فرمول یک ایران – جیمز آلیسون، مدیر فنی تیم مرسدس با اینکه هیچ استنتاج قطعی از چیزی که می گوید ندارد اما اذعان کرد که کاهش سرعت فراری در چند مسابقه اخیر جالب بوده است.

پس از عملکرد ضعیف فراری در گرندپری آمریکا، همه انگشت های اشاره به سمت موتور فراری و اینکه قبلا قانونی نبوده است و الان قانونی شده رفت اما تیم فراری بیان کرده بود که هیچ تغییری را روی موتور اعمال نکرده است. در گرندپری برزیل نیز پول پوزیشن و پیروزی مسابقه به مکس ورشتپن رسید تا این کاهش سرعت بیش از پیش نمایان شود. از مدیر فنی سابق فراری و حال حاضر مرسدس درباره کاهش سرعت تیم ایتالیایی در تعیین خط پرسیده شد و اون پاسخ داد:

به نظر من آنها هنوز از مستقیمی ها استفاده لازم را می کنند اما نه به همان اندازه که [در تمرینات جمعه] مشخص شده بود. این می تواند به دلایل مختلفی باشد، همه ی ما در روز جمعه از مود های موتوری مختلفی استفاده می کنیم.

احتمالا تنها چیزی که شما می توانید از راه دور به آن نگاه بیاندازید و اظهار نظر کنید، این است که در دو مسابقه گذشته پول پوزیشن برای فراری نبوده است و آنها به نوعی فاصله ی نسبتاً منطقی داشتند.

این در نوع خودش جالب است اما شما نمی توانید هیچ استنتاج قطعی از این موضوع داشته باشید.

3 دیدگاه

دیدگاه خود را بیان کنید