دوران حرفه ای دنیل ریکاردو ناگهان به کانون جنجال ها تبدیل شده است. ستاره استرالیایی زمانی که به طور ناگهانی به تیم های نسبتاً کوچکتر تغییر مسیر داد، در اوج حرفه خود بود.

در حالی که او رابطه دوستانه خوبی با مکس ورشتپن، قهرمان فعلی فرمول 1 داشت، اما دوست نداشت از او ببازد. این ستاره که از لقب راننده دوم خوشحال نبود، یک حرکت ریسکی انجام داد.

به عقیده بسیاری، دنیل ریکاردو نمونه کاملی از چگونگی “شلیک کردن به پای خودش” است. این راننده 32 ساله برای ماشین های ردبول بسیار مناسب بود و با کسب سکو و پیروزی، عملکرد فوق العاده ای را داشت.

اما اکنون جدول تغییر کرده زیرا دنیل ریکاردو در تلاش برای کسب اولین امتیاز خود برای تیمش است.

با این حال، دنیل از تصمیم خود برای ترک ردبول پشیمان نیست:

مشکلی نیست و من را اذیت نمی کند.

من می‌دانستم که قرار است خاک یک تیم بزرگ را ترک کنم و بدیهی است که در آن زمان احساس می‌کردم که این کار برای من درست است.

ریکاردو که حضور در رنو را نیز تجربه کرده، در ادامه افزود:

حدس می‌زنم وقتی آن شکست را تجربه می‌کنید، برایتان حس منطقی پیدا می‌کند، اما کاملاً متوجه می‌شوم که چرا مردم می‌گویند «تو نباید این کار را می‌کردی» یا هر چیز دیگری [که می‌گویند].

درباره نویسنده

مطالب مرتبط

راهنما؛ برای گزارش دیدگاه خلاف قوانین، با محتوای "#گزارش" به آن پاسخ دهید.

18 دیدگاه

  1. Lord edard

    9

    2

    یه شایعه ای شده بود که بعد از بازنشستگی همیلتون دنی ریک جایگزینش در مرسدس خواهد بود

    • er22

      5

      1

      من اینجوری طرفدار مرسدس میشم

  2. David Kame

    14

    3

    سو گرفتن تیم به سمت مکس و طرفداری فضایی مارکو از مکس جایی برای رقابت مکس و ریکاردو نذاشته بود در هر صورت ریکاردو چه سریعتر چه کندتر راننده دوم می شد و ردبول برای ریکاردو این موضوع رو روشن کرده بود که باید راننده دوم تیم باشه
    ریکاردو هم کسی مثل پرز یا بوتاس نبود و تیم رو ترک کرد
    حالا اگر هدف ریکاردو ددم شدن بود الان باید پشیمان باشه ولی اگه هدفش قهرمانی باشه در حال حاضر هیچ پشیمانی نداره

    • Amirali

      5

      5

      جالبه با حذف دی ان اف ها در تمام سالها به احتمال بسیار بالا مکس در هیچکدوم از فصولی که با دنیل هم تیمی بود نمیتونست اون رو شکست بده. منکر فرم خوب 2021 اش نیستم، ولی بعضی دوستان فیک که در کمال تعجب با آیدی و پروفایل فراری از الان فریاد بهترین راننده تاریخ برای مکس سر دادن بهتره یکم بیشتر مراقب کلماتی که استفاده میکنن باشن.همیشه برام عجیب بوده که کدوم فراری فنی میتونه بگه مکس از شوماخر بهتره اونم وقتی هیچ دلیل منطقی برای این ادعا وجود نداره!
      حتی در اینکه بهترین راننده پارسال بود یا نه هم صحبت بسیاره.

