جورج راسل میگوید مرسدس از عبور پیست‌های پرسرعت فرمول1 مانند اسپا و مونزا خوشحال شده، زیرا باعث شده که آنها حداقل بتوانند برای پیروزی تلاش کنند.

مرسدس پس از تلاش برای رقابت با ردبول و فراری از زمان اصلاحات اساسی در طراحی خودرو برای این فصل، هنوز در مسابقه ای در سال 2022 پیروز نشده است.

جورج راسل درباره مسابقه ایتالیا گفت:

ماشین ما مطمئناً در این پیست بهترین عملکرد خود را نداشت.

من فکر می کنم ما میدانیم دلیلش چیست، و به نوعی خوشحالیم که این پیست های با داونفورس پایین و سرعت بالا را پشت سر گذاشتیم.

راننده مرسدس درباره مسابقه پیش رو در سنگاپور افزود:

روی کاغذ، سنگاپور باید مناسب ماشین ما باشد.

اما وقتی به پیست های خیابانی موناکو و آذربایجان نگاه می کنیم، خودروی ما از بامپ ها خیلی خوب عبور نمی کند. بنابراین، ما خیلی مطمئن نیستیم که چگونه پیش خواهد رفت.

اما ما باید به تلاش و بهبود ماشین ادامه دهیم. من خوشحالم که اکنون مسیر روشنی داریم که باید [به آن] بپردازیم.

45 دیدگاه

  1. Hossein 123

    15

    6

    یک لیست شخصی از کار هایی که لوییس باید قبل خداحافظی انجام بده:

    یکبار در استرالیا پول بزنه تا رکورد ۹ پول در یک پیست رو بگیره که کاملا مال خودشه مشترک نیست

    یکبار مجارستان رو ببره تا رکورد ۹ برد در یک پیست رو بگیره که مشترک نیست.

    قبل پایان این فصل یکبار ببره تا بتونه رکورد تنها راننده ای که هر فصلی یک برد داشته رو حفظ کنه

    امسال ببره تا رکورد بیشترین سال هایی که یک راننده درش برد داشته رو بزنه و کامل مال خودش کنه، ۱۵ فصل مشترکه هنوز.

    یکبار هم قهرمان جهان بشه لطفا.

    انتظاراتم یکم زیاد نیست؟!

    • yousef

      9

      1

      مرسدس اگه سال بعد بتونه رقابتی باشه باز جای شکرش باقیه

    • amirhosein

      7

      2

      کل طرفدارای لوییس این درخواست هارو دارن
      خدا بخواد ، ماشین سال دیگه هم رقابتی باشه به همشون میرسیم…

    • Former-Amirali

      4

      8

      اصلا زیاد نیست
      همین امسال هم راحت میتونیم قهرمان بشیم. البته اگر ردبول یک مکلارن 2007 ازش در بیاد!:))))
      ولی به نظرم لوییس همجنان پتانسیلش رو داره

      • Hossein 123

        2

        1

        😂

        پس بیخیال ریس پیس و اتفاقات امیدمون به سقف بودجس :)))

    • (Mahdi (CL16

      1

      3

      بعنوان کسی که طرفدار دواتیشه لوییس تیستم اما همیشه تحسینت کردم کاملا باهات موافق ام و لوییس باید همه این رکورد هارو از اشتراک خارج کنه.

      البته بیشترش برمیگرده به اینکه کمال گرایی دارم🤣

  2. Hossein 123

    5

    3

    عبور از اسپا و مونزا، می تونه ادامه فصل رو برای ما کمی قابل تحمل تر کنه، هنوز ۶ تا مسابقه مونده و ترکیب یک سرعت بالا با اشتباه/بدشانسی/خرابی و.. برای بقیه مارو احتمالا بتونه به بردن یک مسابقه امیدوار نگه داره.

