راس براون، مدیر فرمول یک معتقد است که تیم سابقش، مرسدس به روند بازگشتی خود ادامه خواهند داد و آنها احمق نیستند.

مرسدس موفق به ثبت رکوردهای جدیدی در فرمول یک شد و از سال 2014 تا 2021 موفق به کسب 8 عنوان سازندگان متوالی شد، و 7 قهرمانی رانندگان نیز به آنها رسید، شش عنوان به لوئیس همیلتون و یک عنوان نیکو روزبرگ.

اگرچه این روند در سال 2022 به پایان می رسد و ردبول در راه رسیدن به مقام قهرمانی سازندگان است، و مکس ورشتپن نیز دومین قهرمانی خود را دنبال می کند.

مرسدس هنوز در یک مسابقه در سال 2022 برنده نشده اما به روند بازگشت خود ادامه می دهد و رده دوم همچنان امکان پذیر است زیرا آنها با فراری روبرو هستند، تیمی که فرصت های خود را در این فصل هدر داده است.

راس براون درباره تغییر قوانین گفت:

در اصل، من از تغییر قوانین بسیار راضی هستم.

خودروها می توانند با دقت بیشتری همدیگر را دنبال کنند و در نتیجه بهتر سبقت بگیرند. رانندگی رو در ور نیز آسان تر شده است. پیرلی نیز به بهبود کمک کرده.

اینکه برخی تیم ها توانستند قوانین جدید را بهتر اجرا کنند و برخی دیگر از این موضوع ناراحت هستند، فولکلور فرمول یک است.

این موضوع به طور خاص به مرسدس ضربه زده است. اما آنها احمق نیستند و به درستی از پسش بر می آیند.

77 دیدگاه

  1. A..Charles16

    17

    2

    رقابت نزدیکتر بین تیمهای پایین و بالای وعده ای که این آقایون دادن.کجا همچین چیزی بوجود اومد با از بین رفتن مثلا هوای کثیف.افراد کثیف در فیا از بین برن هوای گریدم تمیز میشه.

    • Ali🦁1

      6

      17

      A.. 16
      می تونی بگی کدوم از افراد فیا باید برن تا تمیز بشه مسابقات.؟ می گفتن مایکل مسی بره ولی دیدین با رفتنش بهتر که نشد بدتر هم شده تو تصمیمات که اکثرأ کند و سردرگم بودن.
      از اینکه امسال ماشینها راحتر همدیگرو دنبال
      می کنن کاملا کار fia نتیجه داده مثل قبل هوای کثیفی در کار نیست که بیشتر تایر نابود کنه.
      ولی در مورد رقابت نزدیکتر این هست که هر تیمی بهترین ساختار داشته داشته در این قوانین که بعد 40سال بیشترین تغییرات اعمال شده شاهکار کرده ردبول با وجود آدرین نیوی بهترین بهره برده این حرف بعد تستهای بارسا هم گفتم ردبول آدرین نیوی داره که خیلیا دست کم گرفته بودن این حرف، امسال بیشتر طراحی ماشین مهم هست نه پاوریونیت که در هر پیستی با ستاپی که بکار ببرن جواب بده.
      پاوریونیت فراری سریعترین هست این در تک دور میشه فهمید ولی در ريس شرایط فرق داشته براشون از اسپا بدتر شده با تغییر قوانین که مرسدس باعث شد فراری کندتر بشه ولی ردبول با مکس جدا بشه ازشون.
      مرسدس می گفت ردبول و فراری از کف انعطاف پذیر استفاده می کنن و از حد خاکستری رد شدن و فیا باید برسی بکنه چقد هم خوشبین بودن با تغییرات این دو تیم کندتر بشن ولی دیدیم چی شد این تصمیم ردبول ازشون دورتر شد فاصله بیشتر شد همش بخاطر این طراحی ماشین است از این هم نگذریم که سبک کردن ماشین ردبول هم تاثیرگذار بودش که حتی با تغییر سال آینده هم در رقابت قهرمانی هستن ردبول با مکس.

      /محتملات میگن روز شنبه و یکشنبه سنگاپور قبل کوالی و ريس بارونی داشته باشه/

      • L.H 44

        1

        8

        مایکل مسی بود که رفت تمام

  2. Max . 1

    24

    13

    لوئیس همیلتون : شجاعت زنان ایران برای من الهام بخش است

    • yousef

      3

      3

      دوستان علت خاصی هست که دیس میدین بگین ما هم بدونیم

      • Former-Amirali

        11

        15

        علتش همونیه که قبلا گفتم. رانندگیشو دوست دارم ولی عقایدش رو خطرناک میدونم. بایدن هم با حمایت این و امثال این اومد روی کار و الان اکثر مردم آمریکا ازش ناراضین.

      • yousef

        3

        3

        امیرعلی
        میفهممت
        فاز این چپ های افراطی رو نمیفهمم مرز جنوبی رو ول کردن. مکزیکی هام دارن مثل گوسفند میریزن تو آمریکا

      • Former-Amirali

        7

        13

        اون موقع برای کشوری بود که توش زندگی میکرد و حق اظهار نظر داشت. ولی الان علاوه بر اینکه دیگه پاش رو تو جایی گذاشته که عملا ربطی بهش نداره راجع به کشور من هم این حرف هارو زده. خودش رو که مدت هاست دوست ندارم ولی متاسفانه جنان جذاب رانندگی میکنه که نمیتونم رانندگیش رو از لیست علاقه مندی هام کنار بذارم و این ضعف شخصیت من حساب میشه.