      • ali..Ferrari

        0

        3

        دوست عزیزم AMIRALI
        من نمیدونم کدوم یکی از دوستان گفته مکس از شوماخر بهتره یا کدوم طرفدار فراری گفته مکس از راننده های فراری بهتره اون کامنت هارو ندیدم هنوز ولی اگه فیا اینطوری پیستها رو تبدیل به آزاد راه کنه،تیمی که فعلا سرعت بیشتری داره تو مستقیمی، ادعا زیاد میکنه.خودم قبل از جده نوشتم مکس اول میشه و فراری دوم و سوم اونم بخاطر شرایط پیست بود که سرعت بالا لازم داشت و فراری مشکل در سرعت تو مستقیمی که با این حال چارلز اگه چندتا حادثه نبود مکس بهش نمیرسید حتی پرچم زرد آخر ریس هم نبود چارلز سبقت میگرفت ولی اون پیست میدونستیم حتما توش حادثه داره و فرصت ایجاد فاصله نیست و فقط مناسب برای کسی که پشت آمادس تا بعد از پرچم سبز از خلا پشت و سرعت خودروش تو مستقیمی استفاده کنه.متاسفانه پیست ملبورن هم در حالیکه بیشتر خودروها مشکل توی مستقیمی دارن رو میان طوری تغییر میدن که به نفع تیم با سرعت بالا توی مستقیمی هست.ظاهرا این کار فیا در جهت قهرمانی ردبول در راننده هاشه بعد از مجبور شدنش به برکناری عامل تاثیرگذاره قهرمانی پارسال مایکل مسی،حالا پیستها رو به آزاد راه تبدیل میکنه اونم وقتی فراری و مرسدس دارن زمان از دست میدن تو مستقیمی فیا دقیقا داره با تغییرات پیستها امتیاز هدیه میده به یه تیم و میخاد این فاصله رو بیشتر کنه.مستقیمی جزیی از پیسته ولی تغییراتی که در جهت سودبردن یک تیم هست اونم دقیقا حالا که مرسدس و فراری سرعتشون بخاطر حرکت موجی خیلی کمتر شده واقعا عجیبه.هر چند فراری ماشین قوی داره که فیا آزادراهم کنه پیستهارو چارلز کم نمیاره ولی ترس ردبول اگه نگاهی به چندتا از صحبتهای هورنر بندازید از مرسدسه و میخان قبل از اینکه مرسدس مشکلشو حل کنه فاصله غیرقابل جبران بندازن باهاش.ببینیم وقتی مشکل فراری و مرسدس توی مستقیمی حل شد آیا کوچکترین تغییری تو پیستها ایجاد میشه یا نه.اگه این مشکلات تیمها که فقط ردبول نداره نبودن، به بهانه از بین رفتن هوای کثیف،دی آر اس رو کلا حذف میکردن ولی الان رکورد میزنه اف یک تو گذاشتن دی آر اس.چیزی که هورنر دقیقا گفته بود باید تو پیستها تغییر کنه و کرد.

      • Sebmm

        1

        0

        ب راننده پارسال کاری ندارم هرچند تا حدی طرفدارشم ولی اون فراری فنهایی ک گفتی از ما نیستن اونا فیک هستن…
        باحرفتم موافقم

    • محمدجواد سلیمانی

      0

      1

      اخه واقعا با چه انگیزه ای راننده کنار مکس میتونه رقابت کنه ؟
      وقتی گسلی و دنیل و البون هیچ کدوم دیگه توی ردبول نیستن اونم توی زمان خیلی کم
      یعنی مشکل یه چیز دیگست
      پارسال میشد دید که ردبول انگیزه ای برای سازندگان نداره !
      فقط میخواد مکس قهرمان شه
      بنظرم این دیدگاه واقعا اشتباهه
      حالا حتی اگه اون فرد مکس به عنوان قهرمان یه دوره F1 باشه

  3. amirhosein

    6

    2

    بهترین کار رو انجام داد
    همیشه افرادی هستن که ازشون به عنوان رانندگانی یاد میشه که فقط گوش به دستورات تیم میدادن و رانندگی میکردن برای قهرمانی یکی دیگه
    خوشحالم که دنی ریک جز اون دسته مثل بوتاس پرز وباریچلو نیست

  4. Jawad

    6

    5

    گربه دستش به گوشت نمیرسه میگه بو میده. لطیفی هم که بازنشسته شد بیاد بگه خوب شد مرسدس با من قرارداد نبست چون اون موقع راننده دوم میشدم. بوتاس به کنار ولی تا حالا کی ردبول به پرز مثل بوتاس دستور دادن؟.عربستان کل استراتژی روی پرز متمرکز بود که بد شانسی آورد

    • Amirali

      4

      4

      دستش به گوشت نمیرسه؟ اصلا میدونی در مورد کی داری صحبت میکنی؟
      ریکاردو اگر ردبول رو ترک نمیکرد هیچوقت اون ها پارسال دوم نمیشدن. در واقع این ردبول بود که بعد از ریکاردو دستش به راننده خوب برای صندلی دوم نرسید.

