فرمول یک ایران – با تمام شدن تمرین های گرندپری اسپانیا حال نوبت به مرحله تعیین خط می رسد که با برتری لوییس همیلتون به پایان رسید.
نظر شما را به اتفاقاتی که در تعیین خط گرندپری اسپانیا 2018 افتاد جلب می کنم:
حضور پرشور طرفداران کارلوس ساینز
حضور فیلیپه ماسا راننده پیشین فرمول یک در مرحله تعیین خط اسپانیا ولی نه با لباس مسابقه
حضور فیلیپه ماسا در اسپانیا
برندون هارتلی بابت برخوردی که در تمرین سوم با دیواره پیست داشت ، این مرحله را از دست می دهد و از جایگاه آخر مسابقه را شروع می کند.
17:33 – اکثر راننده ها از لاستیک های سوپرسافت استفاده می کنند به جز فرناندو آلونسو که از مدیوم استفاده می کند.لنس استرول اولین زمان را ثبت می کند . 1.20.6 ، سیروتکین با 0.3 ثانیه اختلاف همتیمی خود را شکست می دهد.
17:34 – کیمی رایکونن با ثبت زمان 1.17.8 خود را به صدر می رساند که سباستین فتل با 0.1 ثانیه اختلاف جای او را میگیرد.
17:37 – رایکونن به محدوده 1.17.4 ثانیه وارد می شود ، لوییس همیلتون نیز با 0.15 اختلاف در جایگاه دوم قرار دارد.
17:38 – والتری بوتاس نیز به این جمع می پیوندد و با ثبت زمان 1.17.6 خود را در جایگاه سوم قرار می دهد . مگنوسن و گروژان در جایگاه پنجم و ششم قرار دارند.
17:39 – آلونسو با لاستیک های مدیوم خود را به جایگاه پنجم می رساند و بالاتر از ریکاردو قرار می گیرد.
17:40 – فتل زمان 1.17.0 را ثبت می کند و در صدر قرار می گیرد.
17:45 – گروژان نیز خود را به جایگاه هشتم می رساند.
17:49 – استرول نیز با دیواره پیست برخورد می کند و از این مرحله خارج می شود.
لنس استرول و برخورد با دیواره پیست در تعیین خط گرندپری اسپانیا 2018
17:50 – رانندگانی که از ورود به مرحله دوم تعیین خط بازمانده اند عبارتند :
هالکنبرگ ،اریکسون،سیروتکین،استرول،هارتلی
17:55 – شروع مرحله دوم تعیین خط
17:56 – فتل وارد محدوده 1:16:8 می شود!! چه شود!!
سباستین فتل در تعیین خط گرندپری اسپانیا 2018
17:59 – ریکاردو خود را به جایگاه پنجم و اختلاف 0.8 ثانیه با فتل می رساند.
18:00 – استافل وندورن با لاستیک های سافت خود را به جایگاه نهم می رساند. اکون ، گسلی ، پرز و ساینز همگی از لاستیک های سوپر سافت بهره می برند. ورشتپن جای همتیمی خود را در جایگاه پنجم می گیرد.
18:01 – همیلتون اصلا از وضعیت پیست راضی نیست و معترض به تمیز نبودن سطح پیست و وجود سنگریزه در پیست می باشد. ساینز هم جای وندورن را در جایگاه نهم می گیرد.
18:02 – آلونسو با لاستیک های سوپرسافت خود را به جایگاه نهم می رساند.
پسران مکلارن
18:05 – راننده های هاس با لاستیک های سافت وارد می شوند.
18:08 – وندورن نیز به پیت می رود تا از لاستیک های سافت استفاده کند.
استافل وندورن در پیت
18:10 – مرحله دوم تعیین خط به اتمام می رسد و رانندگان زیر از رسیدن به مرحله بعد بازماندند:
وندورن ، گسلی ، اکون ،لکرک ، پرز
18:18 – پرچم سبز و شروع مرحله آخر تعیین خط
18:19 – تمامی خودرو ها در پیست حضور دارند.
18:20 – به ساینز در مورد راننده های تیم هاس که 5 ثانیه با او اختلاف دارند هشدار داده می شود که مراقب باشد ولی ساینز در پاسخ می گوید ” آره مراقبم ولی به شرطی که اوناهم مراقب باشند”
18:21 – ریکاردو زمان فوق العاده 1.16.8 را ثبت و ورشتپن با اختلاف 0.042 ثانیه آن را جا به جا می کند. همیلتون این خیال راحت را از ردبول ها می گیرد و زمان 1.16.4 را ثبت می کند!
18:24 – رانندگان فراری هنوز نتوانسته اند زمانی رقابتی را ثبت کنند.
18:25 – ریکاردو به پیت می رود و به لاستیک های سافت مجهز می شود.
