فرمول یک ایران – فیا اعلام کرد که تمهیدات بیشتری برای کم کردن داونفورس در فصل 2021 برای جلوگیری از ایجاد شدن مشکل برای تایرها در نظر گرفته است. تغییراتی که باید رخ دهند در ناحیه کف خودرو(شیب کمتر)، داکت های ترمز عقب(40 میلی متر کوچک تر) و لبه های داخلی دیفیوزر(50 میلی متر کم تر)
این چه صیغه ایه آخه؟
ماشین رو کند تر میکنن تا رقابت بیشتر بشه
به درک کندتر میشن من بیننده مگه اومدم فقط تایم زدن سریع ماشینا رو تماشا کنم حاضرم 2 -3 ثانیه کند تر ازالان تایم بزنن ولی اینقدر تاثیرمنفی هوای کثیف پشت زیاد نباشه رقابت چرخ به چرخ توی پیست بیشتر بشه
بنظرم این تغییرات بیشتر به ضرر ردبول خواهد بود
دارن به زمین و زمان چنگ میزنن
چون به پیرلی اجازه تغییر وارتقای تایرهای ۲۰۲۰ را ندادن تیمها.درواقع اینطور بگم آمریکای ۲۰۱۹ تیمها وقتی که تایرهای ۲۰۲۰ راتست کردن همه ناراضی بودن وبا توافق طرفین همه تیمها ۲۰۲۰ اومدن روی تایرهای ۲۰۱۹ .وچون قوانین برای۲۰۲۱ بدون تغییر خواهد ماند. بخاطر بیشتر شدن داونفورس ماشینها در۲۰۲۱ فیا آمده کمی از این داونفورس را کم کرده که ماشینها برای تایرهای پیرلی خطر آفرین نشن.بیشتر بخاطر امنیت ماشین وراننده این تصمیم گرفته شده.
…..
چی گفتم اصلا…😅