فرمول یک ایران – مدیر تیم مکلارن، آندرس سیدل نگران است که فرمول یک به رقابت کپی برداری تبدیل شود. تیم فرمول یک رنو اخیرا از تیم ریسینگ پوینت به فیا شکایت کرده است و نتیجه این شکایت – به گفته آندرس سیدل – میتواند فرمول یک را با ریسک بزرگی مواجه کند.
هفته گذشته رنو از تیم ریسینگ پوینت به دلیل شباهت داکت ترمز ماشین RP20 به داکت ماشین فصل گذشته مرسدس شکایت کرد. تیم فرمول یک ریسینگ پوینت بارها این موضوع را تایید کرده است که طراحی ماشین فصل 2020 آنها بر اساس ماشین فصل گذشته مرسدس بوده است.
فیا قرار است در فاصله میان گرندپری مجارستان و بریتانیا به این موضوع رسیدگی کند. آندرس سیدل که قبلا ماشین ریسینگ پوینت را “ماشین فصل قبل مرسدس” خطاب کرده بود، باور دارد که چیزی برای رسیدگی وجود ندارد.
سیدل اذعان داشت که با توجه به عدم مخفی کاری تیم، چیزی برای شکایت وجود ندارد و اگر این شکایت هم به جایی برسد سورپرایز میشود.
هرچند که او معتقد است این موضوع مشکل بزرگتری را مطرح میکند و آن وابستگی تیمهای مستقل به تیمهای بزرگتر و تامین کننده است. سیدل نگران است که این موضوع روی آینده فرمول یک تاثیرگذار باشد:
این شکایت یک گزینه مهم دیگر برای مشخص کردن واکنش فرمول یک و فیا به بعضی موضوعات است، اینکه آنها میخواهند آینده فرمول یک به چه نحوی باشد.
آیا آنها میخواهند فرمول یک رقابت کپی برداری باشد؟ در رقابت قهرمانی که نهایتا دو یا سه تولیدکننده یا سازنده در آن حضور دارند و ما صرفا شاهد ماشینهای بیشتری از این تامین کننده ها در پیست باشیم.
ما قطعا معتقدیم که این مسیر نادرستی برای فرمول یک است. و مسیر پایداری برای ما نیست.
لندو نوریس ، مک لارن – فرمول یک اتریش 2020
این سبک طراحی چیزی بیشتر از یک کپی برداری ساده است
آندرس سیدل گفته است که فیا صرفا به دنبال تشابهات میان داکت ترمز ریسینگ پوینت و مرسدس است اما نگرانی های بزرگ تری وجود دارد که تمام کاری که روی ماشین انجام شده است را به چالش میکشد:
فرمول یک همواره رقابت میان 10 تیم بوده است که در نهایت ماشین ها نتیجه دانستن قدرت، قدرت مهدنسی است که شما در طول سالها در تیم به دست آوردهاید.
زمانی که شما قطعات فنربندی را به اشتراک میگذارید، فقط قطعه یا طراحی را به اشتراک نگذاشتهاید. قطعه فنربندی نتیجه تجاربی است که شما در طول چندین سال در تیم به دست آوردهاید.
هر قطعه یک ماشین فرمول یک بخشی از کانسپت کلی ماشین است. این چیزی است که فرمول یک باید در مورد آن تصمیمگیری کند.
فکر میکنم نظر ما مشخص است. چیزی که میخواهیم ببینم. و مهم است که این شفافسازی ها الان انجام شود تا ما بتوانیم آینده خودمان به عنوان تیم را مشخص کنیم.
اما ما مشخصا میخواهیم تیم مستقلی باشیم و هویت خودمان را داشته باشیم. و بله، منتظر نتیجه این هستیم.
نتیجه این شکایت میتواند روی آینده فرمول یک تاثیرگذار باشد
در نهایت از سیدل سوال شد که آیا نتیجه این شکایت میتواند به این معنی باشد که فرمول یک دیگر رقابتی میان ده تیم مستقل نباشد؟
قطعا ریسک این موضوع وجود دارد.
ما تمام جزییات پشت این اعتراض را نمیدانیم اما فکر میکنم این تمام موضوعی که من پیشتر گفتم را در بر نمیگیرد اما بخشی از آن است.
و مشخصا هر شفافسازی که الان دریافت کنیم میتواند به پیدا کردن مسیر کمک کند.
درسته اگه از طرف فیا تایید شه شاید تیم های کوچکتر از تامین کنندههاشون کپی کنن ولی عوضش شاهد رقابت های نزدیکی خواهیم بود
انقدر دوست داشتم این گفتگو ترجمه کنید دیروز که خوندمش گفتم عجب جنگی شده باید ببینیم چی میشه