      • Former-Amirali

        7

        4

        البته تشبیه مکزیکی ها به گوسفند رو نپسندیدم. خون هیچ نژادی رنگین تر از نژاد دیگه نیست.

      • ᗩᕼᗰᗩᗞ ᖇᗴᏃᗩ_ғ1

        0

        0

        دلیلش تو کامنت پایین خودته ما فقط بلدیم تظاهر کنیم.گوسفند!!!!!!
        حداقلش اینجا رو سیاسی نکینم تنها جایی که دور از همه هیاهو بیرون هست.

    • LH44

      4

      7

      Former-Amirali@
      داریم تو دوره ای زندگی میکنیم که طرفدار داشتن با به اصطلاح فالوور داشتن خودش یه قدر.ت محسوب میشه. صدای این جماعت سلب.ریتی از صدای بقیه بلند تره. چه اشکالی داره حرف حق مردم اینجا با صدای بلند تر زده بشه. برای جریان بایدن، مگه فقط همیلتون بود؟ مگه همیلتون گفت این کار رو بکنین یا اون کار رو؟ با صدای خودش گفت من طرف فلانم.
      الانم مشکل شماها مشخصه. دلتون نمی خواست یه سری حرف ها با صدای بلند زده بشه تا بقیه بفهمنش.
      ولی دیگه دیر شده:)))

      • Former-Amirali

        5

        5

        سلبریتی رو با دو قرون میشه خرید.
        بعد هم یه جا از مردم حرف زدی! واقعا حرف مردم بود؟ و اگر فکر میکنی حرف مردم بود آیا حق بود؟
        بله همیلتون گفت این کار رو بکنین و اون کار رو.
        در ضمن با ایموجی خنده ادعاتون منطقی و یا شاخ نمیشه. ممنون.

      • LH44

        4

        6

        قیمت همیلتون چنده؟!
        شخصن مطمئنم حرف مردم بوده. همیلتون با حمایت از اون بخده خدا، در اصل از مردم ایران و حق هاشون حمایت کرده. یه عده یا نونشون تو اینه که مردم نرسن بهش، یا فکر میکنن تا همین حد از سر ایران زیادیه و مخالف این حمایت ها هستن. فکر میکنم از نظر شما ای.ران تو این چهل و خورده ای سال پیشرفت داشته!!!!!!!!!
        پس همه چیز الان درسته و باید ادامه پیدا کنه!!!!
        دیگه فکر نمیکنم ادامه این بحث اینجا مناسب باشه. اگر چیزی فرمودید و جواب ندادم حمل بر بی ادبی نباشه.
        موفق باشید

      • ...m6...

        5

        6

        امیرعلی دادا
        با اون کامنتی که گذاشتی نمیتونم قبول کنم که لوئیس فنی… اگر نیستی کلا اسم و عکسشو از پروفایلت خط بزن
        ورشتپنم داره به خوبی رانندگی میکنه الونسو هم خیلی خوب رانندگی میکنه
        حقیقتا خیلی بدم اومد
        لوئیس اول قلب بوده بعد دست و پا دراورده اسمش شده لوئیس
        یه قلب بنفش!
        لوئیس به عنوان سلبریتی و حامی حقوق بشر
        خودش رو مسئول میدونه که از کسانی که در حقشون ظلم شده حمایت کنه فارق از ملیتشون!
        بعد اینجا درباره ی چی حرف میزنی؟
        سوتفاهم و توهین نشه واست…
        ولی بنظرم اسم لوئیس رو از پروفایلت پاک کن… از رانندگی همه حرفه ایا لذت ببر
        .
        TeamLH💜

      • Former-Amirali

        3

        4

        ممنون از فهم و درک شما دوست عزیز. من معتقد به اصلاح هستم نه از ریشه زدن. به نظرم این پایان خوبی برای بحث دوستانمون باشه.
        و مطلبی هم خطاب به دوست عزیزمون آقای M6:
        اون روزهایی که شما وسایر دوستان لوییس فن معلوم نبود کجا تشریف داشتید تقریبا تنها کسی که حاضر بود جلوی انبوهی از مکس فن ها و وتل فن ها نظر خودش رو ابراز کنه و مورد آماج حملات قرار بگیره من بودم؛ پس نگو که بدم اومد و فلان. ولی به هیچ وجه دلیل نمیشه به شخصیتش علاقه مند بشم. منم یه زمانی نه در حد شما شدید ولی بالاخره فکر میکردم آدم خوبیه. ولی کمی بعد متوجه شدم این آدم هم در اختیار بالادستی هاست.
        من فقط به رانندگی لوییس علاقه دارم.

      • Former-Amirali

        3

        3

        و در ضمن پیشنهاد میکنم شما هم به سلبریتی ها دل نبندید. وگرنه وقتی سر از کارهاشون در آوردید ممکنه تا یک مدتی افسرده بشید.
        به ندرت میشه انسان خوب و پاک تو این قشر پیدا کرد.

  3. A..Charles16

    10

    5

    وقتی راس براون اینطوری از مرسدس حمایت و چاپلوسی میکنه،مثل کسی هست که از پشت خنجر بزنه به کسی بعد بیاد احوالپرسی و محکوم کردن ضارب.
    وقتی قانونی رو به ضرر خودروی ریک پایینی مثل مرسدس تغییر دادن سال پیش و دیدیم چه ضربه ای به مرسدس زد،ایشون رییس فرمول یک بود و میدونیم چقدرم از نظر فنی سطح بالایی داره که تشخیص بده اون تغییر به ضرر مرسدس و به نفع ردبول هست.آدما جنبه خوب و بد دارن.راس براون هم همینطوره.

