فرمول یک ایران – الکس آلبون رسیدن به مقام هفتم در مسابقه فرمول یک کانادا را “فوقالعاده” و “استرسزا” توصیف کرد. این راننده تایلندی همچنین از تیم خود بهخاطر ارتقاها و عملکرد به یاد ماندنی در مونترال تشکر می کند.
راننده ویلیامز مسابقه را از جایگاه نهم شروع کرد، اما در شروع کار رده خود را به چارلز لکلرک از دست داد و به رده دهم رفت. اما در نهایت موفق شد که در رده هفتم کار را به اتمام برساند، وی در مورد رضایت از نتیجه به دست آمده بیان کرد:
فوق العاده بود. بیشتر از آن چیزی بود که انتظارش را داشتم. باید بگویم که استرس هم داشتم. از چنین مسابقاتی لذت نمی برم اما تیم عاشق این است که من را در چنین وضعیتی بگذارد.
وقتیکه در مسابقه ما روی آن تایرها بودیم، به من گفتند چهل دور داری تا پایان مسابقه بزنی، من به آنها گفتم شما دیوانه اید بچه ها! اما بالاخره انجامش دادیم.
واضح بود که سرعت نزدیک شدن ماشینهای پشت سری خیلی زیاد بود و فکر نمیکردم که بتوانم در برابر آنها دفاع کنم. به نظر می رسید که جورج با مشکل ترمز روبرو شده بود و استبان سرعت مستقیمی لازم و کافی برای عبور از ما را نداشت.
این موضوع به نفع ما بود. ما می دانیم که یک ماشین درگ پایین داریم. این پیست به تایرهایم کمک کرد که به اندازه کافی زنده بمانند و حتی قدرت لازم را به من بدهند تا جلوی سبقت دیگران را بگیرم. خیلی خوشحالم.
الکس در مورد بروزرسانی های ویلیامز نیز گفت:
باید بگویم کارهایی که در کارخانه برای آماده سازی این بسته انجام شده، بسیار مهم بوده است. ما میدانستیم که این پیست برای ما مناسب است و برای این آخر هفته کارهای زیادی انجام دادیم. واقعاً تخممرغهایمان را در یک سبد قرار دادیم که نتیجه خوبی هم داد.
درسته که برای کانادا ،ویلیامز آپدیتای چندگانه ای داشته،اما واقعا کاری که آلبون جلوی آلپین با رانندگی اوکون و راسل و نوریس انجام داد چیزی بیشتر از غیر ممکن بود. چهل دور زدن با اون تایرا واقعاً دیوانگی بود اما الکس قبلاً هم توانایی استثناییش در نگهداری تایرها رو بخوبی نشون داده و همین خودش بزرگترین امتیازیه که این راننده آسیایی برای ویلیامز داره.اونم جایی که هم تیمیش حداقل دو پیت استاپ و انجام میده و این خودش گویای این توانایی این راننده ست.امیدوارم دوباره ویلیامز به رقابت برای امتیازات و روزهای اوج برگرده.
