روز دوم تست پیش فصل فرمول یک 2024

امیر حسن دوست

2024-02-22

آخرین خبرها

15 دیدگاه

1. 

   EBRAHIM44

   22

   4

   سلام خدمت دوستان
   خب امروز هم شاهد پورپویزینگ در مرسدس، فراری، و ردبول بودیم که ردبول خیلی کم و نا چیز بالا و پایین میشد قبل پیچ یک پورپویزینگ شدت پیدا می‌کرد. ۲۰ دقیقه ی پایانی که یک رقابت کوچیکی ایجاد شد فکر کنم دیدید که چقدر کف ماشین ها به زمین می‌خورد جرقه تشکیل می‌شد. تو کفی اصلی قبل پیچ یک چندین بار تاپ اسپید برخی تیم ها مشخص شد.
   مرسدس :۲۹۴
   فراری:۲۹۴
   ردبول: یک بار ۲۸۷و۲۹۷
   هاس:۲۹۰
   استون مارتین: ۲۴۸
   البته تو مسیر ردبول گاهی سرعتش تا ۳۰۰تا ۳۲۰ کیلومتر می‌رسید اما همچین سرعتی تو مرسدس و فراری ندیدم. البته باید ستاپ تیم ها همچنین دی ار اس هم مد نظر قرار بدیم فکر کنم تاپ اسپید استون مارتین اشتباه باشه چون قبل نمایش تاپ اسپید سرعت ماشینو کم کرد.
   تایم ها نسبت به تست روز اول سریع تر شده اما تسته کوالیفای نیست که تایم اهمیت داشته باشه .امیدوارم فردا کمی قدرت خالص ماشین ها روشن بشه تا بفهمیم تیم ها در چه جایگاهی هستن.

   • 

     Joe44

     9

     4

     واقعا چیه اطلاعات دیس‌لایک داره؟ هم ابراهیم هم علی دارن اطلاعات میرسونن بعد کامنتاشون دیس لایک میخوره! واقعا که

     • 

       MEHDI

       9

       2

       احتمالا بخاطر اینکه این اعداد درست نبودن.مثلا دیتاآنالیز ردبول 316 بود فکر کنم بعدش ویلیامز بود ویه تیم دیگه چهارم فراری بود 313 و مکلارن و استون هم 311 و مرسدس 309.هرچند اعدادش مهم نیست مهم اینه 5تا تیم برتر دستشون رو نکردن و تمرین اخر جذاب میشه تا حدی.

     • 

       EBRAHIM44

       1

       0

       مهدی جان درسته صحبتتون ولی مستقیمی اصلی قبل پیچ یک چندین بار تاپ اسپید ماشینی که تایمش تموم میشد نمایش داده شد منم گفتم سرعت ردبول گاهی به ۳۰۰ تا ۳۲۰ می‌رسید اما خیلی از تیم ها هنوز ماشینشون رو رو نمیکنن به خاطر همین شاید خیلی از سرعت های ثبت شده سرعت واقعی یک ماشین نباشه .

2. 

   Ali.. Ferrari

   12

   4

   باعث تاسف هست که دوباره درپوش فاضلاب به فراری صدمه میزنه.اون از وگاس که این اتفاق افتاد و ده رده هم پنالتی دادن.حالا توی صخیر هم برای شارل.زمان تستی که هر ثانیش برای تیمها مهمه،فراری باید صرف عوض کردن کفیش کنه.افتضاح بود برگزاری توسط بحرین یا هر سازمانی که مسئول برگزاری و ایمنی هست.این از درپوش و اون هم از کرب هایی که مشکل داشتن و مارشال میخاست با کوبیدن پاش درستش کنه ولی اونهمه زمان برد.
   این اسمش بدشانسی فراری نیست ،بی کفایتی برگزارکننده های فرمول یک هست که درپوش فاضلاب و کرب ها رو نمیتونن محکم کنن و این بار اولشون نیست.

   • 

     Joe44

     6

     3

     علی جان این فصل فک کنم سویج (فاضلاب) دایرکتور از ریس دایرکتور کارش مهم تر باشه🙂

     • 

       Ali.. Ferrari

       3

       1

       دقیقا دوست عزیز.الان که دارم تست سوم رو میبینم هنوز دارن روی درپوش آب کار میکنن و پرچم قرمز مدت زیاد.تیمها منتظرن توی گاراژ.نمیدونم دیگه باید چی گفت.

