مارک مارکز با شکست دادن پدرو آکوستا، که پیش از تعیین خط شانس اصلی پول پوزیشن محسوب میشد، پول پوزیشن موتوجیپی مجارستان ۲۰۲۶ را از آن خود کرد.
در حالی که آکوستا در بیشتر زمان مرحله دوم با موتور کی تی ام صدرنشین بود، مارکز در دقایق پایانی جلسه دو دور بسیار سریع ثبت کرد تا رکورد بینقص خود در تعیین خط پیست بالاتون پارک را حفظ کند.
فرمین آلدگوئر از تیم گرسینی ردیف اول را تکمیل کرد، در حالی که مارکو بزکی به عنوان بهترین نماینده آپریلیا در جایگاه ششم قرار گرفت.
در آغاز جلسه، آکوستا روند خوب خود از روز جمعه را ادامه داد و با ثبت زمان ۱:۳۷.۴۱۹ به صدر جدول زمانها رفت، سپس در دور سریع بعدی خود دو دهم ثانیه دیگر نیز سریعتر شد.
در همین حال، دوکاتی در ابتدای مرحله دوم با یک ضربه روبهرو شد؛ جایی که مارکز و فابیو دی جانانتونیو ظرف چند ثانیه از یکدیگر در پیچ شماره یک زمین خوردند.
با این حال، هر دو موتورسوار توانستند دوباره سوار موتورهای خود شوند و موتور را روشن نگه دارند؛ مارکز نیز خیلی زود به رتبه دوم صعود کرد و بالاتر از رائول فرناندز از تیم ترکهاوس قرار گرفت.
در این مرحله، بزکی، صدرنشین جدول قهرمانی، در جایگاه هشتم قرار داشت و بیش از نیم ثانیه از آکوستا عقب بود.
زمانی که موتورسواران در پنج دقیقه پایانی با لاستیکهای سافت نو به پیست بازگشتند، آکوستا با ثبت نخستین دور زیر ۱ دقیقه و ۳۷ ثانیه روز، استاندارد جدیدی تعیین کرد و بیش از نیم ثانیه با سایر رقبا فاصله گرفت.
به نظر میرسید این عملکرد برتری قاطعی برای موتورسوار ۲۲ ساله کی تی ام ایجاد کرده باشد، اما مارکز بار دیگر توانایی ویژه خود را نشان داد و با ثبت زمان ۱:۳۶.۷۹۱ صدر جدول را تصاحب کرد.
در پاسخ، آکوستا در دور سریع بعدی خود تنها توانست زمان ۱:۳۶.۸۳۸ را ثبت کند و عملاً پول پوزیشن را به مارکز واگذار کرد. با این حال، مارکز نیز زمان خود را به ۱:۳۶.۷۸۵ بهبود داد تا جایگاهش در صدر را کاملاً تثبیت کند.
این نتیجه، پول پوزیشن جدید مارکز در فصل جاری بود؛ او پیش از این نیز در گرندپری اسپانیا در خرز سریعترین موتورسوار تعیین خط شده بود.
در سوی دیگر، آلدگوئرِ جوان از تیم گرسینی به روند درخشان خود در بالاتون پارک ادامه داد و با قرار گرفتن پشت سر آکوستا، جایگاهی در ردیف اول به دست آورد. دی جانانتونیو چهارم شد و فرانچسکو باگنایا که از مرحله اول صعود کرده بود، پنجم شد تا چهار دوکاتی در میان پنج نفر نخست قرار بگیرند.
تلاش آپریلیا در تعیین خط چندان موفقیتآمیز نبود و بزکی با بیش از شش دهم ثانیه اختلاف نسبت به مارکز در رده ششم قرار گرفت. پس از او رائول فرناندز از ترکهاوس و همتیمیاش خورخه مارتین جای گرفتند، در حالی که لوکا مارینی از هوندا که از مرحله اول صعود کرده بود، حتی از آی اگورا، دیگر موتورسوار ترکهاوس، نیز سریعتر ظاهر شد.
جمع ۱۲ نفر برتر با دیوگو موریرا، تازهکار تیم LCR، و جک میلر از پرامک تکمیل شد.
