فرمول یک ایران – پس از اینکه پیرلی، تامین کننده لاستیک های فرمول یک فاصله ی زمانی بین لاستیک های ارائه شده در تست های پیش فصل بارسلونا 2019 را منتشر کرد، نتیجه ی آن نشان می دهد که فراری در بین رقبای خود سریع ترین است.
کمپانی ایتالیایی برای تست های پیش فصل 2019 پنج نوع لاستیک را ارائه داد که سخت ترین آن C1 و نرم ترین آن C5 بوده است.
لاستیک های مورد استفاده تیم ها در تست فرمول یک 2019
در روز پایانی تست بارسلونا در نهایت این نیکو هالکنبرگ، راننده تیم رنو بود که با لاستیک های C5 و زمان 1:17.393 در صدر مجموع سریع ترین زمان های مرحله اول تست پیش فصل 2019 قرار گرفت. الکساندر آلبون و دنیل کویات نیز با همان لاستیک ها در مکان ها دوم و سوم جدول قرار گرفتند. در جدول پایین نگاهی خواهیم داشت به 10 زمان سریع راننده ها به همراه جزئیات لاستیک آن ها در اولین مرحله تست بارسلونا:
| رده | راننده | تیم | لاستیک | زمان |
|---|---|---|---|---|
| 1 | نیکو هالکنبرگ | رنو | C5 | 1:17.393 |
| 2 | الکساندر آلبون | تورو روسو | C5 | 1:17.637 |
| 3 | دنیل کویات | تورو روسو | C5 | 1:17.704 |
| 4 | کیمی رایکونن | آلفا رومئو | C5 | 1:17.762 |
| 5 | دنیل ریکاردو | رنو | C5 | 1:17.785 |
| 6 | والتری بوتاس | مرسدس | C5 | 1:17.857 |
| 7 | لوئیس همیلتون | مرسدس | C4 | 1:17.977 |
| 8 | چارلز لکلرک | فراری | C3 | 1:18.046 |
| 9 | سباستین فتل | فراری | C3 | 1:18.161 |
| 10 | لندو نوریس | مک لارن | C4 | 1:18.431 |
چارلز لکلرک – فراری
پیرلی در اقدامی جالب فاصله ی زمانی بین لاستیک های مورد استفاده در این تست ها را اعلام کرده و اگر تمام لاستیک های مورد استفاده در ده زمان برتر را به C5 یعنی نرم ترین لاستیک تغییر دهیم، شاهد این خواهیم بود که فراری با زمان 1:16 به صدر جدول خواهد رفت.
بنابراین، بر اساس آمار منتشر شده توسط پیرلی، فرض می کنیم که اختلاف 1.2 تا 2 ثانیه ای بین C3 تا C5 وجود دارد، جدول زمانی فعلی به صورت زیر خواهد بود:
| رده | راننده | تیم | لاستیک | زمان |
|---|---|---|---|---|
| 1 | چارلز لکلرک | فراری | C5 | 1:16.846 |
| 2 | سباستین فتل | فراری | C5 | 1:16.961 |
| 3 | آنتونیو جیوویناتزی | آلفا رومئو | C5 | 1:17.311 |
| 4 | رومن گروژان | هاس | C5 | 1:17.363 |
| 5 | لوئیس همیلتون | مرسدس | C5 | 1:17.377 |
| 6 | نیکو هالکنبرگ | رنو | C5 | 1:17.393 |
| 7 | کوین مگنوسن | هاس | C5 | 1:17.520 |
| 8 | پیر گسلی | ردبول | C5 | 1:17.580 |
| 9 | مکس ورشتپن | ردبول | C5 | 1:17.580 |
| 10 | الکساندر آلبون | تورو روسو | C5 | 1:17.637 |
البته تمام این زمان ها بر حسب فاصله های زمانی منتشر شده، پیش بینی شده است و متغیرهای دیگری مانند وزن سوخت حمل شده و حالت موتور در نظر گرفته نشده است.
