکس ورشتپن نزدیک بود وارد محدوده 1.27 ثانیه شود، فعلا با زمان 1.28.978 در رده اول قرار گرفته است.
مجددا الکس آلبون به مانند تمرین یک، خودش را به رده دوم و بین دو ردبول قرار می دهد.
مکانیک های مکلارن نیز روی خودروی لندو نوریس در حال کار هستند و از طرفی دیگر، استون مارتین به فرناندو می گوید که آرام تر کار را دنبال کند چون چیزی در چرخ چپ-جلو گیر کرده است.
ظاهرا چارلز لکلرک در این مرحله دوری نمی زد.
لنس استرول:
سنگ خورد به انگشتام.
جورج راسل:
من هیچ چسبندگی ندارم و همه جا دارم سر می خورم.
پرچم شطرنجی و صدرنشینی مکس ورشتپن
بعد از پرچم شطرنجی د وریس به علت پنچر شدن در کنار پیست متوقف شد.
جدول تمرین دوم فرمول1 بریتانیا 2023
| # | راننده | تیم | زمان |
|---|---|---|---|
| 1 | مکس ورشتپن | ردبول | 1:28.078 |
| 2 | کارلوس ساینز | فراری | +0.022 |
| 3 | الکس آلبون | ویلیامز | +0.218 |
| 4 | سرجیو پرز | ردبول | +0.264 |
| 5 | لوگان سارجنت | ویلیامز | +0.688 |
| 6 | لنس استرول | استون مارتین | +0.788 |
| 7 | نیکو هالکنبرگ | هاس | +0.802 |
| 8 | پیر گسلی | آلپین | +0.811 |
| 9 | اسکار پیاستری | مکلارن | +0.848 |
| 10 | فرناندو آلونسو | استون مارتین | +1.056 |
| 11 | گوانیو ژو | آلفارومئو | +1.147 |
| 12 | جورج راسل | مرسدس | +1.160 |
| 13 | استبان اکون | آلپین | +1.164 |
| 14 | لندو نوریس | مکلارن | +1.182 |
| 15 | لوئیس همیلتون | مرسدس | +1.205 |
| 16 | والتری بوتاس | آلفارومئو | +1.300 |
| 17 | کوین مگنوسن | هاس | +1.361 |
| 18 | یوکی سونودا | آلفاتائوری | +1.405 |
| 19 | نیک دی وریس | آلفاتائوری | +1.493 |
| - | چارلز لکلرک | فراری | - |
ویلیامز اگه بودجه بیشتر و راننده های تاپتری داشت خیلی اوضاعش بهتر از این میشد ماشین خوبی داره
واقعا مرسدس امروز نا امیدم کرد. امید وارم مشکل از ستاپ بوده باشه.و فردا با یه ستاپ خوب تایم های سریعی بزنن. بعید میدونم این تمام توان ماشین باشه. این همه تعریف تمجید و ابراز امیدواری در مورد آپدیت ها و امید به برد در سیلوراستون به این سادگیا تموم نمیشه.
این امید مضحک رو خود توتو ولف ایجاد کرد. الانم میتونه خودش بیاد جمش کنه!!
حرف از یه اپدیت بزرگ تر از موناکو(ایمولا) بود!! در لیست اپدیت هایی که به فیا دادن فقط اپدیت بال جلو بود!!! توتو گفت برای برد تو سیلوراستون رقابت میکنیم!!! با فرض اینکه مرسدس نتونه در ریس عملکرد خوبی داشه باشه: یا توتو ولف اصلن تو باغ نیست که بعیده، یا مهندسا به چیزی که گفتن عمل نکردن که احتمال این زیاده چون ناتوانیشون برای طراحی ماشین و درک قوانین جدید اثبات شده، یا این که تصمیم گرفتن اپدیت ها رو بذارن برای ریس های بعدی که بنظرم کار اشتباهیه چون مرسدس تو سیلور استون خوب بوده، با اپدیتا میتونست نتیجه بهتری بگیره.
بنظرم بعیده در ریس هم بتونن نتیجه ای که قولش رو داده بودن بگیرن. حقیقتن برای من بیشتر از اینکه سرعت مهم باشه، این مسئله مهمه که چرا مرسدس اپدیت نصفه نیمه داده!!؟؟
چیکار دارن میکنن اینا؟؟؟ بخش ایرودینامیک مرسدس داره تلاش بخش های دیگه رو ضایع میکنه.
Mehdi
عجله نکن .هنوز زوده برای قضاوت . فقط اینو میتونم بگم که متاسفانه میک شوماخر قرار نیست امشب بخوابه 😅
پایین دارن میگن مرسدس سریعترین دورهای شبیه ساز مسابقه رو داشته؛ بالا میگن آپدیت ها ناقص بوده و مهندس ها نتونستن هیچ کاری انجام بدن خود توتو هم باید امید مضحکی که ایجاد کرده رو جمع کنه.
