فرمول یک ایران – میک شوماخر توضیح داد که اگر تیم فرمول یک هاس از او بخواهد به جای رومن گروژان مسابقه دهد، کاملا آماده حضور در اتوموبیل دوم این تیم، در آخرین مسابقه فصل یعنی گرندپری ابوظبی است.
صبح روز چهارشنبه 12 آذر ماه، میک شوماخر جوان به عنوان راننده فصل بعد تیم هاس معرفی شد و همچنین بنابر اعلام مدیران این تیم آمریکایی، وی در دور تمرینی اول گرندپری ابوظبی با اتومبیل این تیم رانندگی خواهد کرد. حضور او در دور تمرینی عصر جمعه در شرایطی خواهد بود که شوماخر دیگر هیچ تعهدی نسبت به تیم سابق خود در فرمول 2، یعنی پریما ریسینگ نخواهد داشت.
در حال حاضر اطلاعات بیشتری توسط تیم هاس در خصوص گرندپری ابوظبی منتشر نشده است؛ اما انتظار می رود در صورتی که در شرایط رومن گروژان بهبود چندانی مشاهده نشود در گرندپری آخر فصل نیز، راننده رزرو فرانسوی این تیم یعنی پیترو فیتیپالدی، همانند گرندپری دوم بحرین برای هاس رانندگی کند.
آخرین اخبار منتشر شده در مورد گروژان بیانگر آن است که سوختگی دستان وی در حال بهبودی است. همچنین وی صبح چهارشنبه از بیمارستان مرخص شده و در هتلی در بحرین، در کنار تیم روند درمان خود را طی می کند.
میک شوماخر در این باره توضیح داد، اگر تصمیم تیم بر آن بود که گروژان در گرندپری ابوظبی شرکت نکند، امیدوار است تا شرایط حضور وی در گرید به عنوان راننده ی جانشین گروژان در روز مسابقه مهیا شود.
راننده آلمانی گفت:
من فکر می کنم اگر چنین شرایطی پیش بیاید بسیار عالی است. احساس می کنم که کاملا برای آن آماده هستم. از طرفی برای شناخت اتومبیل و هماهنگی با آن نیز سه دور تمرینی فرصت داریم.
کاملا مشخص است که این برای من یک چالش خواهد بود. اما به طور قطع، فکر می کنم تحت چنین شرایطی می توانم ماشین را بیشتر بشناسم و برای سال آینده بهتر آماده شوم.
البته مدیرعامل اجرایی هاس، گونتر استاینر توضیح داد که تاکنون هیچ بحثی در مورد احتمال حضور شوماخر در مسابقه پایانی این فصل، به عنوان راننده جانشین گروژان مطرح نشده است. وی عنوان كرد:
ما تا کنون صحبتی در این خصوص نكرده ایم. همانطور که قبلاً گفتم، در حال حاضر ما می خواهیم ببینیم که وضعیت رومن در روز دوشنبه به چه صورت است.
این چیزی است که من با آن موافقم. در حال حاضر ما به اندازه کافی راننده در حالت آماده باش داریم که می توانند به جای او رانندگی کنند. بنابراین من نگران این موضوع نیستم و تنها وقتی که صددرصد مطمئن شدیم که رومن نمی تواند رانندگی کند، تصمیم نهایی را می گیریم.
من فکر می کنم که او می تواند آخرین فصل خود در فرمول یک را با هاس در یاس مارینا به پایان برساند. این دقیقا همان چیزی است که من به آن علاقه دارم. در عین حال این مسئله، هدف اصلی ما و همان چیزی است که با او در مورد آن صحبت کردیم.
من به او گفتم که كاملاً از تو حمایت می كنم كه در اوج باشی؛ و او پاسخ داد، اگر می توانم این كار را انجام دهم پس قطعا همان چیزی است كه می خواهم انجام دهم.
این را بدانید، که ما تا قبل از اینکه مطمئن شویم او تحت هیچ شرایطی نمی تواند رانندگی کند، در مورد هیچ موضوعی تصمیم نخواهیم گرفت.
گونتر استاینر
میک شوماخر و تست زمستانی اتومبیل تیم هاس
اگرچه شوماخر اولین تجربه ی خود از اتومبیل تیم هاس را در روز جمعه در ابوظبی کسب می کند، اما استاینر دور های تمرینی پیش از مسابقه را چندان مهم نمی داند و اعتقاد دارد که تست های زمستانی با اتومبیل فصل 2021 از اهمیت بیشتری برخوردار است.
وی در این باره گفت:
فقط سه روز تست پیش از شروع فصل آینده داریم.
من فکر می کنم این تست ها بسیار مهم تر از یک تک دور تمرینی پیش از مسابقه است. فکر می کنم همه نظر من را در مورد این مسئله می دانند. این کار خوبی است، اما شما مسائل زیادی را از آن یاد نمی گیرید. من فکر می کنم بزرگترین چیزی که از آن یاد می گیرید مقابله با فشار یک مسابقه است. اما از نظر فنی، چیزهای زیادی نیست که بتوانید در دور تمرینی پیش از مسابقه یاد بگیرید.
