فرمول یک ایران – راننده تیم فرمول یک ردبول، مکس ورشتپن پس از رسیدن به رده دوم در گرندپری بریتانیا خودش را “خوش شانس و بدشانس” خطاب کرد.

پس از یک رانندگی خسته کننده برای ورشتپن در طول مسابقه در رده سوم و با فاصله از نفرات جلو و عقب، او پس از پنچر شدن لاستیک جلوی والتری بوتاس در دور ۵۰ام توانست رده او را بدون دردسر به دست بیاورد. چون خطری از پشت او را تهدید نمی‌کرد راننده هلندی برای بدست آوردن امتیاز سریعترین دور در دور ۵۲ام و آخرین دور برای یک دست لاستیک نو سافت به پیت رفت.

گرچه در همین دور آخر هم بود که لاستیک پیشتاز مسابقه، لوئیس همیلتون مانند همیتیمی اش دچار پنچری شد. همیلتون توانست ماشینش را به خط پایان برساند و با فاصله ۵.۶ ثانیه‌ای از ورشتپن مسابقه را در رده اول به پایان برساند. اگر راننده ردبول به پیت نرفته بود ممکن بود پیروز مسابقه شود.
ورشتپن پس از این ناامیدی خودش را در رادیو نشان داد، گفت: “لعنت به این”، اما سریعا آرام شد و متوجه شد که این یک نتیجه خوب بوده و به تیمش گفت:

ما کارمان را خوب انجام دادیم، بد نبود، امتیازات خوبی بودند، سکوی خوبی بود.

ما خوب بودیم. فقط، لعنت! ما باید از این رده دومی خوشحال باشیم، و زمانی که تو این… به هر حال، هنوز هم خوب است.

پس از مسابقه او در مصاحبه‌اش تکرار کرد که از نتیجه خوشحال است:

منظورم این است، می‌دانید؟ این هم خوش شانسی است و هم بدشانسی. آنها (مرسدس) در طی مسابقه بسیار سریع بودند. و بله، تایرها در بخشی از مسابقه خوب به نظر نمی‌آمدند، حدود ده دور مانده به پایان، پس من در رادیو گفتم ‘بچه ها، تایر جلو سمت راست خیلی خوب به نظر نمی‌آید’.
بعد والتری پنچر کرد‌. من در رادیو چیزی گفتم که الان آنرا پس می‌گیرم، سپس آنها من را به پیت آوردند تا برای سریع‌ترین دور تلاش کنم. و بعد از آن متأسفانه لوئیس هم پنچر کرد. ولی، من خیلی از دومی خوشحالم. دوباره این یک نتیجه خوب برای ما است.

در طول مسابقه خیلی تنها بودم.من فقط سعی داشتم که سرعتم را مدیریت کنم و از تایرهایم مراقبت کنم.

14 دیدگاه

    • Mahmood.gh

      5

      1

      علی جالب میدونی چیه؟
      اینه ک ما اینجا کلی باهم کل کل و دعوا داشتیم ک کی سانس اورد کب شانس نیاود کی بیشتر شانس اورد
      بعد خود رانندها منطقی تر میگن میگه هم خوش شانس بودم ک این اتفاق افتاد و دوم شدم
      خیلی بد شانس بودم ک دوم شدم

      • 33🦁Ali

        15

        1

        آره داداش محمود ما هم تو این مجموعه سایت کل کل و بحث می کنیم ولی خدا نکرده دشمن یا نفرت از هم نداریم که همه دوست هستیم کنار هم…

      • شیخ علی حسینی

        2

        2

        نخیر اینا همش حرفه ، بدشانس فقط منم ، بقیه داستانی بیش نیستن
        آقا خدایی بعد از اون رسوایی بزرگ امروز تو رادیوی تیمی در قبال سلطان بزرگ ، مرد یخی جنتلمن ، این بزرگترین جنایت تاریخه 😑😂
        چرا پیشوند سید منو حذف کردین دیکتاتورا ؟؟! 😂
        چرا تو حساب کاربری منِ مظلوم دست بردید ؟؟ این توطئه رو انجام دادین که اصالت برحق من رو ازم بگیرید ؟؟
        فقط خودتون حق دارید سید مملکت باشید ؟؟
        فقط خودتون باید امتیاز دینی داشته باشید ؟؟
        فقط خودتون باید سهمیه پری و حوری داشته باشید ؟؟
        میخوایید به همین راحتی اصالت خانوادگی و جد و آبادی ما رو از تومار تاریخ پاک کنیدو بی نصیب از وعده های بهشتی ؟؟! ای قوم ظالمان
        اوکی ، اوکی سید بزا این حساب و کتاب بین ما بمونه . 🌺

