Register

4 × 1 =

A password will be e-mailed to you.

جورج راسل، راننده تیم مرسدس می گوید که او هیچ علاقه ای به رقابت با هم تیمی اش، لوئیس همیلتون ندارد، در حالی که تیم هنوز عملکرد ضعیفی دارد.

مرسدس با پورپویزینگ خودروی W13 خود دست و پنجه نرم کرده است، که این امر باعث می شود که راسل و همیلتون نتوانند بیشترین عملکرد را از خودروی خود داشته باشند.

جورج راسل گفت:

این چیزهای کوچک واقعاً معنی زیادی ندارند. بدیهی است که همه می خواهند جلوتر از هم تیمی خود مسابقه را به پایان برسانند، اما من و لوئیس هیچ علاقه ای به رقابت برای پنجمی و ششمی نداریم.

ما می خواهیم با هم کار کنیم تا این فاصله را جبران کنیم. بنابراین اگر او از من جلوتر باشد، هیچ احساس دشواری وجود ندارد، اگر من هم جلوتر از او باشم همینطور است، و ما در حال حاضر خیلی نگران این موضوع نیستیم.

ما تصویر بزرگ تری داریم زیرا ما اینجا هستیم تا برنده شویم.

مایلم بگویم که پیشرفت زیادی داشته ایم، اما با نگاه کردن به زمانها می بینیم به هیچ وجه فاصله را کم نکرده ایم. و ما می دانیم که کارهای زیادی برای انجام دادن داریم، اما من ایمان دارم که می توانیم به هدفمان برسیم.

47 دیدگاه

  1. Erfan

    32

    -1

    سلام و خسته نباشید به ادمین های عزیز. فعالیت سایت به شدت کاهش یافته. درسته همه ما گرفتاری های مخصوص به خود را داریم. و شما هم تقصیری ندارید. اما می توان با افزایش تعداد ادمین ها این مشکل را حل کرد. از همین قسمت دیدگاه ها افراد زیادی هستند که می توانند کمک کنند. خواهش میکنم رسیدگی کنید.

    • Elahe

      7

      0

      من که چندساله دارم میگم درباره موتو جی پی و موتو۲ و موتو۳ اخبار بیشتری پوشش بدن ولی هیچ توجه ایی نمیشه …
      قانع باش جناب erfan🤪🤪🤪🤪

  2. Monster

    19

    1

    راسل هم‌ یک انگلیسیه و خوب بلده از کلمات استفاده کنه ولی بگفته خودش برای پنجمی و ششمی علاقه ایی نداره ولی امان از روزی که برای قهرمانی باشه اونجا میشه که شمشیر رو از رو می بنده. این ذات یه ادم برندس

  3. Siamak

    20

    0

    ” مامیدانیم که کارهای زیادی برای انجام دادن داریم ! ” ……. جمله ای تکراری و کلیشه ای که انگار مثل یک مهر تو شناسنامه هر راننده f1 که باهاش مصاحبه میکنند زده شده و باید بگه !!

    • Hami

      12

      0

      درود بر آقا سیامک. از آنجا که همیشه مشکل و مساله ای برای حل کردن هست همیشه این جمله تکرار میشود هر چند این جمله نخنما و تکراری بنظر برسد

  4. (Mahdi (CL16

    10

    0

    خبر جدید

    بینوتو از عملکرد خود در شروع فصل شگفت زدست اما هنوز اپیدیت بزرگی برای ایمولا قرار نیس بیارن
    اما اونجوری که من خوندم گفت ماشینمون خیلی خوبه و تفاوت های ریزی با رقیب ها داره و یعنی یخرده شاخ و شونه میکشه و تنش میخاره🤣

  5. Ali Hosseini

    11

    0

    ایمولا اولین اسپرینت ریس این فصلرو داره و از این جهت مناسب آوردن اپدیت نیست چون تیم ها قبل تعیین خط فقط یه تایم تمرینی دارن و وقت کافی برای بررسی اپدیت هایی که آوردن ندارن.
    برای همین هم فراری و هم احتمالا مرسدس بعیده آپدیت بزرگی بیارن ایمولا.