    • L.H 44

      2

      3

      فقط گفته احمق نیست چرا شماها همش قاطی میکنین؟

    • Arash.bgh

      5

      0

      دوستان عزیز برای فیا بهتر اینه که رقابت برای اولی بیشتر بشه و فقط یه تیم قهرمان نشه
      اصلا دلیل اصلی تغییر قوانین هم همینه پایین کشیدن تیمهای بالایی و هول دادن تیم های پایینی
      البته تو این ۳ سال اخیر ردبول تو ۳ تای اول بوده زیاد هم پایین نبوده
      ولی مکلارن رو اصلا نمیفهمم بیشتر از ۱۰ ساله که در حد تیم هلی ۴ به بعد شدن .هر طوری هم قوانینو عوض میکنن اینا نمیتونن خودشونو برسونن
      ولی به قول این آقای براون مرسدس خودشو میرسونه
      ولی چیزی که این وسط وجود داره و من کاملا حسش میکنم متشینی که ردبول برای مکس آماده کرده ۱۰۰ در صد توانش نیست و میتونه همین الانشم بهتر از این باشه و خیلی چیز ها دارن که روش نکردن هنوز
      من خودم طرفدار لوییز و مرسدسم
      البته اگه یه روزی لوییز بره هاس شاید طرفدار لوییز و هاس بشم

  4. Ali🦁1

    5

    11

    همین امثال براون قبول کردن که هنوز نیم فصل نگذشته طرح تغییر قوانین بدن به نفع مرسدس با اینکه پورپزینگ حل کرده بودن پس کجاش چاپلوس هست.؟! اتفاقا مرسدس به فراری نزدیکتر کردن.

    • A..Charles16

      8

      3

      دوست عزیز ALI.1
      ۲۰۲۱ قانون علیه مرسدس میشه و مکس قهرمان.در ۲۰۲۲ وقتی پروپزینگ حل میشه ولف سعی در تغییر قوانین میکنه و خودش هم در جواب اعتراض هورنر میگه من لابی کردم همونطور که تو میکنی.ولف بی دلیل دنبال تغییر قوانین نبود و سال بعد اثر کاری که کرد میبینیم.اتفاقا دم هورنر و ولف گرم که هرکار بتونن برای تیمشون میکنن چه داخل گرید چه با لابی کردن.تا حالا ده بار دیدی گفتم کاش فراری هم مدیری مثل هورنر یا ولف داشت.بینوتو رو نگاه کنید که خودش هم رییسه هم مدیرفنی.مشاور نداره در صورتی که کسی مثل ژان تاد میتونه به عنوان مشاور همین لابی ها رو برای قویترشدن فراری انجام بده ولی بینوتو فقط باید از پیت والش دفاع کنه بخاطر اشتباهشون.

    • Ali🦁1

      6

      9

      16
      حرف تغییر قوانین2021 میزنی به نفع ردبول و مکس حالا خوب بود ردبول تسلط کامل نداشت و پیست به پیست فرق داشت رقابتشون تا برزیل که همیلتون دست نیافتنی بود مثل الان مکس با ماشینش، خوب اینم در نظر بگیر اگر سال 2014 قوانین جدید و موتورهای V6 معرفی نمیشدن چه بسا وتل الان رکورد شوماخر هم زده بود با ماشین ردبول و همیلتون هم فقط 1قهرمانی داشت.
      فقط 7سال مرسدس سلطه داشت غیر سال 2021 حساب کردم.
      ——
      مصاحبه جالب امروز همیلتون😇’
      من با هواداران f1 همدردی می کنم چون قهرمانی وقتی از قبل مشخص شده هست برای این ورزش اصلا عالی نیست…
      یعنی قهرمانی سال‌های 2014،2015،2017،2018،2019،2020 چی میگن عالی بودن یا نه.؟

      • L.H 44

        7

        5

        دیگه چه تسلطی شما میخوای ؟
        راننده های ردبول از اخر گرید هم شروع کنن اول میشن
        حالا اگر شما میخواین برای شما سفارش یک دستگاه x15 براتون سفارش بدیم؟

      • Milad4424

        7

        4

        چرا تلاش میکنی لویس رو خراب کنی ؟ لویس یکی از بهترین راننده های تاریخه .
        ما به مکس احترام میزاریم بهتره تو هم به لویس احترام بزاری چون هر دو این راننده ها بعلاوه چارلز باعث ایجاد هیجان و زیبایی تو فرمول یک میشن .
        ولی دقت کن لویس ۷ فصل قهرمان شد ولی مکس آخر این فصل تازه میشه دومیش ‌.
        پس دیگه به لویس توهین نکن.

      • Ali🦁1

        7

        8

        4424
        می تونی بگی من کجای این نظرم به همیلتون توهین کردم.؟؟! وای کسی حرف همیلتون نزنه که میگن بی احترامی و توهین می کنی بابا شما دیگه. . من هر نظری بخوام میدم حالا شما به ذوقتون بخوره یا نه مشکل خودتون هست.
        همین امثال شماها بودین که مکس 2019 مصاحبه می کرد بخاطر ماشینش قهرمان میشه و سریع حجمه می گرفتین که مکس به همیلتون توهین می کنه از حسادت قهرمانی‌هاش، ولی الان برعکس شده از مصاحبه دیروز همیلتون کاملا مشخص هست که اصلا دوس نداره قهرمانی امسال مکس ببینه بجای که بیاد عملکرد مکس و ردبول تحسین کنه..