    سنگاپور شاید اونجا باشه، دیوار های نسبتا نزدیک برای تصادف خیلی خوبن+ کانسپت پیست شاید بتونیم سریع باشیم…

    • Mojtaba 44

      6

      2

      عالی امدی 😂😂👍ما دیگه امیدمون به تصادفه 😑😑

    • amirhosein

      6

      3

      با تصادف موافق نیستم ، ما میتونیم یه مسابقه رو خودمون ببریم اگر بدشانسی سیفتی کار نیاریم البته…

      به سنگاپور به خاطر خیابانی بودنش نمیشه زیاد امید داشت اما بازم هم باید دید ولی یه امید عجیبی به ژاپن دارم
      و حتی مکزیک و برزیل هم فکر میکنم شانس خوبی داشته باشیم

    • Sebmm

      8

      0

      امیدوارم ک لوئیستون بتونه
      ولی اینکه تصادفی پیش بیاد خیلی امید خوبی نیست
      من خودم وقتی تو مسابقه ای تصادفی پیش میاد شخصا در لحظه نگرانم بابت جان راننده
      حالا سنگاپور ک دیوارهاشم نزدیکترن
      تصادف خوب نیست برا خودم پیش اومده حس خیلی بدیه مخصوصا وقتی دچار اختلال پس سانحه ای میشی

      • Former-Amirali

        5

        10

        ببینید این حسی که در برابر تصادف دارید ناشی از مظلوم نمایی راننده هاست. یک نمونش سیلوراستون 2021 که طرف سر و مر و گنده یکی دوساعت بعد از بیمارستان مرخص شد ولی از رقیبش شاکی بوده که وقتی من حالم بده و له شدم چرا تو خوشحالی کردی.
        ایمنی این ماشین ها خداروشکر بالاست. سال 2016 هم مگنوسن یک تصادف بد تو گرندپری بلژیک انجام داد و بعدش فکر کنم فقط پاش اوف شده بود. تو مسابقه اصلی هم شرکت کرد..
        امیدوارم که دیگه هیچوقت دچار سانحه نشی مهدی جان و همیشه سلامت باشی. البته که نیسان ها بیشتر عامل تصادفن تا اینکه بخوان ضرر ببینن:)))))))

    • امیر یک فرمول 1 فن

      5

      1

      منم مثل دوستان با تصادف موافق نیستم ولی با چهار تا خرابی موتور چرا که نه ….

    • (Mahdi (CL16

      2

      4

      اگه بخوام یه چیزی اضافه کنم در مورد این فصل اینه که واقعا انتظار نداشتم امسال یک سال ماشین محور باشه البته طراحی ردبول قابل تحسینه اما خدایی فرقی نداشت پیست چه نوعی باشه ردبول همیشه برتری رو حفظ کرد حتی در جاهایی که نقطه ضعف داشت توسط نقطه قوت های دیگه که زکیشون خود مکس بود پوشونده شد. به طورکلی فصل عجیبی بود از همون اول فصل که مایکل مسی برکنار شد کلا بهم ریختم که خب نتایجشو داریم میبینیم که واقعا از نظر من داره تعریف لذت رو برای ما تماشاچی ها عوض میکنه.
      یادتون باشه همون اولا گفتم که فراری قهرمانی (ها) رو باخته و دلیل اصلیش تجربه ی بیشتر ردبول در پیش روی بعنوان رقیب قهرمانی بود و خب فراری برای سال های سال در این کورس نبوده.
      اتفاقای زیادی افتاد
      رایکونن رفت
      بوتاس از مرسدس جدا شد
      راه برای جورج و میک باز شد
      البون حالا با هر پارتی ای دوباره برگشت
      سب اکانت اینستا ساخت تا فقط خداحافظی کنه!
      دنیل از مکلارن پرید که البته قابل پیشبینی بود
      پیاستری هم که خودتون میدونین!

      تفاوت های که فیا به هر بهونه ای اضافه کرد صد درصد هیچ تغییر مثبتی نداشت خصوصا در ۵ یا ۴ تیم انتهای جدول

      نظرات شخصی با الهام گرفته از مقاله ای از اسکای

  3. Elahe

    3

    3

    فراری اگه سنگاپور ۱و۲ نکنه سرمو میکوبم به دیوار🤨🤨🤨🤨🤨🤨

    • Former-Amirali

      11

      1

      از الان وسایل بهداشتی رو در منزل داشته باشید که زیاد خون ازتون هدر نره.

