فرمول یک ایران – بر اساس خبرهای منتشر شده، مک‌لارن قبل از مسابقه بزرگ اتریش هیچ دور آزمایشی انجام نخواهد داد. این اتفاق به دلیل عدم تامین پاور یونیت توسط  رنو برای خودروی MCL32  مک‌لارن در 2018 مربوط نیست بلکه به این دلیل است که سازنده فرانسوی برای آزمایش، پاور یونیت اضافی را تامین نخواهد کرد.

فصل 2020 فرمول یک به زودی از اواسط ماه تیر(اوایل ژوئیه) در ردبول رینگ آغاز خواهد شد. این مسابقه 4 ماه بعد از دورهای تمرینی پیش فصل انجام خواهد شد.

اکثر تیمها برای رانندگان خود در حال برگزاری دورهای تمرینی هستند البته یا این شرط که خودروی آنها باید دو سال قبل یا قبل‌تر از آن ساخته شده باشد.

مک‌لارن اخیرا فاش کرد که این امر به دلیل تغییرات سیستم انتقال نیرو امکان پذیر نیست.

آندریاس سیدل، مدیر تیم به این موضوع اشاره کرده است که امکان فراهم کردن شرایط ماشین دو ساله برای رانندگان را بخاطر این مشکل نداشته‌اند بخاطر تغییراتی که در سالهای اخیر اتفاق افتاده است. اما لندو نوریس  با کارتینگ و ماشین فرمول 3 تمرینات آزادی را داشته‌ است و در حال فراهم کردن شرایطی مشابه برای کارلوس ساینز نیز هستند.

درباره نویسنده

رشته اصلی ورزشی بسکتبال. طرفدار سرسخت LA-Lakers ، بایرن مونیخی شدید, و البته تیم فرمول یک مرسدس

مطالب مرتبط

راهنما؛ برای گزارش دیدگاه خلاف قوانین، با محتوای "#گزارش" به آن پاسخ دهید.

2 دیدگاه

  1. ....

    3

    1

    شیر تو شیری شده بحث پاوریونیت مک‌لارن
    امیدوارم ب خاطر خودشون گل نزنن

  2. get f... up SEB

    3

    0

    اه اه اه یعنی این سیریل ابیتوبول دقیقا مثل این دخترای لوس و قهر قهرو میمونه اون از جنگی که با ردبول راه انداخت بخاطر تغییر موتورش اینم از مکلارن،یعنی این تیمهای بزرگ بعضی وقتا یه کارایی میکنن که ادم شاخ در میاره
    هرچند که شخصا با بریاتوره خیلی حال نمیکنم ولی بخدا توهمین سن بزارنش بهتر از اینه،رنو قشنگ پتانسیل تبدیل شدن به یه تیم اصلی رو داره و یکی از دلایل اصلی پیشرفت نکردنش سیاستای اغلب مسخره اینه
    میگم نانده نمیتونه الان بعنوان مدیر تیم فعالیت کنه رنو بیارش