18:28 – فراری ها نیز به پیت می روند و به لاستیک های سافت مجهز می شوند. رایکونن موفق می شود بلافاصله خود را به جایگاه دوم برساند.
18:29 – همیلتون موفق می شود که زمان خود را سه دهم ثانیه بهبود ببخشد و زمان 1.16.1 را ثبت کند.
18:30 – بوتاس نتوانست همتیمی خود را شکست دهد ولی ردیف اول را برای مرسدس ترتیب داد ، فتل نیز سوم شد.
پایان تعیین خط گرندپری اسپانیا 2018
نتیجه کامل تعیین خط گرندپری اسپانیا 2018
فراری نتونست تنظیمات درستو پیدا کنه.معلومه تو این دما سوپرسافت بهتره.بهترین سکتورها 1و2 مال همیلتون بود ولی سکتور3 کسی حریف ریکیاردو نشد.مرسدس برخلاف چین تو این دما به مشکل نخورد و باز هم بهترین آپدیت ها.تایمای امسال خیلی فرق داشتن با پارسال و تست ها.پیستای دیگه اینقدر تفاوت نداشت بالاخره اطلاعات تست ها هم خیلی تاثیر داره و بهترین آپدیت هایی که داشتن تیما.چقدر این هالکنبرگ بدشانسه.تو این چندسال خیلی بدشانسی آورده.مشکل گیربکس پیدا کرد بعدشم که نتونست تایم خوبی بزنه.راحت Q3بود.پیشرفت رنو هم انصافا تو همه زمینه ها خوب بوده ولی نه مثل هاس.خیلی خوب شدن مخصوصا تو پیستای دانفورس بالا و آیرودینامیکی.قشنگ با ردبولا رقابت داشتن به عنوان تیم سوم.آلونسو هم مجبوره با سوپرسافت شروع کنه که اصلا خوب نیست.مک لارن هم بالاخره اومد Q3.لکلرک هم که طبق معمول حرف نداره عالیه این پسر.رانندگیش تو آنبوردایی که میذاشت حرف نداشت.
ولی خوبیش اینه که حداقل فراری رو سافت خیلی خوب بود امروز.و با استراتژِی یه پیت استاپ اگه دما خنک باشه مثل امروز میشه امیدوار بود فردا.سافت و بعد سوپرسافت.
نه تای اول منجله هاس ها و ساینز تو کیو۲ یک ثانیه اختلاف داشتن….
من تعجب ميكنم واقعا از بعضي فراري فن ها
روي چه حساب ميگيد مرسدس با فلان لاستيك مشكل داره؟
باكو ديديم
الانم تعيين خط ديديم كه با هيچ لاستيكي مرسدسي ها مشكل ندارن
با مديوم هم كه غوغا ميكنن
پيرلي هم كه براي همه يكيه
اوني كه مشكل لاستيك داره فراريه
مفت مفت بخاطر مشكل لاستيك پول از چنگ فراري در رفت
لکلرک تو پیستهایی که از GP2 تجربه داره به نظر عالی میاد… الونسو هم با سوپر سافت شانس استارت بهتری داره با این اتفاقای عجیب و غریب امسال یهو دیدی همین واسش شد برگ برنده…
آقا شما از کجا دیدین تعیین خط رو ؟
از ماهواره
با بدبختی و قطع و وصل از تو سایت های پخش آنلاین! کانال اسکای اسپورتس
زنده باد لوییس کبیر. توی تکنیکی ترین پیست تقویم پول زدن کار هرکسی نیست
چرا سافت؟!
بازگشت مرسدس! 😐
تبریک به هواداران لوییس.
اختلاف بسیار کم در تایم گیری گویای همه چیز هستش.
نیازی به صحبت نیست.
بعد از اذربایجان گفتم اسپانیا زیباست.
الانم میگویم اسپانیا زیباست.
عالی بود.بالاخره شد
به امید 1-2 مرسدس تو مسابقه
باید خیلی مراقب فراری ها بود که با سافت تایم زدن
آخیش پس از مدت ها همیلتون خودی نشون داد .اینکه مرسدس یک و دو میشه احتمالا ماشین آپدیت خوبی شده پس مهندسین هم شریکن ببینیم مسابقه چه خواهد شد
چی قراره بشه خدا میدونه, ولی اونچه که هیجان انگیزه نقطه استارت این هلندی بی کله است فراری باید برای این موضوع یه استراتژی دقیق بچینه!!. فردا اوج هیجان رو داریم.
نیو تروپیدو دقیقا پشت فتله…
⏰?
اوه اوه این مرسدس بالاخره خود خودشو رو کرد
و تبریک به همیلتون فنا که همیلتون بالاخره موفق به شکست بوتاس شد.
