فرمول یک ایرانمرسدس حاضر نیست قبل از 22 مرداد، موافقتنامه جدید کنکورد را امضا کند و توتو ولف اظهار داشت که آنها بزرگترین قربانی طرح پیشنهادی هستند.

فرمول یک در حال حاضر با هر 10 تیم در مورد مجموعه جدیدی از شرایط تجاری که قرار است جایگزین توافق نامه کنکورد کنونی شود، در حال مذاکره است. مالکیت فرمول یک، لیبرتی مدیا، در تلاش است تا پس از منقضی شدن توافق نامه کنونی در پایان امسال، این ورزش را برای تمام تیم ها منصفانه تر کند و این یکی از بخش های اصلی مذاکرات است.

تعدادی از تیم های فرمول یک از جمله فراری و مک لارن قبلاً تأیید کرده اند که آماده امضای توافق نامه جدید هستند. 22 مرداد مهلت پایانی تیم ها برای امضای توافق نامه جدید کنکورد است.

توتو ولف - چین 2018

توتو ولف

توتو ولف و مرسدس موافق شرایط توافق نامه جدید کنکورد نیستند:

ما از مرسدس بسیار واضح گفتیم که از تقسیم عادلانه تر پاداش ها خوشحال می شویم. ما با آن موافقت می کنیم در صورتی که به موفقیت ها پاداش داده شود و برای همه امکان پذیر باشد.

من می گویم که ما بزرگترین قربانی از نظر از دست دادن پاداش در میان همه این تیم ها هستیم. فراری موقعیت سودمندی را حفظ کرده است. واضع است که ردبول هم از آلفاتاوری اثر می گیرد. بنابراین ما بیش از همه صدمه دیده ایم.

احساس می کنم مرسدس طی سالهای گذشته در این ورزش سهم [بزرگی] داشته است. ما جدا از رقابتی بودن در پیست، راننده ای داریم که به وضوح، جهانی ترین جذابیت را دارد.

در حالی که در مذاکرات حضور داریم اما احساس می کنیم به شکل درستی با ما رفتار نشده است. بنابراین یک دسته از موضوعات باز برای ما وجود دارد که قانونی، تجاری و ورزشی هستند. فعلا احساس آمادگی برای امضای توافق نامه کنکورد را نداریم.

سرجیو پرز ، دنیل ریکاردو و کارلوس ساینز ، ریسینگ پوینت ، رنو و مک لارن - فرمول یک مجارستان 2020

سرجیو پرز ، دنیل ریکاردو و کارلوس ساینز ، ریسینگ پوینت ، رنو و مک لارن – فرمول یک مجارستان 2020

انقلابی کوچک در رابطه با ریسینگ پوینت

توتو ولف همچنین درباره حکم صادره توسط داوران برای ریسینگ پوینت گفت:

ما به نوعی متعجب شدیم، نکته قابل بحث اینجاست که در سال 2019 این بخش خودرو جزء لیست نشده ها بود و در 2020 به لیست شده تبدیل می شود.

قطعات غیر لیست شده در سال 2019،  ارائه اش متوقف شده و این چیزی است که آیین نامه می گوید. فیا با راه حلی آمد که نه سیخ بسوزد و نه کباب اما اکنون ریسینگ پوینت بسیار ناراحت است و می گوید شواهدی قوی در اختیار داشته و وکلای آنها آماده هستند که درخواست تجدید نظر دهند.

از طرف دیگر آنچه من می بینم این است که یک گروه تشکیل می شود که از هر لحاظ شبیه ترتیب دادن یک انقلاب کوچک است. من حدس می زنم که آنها ناراحت هستند، بخاطر اینکه عملکردی مشابه ریسینگ پوینت ندارند.

24 دیدگاه

  1. Kenzo

    5

    4

    فرمول یک واقعا شده جنگ سیاسی
    همه میخوان امتیازاتی رو بگیرن
    تو معاملات و برخورد داوران برتری هایی بدست بیارن
    به عنوان یه بیزنس من توتو ولف برام واقعا قابل احترامه و خیلی هم باهاش حال میکنم
    ولی از جنبه ورزشی واقعا رو اعصابمه این ولف اگر حساب کاربریم بسته نمیشه باید بگم ک واقعا دیدن مصاحبه هاش و حرفاش باعث میشه حالت تهوع بگیرم
    واقعا با وجود ولف و تفکر ولف
    «فرمول یک ورزش به حساب نمیاد»

  2. Amin

    13

    8

    اگه منطقی بخوایم نگاه کنیم نظرش در مورد پاداش ها واقعا درسته
    طبق جدول پاداشها،مرسدس تو این سال هایی ک مقتدرانه داره قهرمان میشه باز هم هم میزان دریافتیش به اندازه فراری نیست
    فراری فقط ب خاطر حضورش بیشتر از پاداش قهرمانی مرسدس داره میگیره!
    تو ورزشی که اینطوری پاداش ها رو تقسیم می‌کنه فقط باید مرسدس باشی که بدین شکل مسابقه بدی
    تو مورد دوم هم دوستان جبهه خنده داری گرفتن
    لازم به ذکره که که تیمای دیگه با شاسی سال قبل مرسدس هم نتونستن رقابت کنن و رفتن اعتراض کردن،این یعنی نهایت ضعف،قطعا اگه ی مورد غیرقانونی تو ماشین اصلی مرسدس پیدا کنن بدون فوت وقت اعتراض خواهند کرد…