    • ali..Ferrari

      11

      1

      بله بعد از فراری،ردبول هم اعلام کرد که اون آپدیتهای بزرگش رو به تاخیر میندازه.
      اما آلفاتائوری و آلپین قطعات جدیدشون به ایتالیا رسیده که نمیدونم در چه زمینه ای هست آپدیتشون.اینکه مرسدس کفی و بال عقب جدیدشو در ایمولا بکار بگیره معلوم نیست.ولف گفته ما آپدیت لازم نداریم و دنبال حل مشکلات هستیم اما کفی جدید همون حل کردن مشکل موجسواری هست که خصوصا با افزایش ارتفاع،دانفورس کافی ایجاد نمیشه و درگ هم بالاتر میره.پس آپدیت مرسدس ممکنه انجام بشه شایدم مثل ردبول و فراری لغو شده باشه فعلا.باید صبرکرد تا ببینیم تصمیمات تیمها چی هست.

    • mrz_ir

      8

      0

      دلیلی که نمیارن اینه به خاطر کم بودن تمرین ها وقت کافی برای تنظیم ستاپ ندارن.
      اما برای انجام کاری که لوییس در ملبورن انجام داد اسپرینت به خاطر مسافت بیشترش مناسب تره ولی به خاطر وجود امتیاز های بیشتر اگه مثل عربستان لوییس بشه بیشتر به ضرر میکنن.
      ممکنه یک تیم ریسک بکنه و یا اپدیتشون جوری باشه که بتونن به ستاپشون تست نکرده اعتماد کنن اونوقت اسپرینت خیلی به نفعشونه و میتونن با دیتا هایی که بدست میارن جلو بیوفتن.
      حالا باید دید چه میکنن.

  6. ali..Ferrari

    17

    0

    سلام به همه دوستان
    الان لوییس داره خیلی بیشتر به حل شدن مشکلات تیم کمک میکنه و راسل هم کارشو خوب شروع کرده با توجه به تفاوت پیس با فراری ردبول.لوییس ستاپ های متفاوت رو بکار میگیره،با خودروی سنگینتر به خاطر سنسورهای نصب شده مسابقه میده.بعد از مسابقه به شرکت پتروناس تامین کننده سوختشون در مالزی سفر کرد و خلاصه بگم ازشون خاسته کمک بیشتری کنن تا مشکلات خودرو زودتر حل بشه.توی ایمولا هم خودش با سیمولاتور کار میکنه.تمام توانشو واقعا داره استفاده میکنه برای تیم.راسل بهتر از من این کارها رو میدونه و خب باید از لوییس ممنون هم باشه.

  7. Lord edard

    9

    0

    عاقلانه ترین کار هم فعلا همینه که با هم نجنگن چون فایده ای هم نداره فعلا به فکر اینن که اول فاصله ی ماشینشون رو با فراری و ردبول کم کنن و دوم از نظر امتیازی عقب نیفتن زیاد جنگیدنشون الان به هیچ کدوم از اهداف کمکی نمیکنه
    بنظرم حتی اگه ماشینشون در حد قهرمانی هم باشه راسل با همیلتون نمیجنگه چون می‌دونه نهایت یکی دوسال دیگه لوییس می‌ره و اونوقت میشه راننده اول تیم چیزی که تو خیلی از تیم ها دادیم

  8. Sv5

    7

    0

    فکر میکنم راسل فقط میخاست یه چیزی بگه
    باید نشصت دید چی میشه

  9. ali..Ferrari

    12

    0

    برگزار کردن مراسم خاص در سیلورستون۲۰۲۲
    امسال در جریان گرندپری سیلورستون قراره تا هفت خودرویی که لوییس با اونها قهرمان جهان شد به ترتیب در کنار همدیگه قرار بگیرند و به نمایش گذاشته بشن.
    یکی از اونها مکلارن ام پی ۴ـ۲۳ مربوط به قهرمانی ۲۰۰۸ و بقیه مرسدس های ۲۰۱۴ و ۲۰۱۵ و ۲۰۱۷ و ۲۰۱۸ و ۲۰۱۹ و ۲۰۲۰ هستند.