      • Hossein 123

        6

        4

        این دیگه تقصیر لوییس نیست که ماشین خوب داشته، 2017 و 2018 تا وسط های فصل حتی وتل جلو بود که اون سال ها به اشتباهات خودش و تیم باخت، 2014 و 2015 نیکو با ماشین برابر هیچ وقت هم تیمی ضعیفی نبوده حتی ۲۰۱۶ از اتفاقات استفاده کرد با ۵ امتیاز (چی می شد اگه سنگاپور اون سال انجین…)، 2007 و 2008 هم که ۲۰۰۷ آلونسو هم تیمیش بود و بازم ریس آخر جفت مک‌لارن ها بیچاره شدن و لوییس و آلونسو قهرمانی رو دادن، ۲۰۰۸ هم فصل نزدیکی بوده، ۲۰۱۹ و ۲۰۲۰ هم با ارزشه ولی واقعاً چیزی نیست بهش افتخار کنی و معیار خفن بودن لوییس بذاریم.

        الآن تقصیر مکسه که امسال ماشین خوبی داشته و یک قهرمانی راحت به لطف فراری داشته؟

        لوییس با همتیمی های خوبی همتیمی بوده و خودشو ثابت کرده.

    • Ali🦁1

      4

      5

      🎊Super max Happy birthday 🎉

  5. yousef

    2

    0

    a charls
    راس براون رقابت میخواد

  6. A..Charles16

    9

    5

    دوست عریز Ali
    صحبت از نام آوردن کردید،اگه مسی نبود مکس قهرمان میشد؟کار خودشو کرد و اخراج شد ولی قهرمانی لوییس برگشت؟نگاه به نام رییس فیا بنداز که کی هست.نگاهی کن به لیست مسابقاتی که همین نزدیک حوزه فارس برگزار میشه ولی آلمان گرند پری نداره یکی دو ساله و سال بعدم نداره چون جده اضافه میشه و سالهای بعدم پیستهای دیگه و اونوقت اثری از مونزا و اسپا هم نیست.چون فعلا همه چیز خوشاینده ردبوله،الان نبایدم مشکل با سیستم فیا و فرمول یک داشته باشی.قوانین رو طوری عوض کنن روی نقطه ضعف ردبول و سال دیگه برید وسط گرید اون موقع هم جسارت حمایت از این سیستم رو دارید یا مثل قبل از ۲۰۲۱ صحبت از این میکنید فیا با قوانین هیبرید کاری کرد مرسدس دامینیت بشه و …

    • yousef

      9

      4

      علی جان تا وقتی که دلیل منطقی هست سراغ توری توطعه نرو.
      فرمول یک برای اینکه یه ورزش پر طرفدار و سودآور باشه باید توش رقابت باشه و قطعا رییس فرمول یک هر کی که باشه این ورزشو به این سمت سوق میده.
      قوانین برای سال 2017 کمی تغییر کرد و فراری هم تونست رقابتی تر بشه وقتی که در سال های 2017 تا 2019 دیدن که فراری چه فاجعه ای هستش و اصلا انسجام و کم نقصی کافی رو برای رقابت نداره تصمیم گرفتن ردبول رو در مسیر رقابت با مرسدس در نظر بگیرن و قوانینو به نفعش هموارتر کنن.و مطمعن باش اگه ردبول یکه تاز بشه در فرمول یک همین اتفاقی که برای مرسدس افتاد برای ردبول هم میوفته.

      • A..Charles16

        5

        5

        Youesf دوست عزیز
        لطفا وقتی کسی رو متهم به تئوری توطئه کنید که حداقل یه بار دیده باشید چطوری نوشته میشه بعد قضاوت و متهم کنید.اینکار شبیه صحبت کردن یه نفر از مسابقاتی هست که فقط دربارش شنیده ولی خلاصشم ندیده.

      • yousef

        3

        0

        کیبورد این حرف رو (ء) چسبانشو بهم نمیده.

      • L.H 44

        2

        4

        حالا چه فرقی کرد
        کلا منظور رو رسوند و شما هم گرفتید که چی گفت

      • Former-Amirali

        1

        2

        میتونید بنویسی تیوری توطیه. مثل اصلش نیست ولی بالاخره کسی شمارو متهم به غلط املایی داشتن نمیکنه.

    • Ali🦁1

      7

      9

      دیدیم که مایکل مسی همون دور اول باید اعلام می کرد که همیلتون رده بده به مکس ولی اینکار نکرد فرق می کرد تا بخواد همیلتون سرعت کم و زیاد کنه تا جبران بشه.
      حالا حرف از قانون عوض کردن می‌زنید یعنی سال 2014 موتورهای v6 معرفی نمیشدن چه معلوم وتل رکورد شوماخر هم زده بود… سال 2021 هم رقابت فشرده بود و پیست به پیست فرق داشت تا برزیل که همیلتون مثل الان مکس دست نیافتنی شد.

      مصاحبه امروز همیلتون هم جالب بود که میگه با هوداران f1 همدردی می کنم شرم آور هست از قبل قهرمان مشخص بشه تا آخرین گرندپری رقابت نرسه برای این ورزش عالی نیست…
      6قهرمانی خودش در مرسدس یادش رفته چطور هواداران کلافه بودن و حرفی نمیزد الان ورق برگشته برای مکس اینجوری عالی نیست.!!