        دوستان من با ایشون که قهرم و حرفی ندارم باهاشون ، اما به گوششون برسونید که زنگ آخر پشت دیوار مدرسه منتظرشونم ، یه ذره ارادت دارم خدمتشون 😎

    • etehad

      2

      2

      بازهم خوبه که مکس وسط این مسابقه ی بی هیجان و خسته کننده ، حوصله ی صرف نوشیدنی با مهندسش را داشته ، برای من که این مسابقه از بس یکنواخت بود ،شبیه لالایی بود و خوابم برد البته بجز دورآخر

    • Mahmood.gh

      4

      0

      اره ولی کار ردبول منطقی بود
      کی فکرش میکرد لوییز دوره اخر تویچ 7 اگه اشتباه نکنم لاستیکش پنچر میشه
      فاصله زیاد بود رفتن واسه سریعترین دور اقدام کنن
      اگه لاستیک لوییز پنچر نمیشد همه میگفتن ردبول کار درست کرد امتیاز سریعترین دور گرفت

    • Mohamad

      0

      0

      اینجاست که میگن امیدتو تا آخرین لحظه از دست نده ، البته تیم ردبول روی توانایی ماشینش برای گرفتن یک امتیاز درست حساب باز کرده بود ، واقعا ماشینهای خوبی داره امسال

  1. INDECENT

    1

    8

    خوبه میتونی با این یه امتیازه مسخره جشن بگیری :/
    نمیفهمم میرن امتیاز سریعترین دور رو بگیرن که چی ؟ یعنی حاضرن ریسک اینکه یهو تو پیت یه مشکلی و سوتیی پیش بیاد رو به جون بخرن ، از همچین شانس هایی مثه مسابقه ی امروز که گیرشون میاد دل بکنن ، بعضی وقتا خودشونو تو ترافیک ماشین های لپ شده بندازن ، که چی شاید یه امتیاز بگیرن ؟ 😐

    • سید علی حسینی

      11

      0

      ولی ببین یه مسئله ای هم هست این وسط، 3 نفر از 5 نفر اول تایرشون ترکید…مکس هم به مهندسش گفته بود که آقا من تایرم زیاد روبراه نیست که جی پی گفت فعلا خوبه…هیچ تضمینی نبود با توجه به اتفاقی که برای اون سه نفر + کویات افتاد این اتفاق برای مکس نمیفتاد…آن چنان نمیشه خرده گرفت واقعیتش…الان قضیه تموم شده ما انتقاد می کنیم ولی ردبولی ها نقد رو چسبیدن و نسیه رو ول کرده بودن و توی فصلی که اینقدر دارن دست و پا میزنن نسبت به تیم برتر، باید همیشه تصمیم با ریسک کمتر رو بگیرن تا موقعی که ماشینشون سر حال بشه اون وقت میتونن درصد ریسک رو ببرن بالا…الان هنوز زوده که بخوان یا همه یا هیچی مسابقه بدن

      • INDECENT

        2

        5

        فک کنم همه قبول داریم بخاطره سریعترین دور اومد پیت … صحبتمم فقط سر این مسابقه نیست تو همه مسابقات شرایط همینه … این ریسک رو میکنه در صورتی که مثلا تو همین مسابقه مشخص بود بوتاس هم میره پیت و لاستیک نو میاد بیرون که خب شانس اوردن بوتاس تو ترافیک موند .
        کلا فلسفه این یه امتیاز که راننده ها خودشونو میکشن براش درک نمیکنم … مثلا همیلتون کلی جز میزنه برا فست لپ در صورتی که خب مشخصه قهرمانه اون یه امتیاز بکارش نمیاد .
        ریسک اینکه حواستو جای مسابقه بدی به سریعترین دور هم اصلا به عاقلانه نیس

    • 77Ali

      0

      2

      اره به نظر منم کسایی که تو رقابت قهرمانی نیستن مثل اتفاق دیروز برای مکس کار اشتباهیه ، فقط تو‌جوش قرار گرفتن امتیاز فستست لپ ، یه جور اتفاق روانیه براشون 😐😂
      ولی برای همیلتون بوتاس که سره قهرمانی میجنگن مهمه ،
      یادمون نره همیلتون سال اول قهرمانی رو سره همین یه امتیاز از دست داد
      هر چند الانم رقیبش بوتاسه باز هم زیاد کاربردی نداره براش چون راحت با ۴۰-۵۰ تا بوتاس و میزنه
      ولی اگه رقیبش راسل بود تو مرسدس تک تک امتیازا مهم میشدن
      پلی در کل با وضع الان با حرفت موافقم
      مخصوصا این مسابقه که ردبول دید بوتاس پنچر کرد
      باید گوشه ذهنشون پنچری احتمالی همیلتونم در نظر میداشتن
      مثل سال ۲۰۱۷ فک کنم که ۲ تا فراری ها پنچر کردن

دیدگاه خود را بیان کنید