نوربرگ رینگ یا نوربرگرینگ (پیست نوربرگ به انگلیسی Nürburgring) یک مجموعه موتوراسپورت و پیست در راینلاند-پلاتینات آلمان است.
ساخت و ساز و توسعه پیست نوربرگ رینگ توسط معمار ارشد گوستاو آیکلر به همراه 25 هزار کارگر و 40 میلیون علامت های تبلیغاتی (که معادل 146 میلیون دلار الان ارزش داشت) از پاییز سال 1925 شروع شد و توانستند در بهار سال 1927 کار ساخت این پیست را به اتمام برسانند.
این پیست در نهایت یک طول 17.6 مایلی یا 28.3 کیلومتری که در خودش 3 حلقه، 174 پیچ و تغییر ارتفاعی به میزان 300 متر را در خودش داشت.
حلقه جنوبی(SUDSCHLEIFE) طول 4.8 مایلی یا 7.72 کیلومتری، حلقه شمالی(NORDSCHLEIFE) طول 14.2 مایلی یا 22.8 کیلومتری و در آخر هم یک حلقه کوچک شروع و پایان بود به نام (ZIELSCHLEIFE) که کمک می کرد تا آن دو حلقه جنوبی و شمالی به هم متصل شوند.
مسابقه ایفل در ماه جون سال 1927 در این پیست به عنوان اولین مسابقه برگزار شد که 85 هزار تماشاگر برای یک رویداد مسابقه ای دو روزه گرد هم آمده بودند تا در روز شنبه مسابقه 100 موتور سیکلت و در روز یکشنبه رقابت 65 خودروی مسابقه ای را ببینند. رودولف کاراکیولا برنده اولین مسابقه اتومبیلرانی شد و تبدیل به خدای این پیست یا همان به قول آلمان ها (RINGMEISTER) شد.
در اواخر دهه 60، مشتریان و خریداران خودرو خواهان خودروهای هیجان انگیزتری بودند ولی تولیدکنندگان چیزی را برای عرضه نداشتند.
برای همین، تولیدکنندگان نیاز به یک پیستی داشتند تا بتوانند توسعه خودروهای خودشان را از آنجا پیگیری کنند و در راستای سریعتر نشان دادن خودروهایشان در مقایسه با دیگران همه پیست نوربرگ رینگ را انتخاب کردند چونکه این پیست، دارای تمام ویژگی هایی بود که می شد به ذهن انسان برای تست کردن یک خودرو خطور کند.