      • Arash.bgh

        6

        4

        تو ابوظبی حتی اگه لوییز از ۱۰ شروع میکرد اول بود
        با اون سرعت ماشین و پیس عالیش کاش رده رو میدادن به مکس کاش آخره مسابقه پرچم قرمز میدادن ۴ دور آخرو از استارت شروع میکردن و ۱۰۰۰۰ کاش دیگه
        ولی تمون شد رفت
        من خودم بعد از ابوظبی افسردگی گرفتم
        هر بار هم لحظه های حساسشو نگاه میکنم همین حس بهم دست میده
        ولی یه چیزی هست که باید قبولش کرد تموم شد رفت قهرمانی ۸ گرفتنش دادن به یکی دیگه
        درسته مکس از اول فصل خیلی خوب بود و امتیازایه خوبی جمع کرد
        ولی ۸ مسابقه پایانی واقعا رویایی بود
        مخصوصا برزیل که با اینکه پول داشت لوییز
        اومدن به باله ماشین گیر دادن و از ۲۰ شروع کرد ۵ دور مونده به آخره مسابقه اول بود
        اونم با اون همه ادعا ردبول

      • Hossein 123

        3

        2

        سال ۲۰۲۱ کاملا سال متعادلی بود حتی با احتساب برزیل به بعد. قطر لوییس روی اون انجین نبود حتی.

        لیست پیست ها و برتری هارو بسنجیم تقریبا ۵۰ ۵۰ میشه، لیست اشتباهات هم بسنجیم بازم تقریبا ۵۰ ۵۰ میشه، هر کدوم قهرمان می شدن حقشون بود، مشکل ما با اینه که چرا دور آخر فیا قانون جدید خلق می کنه؟ مشکل مکس نیست، مشکل مسیه.

  7. Arash.bgh

    3

    6

    با اینکه این فصل برای ردبول تو قهرمانی تیمی و راننده ها تموم شدست
    ولی از اینجایه فصل به بعد شاهد حداقل ۴ قهرمانی برای مرسدس خواهیم بود
    و دومی راننده ها و تیمی برای مرسدسیه که امسال ۵۰ درصد سال های پیششم نبود
    سال دیگه رقابت جذابی خواههیم داشت بین همین ۳ تیم
    ولی فکر نمیکنم تا ۲۰۲۴ که قوانین بازنگری میشه به جز ردبول و مکس کسی قهرمانی بگیره و احتمالا سال بعد لوییز هم مثل سب از فرمول ۱ بره
    خودم طرفدار لوییز و مرسدسم ولی حقیقت هرچند تلخ ولی همینه

    • Hossein 123

      2

      1

      لوییس نمیره. حداقل سال بعد هست چون قرارداد داره، خودش مصاحبه کرده که خواهد بود، و از همه مهم تر، مرسدس توانایی برگشتن رو داره. لوییس هم هنوز سریعه.

  8. A..Charles16

    3

    0

    خبر تمرین یک و دو ظاهرا توی سایت کار نمیشه.هر کس نکته ای یادشه یا نظری داره بگه من بعضی چیزا که یادم بود نوشتم.
    تمرین یک و دو شارل که خودروش مشکل داشت و تقریبا نصف تایم از هر تمرین رو از دست داد.مکس تایمهایی میزد ت۱ که خیلی طول کشید تایمش شکسته بشه و فوق العاده سریع بود مکس.لوییس هم با بهترین تایم در دقایق آخر ت۱،نشون داد رقابت نزدیکه.کارلوس دوبار از برخورد شدید با دیواره ها خودروشو نجات داد.لوییس و مکس یک و دو ت۱ بودن.
    در ت۲:ردبولها زمان نسبتا زیادی تو گاراژ بودن.نمیدونم مشکل چی بود و همینطور مشکل شارل.خودروی گسلی وقتی اومد به منطقه پیت لین،یدفه خروجی هواش آتیش گرفت و سریع خاموشش کردن و گسلی مجبور بود سریع بیرون بپره.گرما و رطوبت خیلی زیاد باعث فشار به خودروها بود. کارلوس تایمهای خوبی زد همراه شارل با فاصله دو دهم از اون یک و دو ت۲ بودن.
    چند راننده برخورد با دیواره پیست داشتن در دو تمرین و یکیش باعث توقف خودرو شد که ردفلگ داده شده چند دقیقه.رقابت توی کوالی نزدیکه ولی مکس و لوییس بنظرم شانس بردشون بیشتره البته مثل هر مسابقه فرمول یک و بخصوص پیستهای خیابانی قابل پیش بینی نیست چون احتمالا سیفتی کار بیاد.سبقت خیلی سخته.احتمال بارون در کوالی و هم ریس ۶۰ درصده.

    • Former-Amirali

      1

      1

      با گفتن احتمال بالای بارش یاد سنگاپور 2017 افتادم. عجب مسابقه ای بود.

      • farshad.b

        2

        1

        سلام امیر علی و دیگر دوستان . مسابقه خانگی در المان که نداشتیم ولی این هفته هم به احترام مرسدس و احترام دوستان فن مرسدس پرو فایلم رو یک طرح مفهومی از مرسدس گذاشتم ، امیدوارم مسابقه جذابی بشه ، در ضمن این طرح و طرح قبلی که از فراری بود از نمونه کارها و طرحهای برادرم بود . امیدوارم دلتون شاد بشه در این روزهای سخت .

      • Former-Amirali

        2

        0

        لطف کردید. البته من دفعه قبل شوخی کردم واقعا.

      • Hossein 123

        1

        0

        برادر با استعدادی دارید 👌🏻

        ردبول فن ها ردبول رینگ و زندورت و دوز کمتر مکزیک دارن، فراری فن ها مونزا و ایمولا و دوز کمتر موناکو و اسپانیا دارن (هر چیزی جلوی مونزا دوز کمتر حساب میشه!)