      • Elahe

        3

        1

        ولا فراری بیش از یک دهه که اینقد حرصمون داده که از دستش اگه سر به دیوارم بکوبیم کاملا محقیم

  4. Ali🦁1

    11

    16

    سالهای قبل جالب بود که تا من کامنت راجب استعداد مکس میزاشتم می گفتن شخصیت قهرمانی نداره و هنوز برداش دو رقمی نشده و سالی دو بار برد کسب کنه.
    حالا می خوام براشون بگم در ‘حسرت اولین برد فصل آواره ترینم’ هر چند تا برد فاصله ای نیست ولی مکسی هست’… تنها برد فصل راننده‌های مرسدس شانس هست که براشون رقم بزنه.
    حتی فکرش هم نمی کردن روزی مکس و ردبول سلطه در دست بگیرن.
    مکس هم باید رکورد 13 بردهای فصل شوماخر و وتل بشکنه چون بهترین فرصت هست این فصل.

    • Former-Amirali

      13

      2

      اوضاع بیش از حد خیطه متاسفانه

      • (Mahdi (CL16

        2

        2

        خیط کفاف شرایط فعلی طرفداری قرمز رو نمیده!

      • Former-Amirali

        0

        2

        منظورم شرایط ذهنی دوستمون بود نه شرایط طرفداران قرمز

    • F@RZ@D 44

      0

      0

      خیلی جالبه گفتی سالهای قبل. منو برد به مسابقه ابوظبی فصل گذشته و سیفتی کار و … چه جالب این مسابقه دور اخر با سیفتی کار تموم شد

    • امیر یک فرمول 1 فن

      11

      5

      “حتی فکرش هم نمی کردن روزی مکس و ردبول سلطه در دست بگیرن.”

      چرا دیگه مسابقه ابوظبی پارسال فکرش به ذهنمون خطور کرد …

    • ᗩᕼᗰᗩᗞ ᖇᗴᏃᗩ_ғ1

      11

      3

      اگر رکورد رو بتونه بزنه…
      صادق باشیم،بخشی از این رو مدیون سیاست های تیم و پدرش هست_بخشیش رو مدیون تیم بزرگی به نام فراری هست.
      مرسدس ۳بار این فصل بخاطر اتفاقات نتونست برد بدست بیاره در حالی که سرعت مسابقه ایش رو هم داشت.والا اون سال هایی که مرسدس برتر بود من فکر نمیکنم طرفداران(واقعی) مرسدس برد های ردبول رو شانسی در نظر میگرفتن.

    • امیر یک فرمول 1 فن

      6

      3

      در اینکه راننده خوبی است شکی نیست

      البته صادق تر باشیم،بخش زیادی از موفقیتهاش رو مدیون سیاست های تیم و پدرش هست و بخش سال گذشته رو مدیون مجموعه بزرگی به نام فیا هست …

    • Ali🦁1

      8

      20

      احمد رضا
      پس همیلتون این همه سال رکوردای شوماخر زد پس مدیون کی هست.؟؟ نکنه سیاست خودش😅.
      چرا جوک میگی دوست عزیز مرسدس این فصل 3تا مسابقه می تونست برد کسب کنه.؟!!! نکنه می خوای بگی یکیش هلند بود😅.
      تو سیلورستون هم اگه ماشین مکس مشکلی براش پیش نمیومد برد تو چنگش بود حتی با وجود سفتی کار.
      —-
      امیر یک فرمول 1
      جریان ابوظبی از قبل همه می دونستن پشت ماشین ایمنی مسابقه تمام نمیشه هم مرسدس و همیلتون رو ترسشون باختن مثل هلند که پودیوم هم از دست دادن.
      هر چند همیلتون پارسال تو سیلورستون با دست گرفتن پرچم و دور افتخار جشن قهرمانی گرفته بود از قبل، ولی شیک جوابش تو ابوظبی گرفت👌کیف کردم واقعا حقش بود.