و اینم از این فراری و فتل از فرصتشون استفاده نکردن در مسابقات قبل اینم از عاقبتش حالا میتونی برس ولی امید به پیروزی فتل…
یعنی خدا پیشونیتونو بوسید فتل با سوپر سافت تایم اخر رو نزد
مثل اینکه مود مجیکم فعال شد ,موتور جت میگی رو ماشین بود
ولی دمت گرم فتل با سافت 0,132 تایم زدی عشق کردیم عشق
موتور جت!!! اختلاف فقط یکم دهم بود و این هنر راننده های مرسدس بود دوست عزیز
????⏰?پول پوزیشن برای لوئیس امیدوارم فردا مسابقه ی خوبی داشته باشید?
اینم یادم رفت بگم تبریک به هر سه راننده لوئیس ،والتری و فتل که هرکدوم چند بار رکورد پیستو جابجاکردن
براووووو.براووووو مرسده.حالا شد.این یک تعیین خط بی نظیر بود چون با تمام آپدیت فراری بازم بعد کمتر از ۴ هفته مرسده بالا اومد.اخه پرچم باس همیشه بالا باشه.ایشالا فردا مد مکس جدول نچینه یدونه یک دو خوشگل و توی دروازه.چه می کنه این بوتاس!!!ااصلا چی هست این مرسده….فدای لویییسسسس
واقعا چیه این مرسدس.نترس عزیز مکس کاری به شماها نداره.
اهم بهتره اینطور صحبت نکنی رفیق یدفعه دیدی یه اتفاق مثل استرالیا افتاد
واقعا مهندسين و استراتژيست هاي خوبي داره مرسدس
فتل اين نعمت رو داره
استراتژي هم كه هميشه ميبازه فراري
اصلاحيه:
فتل اين نعمت رو نداره
یه لحظه فکر کردم ردبول از فراری سریع تره نگو راننده هاش ???
لوئیس مثله همیشه عالی
ولی این بوتاس خیلی خوب شده به یقین الان از نیکو رزبرگ سریع تره
نیکوی قهرمان دو فصله رفته شما هنوز کابوسشو میبینین و یه طرفه باهاش کل کل میکنین!!
والا ما که سرمون به کار خودمونه.این نیکوعه که میگه چطور لوییس همیلتون رو شکست دهیم و این چیزا…..
غول مرسدس وارد میشود. تبریک به طرفداراش،چه کنیم. اصن یهو توq3 ورق برگشت فراری انگار افت کرد یه لحظه یا مرسدس پرواز کرد نمیدونم.ولی دم فتل گرم بدون نقص دور می زد.به امید قهرمانی فتل. تو رانندگی که کسی رو دستش نیست تو مسابقه،ولی اگه تو استراتژی گند نزنن.??seb5??
بله تو q1 …q2فتل عملکرد خیلی خوبی داشت
مدمكس رو فراموش كردي.
این ماجرای تایم زدن با سافت جریانش چی بود؟ مگه لاستیک مرحله دوم برای شروع مسابقه شرط نیست؟ به خاطر شروع فردا بوده؟ ماجرا چی بود؟ در ضمن لطفاً در مورد لاستیک های باقی مانده و استراتژی پیت استاپ هم توضیح بدید؟
توی این پیست ظاهرا در این شرایط این دو لاستیک بسیار بهم نزدیک بودن! شاهکارای پیرلی ادامه داره!! با این اوصاف عملا بعد از استارت مگه در شرایط استثنایی یا سیفتی کار کسی از سوپر سافت استفاده نمیکنه…
خوبه
خداروشکر خیلی اختلاف نیست بین ۳ تای اول
احتمالا مسابقه ی جذابی میشه
ماشالا به فرناندو
کارش درسته
امیدوارم مکس از مسابقات قبلی درس گرفته باشه و عاقلانه رانندگی کنه و بذاره ببینیم چی به چیه
اوایل q1 که دیتر زیچه دیدم یاد مونزا سال قبل افتادم و فاتحه خط یک خوندم. لعنتی هر وقت میره گاراژ مرسدس، معلومه که مرسدس با توپ پر اومده مسابقه. یادتون باشه سال قبل هم با شلوار لی تو مونزا بود و جشن فراریها خراب کرد.
چه تعیین خط جذاب و نفس گیری بود خودش به اندازه یک مسابقه هیجان داشت!!!
مرسدس هم نشون داد به مسیر خودش برگشته و راننده هاش واقعا سریع بودن که این سریع بودن ترکیبی از قدرت ماشین و مهارت راننده ها بود واقعا این اخر هفته رو تیم مرسدس حسابی گرد و خاک کرد!
