شش تامین کننده موتور برای فرمول1 2026 ثبت نام کردند

محمد نامور

2023-02-05

آخرین خبرها

7 دیدگاه

1. 

   Amirali

   8

   2

   وقتی تصمیمی صرفا از روی جو زدگی و بدون تفکر لازم گرفته میشه نتیجش هم همینه. هوندا به سال نکشید که متوجه شد چه اشتباه بزرگی کرده.

2. 

   Amir-80

   1

   1

   دنیا به سمت خودرو های الکتریکی پیش میره . برای سازنده ها به صرفه نیست سرمایه گذاری های سنگین روی موتور های احتراقی کنند .

3. 

   Ali.. Ferrari

   9

   1

   قوانین که هر چند ماه عوض میشن اما اینکه خودروی فرمولی که میبینیم،بعد از ۲۰۲۵ تبدیل بشه به خودرویی با ۵۰۰ اسب بخار نیروی الکتریسیته که باتری هست یا هر مولد دیگه،و ۵۰۰ اسب بخار از احتراق سوخت بدست بیاد و حذف ام جی یو اچ از توربو،دورنمای جذابی به نظر نمیرسه.
   خودروهای الکتریکی و فرمول یک!فرمول یک جذابیتهاش به سنتی بودنش در پایه پاوریونیت احتراقی که حالا در حد هیبرید هم قابل تحمله هست با همه پیشرفتهای فنی که کمتر خودروی جاده ای و سوپر اسپرت داره.خودروهای الکتریکی یا هیبرید الان مسیر خودشون رو دارن،فرمول یک میتونست خاص بمونه به همین وی شش هیبرید.بهترین مهندس مکانیک دوران فرمول یک،ماترازی میگفت فرمول یک باید توسط کسایی که عاشق اون هستن ساخته بشه نه انبوه سازان.
   چیزی قابل پیشبینی نیست ولی روح فرمول یک با رفتن به سمت پیشرانه الکتریکی کم رنگتر میشه

   • 

     Mohammad Taghi

     1

     0

     یکی از صفات ماشین‌های فرمول یک تکنولوژی بالای این خودروها است به طوری که چند سال بعد از این تکنولوژی در خودروهای معمولی هم استفاده خواهد شد.
     اگر واقعا می‌خواستن به دنبال این باشن که ماشین‌های فرمول یک سوخت فسیلی کمتری مصرف کنن و بیشتر دوستدار محیط زیست باشن(که الگویی برای ماشین‌های شهری آینده باشن)، بهترین راه استفاده از موتور‌های برقی نیست(یه نکته ریز که برای تولید همون برق هم از سوخت فسیلی استفاده می‌شه). مثلا همین سوخت سبز خودش ایده‌ی بدی نبود با اینکه قدرت موتر کمی کاهش پیدا می‌کنه ولی همون موتور احتراق درونی هنوز منبع اصلی تولید قدرت است(الان با پیشرفت تکنولوژی نوعی دیگر از موتورها ساخته شده که بازده بیشتری نسبت به همین موتور‌های بسیار دقیق فرمول یک دارن اما بخاطر هزینه‌ی بالا هنوز وارد صنعت نشدن ولی اگر اینجور تکنولوژی ها وارد فرمول یک شن قطعا تیم‌ها راهی برای تولید و استفاده‌ی کم هزینه‌تر از این تکنولوژی های نوین خواهند یافت). اما صاحبان فرمول یک بیشتر دنبال پول و سود جویی هستن نه پیشرفت صنعت اتومبیل و فرمول یک.

   • 

     Hossein 123

     0

     0

     هیچ شرکتی وقتش رو صرف توسعه یک موتور درون‌سوز پیشرفته حجیم یا حتی غیر حجیم! نمی کنه چون قرار نیست جایی چنین چیزی رو استفاده کنه، دنیا رفته سمت الکتریکی و فرمول یک هم نمی تونه بیش از حد مقاومت کنه.

4. 

   سبحان

   1

   0

   چاره ای ندارن عامو اگر به سمت الکتریکی شدن واستفاده از سوختهای غیر فسیلی نرن فرمول یه کلا ازبین خواهد رفت.یعنی قوانین بین‌المللی برای آلودگی هوا این اجازه رابه اونها نمیده.
   فراموش کردی الان به دوره ای رسیدیم که یک فصل کامل رابا فقط سه تاموتور به پایان میرسونن.این اگر موفقیت ودستاورد نیست پس چه.؟زمان شوماخر برای هر مسابقه یه موتور مینداختن دور.اینکه با یه موتور1600توربو بهمراه mguh وmgukبیشتر از هزار اسب بخار قدرت بست آمده اگرموفقیت نیست پس چیه.؟
   همیشه تکنولوژی از ماشینهای فرمول یک به ماشینهای سوپر کاروخیابانی رسیده حالا میخوای برعکس بشه.

5. 

   کیانوش

   2

   0

   فاز هوندا چیه هرکی فهمید به ما هم بگه