واقعا خیلی زیبا بود دیدن اون ماشین آبی که اونجوری جلوی مرسدس و آلپین و مک لارن قد الم کرده بود🔥
با سلام . دقیقا نقطه ظعف آلبون همین نجابت بیش از حده ! این جمله که ” از چنین مسابقاتی لذت نمیبرم ولی تیم ….. ” ! چرا لذت نمیبری در حالی که کلی لذت و هیجان به تماشاچیان در آخر مسابقه ارائه کردی . هر راننده دیگه ایی جای تو بود میامد و کلی از خودش تعریف میکرد و حتی شاید مثل بعضیها میگفت بهترین سالهای زندگیم رو دارم توی ویلیامز حروم میکنم !!! . انقدر منصف و نجیبه که دفاع خودش رو میگذاره به حساب نقص فنی جورج و مشکل اوکون در کمبود سرعت ؛ هر چند اینا هم بی شک تاثیر گذار بوده ولی توی این ورزش باید بعضی وقتا گرگ باشی . ولی به همین دلیل منصف بودن آلبون میتونه یک وینگمن عالی باشه برای راننده ایی مثل مکس . سه سال پیش من تنها منتقد تصمیم ردبول بودم برای آوردن پرز بجای الکس ؛ حتی هورنر به تازگی اقرار کرده که ما در حق البون و گسلی بی انصافی کردیم که با تجربه و سن کم گذاشتیمشون توی اون صندلی ، و البته فراموش نکنیم اون آر بی ۱۶ یک قاطر چموشی بود که فقط مکس به زحمت میتونست ازش سواری خوب بکشه و آربی ۱۹ در مقابلش یک اسب رهوار اصیل مسابقه ایی هست . موندم که پرز اگه اون آربی ۱۶ رو میروند کجایی کار قرار میگرفت وقتی الان توی این ماشین این نتایج رو میگیره . امیدوارم آلبون همین نوع رانندگی رو ادامه بده و توی همین ویلیامز و همراه تیم و ماشین روز به روز بهتر بشوند . هر چند احتمال زیاد در نیم فصل کلی جابجایی در صندلیهای مختلف ببینیم ؛ شایعات زیادی در پدوک به گوش میرسه ، از تمایل میک شوماخر برای پیوستن به ویلیامز بجای سارجنت ، صندلی سست دی وریس که واقعا بد بوده در حالی که هم تیمیش سونادا هم اوضاع خوبی نداره ، حتی شنیده میشه صبر پدر لنس هم در حال سرریز شدنه و اینقدر پول خرج نکرده تا شاهد از دست دادن جایگاه تیمش باشه ، حتی پرز اگر تا نیم فصل خودی نشان نده کارشناسای زیادی نوشتند که یادش باشه سست ترین صندلی گرید در چند سال اخیر صندلی دوم ردبول بوده . یادی هم بکنیم از بوتاس که رکورد حضور صد درصدی در کوالی ۳ را در دوران حضورش در مرسدس ثبت کرد و نشان داد بهترین تصمیم مرسدس بود برای قرار دادنش کنار لوئیس برای ثبت رکوردهای عالی . تصمیمی که ردبول اگر میخواد در اوج بماند بهتره بهش فکر کنه .
شک ندارم مسابقه بعدی میره تو دیوار
خخخخ. مگه راسله😂
صرفا جهت کری
شما چقدر با ما کری داری حسن آقای عزیز:)
امیر جون عزیزی😁
چون خودت گفتی اهل کری و کلکل هستی گفتم یه کلکلی کرده باشم.
هرچی باشه تو لوئیس و مرسدس فنی. منم فن فراری و رانندههاشم (قدیم و جدید بجز الونسو) و علیالخصوص طرفدار دو اتیشه L4NDO و لکلرک. اینام با راسل همدورهن گفتم بعد نیست یذره راسل رو هیت کرده باشم.
“بد نیست”
قربان شما، لطف داری.
البته من اخلاق راسل رو خیلی دوست ندارم. صرفا از رانندگیش لذت میبرم. فکر میکنم اگر ماشین رقابتی دستش باشه یه حرفایی برای گفتن داشته باشه. البته فعلا که هنوز خیلی کار برای انجام دادن هست چون امسال و پارسال نشون داد با همیلتون فاصله داره.
و ضمنا بیچاره آلونسو مگه چه هیزم تری فروخته:))
بچه ها یه سوال اینکه با چند نفر چند سال بحث کنید و گپ بزنید ولی حتی اسم طرفو بلد نباشید یا قیافشم ندیده باشید عصبیتون نمیکنه به شخصه چند بار تا لفت دادن کامل رفتم ولی دلم نیومد جمع این دوستان عزیز رو ترک کنم. ولی واقعا بعضی مواقع آدم عصبی میشه.