بعد از هر تعیین خط اول قبل از هرچیز با استرس باید ببینیم مکس ورشتپن کجاس و نزدیک کدوم راننده هاست…
ببینید فرمول یک به کجا رسیده که نتیجه مسابقات و امتیاز راننده ها به رانندگی مکس بستگی داره
فاصله شش راننده اول خیلی کمه چه ریسی بشه فردا.مکس پشت سر وتله خدا به خیر بگذرونه
فکر نکنم مکس بخواد به فتل بزنه زیاد زده زیاد فش شنیده
تعیین خط جذابی بود.
ب امید اینکه فردا مسابقه جذاب تری ببینیم.و این رقابت بین سه تیم برتر باشه
جالبه دوستان این پیست تکنیکی ترین پیست فرمول یک هست و یک چالش برای تیم و راننده برای بدست آوردن ستاپ مناسب و در این پیست نیاز ندارید تو کفی ب حداکثر سرعت ماشین برسین
باریکلا ب همیلتون یک تایم فوق العاده زد و جواب دوستانی که میگفتن همیلتون فقط بلده تو پیست های کفی پاشو بزاره رو پدال گاز و اول بشه رو داد و همچنین بوتاس که خودشو نشون داد و ثابت کرد یک راننده تراز اول هست و نا انصافی میکنید دوستان ک میگید بوتاس در سطح دیگر راننده ها نیست
کل تیم ها همیشه منتظره پیست بارسلون هستند هرساله چون یک چالش فوق العادس
نمیدونم تو Q1وQ2 فراری از چه مودی استفاده کرد که مرسدس رو بدجور به چالش کشید. ولی تو Q3 این مرسدس بود که قدرتمندتر ظاهر شد. دلیلشو واقعا نمیدونم همه فکر میکردیم که خط اول باید قرمز میشد (فراری) ولی برعکس نقره ایی شد(مرسدس) . تبریک میگم . به امید قهرمانی فتل در مسابقه فردا
بعد این همه مدت بالاخره دیدیم مکلارن به کوارتر سوم رسید !!! فک کنم این ماشین بعد اپگرید یکم بهتر شده (در حد نیم ثانیه یا کمتر) و به امید کسب پودیوم واسه فرناندو دوس داشتنی
آفرين به تيم مهندسي مرسدس با وجود راننده اي مثل هميلتون كه هيچ فرصتي رو از دست نميده
اميدوارم فردا مسابقه جذابي باشه و از گم شدن مرسدس در جريان مسابقه خبري نباشه و به هم نزديك باشن هنوز مثل آذربايجان پارسال مسابقه نديدم
یه احساس درونی بهم میگه فردا ورشتپن میزنه به فتل
منم دقیقا همین حس رو دارم
نمیدونم چرا وقتی مکس نفر پشت سر میشه برای رسوندن زودتر خودش به پیچ اول هر کاری میکنه
حتی در حد از دست دادن مسابقه
عالی بود
تبریک به طرفداران مرسدس و لوئیس.
دیگه وقتش بود مرسدس ی خودی نشوند بده.
اگه به خاطر اپدیتاست که دستشون درد نکنه مهندسای مرسدس.
مسابقه نزدیک خواهد بود
به امید ی مسابقه جذاب و نزدیک.
و به امید یک مسابقه خوب برای لکلرک دوستداشتنی این مرد استحقاق بهترین ها رو داره.??❤
من که اصلت متوجه نمیشم چرا فتل و رایکونن با سافت تایم زدن چرا با سوپرسافت نزدن؟؟؟
اول رو سوپر سافت کیو۳ تایم زدن تایما افتضاح شد، ناچارا رفتن رو سافت… شاید با سوپر سافت به ست آپ مناسب نرسیدن
راننده ها گفتن احساس خوبی از سوپرسافت تو دور q3 نداشتن نمیتونستن به دما عملیاتی مناسب برسونن . بهترین تصمیم این بود که تو اون زمان کوتاه برگردن به سافت با اینکه سوپرسافت تایر سریعتری به نظر میومد ولی در عمل با سافت راحت تر تایم میزدن و دیدیم که فتل هم تایم خیلی خوبی با سافت ثبت کرد فقط امیدوارم فراری زود حلش کنه این مشکل تو ریسای بعدی اپیدمی نشه که از تایر نرم تر نتونن پرفورمنس بگیرن
دوستانی که میگید چون سرعت مسابقه ای مرسدس فراری ردبول به هم نزدیکه مسابقه پر سبقت خواهیم دید توجه داشته باشید که این پیست جز پیست هایی که سبقت گرفتن توش سخته ! نه به سختی موناکو- مجارستان – سنگاپور ولی در کل سخته سبقت بگیری سخت تر از استرالیا !
تعیین خط جالبی بود ولی چرا فتل دور اخرش رو با سافت زد. فردا مراقب استارت بوتاس باشید چون اکثر موقع ها استارتهای فوق العادای میزنه. خدا کنه مکس باز به فراری ها ضربه نزه
هالکى چرا اینقد ضعیف بود