فرمول یک ایران – راننده های مرسدس در همین ابتدای گرندپری فرمول یک پرتغال، زمان های اول و دوم را ثبت کردند و والتری بوتاس در رده نخست تمرین اول قرار گرفت.
خلاصه ای از اتفاقات تمرین اول فرمول یک پرتغال 2020
13:30 ابرهای خاکستری در پیست دیده می شوند اما در فرمول یک، همیشه احتمال بارش باران کم است.
13:30 اولین تمرین گرندپری پرتغال نیز آغاز شده…
13:36 در حال حاضر راننده ها سعی می کنند که پیست را به خوبی یاد بگیرند و از دست دادن هر جلسه تمرینی بیشتر از هر پیست دیگری به ضرر راننده ها خواهد بود.
13:37 کارلوس ساینز:
این حجم از چسبندگی پایین، باورنکردنیه!
13:43 نیکو هالکنبرگ در پیچ 5 مراقب همه چیز است – او در این آخر هفته به عنوان راننده رزرو ریسینگ پوینت حضور دارد.
13:46 مکس ورشتپن:
انحراف بال کاملا اشتباه ست، مثل یک خودروی دریف شده.
14:06 لوئیس همیلتون؛ 1:19.526
14:40 سریع ترین زمان از والتری بوتاس؛ 1:18.410
14:42 مهندس پیر گسلی به او می گوید که یک مشکلی در خودرو وجود داشته و به گاراژ برگردد.
14:44 الکس آلبون:
خودرو در سرعت های پایین خیلی ناپایداره.
14:53 مهندس والتری بوتاس:
حواست به لاستیک جلو سمت چپ باشه، بقیه میگن خوردگی دارن.
همیلتون نیز چنین چیزی را به بونو گزارش می دهد.
15:03 خودروی استبان اکون هم مشکل گیربکس پیدا کرده و بدون عوض کردن دنده وارد پیت می شود.
جدول تمرین اول فرمول یک پرتغال 2020
| رده | نام راننده | تیم | زمان | لاستیک |
|---|---|---|---|---|
| 1 | والتری بوتاس | مرسدس | 1:18.410 | مدیوم |
| 2 | لوئیس همیلتون | مرسدس | +0.339 | مدیوم |
| 3 | مکس ورشتپن | ردبول | +0.781 | هارد |
| 4 | چارلز لکلرک | فراری | +0.899 | هارد |
| 5 | الکس البون | ردبول | +0.955 | هارد |
| 6 | کارلوس ساینز | مکلارن | +1.031 | مدیوم |
| 7 | سرجیو پرز | ریسینگ پوینت | +1.497 | مدیوم |
| 8 | کیمی رایکونن | آلفارومئو | +1.544 | مدیوم |
| 9 | دنیل ریکاردو | رنو | +1.648 | مدیوم |
| 10 | پیر گسلی | آلفاتاوری | +1.714 | هارد |
| 11 | سباستین فتل | فراری | +1.790 | هارد |
| 12 | لندو نوریس | مکلارن | +1.797 | مدیوم |
| 13 | دنیل کویات | آلفاتاوری | +1.868 | مدیوم |
| 14 | کوین مگنوسن | هاس | +2.436 | مدیوم |
| 15 | لنس استرول | ریسینگ پوینت | +2.544 | هارد |
| 16 | آنتونیو جیوویناتزی | آلفارومئو | +2.599 | هارد |
| 17 | رومن گروژان | هاس | +2.759 | هارد |
| 18 | جورج راسل | ویلیامز | +2.964 | هارد |
| 19 | استبان اکون | رنو | +3.263 | هارد |
| 20 | نیکولاس لطیفی | ویلیامز | +3.644 | مدیوم |
واقعا پیست سختی سبقت گیری توش سخته پیچای تند سرازیزی با سربالایی کارو دسوار میکنه
اینجوری باشه چن دور سیفتی کارو باید تو زمین ببینیم
بارونم بیاد دیگه حله
پیست جذاب یعنی همین.
مجموعه ای از پیچهای سرعت پایین، سرعت متوسط و سرعت بالا به علاوه اختلاف سطح زیاد و البته مستقیمی جانانه.چی بهتر از این؟ نوربرگ رینگ از اینهم زیباتر بود
اقایون جدول رو درست کنید
دیگه داره تکراری میشه
چون بوتاس در هر سه تمرین حداقل یک یا دو تا رو اول میشه
اما در یکشنبه ها کامل برعکس میشه
همیلتون سروری می کنی
عجب پولیش واکسی زده بودن رو آسفالت.
جایگاه لکلرک بنظرم خوبه
تازه با لاستیک هارد بود و بالایی ها مدیوم
اگر تو تعیین خط هم بتونه 4 بشه بد نیست
هر چند سرعت مسابقه ای فراری افتضاحه
رنو و مکلارن و ریسینگ پوینت راحت از فراری رد میشن
چه گرفتار کردیم خودمون رو با این طرفداری از فراری !
با این یه تمرین هرچند قضاوت زوده ولی فتل رسما راننده نیمه دوم جدول شده. فاصلهاش با همتیمیش قابل توجیه نیست
فتل انگار ول کرده و کلا بیخیال تیم شده
وگرنه اختلافش با لکلرک با لاستیک مشابه نباید نزدیک 1 ثانیه باشه!!!
اینجوری واسش عادت میشه و برای فصل بعد هم نمیتونه موفق باشه
تو حیفی سب !
به خودت بیا وتا آخرین ریس به جنگیدن ادامه بده
فال رسماً داره واسه خوش گذرانی رانندگی میکنه به ماشین اصلا فشار نمیاره انگار نه انگار قهرمان ۴دوره رقابت ها شده
و در ضمن چرا رده هارو اینجوری نوشتین نوشته بوتاکس ۶ فتل۲۰استرول ۳😂😂😂 درست کنید لطفاً
درست شد
زمان ها 36 ثانیه سریعتر از زمان پورشه 918(😍) هستن!
باید به بوتاس لقب سلطان تمرینات بدند. بهترین و سریعترین راننده بیشتر تمریناته قطعا و در این پیست بسیار مشکل با دانفرس بالا بدون اشتباه و با فاصله اول شد. مرسدس تا بوتاس و همیلتون هست به هیچ راننده ای نیاز نداره مگه اینکه خودشون برن که احتمالش بسیار کمه.