        ما مرسدسی ها چه زمان شوماخر نیکو، چه زمان لوییس نیکو، چه لوییس بوتاس و حالا لوییس راسل، کلا یک سیلورستون و کژدار مریض آلمانو داریم… بخوایم بگیم سیلورستون هم چون کارخونه اونجاست، عملا کل فرمول یک سیلو واسشون خونگی حساب میشه…

      • farshad.b

        1

        0

        مرسی حسین جان . استعدادی که متاسفانه داره هرز میره در اینجا ، امیرعلی عزیز شما شوخی کردی ولی بنده جدی ارادت دارم به همه دوستان ؛ حالا فن هر تیمی که باشند ، ظاهرا یه کمی بنزین پول پوزیشن رو از مکس گرفت ؛ اگه دور اخر رو کنسل نمیکرد باید از پیت استارت میزد مسابقه رو ؛ ولی نمیدونم چرا دور ماقبل اخر رو با دو سکتور بنفش کنسل کردند !! به هر حال قسمت بود که فردا سکوی متفاوتی ببینیم . هر چند اتفاقات میتونه در کنار بارون شرایط متفاوتی رو بوجود بیاره . ولی واقعا این ماشینها برای این نوع پیستها ، فقط عذابه !!

      • Former-Amirali

        0

        0

        چرا این نوع ماشین ها برای این پیست بد باشن؟ الان که تاثیر باد کثیف هم خیلی کم شده به نظرم نسبتا مسابقه خوبی رو شاهد باشیم. به هرحال اوضاع بهتر از موناکو هست.
        کلا ماشین برتر رو اینجا ردبول داشت. اتفاقات باعث شد پل نگیرن. وگرنه وقتی پرز مثل همیلتون و لکلرک دور میزنه مکس قطعا میتونست پل بگیره.
        ماشین دوم هم فراری بود. البته فکر کنم تو مسابقه جا به جا بشن.

    • A..Charles16

      4

      0

      کار عجیبی توی تمرین یک و در گاراژ شارل اتفاق افتاد.خودرو که دماغه و تایر بهش وصل نبود داشتن روی اون کاری انجام میدادن که نمیخاستن دیده بشه و پنج شش نفر از گاراژ فراری برای دیده نشدنه خودروی شارل،جلوی گاراژ کنار هم نزدیک ایستاده بودن و دو سه تا فیلم بردار سعی در دیدن ماجرا داشتن.حتما فیلم گرفتن اون دو سه تا فیلم بردار و اگه چیز مهم یا جالبی باشه فردا معلوم میشه.

  9. mahdi arabi

    3

    3

    دم لوییس گرم
    به شخصه از سب هم توقع داشتم این چند وقت واکنش نشون بده مخصوصا وقتی این دو سال راجب بالا اومدن آب میامی و زنبور ها حرف زده بود ولی بدجور ناامیدم کرد
    امیدوارم تا فردا از این آدم هم یه صدایی در بیاد

    • Fastboy 44

      0

      1

      دقیقا حرف دل منو زدی

    • Former-Amirali

      3

      1

      پس اساسا به راننده محبوبت حق نمیدی جور دیگه ای فکر کنه؟

  10. Hossein 123

    1

    0

    اینترنت که روی هواست، خوشحال میشیم کسی اطلاعاتی در مورد سرعت مسابقه ای تیم ها، لاستیک خوری ها، استراتژی احتمالی و… دیتایی داره ارائه کنه بی زحمت. کوالی بارونی بوده که تیم ها ۱.۴۹ ۱.۵۰ اینا زدن؟

    • yousef

      1

      0

      تمرین 3 که بارون بود و کوالی هم همینطور به غیر از آخرش راننده ها به هم نزدیک بودن ولی مکس رو تیم نذاشت فلاینگ لپ آخرشو بزنه و هشتم شد
      سرعت لویس هم خوب بود

      • Hossein 123

        0

        1

        ممنون 🙏🏻

        پس فردا هم بارونی باشه شاید، ریس خوبی میشه…

      • RedMax

        0

        0

        مکس چرا هستم شد؟ پشت فرمون بودم نتونستم درست ببینم، داشت یه دور فوق‌العاده میزد یه نگاه کردم دیدم انگار ثبت نشده زمانش. چه اتفاقی افتاد؟

      • McLaren F1

        2

        0

        فکر کنم موضوع سوخت بود
        دقیق متوجه نشدم

      • Hossein 123

        0

        0

        سوخت نداشته مکس به اندازه کافی و تیم بهش میگه لپ رو بیخیال بشه چون اگه نمی شده جای ۸ کلا دیسکوالیفای می شد! ایرادی نداره اصلا بعید نیست ردبول فردا سریعترین باشه.

    • Former-Amirali

      1

      0

      عجب رانندگی کرد همیلتون. واقعا پتانسیل ماشین مرسدس این آخر هفته در حد پنج صدم اختلاف با فراری و لکلرک که سلطان تعیین خط محسوب میشن نبود.
      امیدوارم تو مسابقه مرسدس بتونه اولین پیروزی فصل رو کسب کنه.

      • Hossein 123

        0

        0

        ممنون 🙂

        اینم می تونه در ویدیو های good lap vs great lap جا بگیره…

        راسل رو بین ۵ تا ۷ داشتیم هم خیلی خوب می شد، متاسفانه ۱۱ شده… هر چند سیفتی کار نجاتش خواهد داد، فقط امیدوارم بالای لوییس تموم نکنه 😂 سیفتی کار نیست عملا راسل کار هست.

  11. Milad4424

    2

    0

    دوستان کسی اطلاع داره چرا مسابقه هنوز شروع نشده؟؟؟!!!!