آخر کدومش درسته؟ ما که نفهمیدیم. ولی تجربه نشون داده همیشه آخر هفته ای که تایم های مرسدس انقدر تو تمرین آشغال بوده تهش یه چیزی از مسابقه در میاد. من نظرم رو گفتم. این پیست تفاوت زیادی با اسپانیا نداره. مگر برای مکس یه اتفاقی بیفته که بتونیم برنده بشیم. اما اینطوری هم نیست که از استون و فراری کندتر باشیم. احتمالا اونا باید دنبال اگزوز ماشین باشن.
فردا مرسدس طوفان به پا میکنه.منتظر باشید
مهندسهای مرسدس پس چه غلطی میکنن چجوریه که نمیتونن مشکلات ماشین و حل کنن اپدیت اوردیم چی شد پس خیر سرشون مثلا بهترین امکانات دنیا زیر دستشونه
مکس بالاخره میتونه طلسم سیلوراستونو بشکنه! فراری عملا داره دومین ماشین برتر میشه استونو مرسدس دارن درجا میزنند
طلسم چیو اگمنظورت برد ک سال ۲۰۲۰ بردش ی ریس سیلورو
هیچ وقت ریس اصلیو نبرده اون سال همیلتون انداختش بیرون
حداقل قبل تکرار کردن حرفت یه سرچ بکن!
2020 برنده شده.
فراری یکم در شرایط مسابقه با اورهیت شدن لاستیک مشکل داره و باید سریعا این مشکل رو حل کنه ، ولی نکته ی مثبت این هست که تاثیر دی ار اس رو افزایش دادن و تا حدودی طرح بیم وینگ و سیستم دی ار اس ردبول رو متوجه شدن و این نکته ی مثبتی هست
برای اولین بار در سال ۲۰۲۳ فراری و ردبول در شرابط برابر دانفورس ، تاپ اسپید مشابهی داشتن ( قبلا فراری دانفورس کمتری می آورد برای برتری سرعت)
انتظارات از همیلتون و راسل در سیلوراستون خیلی بالاست و این باعث فشار روحی مضاعف برای اونها میشه که میتونه روی عملکردشون تاثیرگذار باشه ، آخه هرچی باشه اینجا هوم لند این دو راننده است .
اگه مرسدس نتونه از آوانتاژ این پیست خونگی استفاده کنه ، نشون میده آپدیتهاش ناموفق بوده .
حتی کوآلیفاینگ هم نمیتونه ملاک خوبی برای قضاوت این مساله باشه . باید تا نتیجه ریس منتظر بود .
لوییس سریعترین دور های شبیه ساز مسابقه ای داشت
مرسدس خیلی سریع هست
همیلتون تو دور شبیه ساز تمرین اولم سریع بود ولی بازم پیس خوبی نداشت .
منظورم گرندپری اتریش بود
سریع ترین نبود ، سریع تر از فراری و آستون اما از ردبول کند تر بود
تا اونجا که من نگاه میکردم سریعترین بود ٫ که مهندس ساینز ٫ به ساینز گفت
ساینز هم در جواب گفت : مرسدس خیلی سریع هست
حالا شاید در پنج دقیقه اخر تمرین دوم ٫ اتفاقی افتاده
اثرات قوانین سال ۲۰۲۲ داره خودشو نشون میده.با کاهش ساعت تونل باد تیمهای صدرنشین و افزایش تیمهای پایین تیمها خیلی سریعتر تو سالهای بعد نزدیک میشن به هم.
شارل تمرین دوم نبود.این یعنی تو مسابقه بخاطر کمبود دیتا و تمرین ممکنه کند باشه
حیف حیف فراری رو دادن دست الکان عزیز !! اول سب بعد ساینز دوتا راننده درجه یکو دارن بیرون میکنن اونم برا رضایت یه راننده خاص
امروز از طرفی برای فراری خوش حالم بنظرم پیس خوبی دارن
حداقل برای تعیین خط ولی احتمالا تو مسابقه لاستیک خوری زیادی داشته باشن
داداش حالت خوبه……
شارل دو سال پیاپی فتل رو کوبید
حتی سالی که دستور تیمی برای سب بود ……
کارلوس هم اگه بد شانسی های شارل نباشه
واقعا در حدش نیست
همه مون میدونیم
در شرایطی که فراری ماشین برابر با ردبول داشته باشه
شارل تنها کسیه که می تونه باهاش رقابت کنه
و اینو تو چند ریس اول ۲۰۲۲ ثابت کرده
ساینز صرفا یه راننده ایه که
اگه یه ماشین میان رده بدیم بهش
می تونه اشتباهات کمی داشته باشه
و امتیازات بیشتری بگیره ……
اما تو رقابت قهرمانی
زمانی که فراری و شارل به وینگ من احتیاج داشته باشن
ساینز کارایی اش کمتر میشه ….
چون نمی تونه راننده دوم بودن رو قبول کنه ….
ولی اینکه ساینز و آلبون تو این نیم فصل عوض بشن
قطعا غلطه
بله صد درصد ! حرف شما درسته !!
حالا از شما یه سوال دارم اگه یه کشاورز ۴ تا کارگر داشته باشه محصولش زودتر جمع آوری میشه
یا اونی که تنها هستش و هیچ کمکی نداره؟؟
قطعا جواب مشخصه !