    • mrz_ir

      8

      0

      چقدر باحال که ماشینای لوییس رو میارن ،
      ای کاش اینکار برای سب و ناندو هم انجام میشد (البته پارسال رنو الونسو رو اورده بودن به یکی از مسابقات)
      امیدوارم مرسدس تا سیلور استون رقابتی شده باشه و راننده های انگلیسیش بتونن در مسابقه خانگی شاهکار بسازن.
      و در اخر :
      اسم سخت مکلارن رو نوشتید ولی مرسدس ها که اسمشون به مراتب ساده تره سالشون رو گفتید؟
      W05-W06-W08-W09-W10-W11

  10. Siamak

    12

    0

    سلام دوستان .
    متاسفانه جدول روزشمار مندرج در صفحه اول این سایت مثل سال گذشته کامل و گویا نیست . در گذشته ، ایام و ساعات تمرینها ، کوآلیفاینگ و ریس هرگرندپری به تفکیک درج میشد و کاملاقابل استفاده بود ، درحالیکه فعلا فقط به درج ساعت و روز ریس در آن اشاره شده که کامل به نظر نمیرسه !
    یکی از مراجعی که اغلب در مورد اخذ اینگونه اطلاعات برایم مورد استفاده بود سایت اتواسپرت دات کام بود که نمیدونم به چه دلیلی در مورد گرندپری ایمولا در آنجا هم فقظ به ذکر ساعت و روز این ریس اکتفاء شده !
    لذا از دوستان عزیز خواهش میکنم چنانچه به مرجع معتبر دیگری در اینمورد دسترسی دارند ، ساعت و تاریخ هریک از مراحل تمرین ، کوآلیفاینگ ، اسپرینت ریس و مسابقه اصلی ایمولا رو برای استفاده اعضاء همینجا منتشر کنند .
    قبلا از عزیز یا عزیزانیکه در اینمورد متحمل زحمت میشن تشکر میکنم .

    —-
    سلام و وقت بخیر …. اگر اینستاگرام یا تلگرام دارید روز قبل از مسابقه جزئیات هر گرندپری در شبکه های اجتماعی مون قرار میگیرد.

    • mrz_ir

      8

      0

      تمرین 1 : جمعه 2 اردیبهشت ، 16:00-17:00
      کوالی : جمعه 2 اردیبهشت ، 19:30-20:30
      تمرین 2 : شنبه 3 اردیبهشت ، 15:00-16:00
      مسابقه اسپرینت : شنبه 3 اردیبهشت ، 19:00-19:30
      مسابقه: یکشنبه 4اردیبهشت ، 17:30-19:30

  11. forza ferrari 22

    11

    0

    حتی اگه هر روز هم هر دو راننده بیان از این دست مصاحبه ها بکنن باز کی جلوتر تموم میکنه مهم هست براشون بی اهمیت جلوه دادن رقابت درون تیمی فقط برای برداشتن فشار از روی خود راسل هست.

  12. A Ferrari Fan

    9

    0

    به نظرم اوضاع امسال مرسدس، یه جورایی شبیه فصل پیش فراری هست. تفاوتی نداره کدوم راننده جلوتر تموم کنه، مهم این امتیازاته که به دست بیارند. شاید در دراز مدت که فاصله امتیازی بیفته بین راننده‌ها، ترجیح به سمت راننده پیشتاز باشه. مثل دستورات اول فصل قبل فراری که چون چارلز بالاتر بود، دستورات به نفع اون بود، ولی بعد که کارلوس رسید، دیگه دستورات به نفع کس خاصی نبود.
    ولی حس میکنم که مرسدس کم کم میخواد راسل رو آماده کنه که پیشتازی رو به دست بگیره، بالاخره هر چی باشه راسل آینده‌ی مرسدسه.

