توتو ولف، مدیر مرسدس میگوید که تیمش در مورد امیدهایشان برای فرمول یک 2023 محتاط است و حتی ممکن است که آنها فاصله خود را با ردبول کم نکرده باشند.

مرسدس فصل را تنها با یک برد به پایان رساند به این دلیل که W13 دشوارترین خودرو در تاریخ تیم آلمانی بود و آنها در شروع فصل بعنوان تیم سوم، پشت سر فراری قرار داشتند.

با گذشت سال و درک بهتر مرسدس از W13، هم راسل و هم هم تیمی اش، لوئیس همیلتون در بیشتر رقابت ها برای سکو حضور داشتند و در نیم فصل دوم حتی یک پیروزی نیز کسب کردند.

مدیر تیم مرسدس درباره آماده سازی فصل 2023 گفت:

فکر می‌کنم ما فهمیدیم که چرا عقب افتادیم، کاستی‌ها کجاست، و در کجا فاصله داریم.

ما شدیدا کار می کنیم تا ماشینی را راهی پیست کنیم که همه این موارد حل شده باشد. اما فقط هنگام شروع تست خواهیم فهمید که پتانسیل مورد نظر ما به ثمر نشسته یا خیر.

شکی وجود ندارد زمانی که نیم ثانیه عقب تر فصل را شروع میکنیم، رسیدن به سازمان‌های بزرگی مانند ردبول یا فراری دشوار خواهد بود.

حالا با گفتن این موارد، ما در انجام کارمان بسیار مصمم هستیم. اما باید انتظارات خود را در سطحی واقع بینانه تنظیم کنیم.

توتو ولف ، مدیر تیم فرمول یک مرسدس

توتو ولف

توتو ولف درباره پیش بینی اش افزود:

اگر ما به روشی که امیدواریم عمل کنیم، دوست داریم که بخشی از رقابت جلوی مسابقات باشیم. به نظرم این یک نقطه شروع باشد.

اما تضمینی نیست. ممکن است فاصله ها مثل پایان فصل گذشته باشد.

به نظر من هنوز پتانسیل زیادی در خودرو، کانسپت، نحوه رانندگی ما با ماشین و غیره وجود دارد که شاید شیب توسعه ما را در ماه های آینده تندتر کند.

27 دیدگاه

  1. اردلان اردوان

    6

    2

    دوستان تقویم جدید فصل ۲۰۲۳ که با بیست و سه مسابقه که سه تای ان در امریکا میباشد منتشر شده.
    امیدوارم در اینجا نیز شاهد ان باشیم.

  2. yousef

    2

    1

    دوستان امیدی به موتور مرسدس هست؟مرسدس برنامه ای براش داشته؟

    • سیاوش Kurd

      8

      2

      چند وقت پیش هایول توماس رییس بخش پیشرانه مرسدس گفته بود فصل قبل به خاطر پورپوزینگ موتوراشون به شدت آسیب دیده و نمی تونستن از حداکثر قدرت موتور استفاده کنن ولی با بروزرسانی هایی که انجام دادن به کمک پتروناس تونستن روی بهینه سازی احتراق و سوخت جدید کار کنن و فصل بعد پاوریونیتشون حداقل از نظر قدرت با موتور های 2022هوندا و فراری برابری میکنه، گاتزتا هم خبری زده بود مرسدس 16 اسب بیشتر نسبت به فصل قبل داره،حالا باید ببینیم چی پیش میاد و چقدر این حرفا درسته…

      • yousef

        4

        1

        ممنون
        پس باید از این مرسدس انتظار رقابت داشت

      • Amir.hn

        0

        0

        اگه این جوری باش خوبه چون توی کفی خیلی مرسدس اختلاف سرعت کمی داشت و همش تایم از دست میداد

    • سیاوش Kurd

      12

      3

      خواهش. مرسدس از نظر موتور مشکلی نداره، مشکلش درگ خیلی زیادشه که تو کفی باعث میشه کلی تایم از دست بده نسبت به ردبول، کارشون هم واقعا سخته چون ردیول نیوی داره ولی خب طبق گفته توتو ماشینشون پتانسیل زیادی داره ، حالا باید دید چیمیشه در هر صورت فصل جذابی پیشرو داریم دارم لحظه شماری میکنم و امیدوارم فصل بعد هردو تیم زیر فراریه عزیز باشن!