      • HAMILTON44

        16

        6

        میشه بپرسم اگه همه چی داخل ابوظبی ۲۰۲۱ درس پیش رفت پس چرا مایکل مسی اخراج شد ؟
        چرا خود فیا اومد گفت خطای انسانی در کار بوده ؟

        همه می دونستن پشت ماشین ایمنی تمام نمیشه اوکی

        پس چرا اول گفت هیچ ماشینی لپ نشه بعد چند دقیقه برگشت گفت فقط ماشین های بین لوییس و مکس رد شن ؟؟

        حتی رادیویی که ردبول به فیا زد موجوده و می تونی بری ببینی مایکل مسی چیجوری تصمیمش رو عوض می‌کنه و به حرف ردبول گوش می ده.

        حتی بقیه راننده ها هم نسبت به این تصمیم اعتراض کردن که چرا فقط ماشین های بین لوییس و مکس آن لپ شدم راننده هایی مثل استرول سب ساینز که همه این راننده ها رادیوشون موجوده . چرا داخل این فصل وقتی سیفتی کار می‌یاد اول همه ماشین ها لپ‌میشن بعد یه دور بعد شروع می‌کنن ؟ چرا مایکل مسی همون دوری که اون چند تا ماشین خودشون رو آنلپ کردن مسابقه رو شروع کرد مگه نباید یه دور بعد مسابقه شروع می شد ؟؟
        اگه اینجوری نیست پس چرا این فصل بعد اینکه ماشین های لپی خودشون رو آن لپ می‌کنن یه دور بعد سیفتی کار پایان می پذیره ؟؟

        مرسدس داخل هلند اشتباه کرد ما مرسدس فنا اینو قبول داریم ولی ابوظبی ۲۰۲۱ به هیچ وجه مرسدس ترسو کار نکرد و کار درست رو انجام داد مثل کاری که تو چند دور پایانی تو مونزا ۲۰۲۲ برای لوییس انجام داد و اون رو به پیت نیاورد و دیدیم که مسابقه پشت ماشین ایمنی تمام شد .

        ببخشید طولانی شد .

      • amirhosein

        11

        8

        max1
        بله لوییس توی سه مسابقه شانس برد داشت یکیش سیفتی کار نذاشت یکیش دی ار اس خودش و یکیش هم ویژوال سیفتی کار و سیفتی کار به دادتون رسید

        ولی حالا این فصل رو ولش کن
        یعنی هنوز شما قبول نکردین تو ابوظبی قهرمانتون کردن؟؟!!!!!!!!
        خوبه فیا هم گفت دو بند از قانون اجرا نشده بعد شما باز میگی همه میدونستن پشت سیفتی کار تموم نمیشه ؟!
        آره قرار بود تموم نشه ولی مهم تر از تموم نشدن پشت سیفتی کار اجرا شدن قانونه میتونستن بدون آنلپ کردن ماشین ها ریس رو شروع کنن و کار قانونی باشه یعنی پشت سیفتی کار تموم نشدن مهم تر از قانونه از نظر شما
        چی بگم والا بعضی موقع بعضی از دوستان یه حرفایی میزنن که آدم نمی دونه چی بگه

        حالا یه چیز دیگه یادتونه پارسال ما میگفتیم میشد برای جذابیت بیشتر ردفلگ داد تا هم به قانونی باشه هم جذابیت بیشتر باشه هم پشت سیفتی کار تموم نشه بعد دوستان میومدن میگفتن مگه ردفلگ کشکه که الکی بدن
        بعد بعضیا تو کامنتای مسابقه مونزا اومدن گفتن باید ردفلگ میدادن تا مسابقه جذابیت داشته باشه
        یعنی دلم میخواست سرم رو تا یه ساعت همینجور بکوبم رو میز

      • B A H A D O R

        8

        5

        سلام
        علی شیره۳۳ یا علی شیره۱
        داداشم،قربونت،فدات شم

        ابوظبی رو شمام میدونین ما هم میدونیم پ الکی یه چی نندا وسط
        شما میگی بردیم ماهم میگیم شما بردید و اما….
        تنت سلامت

      • (Mahdi (CL16

        2

        3

        فکر میکنم پازل ام تکمیل شد

        نقطه ای که همه ی اتفاقات ازونجا شروع شد

        ابوظبی ۲۰۲۱

        جایی که به مسی دستور داده شد (توسط ناخوداگاه خودش) که بزاره این دوتا راننده خودشون نتایج رو رقم بزنن

        این چیزی بود که بنظر میرسه

        منتها پس از میلی ثانیه ای تحلیل و تفکر عمیق قابلا مشخصه که هدف ایجاد راهی هموار تر برای ظهور ستاره ی جدید در فرمول یک در مجامع جهانی بود

        بیشتر ازین توضیح نمیدم تاهمینجاشم خیلی ممکنه برداشت هایی نامناسب تصور کنن…

    • Ali🦁1

      10

      10

      پارسال هم تو باکو ردفلک دادن تا جذابیت ببینیم و دیدیم که پیچ اول چی شد.. و همونجا قهرمانی از دستش رفت.