    • h.e.s.a.m 4️⃣4️⃣

      0

      1

      jawad
      مثل اینکه شما از ۲۰۲۲ داری فرمول یک نگاه میکنی و کلا دو تا ریس رو‌دیدی که البته توی این دوتا ریس چکو جایی نبوده که بخواد واسه مگس کاری کنه . شما برو‌فصل پیش رو ببین چکو چطوری واسه مکس داشت جون میداد و اخریش هم ریس ابوظبی بود که کلا فدایی مکس بود جوری بهش رده میداد که مکس نهایت استفاده رو از دی ار اس کنه و سر پیچ کلا ماشین رو پارک میکرد و میزد کنار. که مکس حتی هزارم ثانیه از دست نده . واقعا مرزهای وینگمن بودن رو جابجا کرد . در حدی که انقدر بهش فشار اومد که امسال قبل از شروع فصل گفت من امسال اگه موقعیتی گیرم بیاد واسه قهرمانی خودم میجنگم . که البته اینم شعر گفت … اگه بخواد هم نمیزارنش

  5. mulove

    10

    3

    با احترام به ریکاردو و طرفدار هاش سزای آدمی که به جای همسو شدن با تیم و بالا بردن تیمش و گرفتن حقش تبدیل بشه به کولی و از این تیم به یه تیم دیگه بره بلکه یه روزی به یه تیم قدرتمند و کاملا برتر برسه همینه رزبرگ هم می تونست 2013 و 2014 ول کنه بره ولی موند و جنگید و حقش رو گرفت اگه امثال ریکاردو قهرمانی ندارن یا یکی مثل آلونسو با اون سطح رانندگیش فقط دو تا قهرمانی داره دلیلش همین قضیه است

    • Amirali

      4

      2

      به نظرم اگر میموند رنو براش خیلی بهتر از مکلارن بود

    • David Kame

      2

      6

      شما اصلا شایستگی حرف زدن در مورد آلفونسو رو ندارید
      شما بهتره قبل از مقایسه اعداد یکم تاریخ فرمول یک رو نگاه کنی و آلوسنو رو بشناسی بعد بیای در موردش نظر بدید

      • حسن*1*33*

        4

        1

        سلام,از اشتباه در نگارش نام راننده مورد علاقه تون (2 مورد) معلومه که خیلی ناراحت و عصبانی بودین.آلونسو راننده محترمی برای همه فرمول یک دوستانه و هیچ تردیدی در افتخارات و مهارتش نیست.

      • mulove

        3

        2

        نیازی نیست تاریخچه فرمول 1 رو بخونم به خوبی آقای آلونسو و غر زدن هاش راجع به اینکه قدرت کافی نداره یا فراری ماشین رقابتی برای قهرمانی بهش نداده رو یادمه راننده یکی از مهم ترین افراد در توسعه یه ماشین فرمول 1 هست وقتی داخل یک تیم هستید و موفق نمیشید اول باید به خودتون نگاه کنید چون در درجه اول شما مسئولید آلونسو فقط علیه تیم جبهه داشت و بعدم وقتی دید نمی تونه قهرمان شه به راحتی تیم رو ول کرد و رفت مکلارن به امید اینکه ماشین بهتری در اختیارش بزارن و شما به عنوان یه فن مکلارن باید اطلاعات دقیق و خوبی از دوره دوم آلونسو تو مکلارن داشته باشید اینکه آلونسو با وجود اینکه یکی از بهترین رانندگان تاریخ فرمول 1 به حساب میاد (شاید بهترین مدافع تاریخ و بهترین فرد تو استارت مسابقات) ولی فقط 2 بار قهرمان شده نشون میده انتخاب ها و البته مسئولیت پذیری چقدر توی فرمول1 اهمیت داره

  6. میلاد

    2

    1

    متاسفانه برخلاف چیزی که میگه بزرگترین اشتباه دوره کاری خودش رو انجام داد. البته در دوران ردبول هم دی ان اف ها اذیتش کردن و اگر نبودن در تمام سال ها می تونست بالاتر از مکس تمام کنه. ردبول هم با از دست دادن ریکاردو دیگه راننده‌ای نداشت که بتونه واقعا با مکس رقابت کنه و پارسال هم سر همین مسئله قهرمانی تیمی رو از دست دادن.