    • محمد امین _👊

      4

      0

      چه مسابقه‌ ی عجیبی شد
      واقعا حق پرز بود ببره ، و سريع ترین هم بود حتی سریع تر از مکس
      فراری و لکلرک هم تلاش زیاد کرد ولی لاستیک سایی زیاد در کنار سرعت بیشتر ردبول باعث شدن نتونن کاری کنن …هرچند استارت چارلز فاز دومش جالب نبود
      همیلتون اشتباه داشت ، جرج و همچنین مکس
      لندو و پرز و ریکاردو راننده ی روز بودن

      • tofan

        1

        0

        داش من مسابقه رو ندیدم
        رتبه بندیا رو میگی لطفا

      • محمد امین _👊

        3

        0

        پرز برد ، بی اشتباه و بی نقص و سريع تر از تمام راننده ها
        چارلز دوم شد ، توی استارت فاز دوم رده از دست داد و دور های آخر خیلی فشار آورد اما نمیشد توی این پیس سبقت گرفت
        ساینز سوم شد
        لندو و دنیل چهارم و پنجم
        استرول ششم
        مکس هفتم …مکس توی استارت رده از دست داد و رفت ۱۲ هم ، بعد تلاش کرد تا بالا ها اومد بعد دوباره اسپین شد و تایر اش لاک شد ، و دوباره سبقت گرفت رسید به هفتم
        سباستین فتل ۸ ام
        لوییس نهم ، لوییس هم اشتباه کرد و یه بخورد کوچیک داشت
        هر دو الپین ها به خاطر نقص فنی دی ان اف شدن ، هر دو ویلیامز ها تصادف کردن ، لطیفی زد به ژو و ژو هم دی ان اف شد
        در آخر گسلی هم دهم شد
        جرج هم از پیت استارت زد ، و یه جا هم اشتباه کرد و از پیست خارج شد ، و در آخر ۱۴ ام شد
        حسابی مرسدس ها عذاب کشیدن امروز
        مکلارن ها عالی بودن
        چکو هم حرف نداشت ولی توی سیفتی کار ها خطا انجام داده که داره برسی میشه ممکنه ۱۰ ثانیه پنالتی بگیره

      • Mahdiye

        3

        0

        چه گزارش تمیز و کاملی ممنونم. کل مسابقه رو خلاصه مختصر و مفید گزارش کردید.

  12. McLaren F1

    1

    0

    دوستان من نتونستم مسابقه رو ببینم
    لطفا اگه کسی میدونه بگه چطوری میتونم تکرارش ببینم ؟
    ممنون

    • farshad.b

      5

      0

      سلام . محمد امین عزیز بالاتر زحمت کشید و توضیح داده ؛ پرز عالی بود در روزی که همه اشتباه کردند فقط پرز بدون اشتباه و عالی بود ؛ استارت عالی ، مدیریت عالی ، ری استارت عالی و مهم تر از همه دفاع چند دور از چارلز با دی ار اس ؛ و تونست بعدش توی چند دور اخر گپ بالای ۷ ثانیه باز کنه ؛ فوق العاده بود توی این پیست خیس و پر استرس . واقعا حلالش این برد . مکس هم که با یه استارت بد روزش و خراب کرد ولی کلی سبقت گرفت تا پنجمی اومد ولی روی اسلیک عجله کرد و دوباره رفت ته جدول ولی بازم جنگید و تا هفتمی خودش رو رسوند . همه مسابقه یک طرف هفت دقیقه اخر یکطرف ، چه صحنه ایی استرول توی ائینه اش داشت ؛ فتل همیلتون مکس ، همیلتون هم تقریبا مثل مکس هر چی کاشته بود رو با یه اشتباه بر باد داد ؛ هر چند واقعا نباید بهشون توی این پیست ایراد گرفت ؛ من که فقط نگاه کردم سرگیجه و سردرد گرفتم وای به حال راننده ها . واقعا این نوع پیستها با قدرتی که این ماشینها دارند اصلا جور در نمیاد مخصوصا خیس هم باشه ؛ امیدوارم ژاپن بارانی نباشه و شانسی هم که داریم ساعتش به سهمیه اینترنت فعلی ما میخوره !!! دیگه دیدن یه ریس مستقیم هم رفت توی لیست ارزوها . پایدار باشید .

      • Ali🦁1

        5

        0

        سلام فرشاد جان،
        همه چیز گفتی👌.
        چکو واقعأ عالی بود از استارت تا پرچم شطرنجی مدیریتش مستحق این برد بود و خیلی امیدوار شد واسه دومی سال..
        ولی مکس با عجله کردنش که منجر به اشتباهش شد همه سبقتاش برباد داد حتی شاید پودیوم می گرفت از بس ساینز کند بود، اون از بدشانسی دیروز کوالی تمرکزش بهم ریخت اینم از ریس ولی در کل خوب جنگید تو این پیستی که واقعا سبقت گرفتن خیلی سخت هست.
        آخر هفته خوبی نبود برای مکس و طرفداراش.
        (ولی دوس دارم در ژاپن پیست خونگی هوندا مکس جشن قهرمانی بگیره اگه بتونه برد کسب کنه+ امتیاز سریعترین دور بگیره و حتی چارلز دوم هم بشه مکس قهرمان خواهد شد)

      • Mahdiye

        2

        0

        Ali
        چکو عالی بود واقعا، استارت عالی و در ادامه عملکرد خیلی خوبی داشت و خوب تونست مدیریت کنه، بویژه اون ده دقیقه آخر ریس و بویژه اون دقایقی که چارلز وحشتناک داشت بهش فشار میاورد خیلی خوب بود و ما هم بعد کلی پرچم زرد و سیفتی کار کمی رقابت دیدیم. مشخص بود مسابقه پرفشاری برای راننده‌ها بود، پیست سخت و بارون و شرجی بودن هوا حسابی همه‌اشونو خسته کرده بود.