      • yousef

        3

        1

        شخصیت فردریک:
        فردریک از اون آدمایه که قاطعیت قوی خودشو داره و الکی وقت خودش یا کسی دیگه رو تلف نمیکنه،میشه بهش امیدوار بود،نمیگم حتما نتیجه میگیره ولی متمعنا فراری باهاش دچار تحول میشه و یه فراری قوی رو باهاش میبینیم.(خاکستر زیر آتیشه)
        کمی زمانبره ولی پیشرفتش مستمره

    • محمد امین _👊

      4

      0

      خبر هایی که من شنیدم ، مبنی بر این هست که به غیر از آلپاین ، هر سه سازنده ی موتور ، افزایش قدرت داشتن برای فصل ۲۰۲۳ ، دلیل اش تا حدودی به دست آوردن اطلاعات بیشتر در زمینه ی احتراق و سوخت هست ، همین‌طور افزایش دوام و بهبود سیستم خنک کننده .
      گفته شده ، مرسدس فاصله ی خودش رو از نظر موتور با هوندا ردبول کم کرده ، مرسدس ۱۶ اسب بخار افزایش توان تجربه کرده و هوندا ۱۰ اسب بخار ، این نشانه ی مثبتی هست ، هرچند نمیشه کاملا به گفته ی رسانه ها ، حتی موثقشون اعتماد کرد ، به خصوص در مورد فرمول یک
      در مورد فراری ، دو خبر وجود داره ، یک گزاره بیان کرده ۳۰ اسب بخار ، افزایش توان داشته نسبت به آخر فصل ، خبر دوم بیان کرده بیش از ۳۰ اسب بخار نسبتوبه فصل ۲۰۲۲ ، که گزاره ی دوم شک برانگیز تره

      • محمد امین _👊

        4

        0

        اگر افزایش قدرت ۳۰ اسب بخاری درست باشه ، با قویترین پیشرانه ی قانونی نسل ۱.۶ لیتر هیبریدی ، روبه رو هستیم

      • Hossein 123

        3

        0

        ۳۰ اسب بخار یعنی ۲۰ اسب بخار «ایجاد اختلاف» با موتور جدید هوندا، واقعا با این تغییرات محدود میشه با یک تیم ۲۰ اسب فاصله باز کنی؟ من که به این دیتای موتور ها هیچ وقت اعتماد نداشتم.

  3. A..Charles16

    3

    2

    اینکه مرسدس چقدر با دبلیو ۱۴ توی گرید بهتر از سال قبل میشه خوده ولف هم نمیدونه اما من تغییراتی که توی دبلیو ۱۴ داده شده مینویسم دیگه نتیجش چی هست باید صبر کرد.البته این اطلاعاتی هست که تا الان بدست آوردم و خیلی تغییرات رو حتی توی تمرینات پیش فصل هم تیمها پنهان میکنن.مثل کاری که سال قبل مرسدس با آوردن یه کانسپت جدید به مسابقات کرد یا آپدیت بزرگ ردبول توی بحرین.
    بزرگترین تغییرات توی قسمت ساید پاد هستش.چیزی که قبلا ساید پاد فوق نازک بود حالا باید دید چطور تغییرش دادن.البته سایدپاد بزرگی در کار نیست اما تفاوت زیادی با قبل داره.
    گیربکس قسمت مهم دیگس که کار شده روی اون.همچنین در سیستم تعلیق عقب تغییرات مهمی در چیدمان قطعات اصلی صورت گرفته.ترکیب جدید سوخت که با کمک پتروناس انجام شده تا احتراق بهتر و بهینه تر شدن مصرف سوخت انجام بگیره.

    • Saeid 196

      2

      0

      حداقل در زمینه قدرت موتوری پیشرفت خوبی کردن، اگه اطلاعات درست باشه.

      اما بازم سوال اصلی سرجاش هست، اینکه ردبول و فراری چه قد پیشرفت کردن؟!!!

      بسیاری از نوع آوری ها وتکنولوژی های جدید صنعت خودروسازی جهان رو مرسدس ابداع یا اختراع کرده.

      همیشه امکان داره ورق رو به نفع خودش برگردونه

    • Arefmiv

      3

      3

      نمیدونم رد بول چجور میتونه اختلاف بین پرز و ورستپن رو حل کنه خودش خیلی تاثیر داره پرز دیگه کوتاه نمیاد اگه مرسدس ماشین خوبی از آب در بیاره این خیلی بهش کمک میکنه

      • yousef

        4

        1

        شاید ریکیاردو رو برای همین آوردن.(فشار)

  4. Arefmiv

    7

    2

    ریکاردو خودش با ورستپن مشکل داره دو به یکن 🤣🤣

  5. A..Charles16

    9

    0

    ادمین محترم
    لطفا در مورد فراری هم خبر بگذارید.تعداد پستهای مربوط به فراری نسبت به دو تیم دیگه اصلا متعادل نیست.با تشکر از زحمات همگیتون.

