موتوجی پی ایران – کال کراچلو ، موتورسوار ال سی آر هوندا دومین پیروزی فصل خود را در مسابقه استرالیا بدست آورد.
ولنتینو روسی نیز یک مسابقه عالی را پشت سر گذاشت و با اینکه مسابقه را از رده پانزدهم شروع کرده بود، توانست خود را به رده دوم برساند اما پیروزی در این مسابقه کمی برای او غیرقابل دسترس بود.
ماوریک وینالس نیز شرایطی مانند آقای دکتر داشت و مسابقه را از رده دوازدهم شروع کرده بود اما در نهایت در مکان سوم مسابقه را به پایان رساند.
در همان ابتدای مسابقه مارکز استارت بدی داشت و پول اسپارگارو در رده نخست قرار گرفت. اما این پیشتازی موتورسوار تک3 یک دور دوام نداشت و قهرمان جهان جایگاه خود را پس می گیرد.
پیشتاز مسابقه، مارک مارکز در 18 دور به پایان مسابقه با از دست دادن چسبندگی لاستیک های خود در پیچ هوندا نقش بر زمین شد.
آقای دکتر نیز یک عملکرد فوق العاده در این مسابقه داشته است و توانست خود را به رده دوم پشت سر کال کراچلو برساند. معجزه روسی اما تکمیل نشد و به دلیل خوردگی زیاد لاستیک هایش به همان رده دوم بسنده کرد.
در ادامه نیز شاهد درگیری سه موتورسوار، آندره دویزیوسو، الکس اسپارگارو و ماوریک وینالس برای رده سومی بودیم. اولین قربانی این درگیری الکس اسپارگارو هم تیمی وینالس بود که در پیچ چهارم به زمین افتاد.
جدول مسابقه:
| POS | نام موتورسوار | تیم | زمان |
|---|---|---|---|
| 1 | کال کراچلو | ال سی آر | 40:48.543 |
| 2 | ولنتینو روسی | یاماها | +4.218 |
| 3 | وینالس | سوزوکی | +5.309 |
| 4 | آندره دویزیوسو | دوکاتی | +9.157 |
| 5 | پول اسپارگارو | تک 3 | +14.299 |
| 6 | خورخه لورنزو | یاماها | +20.125 |
| 7 | ردینگ | پرامک | +20.125 |
| 8 | بردلی اسمیت | تک 3 | +28.781 |
| 9 | پتروچی | پرامک | +28.792 |
| 10 | میلر | مارک وی دی اس | +28.815 |
| 11 | استفان بردل | آپریلیا | +31.809 |
| 12 | باتیستا | آپریلیا | +47.734 |
| 13 | هرناندز | اسپار | +47.749 |
| 14 | لاورتی | اسپار | +54.311 |
| 15 | مایک جونز | ایوینتیا | +55.875 |
| 16 | رابات | مارک وی دی اس | +1:06.395 |
| 17 | نیکی هیدن | رپسول هوندا | +1:22.604 |
| - | الکس اسپارگارو | سوزوکی | - |
| - | هکتور باربرا | دوکاتی | - |
| - | لوریس باز | ایوینتیا | - |
| - | مارک مارکز | رپسول هوندا | - |
مقصد بعدی موتوجی پی مالزی است.








افرین دکتر✌
از مسابقه ژاپن تا همین صبحی دپرس بودم از زمین خوردن والنتینو
ولی الآن کوک کوکم به خاطر تجربه بالا تونست از جایگاه پایین خودشو برسونه به دومی و به دلیل استراتژی لاستیک تو رده دوم موند.
واقعا عالی کار کرد.اگه تو ژاپن زمین نمیخورد الان راحت میتونست به قهرمانی فکر کنه
زنده باد دکتر واقعا عالیه حیف شد که قهرمانی از دست رفت…
باید سال بعد سعی کنه قهرمان بشه چون احتمالا سال آخریه که در موتو جی پی شرکت می کنه
ولنتینو روسی تا سال 2018 با یاماها قرارداد داره
روسی هنوزم از خیلیا بهتره و به نظر من دلیل اینکه از 2009 نتونسته قهرمان بشه فقط و فقط بدشانسی بوده چه امسال و چه سال گذشته و …..
وقتی اینجور مسابقه دادن میبینی کلی انرژی به ادم تزریق میشه واقعا دمش گرم
هر چی که ادم فکر میکنه اصلا با عقل جور در نمیاد یه با که روسی لاستیک هارد میندازه یکی که لاستیک سافت داره ازش میبره اونم تو همون دورا اخر مثل سن مارینو با یه بار که لاستیک سافت میندازه اصلا به اونی که لاستیک هارد داره نمیرسه مثل استرالیا
یعنی تمام قوانین فیزیک و طبیعت زیر سوال میره