      • amirhosein

        7

        8

        میگم شما خیلی دلتون از لوییس پره
        خودتون قبول دارین ؟؟
        کلا دنبال یه جایی میگردین که بگین لوییس بد

      • Ali🦁1

        8

        8

        amirhosein
        دلم از لوئيس چرا پر باشه.؟ فعلأ لوییس و طرفداراش دلشون پر هست.
        دوستان همیلتون فن نظر میدن منم جوابشون میدم به همین سادگی.
        بعدش مگه غیر از این بوده که همیلتون از پرچم قرمز باکو خیلی متضرر شده.؟ شما به واقعیت میگین تخریب.؟!

  5. Saeedreza

    1

    1

    شورای جهانی ورزش‌های موتوری، تقویم مسابقات اتومبیلرانی فرمول یک فصل 2023 را تصویب کرد که در آن برای نخستین بار 24 گرندپری دیده می‌شود.

    در تقویم جدید، گرندپری لاس‌وگاس به عنوان ریس ماقبل آخر اضافه شده تا آمریکا در این فصل، 3 بار در شهرهای میامی، آستین و لاس‌وگاس میزبان مسابقات باشد. گرندپری قطر هم بعد از یک سال غیبت به تقویم اضافه شده است.

    میزبانان 24 مرحله مسابقات فرمول یک، F1 به شرح زیر است:‌

    1- بحرین
    2- عربستان
    3- استرالیا
    4- چین
    5- آذربایجان
    6- آمریکا
    7- ایتالیا
    8- موناکو
    9- اسپانیا
    10- کانادا
    11- اتریش
    12- انگلیس
    13- مجارستان
    14- بلژیک
    15- هلند
    16- ایتالیا
    17- سنگاپور
    18- ژاپن
    19- قطر
    20- آمریکا
    21- مکزیک
    22- برزیل
    23- آمریکا
    24- امارات

  6. Arash.bgh

    8

    4

    پارسال تموم شد دوستان
    حق لوییز و مرسدس رو تو ابو ظبی خوردن با اینکه ۱۲ ثانیه از ماشین دوم جلو بود
    اول لطیفی این مشکل و به وجود آورد که حتی راننده رزرو هم میاد امتیاز میگیره ولی این بابا نه
    دوم باز کردن پیت لین بلا فاصله بعد از رد شدن لوییز از پیت لین
    سوم آن لپ شدن ماشین های لپی بین لوییز و مکس
    چهارم زودتر رفتن داخل سیفتی کار
    ولی مهم ترین چیز که واسه فیا مهم بود و بهش رسید
    دیده شدن بود ‌.برید ببینید مسابقه آخر چند بار دیده شده و چقدر در موردش بحث شده و باعث فراگیر تر شدن فرمول یک شده
    هم از نظر دیده شدن هم از نظره درآمدی واسه فیا عالی بود همین کارا
    حالا مایکل مسی بره یا نره چه فرقی به حال ما میکنه
    من مکسو مقصر نمیدونم .اون تلاششو واسه قهرمانی کرده .هر کسی بود همین کارو میکرد حتی خود لوییز
    من مشکلم دستای پشت پردست
    مرسدس تقریبا همه چیزو میش بینی کرده بود از قبیل تصادف ماشین های ردبول با لوییز که باعث از دست رفتن مسابقه واسه مرسدس بود
    دوم تموم نشدن مسابقه پشت سیفتی کار که توافق کرده بودن
    ولی فکر ماشین های لپی رو نکرده بود
    یا اینکه پیت واسه مکس باز باشه واسه لوییز نه
    در حالت عادی اگه سیفتی کار نمیدادن و ویژوال میدادن هر کاری میکرد ردبول لوییز با تعویض لاستیک جلو مکس در میومد
    ولی به نظرم این بحث تموم شدست