    • farshad.b

      3

      0

      مک لارن اف وان ؛ دوست عزیز ؛ اگر اشتراک موتور اسپرتیو داشته باشید میتونید تکرار مسابقات و البته کلی چیز دیگه رو ببینید . خدایش ارشیو خوبی داره .

  13. A..Charles16

    4

    0

    کسی شایسته تر از پرز برای برد نبود تبریک به فن های پرز و ردبول.همه اشتباه داشتن یا بزرگ یا کوچک.اونم از وقتی تایر اسلیک بستن،رفتنه یه چرخ روی قسمت خشک نشده پیست مساوی با برخورد به دیوار.مسابقه جذاب شد بخاطر برخوردهای خیلی زیاد و گرنه سبقت نداشت غیر از چند سبقت مکس.

    • Mahdiye

      1

      0

      چارلز هم خوب بود واقعا تلاششو کرد تو اون چند دقه که به چکو فشار میاورد من هر ثانیه منتظر سبقت چارلز بودم خیلی رقابت قشنگی رو دیدیم.

  14. Behzad

    2

    2

    شرایط آب و هوای پیست برخلاف تصور یک مسابقه ی جذاب ایجاد کرد و بسیاری شرایط موناکو را پیش بینی میکردن.
    درسته ردبول برنده شد و پرز عالی بود اما متاسفانه احتمال از دست رفتن قهرمانی انفرادی و تیمی ردبول بسیار بالاست.
    تا چند روز پیش تخلف ۵ میلیون دلاری مطرح شد و امروز اخباری مبنی بر تخلف بیش از ۱۰ میلیونی به گوش رسیده که همگی این مبالغ برای توسعه ی ماشین امسالشون خرج شده.
    این اتفاق نتنها موجب گرفتن امتیاز از ردبول خواهد شد بلکه احتمال محرومیت مدیران این تیم مثل مارکو و هورنر و… هم مطرحه و وکلای رقبا حتی پا رو فراتر گذاشتن و به دنبال محرومیت حضور این تیم برای یکی دو فصل هستند و در کل بعد از پایان فصل حکم دادگاه ورزشی تعیین کننده خواهد بود.
    تیم های دیگه تو مخارج تورم حمل و نقل خودشون به مشکل خورده بودن در حالی که ردبول یک شاسی جدید وسط فصل رو میکنه…

    • Mahdiye

      4

      0

      تا جایی که امروز من اخبار رو دیدم ظاهرا از سقف مقرر فقط ۳ درصد بیشتر خرج کردند و جریمه برای این سقف، کسر از بودجه سال بعد هست. قطعا ردبول با برنامه مشخص از سقف بودجه فراتر رفته و بی‌محابا دست به اشتباهی نمیزنه که منجر به مواردی که شما فرمودید بشه.

      • A..Charles16

        1

        1

        در سنگاپور تازه قرار بود برای مکس شاسی سبک‌تر هم بذارن که بخاطر همین ماجرای سقف بودجه قرار شد سال دیگه ازش استفاده بشه.مکلارن بیشترین آپدیتها رو داشت این هفته که البته بخاطر کمبود قطعات گفته شد فلور و دیفیوزر و ساید پاد و بقیه قطعات جدید فقط برای نوریس استفاده میشن.فراری که قرار بود فلورش رو عوض کنه از اینکار صرف نظر کرد.اونا بازم قطعه‌ای ساختن که فقط توی تونل باد و سی اف دی کارایی بیشتر داشته چون وقتی ساینز با اون فلور تو پیست فیورانو دور میزنه میفهمن تولید زباله کردن دوباره.شارل با عکس العمل سریعتر از پرز پشت بازم پشتش به پیچ یک رسید و دیگه نتونست با چندبار شروع مجدد که پیش اومد از پرز رد بشه اما شتاب گرفتن پرز در استارت سریعتر بود و اونم بخاطر خودروی ردبول که تایرها سریع به پنجره دمای عملیاتی میرسه و هم تایر دیرتر از بین میره.بازم پیت استاپ بد که ۵.۳ برای شارل بود اونم وقتی احتیاج به آندرکات داشت.لوییس و سه اشتباه بزرگ.انتخاب فول وت به اصرار خودش،برخورد با کناره پیست و واید زدن پیچی که باعث شد مکس ازش عبور کنه.
        قهرمانی مکس در تولدش تو سوزوکا ژاپن با موتور هوندا لذت خیلی خاصی براش دداره‍

      • Behzad

        2

        1

        موضوع کمی پیچیده تره.
        این هزینه برای سال پیش انجام شده با این تفاوت که برای توسعه ی خودروی امسالشون بوده.
        در واقع این ریسک را به جان خریدن که در صورت نمایان شدن در نتایج ۲۰۲۱ تاثیر بزاره ولی آوانتاژی که بدست اومده یک ماشین بی رقیب برای ۴ سال میتونه باشه.
        فکر کنم فردا گزارش مربوط منتشر میشه و در صورت اثبات غیر ممکنه در رده ها تاثیر نزاره و این جلو افتادن به هر نحوی توسط قانون سرکوب خواهد شد.

  15. @sebvr

    5

    0

    فرمولا توییت :
    “قدرت نمایی مقتدرانه ی پرز در دل داستان ابر قهرمانانه ای بر فراز برج های سنگاپور
    برج هایی کم روایت های دراماتیک و بحث برانگیز به خود ندیده اند”
    به نظرم تصویر آیینه ی استرول در دور های آخر>>>>>