    • محمد امین _👊

      6

      0

      پارسال هیچ جای فصل به کارلوس دستور ندادن که بزاره چارلز رد بشه …. تنها توی مکزیک این اتفاق افتاد ، اونم دلیلش این بود ‌که ، اول به چارلز گفتن بزار کارلوس رد بشه ، چون لاستیک ۸ دور نو تر داشت ، بعد دیدن کارلوس نتونست به گسلی برسه ، گفتن که رده رو پس بده به چارلز

  13. Amir5

    14

    0

    بنظر من چیز عجیبی نیست امیدوارم مرسدس برگرده به اوج که ما فراری فن ها هم خوش حال میشیم وردبولم برگرده به اوج

    پ.ن:امروز تولد ۳۶ سالگی رومن گروژانه کسی که از تصادفی بسیار سنگین و ازآتش فرار کرد و کسی که ۱۰ تا پودیم داره درفرمول یک کسی که بهترین راننده تاریخ هاسه و تاریخ هاس در گروژان خلاصه میشه وکسی که ۴ تا پودیوم ایندی کار داره و بهترین روکی سال۲۰۲۱ ایندی کار بوده مبارک باشه

  14. S.FERRARI

    5

    0

    یه سوال
    مسابقات موتو جی پی و از کجا میشه دید؟

  15. (Mahdi (CL16

    1

    8

    افرین دوستان گل بجز یک دیسلایک دیگه هیچی ندیدم صمیمانه تشکر میکنم

    وقعا چرا با هم کل کل میکنیم؟

    قبلنا سر جواب سوالات بنظرتون هم دیسلایک میگرفتیم

    جای شکر داره

  16. (Mahdi (CL16

    3

    6

    یعنی من اگه تورو گیر بیارم خیلی نمکی ها

    • yousef

      3

      0

      فکر کنم میخواستی با به اکانت دیگه جواب خودتو بدی و اشتباه کردی

      • yousef

        3

        0

        مهدی حرفمو پس میگیرم
        کامنتتو خوب نفهمیده بدم

  17. ali..Ferrari

    8

    0

    با فرمت جدید اسپرینت ریس در امسال اهمیت اون خیلی بیشتر از سال قبل شده و راننده ای که برنده اسپرینت و و ریس باشه و سریعترین تایم رو هم بزنه به ۳۶(۲۵+۸+۱) امتیاز یعنی اندازه دو مسابقه با دوم شدن(۱۸+۱۸)دست پیدا میکنه.اسم جدیدی غیر از گرند اسلم یا شلم برای کسی که بتونه توی کوالی،اسپرینت و ریس با بهترین زمان،و در تمام دورهای اسپرینت و ریس اول بشه باید پیدا کرد.

  18. Saeid 196

    5

    1

    این که شد 34.
    مگه امتیاز اسپرینت امسال اضافه شده؟
    اگه اطلاعات بیشتری دارید. ممنون میشم مارو در جریان بزارید.

    • Lord edard

      6

      0

      اگر اشتباه نکنم به جای سه نفر اول هشت نفر اول امتیاز میگیرن
      به ترتیب ۸,۷,۶,۵,۴,۳,۲,۱

    • ali..Ferrari

      9

      0

      دوست عزیز SAIED 196
      بله درست میفرمایید،من اشتباه کردم جای ۳۴ امتیاز ۳۶ نوشتم.عذرخواهی میکنم بابت اشتباهم از همه دوستان

  19. mrz_ir

    6

    2

    به طرز عجیبی کامنت های این پست دیسلایک زیادی نخوردن !؟؟

    • mrz_ir

      6

      0

      بیا ، چشم زدم !
      دیسلایک خوردم .😂

  20. mahdi arabi

    5

    2

    خیلی خوبه که سعی میکنه با لوییس رفیق باشه

    هم تیمی ها تو پیست تنش نداشته باشن میتونن تیمو بالا بکشن
    شرایط و جایگاه مرسدس تو گرید هم الان یه جوریه که کلا تنش زا نیست ( تک و تنها تیم سوم هستن نه با بالایی ها رقابت خاصی دارن و نه با پایینی ها )

    جورج بین جوونا خیلی بالغ و پخته عمل میکنه هم تو مصاحبه ها و هم طرز رانندگی تو خود پیست ( البته چارلز هم واقعا تو مصاحبه ها و رادیو ها خیلی پخته حرف میزنه و احترام رقیب رو نگه میداره )

    البته خود جورج هم میدونه اگه میخواد در آینده اسمی ازش باشه باید لوییس رو شکست بده یا حداقل با اختلاف کم شکست بخوره