  7. Parhamc1

    5

    3

    اینکه میگین مکس به لطف فیا قهرمان شد شوخیه؟؟
    دیگه همه عالم و ادم میدونن فیا و کل رسانه پشت همیلتون و مرسدسه هزاربار ثابت شده. قهرمانی پارسال حق مکس بود.باید چند مسابقه زودتر قهرمان میشد ولی فیا و همیلتون و مرسدس گند زدن به فصلش.
    تا مسابقه اخر همه جور ناعدالتی و کثیف کاری دیدیم در حق مکس اون تصمیم اخر هم برا جذابیت بیشتر گرفتن و فکر نمیکردن مکس رد بشه ماشین مرسدس چند مسابقه قبل نشون داده بود با لاستیک کهنه و حتی بال جلوی شکسته باز خیلی سریع تر از ردبوله ولی خب مکس و ردبول بهترین استفاده رو بردن از این اشتباه فیا و مرسدس و به حقشون رسیدن.
    قهرمانی امسال مکس و ردبول هم خیلی با ارزش تر از قهرمانی های الکی و بدون رقیبه همیلتون.
    این فصل فقط یکی دو مسابقه ماشینشون واقعا بهتر بوده بقیه مساوی یا ضعیف تر بودن و مکس دوبار هم dnfشده و چند بار هم بخاطر مشکلات رده از دست داده ولی بازم با این اختلاف جلو افتاده البته درصدی به لطف گندهای فراری این اختلاف.
    ولی قهرمانی های همیلتون همیشه با بهترین ماشین و تیم و شانس بوده هربار نزدیک رقباش بوده باخته مثل دوتا نیم فصلی که وتل ازش جلو بود یا روزبرگ بقیه بدون رقیب بوده با یه رانندگی متوسط هم قهرمان راحت میشد.

    • Hossein 123

      0

      0

      فقط در مورد شکست از رزبرگ در همین حد بگم که ۳ فصل پشت سر هم رزبرگ رو زد و فصل بعدش هم با ۵ امتیاز باخت، سنگاپور موتور نزدن بس بود که قهرمان شه.

      فقط شمایی که جده رو می بینی کاش مکزیک هم می دیدی

  8. A..Charles16

    5

    4

    چند مسابقس منتظر سنگاپور هستم.اونم بخاطر برد لوییس.رقیبای اصلی لوییس تو این پیست اول مکس و بعد ساینزه.لوییس و ساینز هر دو،مسابقه قبل هم احتراق داخلی هم توربو رو عوض کردن و مکس فقط احتراق داخلی.از نظر مهارت که ساینز چیزی مقابل لوییس نداره و لوییس رقابتش با مکسه.توی کوالی بدشانسی نیاره برای ثبت تایمهاش،احتمالا مسابقه جذابی شبیه رقابتهاشون توی ۲۰۲۱ میبینیم.

    • Ali🦁1

      5

      9

      A.. Charles
      واقعأ تو چه طرفدار چارلزی هستی که می خوای لوئيس برنده بشه🤦🏻‍♂️نه چارلز ..
      تو کامنت بالام یه بیت شعر خوندم براتون (شانس) just.

      • A..Charles16

        10

        4

        دوست عزیز ali 1
        هر شخصی جایگاه خودشو داره.وقتی میدونم شارل بخاطر فشار زیادی که روی پاوریونیتش اومده در مونزا و ساینز هم در اندازه رقابت با لوییس نیست،دوست دارم لوییس ببره چون فک کنم همه میدونن علاقه به لوییس دارم و اون با رانندگی بی نظیرش توی این سالها لذت دیدن فرمول یک رو برای من بیشتر کرد.لوییس سب رو دوبار شکست داد و نذاشت اون و فراری تایتل بگیرن ولی بی لیاقتی مدیرای فراری که باعث از دست دادن اون تایتل ها شد برای من دلیلی واسه کینه از لوییس نشد.همونطور که خود سب هم کینه ای از لوییس نداشته و روابطشون عالی بوده.وقتی تک قطبی باشه آدم،زیبایی دیگران رو نمیبینه و فقط باید بجنگه برای اثبات اون تک علاقش حتی اگه اشتباه باشه.من اینطور نیستم و اگر هستم سعی میکنم اینطور نباشم.