3. 

   NICO ROSBERG-06

   9

   0

   سلام و درود مجدد ،شاعر میگه که
   دنیل ریکاردو چه کرده،، همه رو دیوونه کرده
   شما با آهنگ بخونش😁🙌 تا نکته ای دیگر به درود

4. 

   سیاوش Kurd

   5

   1

   کراویتز می‌گفت فراری داره از بالاست استفاده میکنه، و به زیر حداقل وزن مجاز رسیده،
   لانگ ران ساینز نشون داد فراری کاملا لاستیک خوریشو حل کرده، و میانگین ۶ دهم از ریس پیس مکس در سال قبل سریعتر بوده، تازه گفته شده فراری روی مود پایین بوده……از نظر من فراری به نسبت ردبول خیلی طرح ساده تری داره و قطعا در طول فصل خیلی بیشتر جا برای پیشرفت و توسعه داره..

   تاپ اسپید تیم ها در کوالی سال قبل:
   فراری ۳۳۰
   ردبول ۳۲۷
   مرسدس ۳۲۵
   تاپ اسپید این سه تیم در تمرین دوم:
   فراری ۳۱۵، ردبول ۳۲۲، مرسدس ۳۱۷
   هنوز کامل دست خودشونو رو نکردن و از نظر من فراری یکم بیشتر ،، با عقل جور در نمیاد فراری سال قبل با اون همه درگ ۳۳۰ زده الان ۳۱۵،، به نظر میرسه هنوز جا داره…
   ردبول هنوزم بهترین بهره‌وری رو از DRS داره
   و جالب استون که فصل قبل ضعیف ترین بود در این زمینه بعد ردبول دوم بود….
   و در آخر دیویدسون خیلی از ماشین مرسدس داشت تعریف میکرد، حالا من نمی‌دونم چی تو ماشین دیده ولی خب هفته بعد مشخص میشه…

   • 

     BAHRAM

     4

     2

     فراری گفته از پایین ترین مود های موتوری استفاده میکرده.

5. 

   سیاوش Kurd

   4

   0

   آها اینم یادم رفت بگم،، مرسدس بدون DRS تو کفی از همه سریع تر بود ۲۹۸ زد..
   فراری چند تیم دیگه ۲۹۶ زده بودن،، ردبول هم ۲۹۴، ولی خب میگم بازده دی ار اس ردبول یه سر و گردن بهتر از بقیس

6. 

   Hamid

   0

   0

   با سلام خدمت دوستان….حمید هستم از لرستان سالها این سایت رو دنبال میکنم….امروز تصمیم گرفتم کامنت هم بزارم
   قبلا خیلی پویاتر بود ولی الان خب مدتی هست سوت و کور شده

7. 

   آلونسو۸۷

   5

   1

   دوستداران فرمول یک😉

8. 

   Hamid

   1

   0

   خب یه چند تا خبر…بیشتر در مورد فراری
   ثبات فوق العاده دورهای مسابقه ای فراری روی لاستیکای سخت مخصوصا c1وc2
   این خبر خوبیه که نشون میده مشکل لاستیک خوری حداقل تا اینجا کاملا مرتفع شد روی لاستیک c2 در ۱۸ دور تایم دور اول ۱،۳۷،۲۷۸ ودور ۱۸ تایم ۱،۳۷،۲۳۸
   به نظرم فوقالعادست
   در c1 تایم دور اول ۱،۳۵،۵۸۶ وتایم دور ۲۰،،
   ۱،۳۵،۶۴۲

9. 

   Hamid

   1

   0

   بعضی جاها گفته شده فراری مشکل گراز دریایی رو نتونسته حل کنه …به نظرم کاملا تحلیل درستی نیست
   به دو دلیل
   ۱ پیست سخیر به شدت پیست ناهمواری هست۲ علت اینکه مثلا ردبول کمتر این مشکل رو داشت بیشتر به تنظیمات ماشین بر میگشت اگه دیده باشین دیروز تقریبا فراری بالا پایین نداشت…