سایمن رابرتز مدیرعامل جدید تیم ویلیامز

فرمول یک ایران – تیم فرمول یک ویلیامز مدیر سابق اجرایی مک لارن، سایمن رابرتز را به عنوان مدیر عامل جدید خودش منصوب کرد. این تیم بریتانیایی در شرح فعالیت های رابرتز عنوان کرد که وی در تاریخ 1 ژوئن به ویلیامز می پیوندد و مسئولیت کلی نظارت بر طراحی و فرآیند توسعه، مسابقات، عملیات کارخانه ای و برنامه ریزی را بر عهده خواهد گرفت.

رابرتز با تقریبا 20 سال تجربه در فرمول یک وارد ویلیامز می شود، و این در حالی است که بیشتر این زمان را در مک لارن مشغول به کار بوده؛ به طوری که در سال 2003 به عنوان مدیر اجرایی و پس از آن مدیر عامل با این تیم همکاری داشته و سپس بعد از 17 سال، از این تیم جدا شده و سال 2009 را به عنوان مدیر ارشد اجرایی در تیم ایندیا فورس گذراند. او بعد از یک سال همکاری با تیم ایندیا فورس هنگام بازگشت به مک لارن در سال 2010 ، مجددا تمامی وظایف قبلی خود در این تیم را بر عهده گرفت.

سرانجام با پایان فصل 2019 از سمت خود در این تیم کناره گیری کرد و جدیدترین خبر از سوی ویلیامز گویای آن است که رابرتز از ابتدای ژوئن 2020 در این تیم شروع به کار خواهد کرد.

کلر ویلیامز، معاون ارشد تیم ویلیامز در این باره توضیح داد:

“سایمن تجربه و دانش عظیمی را برای تیم ویلیامز به ارمغان خواهد آورد، و ما خوشحالیم که او پس از این وقفه ی طولانی در این فصل به تیم ما خواهد پیوست. وی هدایت تیمی با استعدادی را بر عهده خواهد داشت که منتظر طراحی و توسعه نسل بعدی اتومبیل های ویلیامز است.”

کلر ویلیامز – معاون ارشد تیم ویلیامز

ورود رابرتز در شرایطی اتفاق می افتد که در سال 2019 پس از آن که پدی لاو ، مدیر فنی ویلیامز در پی نتایج بسیار ضعیف، این تیم را ترک کرد. پست او در ویلیامز خالی ماند و مقامات ارشد این تیم مخالف استخدام جایگزین مستقیم برای او بودند. در عوض مسئولیت بیشتری به طراح اصلی تیم داگ مک کینن، مدیر بخش طراحی آدام کارتر و مدیر بخش عملکرد خودرو، دیو رابسون دادند.

در داخل تیم بحث های زیادی صورت گرفت که آیا این نقش مجدداً پر می شود یا خیر. و یا اینکه چه کسی می تواند مسئولیت این جایگاه را بر عهده بگیرد و در این صورت آیا می تواند انتظارات را برآورده سازد. بنابراین مدیران ویلیامز تصمیم گرفتند تا جایگاه رهبری همه جانبه ترِ مدیر عامل را ایجاد کنند و نه جایگزینی مستقیم برای لاو و در نتیجه آنها به این نتیجه رسیدند که رابرتز کسی است که آنها می خواهند. در شرایط فعلی او باید از کلر ویلیامز معاون اجرایی ارشد تیم پشتیبانی کند که همچنان سرپرست تیم است و تیم را اداره می کند.

ویلیامز برای تقویت تیم خود نیازمند مدیری کارآمد بود و رابرتز تجربه ای فراوان از مک لارن در کنار دانش فنی بسیار ارزشمند به همراه داشت و در حال حاضر انتظار می رود که این یک همکاری با ارزش و قابل احترام بین ویلیامز و رابرتز باشد؛ اما زمان خواهد گفت که آیا این یک پیش بینی صحیح بوده است یا خیر.

ویلیامز در اوایل سال جاری با انجام تست های پیش فصل، سطح عملکرد بهبود یافته تری ارائه داد و قبل از شروع رسمی فصل، به رقبای خود نشان داد که عملکرد اتومبیل های خود را ارتقا داده و در این فصل امیدوار است با بهره گیری از افراد با تجربه تر و رانندگانی موثرتر نظیر نیکولاس لطیفی و جورج راسل به میانه ی جدول نزدیک تر شود.