    • سبحان

      1

      1

      توتو ولف بااین مصاحبه فشار رااز روی تیم کم کرده.متوجه نشدید

  6. VETTEL FAN5

    3

    0

    چیزی که توجه منو جلب کرده اینه که چند وقت پیش فکر کنم ولف گفت میتونیم رقابت کنیم و ماشین توی شبیه ساز خوب بوده
    اما الان میگن نه رقابتی ممکنه نباشیم
    این تضاد دو احتمال داره
    یک:اینکه ماشین توی تست خوب بوده ولی درش مشکلاتی پیدا کردن که از رقابت خارجشون میکنه
    دو:اینکه میخوان فکر کنن مرسدس توی مسیر نیست و نمیتونه رقابتی باشه
    ولی از مرسدس بیایم بیرون چرا از فراری خبری نیست؟!
    سکوت و سکوت سکوت

    • yousef

      4

      0

      مرسدس به ناله های پیش فصلش مشهوره.
      چه بتونن چه نتونن یه جواب دارن.

    • mahdi arabi

      1

      1

      همین امروز یه خبر از فراری اومده بیرون که ماشینشون تو شبیه ساز حداقل یک ثانیه سریعتر از پارساله

      • VETTEL FAN5

        4

        0

        یعنی واقعا یک ثانیه؟؟؟؟
        اگه اینطوری باشه که ۲۰۲۲تکرار میشه منتها با فراری
        البتع که توی نیم فصل یه اپدیت بمب میدن ماشین ۱ثانیه کند تر میشه

      • ᗩᕼᗰᗩᗞ ᖇᗴᏃᗩ_ғ1

        2

        3

        Vettel fan5
        اگر این خبر درست هم باشه باز هم باید به این توجه کنی که فراری اواخر فصل پیش توی روز مسابقه حتی از مرسدس هم کندتر در رده سوم رقابت حضور داشتن!این ۱s میتونه نسبت به اون باشه باید دید با مدیریت جدید فراری و همینطور ماشین های سریعی مثل w14 و RB19 چقدر میتونن سریع باشن

  7. Hossein 123

    0

    4

    اختلاف؟ اگه منظور دعوا و کل کل و راه ندادن و… هست خیلی راه حل واضحی داره: هیچ کاری نکنید!

    مکس اینقدر سریع تره که بعد گذشت چند تا مسابقه اینقدر جلوتر تعیین خط می کنه و ریس می بره که پرز عملا از رقابت حذف میشه‌. پرز میره؟ بره! کلی راننده هست که میشه جاش گذاشت. با دعوا کردن فقط پرز بهترین صندلی رو از دست میده. ردبول دو جین راننده در حد پرز می تونه پیدا کنه (دردسر شکستن قرارداد رو فاکتور بگیریم!)

    این آخرین فرصت های دوران پرزه، یک قرارداد طولانی با ردبول می تونه زندگی مالی اون و افتخارات گهگاه مثل پول و برد رو تکون بده حتی اگه به قیمت سر به راه بودن باشه.

    • Hossein 123

      0

      0

      این چرا اینجا اومد؟ پاسخ به Arefmiv در مورد پرز.

  8. deltatoos

    0

    0

    سلام به همه.
    به نظر من راننده برای تیم کار می کنه و این تیمه که تصمیم میگیره بعد از هر اتفاقی راننده ها باید جه بکنند. و اگر راننده ای سر پیچی کنه تیم برای حفظ سلسه مراتب و نظم تعیین تکلیف می کنه .

    • Arefmiv

      6

      1

      اره خیلی دستورات اهمیت داد بابا پرز 2021 نبود مکس اختلاف 50 امتیازی همیلتون تموم میکرد چه برسه قهرمانی خساب کن قهرمان فردی تیمی بعد راه ندی هم تیمیت … بابااااا

  9. (Mahdi (CL16

    4

    0

    رسانه ها جو سازی شدیدی دارن حتی به تست های پیش فصل هم نمیشه اعتماد کرد که خود تیما اطلاعات قایم میکنن چه برسه به رسانه ها که کدوم تیم چند ثانیه سریع تره. در هر صورت مرسدس نقطه قوتش همواره باقیست که هیچ وقت پسرفت شدید نداره منتها فراری ئه که یه شبه ازین رو به اون رو میشه گاهی پشت بر زین گاهی زین بر پشت. این وسط فقط تکلیف الپین و مکلارن نامشخصه