اما مهمترین چیز این است که ما قبل از شروع فصل آینده یک آزمایش بی عیب و نقص داشته باشیم. در طی سه روز هیچ مشکلی نخواهیم داشت. زیرا سه روز آزمایش، با دو راننده زمان نسبتا خوبی است.
استینر در پاسخ به این سوال که چرا میک شوماخر در دور تمرینی اول گرندپری ابوظبی حاضر می شود، اما هم تیمی فصل آینده او یعنی نیکیتا مازپین خیر، توضیح داد:
این فقط یک اتفاق ( یا انتخاب ) ساده است، گاهی اوقات همه چیز این گونه پیش می رود. هیچ تجزیه و تحلیل یا تصمیم و سیاست خاصی در مورد آن وجود ندارد.
ی جورایی میشه گفت مسولیت خیلی سنگین رو دوششه
اسم بزرگ پدر و…
ولی خب بودن وسرایی ک از ودر بهتر بودن
مثال بارزش ورستپن پسر و پدر
به هر کلمه عجیبی رسیدین «و» رو «پ» بخونین 😅
منظورشون اینه
(و)سرایی = (پ)سرایی
(و)در = (پ)در
خانم انصاری..
بنظرم اگر خودتون راهنمایی نمیکردین ،بعید میدونم کسی متوجه متنتون میشد👍👍👍
وای ببخشید من کلا با کیبورد گوشی مشکل دارم هی اشتباه میشه
پی سی خیلی راحت تره
خیلی خوب شد که حالا میتونه مسابقه بده
میک راه خیلی درازی داره
اما دوست داشتم که یکم تیمش کلاسش بالاتره باشه مثل رنو یا ریسینگ پوینت ، که خیلی خوب میشد اما فعلا راه داره امیدوارم موفق باشه
قطعا این مسابقه خیلی تعیین کننده هست
البته اگر بتونه مسابقه بده
البته نظر گونتر هم محترمه
منظورم باز همون تمرینه😁
چی دقیقا “تعیین کننده” هست برای میک؟
استاینر گفت اخرین فصل حضور گروژان در فرمول یک!
یعنی گروژان موقتی برای یک سال نمی ره !
رفت که رفت!
ما که ناراحت نیستیم، امنیت اف وان تو 2021 بدون گروژان، 4 ، 5 برابر حالت کنونی میشه :))
ایضا کویات
اما در اغاز سال ۲۰۱۶ امنیت رقابت ها ده برابر شد
رفتن استاد مالدونادو
سب تستی با استون مارتین در ابوظبی با ماشین RP20 نداره؟
فیا به فرناندو آلونسو برای شرکت در تست های آخر فصل در ابوظبی با رنو موافقت کرده
فراری هم باید اجازه حضور کارلوس ساینز🇪🇸 در پیست را از فیا بگیره
یکم تیما نگران انتقال دیتا هستن توسط راننده ها
تو تست های پیش فصل سال اینده حسابی با ماشینا مچ میشن راننده ها
انسانیت.
درود برتو گانتر.
من دوست داشتم تو تیم بهتری میبود . هر چند یکی دوسال اول برای تجربه هس چون خیلی هنوز جوان هس و ۲۱ سالش هس تازه …خیلی دوست دارم موفق باشه
لعنت به هاس که نمک دون روشکست اون زمانی که هیچ کسی جز گروژان امتیاژ واستون نمی گرفت راننده خوبی بود ولی الان مثل یه اشغال پرتش میکنید بیرون لعنت قطعا اشتباهتون جزا دارا و بخاطر پرت کردن دوراننده خوب تقاس پس می دین
قطعا گروژان نشان خواهد داد که در رشته استقامتی کی بهترینه
با رفتن گروژان امنیت بر نمی گرده با رفتن مگنوسن امنیت برنمی گرده با رفتن امثال گروژان امنیت کمتر میشه اون وقت خواهیم دید کی امنیت رو از بین میبره همیشه یکی هست که این کارو بکنه
روز های جالبی رو در مورد رانندگان جدید در پیش داریم
بی صبرانه منتظرم ببینم میک با ماشین هاس،راسل با ماشین مرسدس و حتی مازپین با ماشین هاس چقدر رقابتی خواهند بود
ولی خب در مورد ماشین هاس یک مورد مشخصه اینکه قرار نیست از میک یا هر شخص دیگه ای انتظار معجزه داشته باشیم
این ماشین به شدت ناپایداره و رانندگی باهاش آسون نیست
استرس روندن ماشین فرمول یک به کنار
باید نگران اخلاق تند و بددهنی گونتر باشی😂
گروژان راننده کمی نیست. درست مثل مگنوسن. ولی موندنشون توی تیم هاس هم خیلی با بیکاری فرق نمیکنه. بخصوص این فصل که هاس واقعا ضربه سختی از تحولات مربوط به تخلف موتور فراری خورد و یه جورایی تحقیر شد.