جوان میر در ابتدای تعیین خط سریعترین زمان را ثبت کرده بود، اما توسط همتیمیاش مارینی از جایگاههای موقت صعود به مرحله دوم خارج شد و در نهایت سیزدهم شد. او در ردیف پنجم کنار انیا باستیانینی از تک۳ و فابیو کوارتارارو، موتورسوار یاماها، قرار خواهد گرفت.
ایکر لکونا، ستاره مسابقات سوپربایک جهان، در بازگشت خود به موتوجیپی، دوکاتی گرسینی را در جایگاه شانزدهم قرار داد. برد بیندر از کی تی ام نیز پس از سقوط در اواخر جلسه در پیچ ۱۲، هفدهم شد.
توپراک رازگاتلیاوغلو برای تیم پرامک در جایگاه هجدهم قرار گرفت، در حالی که آخر هفته ناامیدکننده فرانکو موربیدلی ادامه پیدا کرد و موتورسوار VR46 نوزدهم شد. الکس رینز (یاماها) و ماوریک وینالس (تک۳) زمانهای یکسانی ثبت کردند و به ترتیب بیستم و بیستویکم شدند. کال کراچلو، جانشین یوهان زارکو مصدوم نیز بار دیگر انتهای جدول زمانها را به خود اختصاص داد.
جدول تعیین خط گرندپری مجارستان ۲۰۲۶
| رتبه | موتورسوار | تیم | زمان |
|---|---|---|---|
| 1 | مارک مارکز | دوکاتی | 1:36.785 |
| 2 | پدرو آکوستا | کی تی ام | +0.053 |
| 3 | فرمین آلدگوئر | گرزینی دوکاتی | +0.340 |
| 4 | فابیو دی جانانتونیو | VR46 دوکاتی | +0.447 |
| 5 | فرانچسکو باگنایا | دوکاتی | +0.532 |
| 6 | مارکو بزکی | آپریلیا | +0.643 |
| 7 | رائول فرناندز | ترکهاوس آپریلیا | +0.763 |
| 8 | خورخه مارتین | آپریلیا | +0.789 |
| 9 | لوکا مارینی | هوندا | +0.820 |
| 10 | آی اگورا | ترکهاوس آپریلیا | +0.844 |
| 11 | دیوگو موریرا | LCR هوندا | +1.065 |
| 12 | جک میلر | پرامک یاماها | +1.456 |
اسپرینت موتوجی پی مجارستان 2026
مارک مارکز پول پوزیشن خود را به یک پیروزی قاطع در اسپرینت موتو جی پی مجارستان تبدیل کرد و برخلاف نگرانیها درباره محدودیتهای جسمانیاش، عملکردی کاملاً مسلط از خود به نمایش گذاشت.
مارکز که پیشتر هرگونه احتمال تکرار دبل پیروزی فصل ۲۰۲۵ خود را رد کرده بود، روز شنبه در پیست بالاتون پارک در فرمی شکستناپذیر ظاهر شد؛ او پس از نمایشی مقتدرانه در تعیین خط، در مسابقه اسپرینت نیز موتورسواری درخشانی ارائه کرد.
موتورسوار اسپانیایی از همان ابتدای مسابقه فاصلهای مطمئن با پدرو آکوستا ایجاد کرد و در رقابت ۱۳ دوری با اختلاف ۱.۵ ثانیهای از خط پایان عبور کرد.
جایگاه سوم و آخرین سکوی مسابقه نیز به مارکو بزکی، صدرنشین جدول قهرمانی و موتورسوار آپریلیا رسید.
در شروع مسابقه، مارکز از پول پوزیشن بهخوبی حرکت کرد و پیشتازی خود را مقابل آکوستا حفظ کرد، در حالی که بزکی با جهشی فوقالعاده از رده ششم استارت به جایگاه سوم رسید.
اگرچه آکوستا در دورهای ابتدایی فشار مختصری روی مارکز وارد کرد، اما موتورسوار دوکاتی خیلی زود از گروه تعقیبکنندگان فاصله گرفت و تا دور سوم بیش از یک ثانیه جلو افتاد.