    خودم حدس میزنم امسال میتونه لوییس رو شکست بده
    مخصوصا تو پیست هایی که معمولا جوون تر ها یه خورده بیشتر رو لیمیت میرونن مثل عربستان یا موناکو و باکو و…

  21. Ham

    5

    1

    می شه تعیین خط رو به انگلیسی بنویسید چون نمی دونم چه جوری نوشته می شه

  22. Ham

    4

    1

    می شه تعیین خط رو به انگلیسی بنویسید چون نمی دونم چه جوری نوشته می شه؟

    • mmd CL16

      0

      7

      Qualifing
      که بهش Quali هم شاید بگن

  23. Siamak

    11

    0

    Qualifying صحیحه . Amir-80 نمره دیکته انگلیسیش بیشتره !

    • mmd CL16

      2

      2

      عه من ۱۸ شدم🥲

      • mmd CL16

        2

        1

        دستم خورد از خودم یه نمره کم کردم ۱۹ شدم😂

  24. Mehriar Salehi

    10

    2

    کاملا آف تاپیک،
    خواستم تبریک بگم تولد ۸۰ سالگی فرانک ویلیامز رو اگر بود به معدود طرفداران این مرد فوق العاده.

    کسیکه بخاطر مشکلات مالی معروف بود تیمش رو از یک بادجه تلفن مدیریت میکرد و اتفاقا همون سال قهرمانش کرد.

    کسیکه روی تخت بیمارستان سال ۸۶ رو رقم زد که یکی از به یاد موندنی ترین رقابت های قهرمانی بود.

    کسیکه فلج شدنش جلوی ساختن یک عمارت به اون عظمت و تیمی به اون پر افتخاری رو نگرفت.

    در یک جمله میشه گفت، تقریبا هیچ مشکلی مانع ادامه کارش و رسیدن به هدفش نشد.یک استریت فایتر واقعی و چقدر این روزها این فرد و اون حجم انگیزه اش برام الگو هست و روحیه ساز.

    امیدوارم مالکان جدید بتونن چیزی که با این زحمت ساخته شده رو برگردونن به جایگاه واقعیش.
    دوریلتون و کپیتو باید بدونن میراث دار چه کسی هستن و نگاهی به تاریخ بندازن که بدونن هر ناممکنی رو ممکن کرد این فرد تو شرایطی که هیچکس شانسی براش قائل نبود.

    این تیم نباید آخر باشه.

    • Mehriar Salehi

      10

      1

      خب…روز تولدشم گذشت و این کامنت تایید نشد.
      تبریک ویژه از این بابت هم باید گفت!