همه ی این محاسبات به ما یادآوری می کند که هنوز هم چیز دقیقی درباره ی تیم ها انتشار پیدا نکرده و ما باید تا تعیین خط استرالیا صبر کنیم، البته هنوز هم حدس زدن زیباست…
زیبا??
آلبرت پارک زیباست!!
والتری و ریکاردو با c2 این زمان رو نزدن .اشتباه چاپ شده
امسال ی حس خیلی خوبی ب فراری دارم
از خود رونمایی تا تست ها همه چی عالی بوده
امیدوارم تا رسیدن فتل و لکلرک ب قهرمانی و نایبی همینطور پیش بره
فورتزا فراری
به همین نتیجه رسیدم بین دوستانم …
بی شک بنزین بیشتر از تعین خط پارسال داشته فراری و پارتی مود هم استفاده نکرده که اگه بنزین به میزان تعین خط تو ماشین بود و پارتی مود فراری به زمان 1.15 میرسه
البته این به معنی این نیست که فراری سریع ترین تیمه اما به این معنی هست که ماشین های امسال از سال پیش سریع تر هستن
هیچ چیز تا استرالیا مشخص نمیشه حتی مکلارن هم الان داره مخفی کاری میکنه چه برسد به مرسدس و ردبول
طبق جدول یک:
“5 دنیل ریکاردو رنو C2 1:17.785”
“6 والتری بوتاس مرسدس C2 1:17.857”
“7 لوئیس همیلتون مرسدس C4 1:17.977”
طبق جدول دو:
“5 لوئیس همیلتون مرسدس C5 1:17.377”
من متوجه نمیشم چه جوریه که بوتاس و ریکاردو با لاستیک های سخت تر زمان بهتری از همیلتون زدن. ولی وقتی به C5 تبدیل شده همیلتون پنجمه و جالب تر این که اصلا بوتاس و ریکاردو جزء این ده نفر نیستن.
“بر اساس آمار منتشر شده توسط پیرلی، فرض می کنیم که اختلاف 1.2 تا 2 ثانیه ای بین C3 تا C5 وجود دارد”
پس اگه 1.2 ثانیه از زمان بوتاس (C2) کم بشه، زمانش میشه 1:16.657. ریکاردو هم همین جوره.
(طبق جدول های بالا)
اون ۲ نفر تایم رو با c5 زدن اگه اشتباه نکنم. احتمالا تو جدول اول نوع لاستیک درست نیست.
تایم بوتاس و ریکاردو با لاستیک c5 بوده اشتباه شده اینجا
اون سی ۲ ها رو اشتباه نوشته.
کلا کسی با لاستیک سی ۲ تایم گیری نکرده بود.
حسین عزیز
اون جدول ابتدایی اشتباه داره.زمان بوتاس و دنیل هم با c5 بوده.
آره دوست عزیز، روز آخر هردوتاشون با C5 این زمان ها رو زدن. پس این جوری درست میشه.
زمان های بوتاس و ریکاردو با تایر c5 بوده که در این جدول به اشتباه c2 نوشته شده و همیلتون با c4 و طبق برآورد پیرلی هر تایر 5 الی 7 دهم ثانیه سریعتر از تایر سفت تر یا یک رده پایین است.
امسال من میگم فراری قهرمانه تو راننده ها چون لکلرک به راحتی به مرسدس راه نمیده
فراری هم راحت میتونه تا یک و نیم ثانیه سریع تر باشه و ب راحتی ت زمان های ۱:۱۵دور بزنه!،در ضمن مشخصه اکثر تیم ها مخفی کاری میکنن ، ولی الفا و تورو روسو کاملا قدرتشون رو رو کردن خوشحالم ک مک لارن از فصل قبل خیلی بهتره
با این پنهان کاری ها نمیشه گفت کدوم تیم سریعتره،امیدوارم فراری علاوه بر خوب بودن در نیمه اول فصل تو نیمه دوم فصل هم یه آپدیت خوب ارائه بده.