شرایط فراری اینطوره همه چی پشت لکلرکه بقیه باید برن تو سایه !! شرایط سب همین شد دیدم تا سریع شد روسیه ۲۰۱۹
و اتفاقات ۲۰۲۰
الان هم کارلوس سریع تره قطعا شک نکنید شارل از همین نیم فصل دوم سریع تر میشه واز سال دیگه ساینز یه ۲۰ ثانیه ای عقب تر خواهد بود !! چرا ؟؟ کاملا مشخصه اتفاقات سال ۲۰۲۰ در سال ۲۰۲۴ میوفته چرا؟؟ چون الان هم دقیقا داره شرایط ۲۰۱۹ پیش میاد
اواخر سال ۲۰۱۹ یادمون باشه چه اتفاقی افتاد
تاوقتی جان الکان درهسته مرکزی فراری هستش قطعا اتفاقات خوبی برا فراری نمی افته در این که شارل بسیار سریعه و بینظیر میرونه شکی نیست ولی من از این ناراحتم چرا وقتی یه راننده ای سریع تر میشه فراری جلوشو میگیره؟؟
من طرفدار رقابت عادلانه هستم در فراری نه اینطور کارها !!
بازم گفتم اختلاف شارل با سب و ساینز اونقدر زیاد نبوده
مثل آلونسو و مسا یا شوماخر و باریچلو یا سبو رایکونن
یعنی آپدیت های ویلیامز خودش و نشون داد…ولی هنوز آپدیت مرسدس و استون جواب نداده
دوستان . یه نکته به نظرم رسید که بد ندیدم باهاتون مطرح کنم .
از این به بعد سعی کنیم هروقت کامنتی میگذاریم ، همزمان خودمون اولین نفری باشیم که بهش لایک بدیم !! :))
اینطوری هم آبروداری شده ، هم یه لایک اضافه هم خودش یه لایکه !! :))
این نکته ایه که متاسفانه خیلی از دوستان بهش توجه نمیکنند و فقط تعداد کمی اونو رعایت میکنند !!؟…………
حالا لایک بگیریم نگریمش چه فرقی میکنه، نظرت و میدی هر کی خواست و موافق بود لایک میکنه نبودم دیس میده
نگرفتی منظورمو !
دو تا تمرین یکی از یکی بدتر تایم زدیم.🤮 هی میگم تمرینه مهم نیست،هی ویلیامز تایم های فضایی شو تکرارمیکنه،عوضش ما کندتر میشیم،سارجنت هم حتی سریع زد تایمش و،عجب آپدیتی دادن. خیلی با اون ماشینی که میشناختیم فرق کرده این ویلیامز.خدایا چرا مرسدس هی داره پایین تر میره تو جدول تایما!! هفته گذشته آپدیت دادیم همیلتون هی رادیو میزد،ماشین راه نمیره،این هفته تو پیستی که همیشه سریع بودیم آپدیت دادیم،راسل میگه ماشین سر میخوره😕😕 به ماشینی که هم راه نمی ره هم سر میخوره چی میگن؟ کی میدونه؟؟
اینجوری رسیدنمون به کیو یک رویاست.
Shet 🙃
میگن ماشینی که یا ستاپ ایده آل (که هم کوالی خوب باشه هم ریس) نداره یا کیلومتر ها ازش دوره.
البته تیم اینو انداخته گردن باد:)) اما اون باد برای ردبولم هست، برای فراری هم هست. چرا یه بارم نشده راننده هاش بیان بگن رانندگی با ماشینشون سخته یا عجیب غریب رفتار میکنه. w14 یه بار در یه پیچ مشخص اور استیر داره یه بار آندر استیر!! :))
در ضمن،در مورد شایعهای که در تمرین اول تیترش و خوندیم،راجع به جابجایی آلبون و ساینز، این میتونه اشتباهترین تصمیمی باشه که فراری تا امروز گرفته،فراری واقعا که تیم قدرنشناسیه،این و از نحوه فسخ قرارداد فتل و سالهای قبل ترش که رایکونن رو بخاطر آلونسو اون طوری غریبانه بیرونش کردن میشه دید.حیف تیم ریشه داری که با این مدیریت افتضاح ایتالیایی داره تباه میشه. در آخرم بگم خیلی چارلز و دوست دارم سبکش تهاجمی اما پرواز اشتباهه و تا وقتی لکلرک با همین فرمون پیش بره که یکی دوتا ریس خوب باشه و چندتاربس و از دست بده با اشتباهات بچگانه،فراری صد سال دیگه هم با این راننده بجایی نخواهد رسید. حیف ساینز.
کلا امسال آلبون خیلی خوب بوده واقعا ، امیدوارم فردا فاصله فراری به ردبول کمتر بشه هر چند هنوز هم اگه اتفاق خاصی نیفته مکس بی رقیبه
تو تمرینات لوگان هم عالی بود …..
ویلیامز آپدیتاش واقعا جواب داده و رسما خودشو از هاس و الفا ها جدا کرده