    • Mahmood.gh

      7

      4

      دقیقا نمیتونن رقابت کنن
      میخوان با اینجور فشارها ی کاری کنن شاید تیم بتونن ضعیف کنن تا رقابت بوجود بیاد
      وگرنه مرسدس ماشین امسالشو سال ۲۰۳۰ هم بیاره باز تیمهای ک امسال لپ میشن ده سال دیگه هم لپ میشن
      حقم دارن وقتی میبینن هرکاری میکنن نمیتونن رقابت کنن مجبورن دست ب هرکاری بزنن دیگه

  3. javad

    8

    6

    دوستان چرا ناراحت میشن؟!
    اون سالهایی که فراری و ردبول هم قهرمان میشدن، قانون رو بخاطر بر هم زدن بالانس اون تیمها تغییر دادن
    چیزی که عوض داره گله نداره.
    بعدشم فراری روح فرمول یکه، فرمول یکه بدون فراری هیچکی نمیخواد.
    یا حق

    • a Ferrari lover

      4

      2

      ناراحت میشن که واقعا خنده داره 8 ساله اگه تیمی غیر مرسدس و البته راننده ای غیر همیلتون انگلیسی بود قطعا سر 4 سال قوانین عوض میشد ولی مرسدس و همیلتون فرق میکنه

      • ALEX-ALBON

        1

        2

        a Ferrari lover
        کاملا با شما موافقم
        اگر غیر از مرسدس و راننده انگلیسیشون بود نه4 سال سر 2 سال قوانین و عوض میکردن.

      • Mohammad44

        0

        0

        * شما توهم رو به مرز جدیدی وارد می کند بیخیال بابا دلتون خوشه قشنگ

    • Mrzih93

      1

      2

      اگراگرقبلاواس زمین زدن ی تیم قوانینو تغییردادن ملاک براین نیست که بایددوباره هم کاراشتباه رو تکرار کنن بعدشم واسه ایجادرقابت بیشتر راه های دیگه ای جزپایین کشیدن مرسدس هست مثلا سریع شدن بقیه

  4. بیژن

    3

    3

    کدوم روح ؟!!! دیگه سایه هم نیست .
    توتو هم حرف منطقی زده ،واسه موفقیت ها و پیروزی باید پاداش در نظر گرفت مثل گذشته و تمام ورزش ها ، دوستمون حرف خوبی زد ،تو پیست حریف مرسدس نیستن میخوان کاری کنن مرسدس بره بتونن لااقل یه سکو اول بگیرن ، مرسدس هم به این راحتی ها نمیره ،حداقل تا ۵ سال آینده ، عوض این داستان ها سعی کنید لااقل اندازه پارسال سریع باشید.
    وقتی نمیتونید به تایم های پارسال برسید تیم های پایین تر خودشون رو نزدیک میکنن .
    یه مثل قشنگی هست میگه : تیم های برنده تمرکزشون رو خودشون و کارشون هست و تیم های بازنده تمرکزشون رو تیم برنده .

    • Behzad

      1

      0

      شما هم که فقط اسم فراری رو مبنا قرار دادید.
      9 تیم موافقن و شاید شما ندونی الان یک تیم از آسیا آماده ی وروده.
      اصلا چرا هر کم کاری صورت گرفته برای رقابت بین این همه تیم آخرش اسم فراری میاد؟! مگه مکلارن و ویلیامز و ردبول و رنو حضور ندارن؟
      چرا قضیه رو برعکس نمیبینید! اگر تیم شما پر از علم و نبوغ هست و بهترین راننده ی تاریخ چرا از قوانین جدید میترسید؟
      برای قهرمان فرقی نداره که چه قوانینی وضع بشه چون از دلش نتایج خوبی بیرون میکشن وگرنه موارد مشکوکی هست که احتمالا با تغییرات اثرشون از بین میره.
      برای یادآوری اکثر قوانین موجود اعم از انجین و تغییرات انداره ی خودروها و کلی موارد دیگر به خاطر عدم خروج مرسدس از فرمول یک به این رشته هدیه شد و یکجوری هم قوانین مربوط به تغییرات یا آپدیت های انجین چیده شد که عملا تیم های دیگه نتونستن از پس مشکلات بر بیان.

  5. Ghombolfang

    2

    1

    آقا این کوونکورد چیه دقیقا؟ اصلا ارزش داره سرش بحث کنیم ؟ من طرفدار مرسدس و فراری و ردبول هستما، اینا که چیزیشون نمیشه؟؟؟

  6. Mahmood.gh

    3

    1

    دوستان قوانین هم عوض میشه
    مرسدس ک با این تیمی ک داره شک نکنید بازم شانس اول قهرمانیه ماهم امیدواریم تیمهای شما ب نیم ثانیه ای مرسدس برسن

  7. Majid

    0

    1

    این رقابتی کردن فرمولا وان فقط به ضرر مرسدسه. به نظرم بقیه تیم ها دیدند امکان نداره به مرسدس برسند ازین بازی ها در میارن. این غیر رقابتی بودن در تمام ورزش ها هست تقریبا. به نظرم قانون بذارن هیچ تیمی حق خرید قطعات نداره بخصوص موتور و همه تیمها خودشون باید بسازن، شاید پای خودروسازان بزرگ و غول های صنعتی به این ورزش باز شد.

دیدگاه خود را بیان کنید