این برتری بهسرعت به دو ثانیه افزایش یافت؛ در همین حال آکوستا نیز از بزکیدفاصله گرفت و در مراحل ابتدایی اسپرینت، فاصله میان نفرات پیشرو بهوضوح بیشتر شد.
انتظار میرفت مارکز در دورهای پایانی به دلیل فشار جسمانی مسابقه افت کند و همین موضوع آکوستا را دوباره وارد رقابت برای پیروزی کند، اما چنین اتفاقی رخ نداد و او حتی فاصله خود را در صدر بیشتر هم کرد.
قهرمان فعلی جهان در پایان دور سیزدهم از خط پایان عبور کرد و با یک پیروزی از ابتدا تا انتها، سومین برد اسپرینت خود در فصل ۲۰۲۶ را پس از موفقیتهای قبلی در گویانیا و خرز به ثبت رساند.
این نتیجه تنها یک ماه پس از آن به دست آمد که او تحت دو عمل جراحی قرار گرفته بود؛ از جمله جراحی روی شانه راست آسیبدیدهاش.
جدول اسپرینت موتو جی پی مجارستان
| رتبه | موتورسوار | تیم | اختلاف |
|---|---|---|---|
| 1 | مارک مارکز | دوکاتی | — |
| 2 | پدرو آکوستا | کی تی ام | +1.548 ثانیه |
| 3 | مارکو بزکی | آپریلیا | +2.722 ثانیه |
| 4 | رائول فرناندز | ترکهاوس آپریلیا | +3.973 ثانیه |
| 5 | فرمین آلدهگوئر | گرسینی دوکاتی | +4.366 ثانیه |
| 6 | خورخه مارتین | آپریلیا | +5.708 ثانیه |
| 7 | دیوگو موریرا | LCR هوندا | +6.285 ثانیه |
| 8 | انیا باستیانینی | کی تی ام تک۳ | +7.587 ثانیه |
| 9 | فرانچسکو باگنایا | دوکاتی | +8.237 ثانیه |
| 10 | فابیو دی جانانتونیو | VR46 دوکاتی | +8.469 ثانیه |
| 11 | آی اگورا | ترکهاوس آپریلیا | +11.609 ثانیه |
| 12 | لوکا مارینی | هوندا HRC | +12.070 ثانیه |
| 13 | توپراک رازگاتلیاوغلو | پرامک یاماها | +14.173 ثانیه |
| 14 | جک میلر | پرامک یاماها | +15.799 ثانیه |
| 15 | جوان میر | هوندا HRC | +15.961 ثانیه |
| 16 | برد بیندر | کی تی ام | +16.376 ثانیه |
| 17 | فابیو کوارتارارو | یاماها | +17.070 ثانیه |
| 18 | ایکر لکوئونا | گرزینی دوکاتی | +17.381 ثانیه |
| 19 | ماوریک وینیالس | کی تی ام تک۳ | +19.490 ثانیه |
| 20 | فرانکو موربیدلی | VR46 دوکاتی | +20.662 ثانیه |
| 21 | الکس رینز | یاماها | +24.063 ثانیه |
| 22 | کال کراچلو | LCR هوندا | +30.947 ثانیه |
مسابقه موتوجی پی مجارستان ۲۰۲۶
به زودی…



اگه فردا بزکی زمین بخوره و مارک ببره
میتونه شروع یه کامبک تاریخی باشه
اگه مارک رو فرم باشه، مصدوم نشه و نیوفته
بتزکی تو خوابم به گرد پاش نمیرسه.
ولی مسئله اینه دوباره دو سه هفته بعد مصدومیتش عود می کنه و نمی تونه ادامه بده.
برا همین به نظرم خیلی بعیده همچین اختلاف امتیاز فاحشی جبران شه.
مگه اینکه بتزکی هم مصدوم بشه و یه اتفاقی بیوفته
بعد یه مسئله دیگه اینه که امتیازا داخل خود آپریلیا بین رایدرا متوازن پخش نشد. الان بتزکی چهار برد داشته و خورخع مارتین یکی! اگه این دو تا رایدر بیشتر با هم درگیر بشن هم می تونه به نفع مارک تموم بشه
مارکز یعنی مارکز
من بهش ایمان دارم