      • farshad.b

        1

        0

        سلام اقای صالحی عزیز . اول از همه تشکر کنم از شما بزرگوار و دیگر دوستان عزیز(علی33 , فستبوی 44 , اقا محسن و …. دیگر دوستانی که شاید اسمشان از قلم افتاد) که چندماه پیش با تسلیت گویی با بنده ابراز همدردی نموده بودید . البته دو بار دیگه تشکر کردم در چند هفته پیش ولی نمیدانم چرا تایید نشد . امیدوارم اینبار تایید بشه . بعد از چندماه کامنت حضرتعالی در پست قبلی اینقدر خواندنی بود که بنده را به سر شوق آورد تا دوباره دست به تایپ شده و هم تشکر کنم از شما بابت اصلاعات مفیدی که به اشتراک گذاشتید و هم یادی از دوستان قدیمی کنم . یک تبریک ویژه بگم به آقا سیامک و دیگر دوستان طرفدار فراری که بعد از دو سال عذاب آور حالا نه تنها یک تیم قدر و قوی و منسجم بلکه چارلزی بسیار سرحال و بسیار بالغ تر از گذشته را در جلوی رقابت امسال میبینند و لذتش رو میبرند . اگر تیم ما مشکلاتشان رو حل کردند و تونستند برسند به جلوی گرید که لذتش برای ما دو چندان خواهد بود چون حریف قدر و قابل احترامی را شکست خواهند داد اگر هم نرسیدند که نوش جانتان حالش رو ببرید که حتما لیاقتش رو دارید . دوستان مرسدس فن هم زیاد نگران نباشند بالاخره یک تشکیلات عظیم و پر افتخاری پشت این تیم هست که راهکاری پیدا خواهند کرد و با دو راننده عالی یکی با کوهی از تجربه و افتخار و دیگری با کوهی از انگیزه و استعداد میتونند اتفاقات خوبی رو رقم بزنند . فقط بحث زمان میمونه که اگر تا دو سه ریس آینده هم مرسدس هم ردبول به ثبات برسند قطعا تا ریس آخر همگی پای تلویزیون نیمخیز خواهیم بود . آقای صالحی عزیز از فرصت استفاده کنم و سئوال خودم رو بپرسم , ظاهرا ردبول میدونه مشکلاتش از کجاست چون توی صحبتهای هورنر نگرانی جدی دیده نمیشه و بنظر بنده ناشی حل مشکل پورپوزینگ لرزشهای ماشین رو به سمت موتور و متعلقات آن هدایت کرده و هر دو دی آن اف مکس نه از موتور بلکه هوا گرفتن باک در بحرین و شکستگی لولهای انتقال سوخت در استرالیا را موجب شده . آیا امکان داره در ریسهای بعدی کمی پدیده گراز دریایی را در ردبول شاهد باشیم تا عیوب اینچنانی دیگر دیده نشه ؟ و مشکل دیگه عدم بالانس که بشدت در نحوه ورود و خروج مکس در پیچهای سرعت پایین , تاثیر منفی گذاشته (موردی که سال قبل نقطه قوت ردبول و مکس بود) به گونه ایی که سرعت خوبشان در کفی قربانی این موضوع شده . مثل همیشه پیشاپیش تشکر میکنم و لطفا بازم اطلاعاتی که بدستتون میرسه را با ما در میان بگذارید که در این ایام فقر خبر!! بنده و دیگر دوستان استفاده خواهیم بردحتما دعاگو خواهیم بود . ببخشید طولانی شد و به امید تایید کلیه کامنتها !!

  25. ali..Ferrari

    8

    0

    احتمال خیلی زیاده بارانی بودن کوالی در ایمولا.
    ظاهرا از چهارشنبه ایمولا بارانی خواهد بود و این شرایط در پنجشنبه هم ادامه داره.جمعه و زمان کوالی شانس بارانی بودن هوا ۸۵درصد پیشبینی شده.البته باران با شدت کم.در زمان اسپرینت در شنبه هم ۳۴درصد احتمال بارندگی هست.‌
    شرایط جوی با اینکه هر لحظه ممکنه تغییر پیدا کنه اما ظاهرا کوالی با شرایط خشک نخواهد بود.راننده های با مهارت بالا در شرایط بارانی شانس خوبی برای قرار گرفتن در ردیف های جلوی اسپرینت دارن و از خطری که در ردیفهای دوم به بعد وجود داره و قطار خودروهای میدفیلد که در دی آر اس هم قرار میگیرن و بخاطر عرض کم ایمولا و تله های شنی و نزدیکی به دیواره ها احتمال برخورد خیلی زیاده،کمی در امان هستن.سال گذشته هم ریس در شرایط بارانی برگزار شد که تصادف بوتاس و راسل به برخورد سنگینشون با دیوار در ذهن باقی می مونه.با این شرایط پیشبینی رده بندی در پایان این ریس سخت تر از قبل شد و اتفاقات زیادی در راه هست حتما

    • mrz_ir

      5

      0

      و البته میتونیم عملکرد ماشینها رو در باران شاهد باشیم
      امیدوارم که همه مراحل کاملا خیس باشن (البته نه مثل اسپا 2021😑)
      و شاید مرسدس بتونه ارتفاعشو کمتر کنه !! (هر چند کلا بعیده)

  26. Dr¡ft€r

    3

    0

    منم یک وانت پیکان دارم نه تنها نتونستم مشکل پورپویزینگ اونو تو سرعتهای بالا حل کنم بلکه تازگیا کمکای عقبش میکوبه و این مشکل جدید هم بهش اضافه شد

  27. Saeid 196

    0

    0

    خیلی به موقع گفتی. خخخ

    اصلا پیکان از قدیم معروف بود که مشکل پورپویزینگ داشت.

    حتی صفر عبور موقت ش.