همینطوره
به شخصه یباری با هرکسی تواین سایت یه بحثی کل کلی کردم ولی اسم هیچ کدومو یادم نیست ، خیلی ها دیگه نیستن ، خیلی ها تازه اومدن ، ولی همینطوره ، هرطرفو تو دنیای واقعی نگاه میکنی و از هرکسی میپرسی براش نگاه کردن مسابقات فرمول بی اررزشه ، منتها این سایت جاییه که ادم میبینه افراد دیگه ای مثل خودش هستن که رقابت های چرخ به چرخ ، سیاست های تیمی ، طراحی پیست و ایرودینامیک و مطالبی ازین دست لذت میبرن.
اتفاقا دوستیهای مجازی از نوعی که شما بهش اشاره کردید ، این آپشن و انتخاب رو براتون فراهم میکنه تا هریک از مخاطبینتونو بدلخواه و حسب برداشتهای شخصی تصویر و تصور کنید . این خودش هیجان انگیزه و خالی از لطف نیست .
لفت دادن از این جمع صمیمی از طرف جوانی امروزی که با دنیای مجازی رشد کرده و قاعدتا باید این امر براش کاملا طبیعی و عادی باشه میتونه عجیب باشه !
بهرحال همینکه به عنوان عضوی فعال ، این جمع رو ترک نکردید به شخصه خوشحالم .
دوستی و ادامه فعالیت تون اینشاالله مستدام .
یکی از بزرگترین برکات این سایت آشنایی با خود شما و سایر دوستان مثل یوسف عزیز بوده. قبل تر از ورود من دوستان سایت قرار میذاشتن و مسابقات رو با مخاطبین تو کافه میدیدن و صحبت میکردن ولی از سال 2019 دیگه قطع شد.
من تقریبا دیگه پنج سالی شده که اینجا هستم؛ خوب یادم میاد که ورودم تقریبا همزمان با علی جان ردبول فن بود و شما هم یه چند هفته بعدش تشریف آوردید.
واقعا تو این پنج سال هروقت که یکی از اعضای اصلی سایت به هر علتی غایب بوده نبودنش به خوبی حس شده. امیدوارم هیچکدوم از دوستان فکر رفتن به سرشون نزنه:)
بسیار ممنون سیامک جان خیلی لطف دارین این سایت کاربرانش و همچنین سید عزیز که خیلی به بنده لطف داشتن خیلی از اون چیزی که کامنتم نشون داد برام عزیزتر هستند و معذرت خواهی منو بابت سوئطفاهمی که باعث برداشت بد شده بپذیرید.
حرفم کمی اغراق از جنس یه انتقاد بود همونطور که مهدی گفت تو سایت با آدمای آشنا میشی که بیشتر شبیه خودآدمن و همین آدمو برای شناخت بیشتر وسوسه میکنه دوست صمیمیم دو ماه رو مغزش کار کردم که فرمول یک براش جذاب بشه ولی نشد که نشد در واقعه همه ورزش هارو پوشش میده به غیر از موتوراسپورت و توردوفرانس(دوچرخهسواری).
ممنون امیر علی لطف داری
داداش من س ساله ک اینجام و هفت هشت ساله فورمول یک بدین شکل دنبال میکنم
از بحث با دوستان لذت میبرم نظرات جالبی ارائه میشه ک میشه اطلاعات خوبی برداشت کرد شاید تو زندگی بدردمون نخوره ولی دانش بیشتر ک بد نیست
شماهم لذت ببر قول میدم جذاب میشه براتون
ب اون دوستتون هم توصیه کنید مسابقات، ابوظبی، سیلوراستون، برزیل 2021 و همین مسابقات پارسال رو نگاه کنه هیجانش بیشتر میشه تا مسابقات امسال
امیرعلی عزیز ، یوسف گرامی ، و همه اعضای معزز و بزرگوار : ممنون که هستید .
برقرار و مانا باشید .