      • Ali🦁1

        3

        0

        A.. 16
        خیلی هم عالی.

      • Former-Amirali

        6

        4

        طرفداری که فکر میکنه راننده مور علاقش مقدسه آدم هم نیست چه رسد به طرفدار. این همه آدم هستن که در کنار وتل یا هرکی دیگه به بقیه هم علاقه دارن. ولی فقط اگر برای همیلتون این اتفاق بیفته اشکال داره! جالبه.
        ترکیب همیلتون و لکلرک تقریبا یه چیزی تو مایه های وستپن آلونسو به حساب میاد. به خودشون اجازه میدن هردو رو دوست داشته باشن ولی به طرف مقابل نه.

  9. شهریار

    1

    0

    به نظرم زوده واسه این حرفا خوب جناب راسل اگه سال بعد سرعت کفی مرسدس بهتر باشه چی؟ یعنی تو از الان میدونی سال بعدم ردبول و فراری سرعت کفی بهتری نسبت به مرسدس دارن!

    • Former-Amirali

      3

      1

      چیکار به سال بعد داشت برادر؟ گفته از اینکه از پیست های سریع عبور کردیم خوشحالم.

  10. A..Charles16

    3

    0

    آپدیت فراری برای سنگاپور.
    فراری قراره برای سنگاپور پکیجی داشته باشه که مهم‌ترینش فلور جدید هست.ورودی های تونل های ونتوری شباهت بیشتری به این قسمت از فلور ردبول خواهد داشت تا سرعت بیشتری در دسترس باشه(این سرعت بیشتر فقط افزایش در مستقیمی نیست چون سنگاپور یه پیست دانفورس بالاس پس افزایش اگه اتفاق بیوفته بصورت کلی هست و برای قسمتهای دانفورس بالا یا پایین)برای پیشترین استخراج کارایی از گراند افکت لازمه تایرهای به دمای عملیاتی مناسب برسن.و این یکی از دلایلی هست که فراری توی تک دور بسیار قوی هست اما در مسابقه ردبول به دلیل بهره گیری از گراند افکت که اون هم تحت تاثیر نوع طراحی تونلهای ونتوری هست با کامپوندهای مختلف تایر،سازگاری بهتر در رسوندشون به دمای عملیاتی داشته و این یعنی ریس پیس بهتر در بیشتره مسابقات.
    فراری در تمرین یک مونزا در خودروی کارلوس، آخرین نسخه از فلورش(ازفرانسه به بعد)رو با مدل قبل مقایسه کرد چون نسبت به کارایی فلور جدیدتر تردید داشتن اما داده های تله متری نشون داده با هم تفاوتی در کارایی ندارن(ویژه دوستانی که میگن فراری آپدیت زیاد داده.آپدیتشونو بعد از چند ریس چک میکنن تا از قبلی بدتر نباشه!مقایسه کنید با آپدیتهای بزرگ ردبول که تاثیر ۳دهمی تا یک ثانیه ای داشته و دارن و این تنها آپدیت بی تاثیر فراری نبوده.دلیله افزایش فاصله ردبول با فراری و کاهش با مرسدس همین مقدار تاثیره آپدیتهاس.خودرویی که روی حد و مرز میسازن باعث میشه قابلیت آپدیتش کم باشه و این آپدیتهای بی تاثیر رو انجام میدن برای اینکه گفته بشه آپدیت دادیم و داشتن پروپزینگ فراری بعد از این همه مدت نشون دهنده ضعف ساختار فنی هست.اگه فلکسی فلور برای فراری برداشته شد برای همه بود و همه تیمها بعدش و حتی قبلش پروپزینگ رو حل کردن اما تحیر بینوتو از آپدیتهای ردبول که صدبار گفته چطور ردبول انقدر آپدیت میده و باید تحت بررسی باشه فک نمیکنه ردبول جای ساختن زباله برای گول زدن افکار عمومی،آپدیت تاثیرگذار میسازه.)