فرمول یک ایران – در پی خروج برنامه ریزی شده هوندا از فرمول یک در پایان فصل 2021، مرسدس تأمین موتورهای ردبول را صریحاً رد کرد.
هوندا در هفته گذشته طی یک کنفرانس مطبوعاتی در توکیو اعلام کرد که در پایان فصل 2021 از فرمول یک خارج میشود و هر دو تیم ردبول و آلفاتاوری باید دنبال تامین کننده های جدیدی برای فرمول یک 2022 بگردند.
شاید ردبول مایل به استفاده از پاوریونیت مرسدس باشد اما توتو ولف به دلایل مختلفی این پیشنهاد را رد می کند:
دلیل اصلی این است که ما چهار تیم از جمله خودمان را تأمین می کنیم. تقریباً در موقعیتی هستیم که نمی توانیم برای خودمان هم پاوریونیت تولید کنیم، بنابراین هیچ ظرفیتی وجود ندارد.
اما شک ندارم که هلموت مارکو همانطور که گفته، یک نقشه دوم (پلن بی) نیز دارد و احتمالاً نیازی به هیچ یک از تأمین کنندگان فعلی پاوریونیت ندارد.
کریستین هورنر، مدیر تیم ردبول گفته که ولف صریحاً اعلام کرده است که مرسدس علاقه ای به تأمین موتور آنها ندارد. البته قابل ذکر است اگر ردبول به نتیجه ای برای 2022 نرسد، قوانین فیا، رنو را بدون در نظر گرفتن شرایط، ملزم به تأمین موتور تیم ردبول خواهد کرد.
فراری نیز ممکن است یکی از گزینه های ردبول باشد. متیا بینوتو گفت:
این چیزی است که ما باید آنرا بررسی کنیم، ما هنوز تصمیم نگرفته ایم.
به نظر من سرانجام ردبول به ما نگاهی خواهد داشت و درخواست تامین موتور می کند. آنها بدون شک تیم بزرگی هستند و فکر می کنم که تأمین آنها نیز انرژی زیادی را می طلبد.
از نظر زمان بندی، زمان بسیار کمی وجود دارد زیرا ما باید خودمان را سازماندهی کنیم. 2022 نزدیک بوده و همانطور که گفتیم، اخبار هوندا ناگهانی و غیرمنتظره بود و اکنون باید مواردی را بررسی کنیم.
این مسئله ای است که باید آن را مدنظر قرار دهیم و برای فکر کردن و تصمیم گیری آن، وقت بگذاریم.
به نظرم اگه فراری به ردبول موتور هم بد نباشه
قطعا در اون صورت با موتور یکسان ضعف های شاسی فراری معلوم میشه و میتونن در جهت اصلاح طراحی شاسی برن
کاری که مکلارن سال 2018 موقعی که با ردبول موتور یکی داشت رفت و خودتون میبینید چه پیشرفتی کردن از اون موقع . تا قبل سال 2018 همه فک میکردن سرعت کم مکلارن تو مستقیمی ها تقصیر موتور هونداس ولی سال 2018 و با موتور رنو هم مکلارن ضغیف ترین تیم تو مستقیمی ها بود که به خاطر شاسی بود که درگ زیادی تولید میکرد.( البته موتور هوندا هم اون اوایل خیلی قوی نبود ولی همه تقصیر ها هم نباید گردن هوندا میوفتاد )
یکی از دلایلی هم که نیکی لائدا بزرگ هم میخواست سال 2016 به ردبول موتور بده به خاطر این بود که بتونن تو زمینه شاسی هم با بهترین تیم گرید رقابت کنن و بهترین شاسی گرید رو داشته باشن وگرنه عاشق چشم و ابرو هورنر و مارکو نبود
ضعف اون سه سال مک لارن با هوندا قطعاً فقط بابت موتور هوندا نبوده. سال آخر رابطه مک لارن با مرسدس اونا فقط تو گرندپری استرالیا سکو با کمی خوش شانسی بدست آوردن وگرنه از همون سال مشخص بود که مک لارن خودش شاسی ضعیفی داره.
دقیقا ولی اگه مصاحبه های اون چند سال یادت باشه اریک بولیر و فرناندو آلونسو جوری مصاحبه میکردن انگار اگه موتور هوندا رقابتی میبود مکلارن میتونست برا بردن مسابقه رقابت کنه
شاسی فراری مشکل خاصی نداره و در ۷ فصل اخیر ردبول هیچوقت بهترین شاسی رو نداشته نمیدونم چرا فکر میکنین ردبول بهترین شاسی رو میسازه.
همه نگران ردبول هستن
چرا کسی در مورد آلفاتوری چیزی نمیگه
آلفاتائوری ممکنه موتور فراری برای 2022 بگیره ولی ردبول رو نمیدونم
درست میگه توتو
کیه که یکی از اعضای مهم پیشرفتشو با رقیبش شریک بشه
آقای متیا بینوتوی محترم
الان که موتور فراری ضعیف ترین موتور فعلی پیست است مهربون و بخشنده شدی ؟
اگر تو موقعیت اواسط 2019 بودی جواب سلام هورنر رو هم نمیدادی
چه عکسی برای تیتر انتخاب کردین…
خیلی خوبه! :)))
من فکر میکنم که هوندا خیلی زود رفته بوده برای طراحی موتور 2021(قبل از این که تغییر قوانین رو بندازن برای 2022)
به خاطر همین خیلی نمیخواسته منابع رو در اختیار موتور فعلی قرار بده .
اما الان که شرایط فرق کرده .
حالا نمیدونم این خوبه یا بد .
سریعا یا کلمه داریم سریحا؟
محمد جان صریحا به معنی آشکار هست
ازخداش هم باشه تیم که 4بار اونم به پاکی کامل به گواه همه دوستان برنده شده خیلی هم مرسدس بخاد من به دکتر هلموت مارکو کبیراعتماد کامل دارم پلن Bداره پلن Cهم داره. فرمول یک به این مرد بزرگ خیلی بدهکاره
نه ..خدا کنه نرن سراغ فراری با این موتور داغونشون
چرا فراری 2017و2018 ب فراری موتور نداد؟ الانم نده که ردبول ضعیف میشه میره بین تیمای میانه به پایین
به ردبول منظورم بود :))
به نظرم درست نبود که ردبول با رنو به اختلاف خوردن، ناسلامتی اونا ۴ تا قهرمانیشون مدیون همین رنو هستن. همکاری شون با هوندا هم خیلی فرقی با قبل نداشت. نتونست اونا رو به مرسدس برسونه.
یادمه یه بار مدیر رنو گفت ردبول اشتباه کرد که رنو رو ول کرد چون رنو به عنوان تامین کننده و هم سازنده تو رقابت ها هست و جدیت و اهتمام بیشتری برای توسعه موتور داره و اطلاعات بیشتری رو میتونه بابت R&D جمع آوری کنه.
ولی هوندا در تاریخ f1 نشون داده که هیچ تعهدی به فرمول یک نداره و هر وقت برنده بوده و بِرَنِدش سود کرده حضور داشته و تا دیده متفعتی نیست f1 رو ول کرده رفته.
ولی مرسدس، رنو و فراری فارغ از بحت حضور به عنوان تیم مدت هاست بابت تامین موتور به f1 متعهد موندن.
عجب تصویری🤣