گزارش لمانز 24 ساعته

فرمول یک ایران – گزارش لمانز 24 ساعته هر چند ساعت به روزرسانی می شود با ما همراه باشید …

در ساعت 17:30دقیقه 84مین دوره ی لمانز 24 ساعته آغاز شد و ریف اول را پورشه ، دوم را تویوتا و سوم را آئودی در اختیار داشتند و مسابقه به دلیل بارندگی پشت سر خودروی ایمن آغاز شد.

مشکل گیرباکس برای #67 فورد تنها 4 دقیقه بعد از آغاز رقابت

بایکولس در ساعت 17:38 از پیت لین خارج می شود

راننده تیم #8 آئودی ، دوال به تیم می گوید که سطح دید به شدت کم است.

در ساعت 17:46 دقیقه باران کم کم قطع می شود.

در ساعت 17:51 هوا کاملا آفتابی می شود با خشک شدن پیست کم کم سرعت ها بیشتر شده و چندین بار رکورد سریعترین دور شکسته می شود.

در ساعت 18:24 یکی از تویوتا ها به پشت دو ماشین آئودی سقوط می کند و حالا تیم های #2 پورشه ، #1 ، #6 تویوتا ، #7 و #8 آئودی و #5 تویوتا رقابت را به ترتیب رهبری می کنند و آئودی تایم های سریعی را به ثبت می رساند.

کانوی راننده ی تیم #6 تویوتا برنهارد راننده ی تیم #1 پورشه را رد کرد حالا ترتیب رقابت به پورشه-تویوتا-پورشه-آئودی-آئودی-تویوتا تغییر می کند و آئودی ها نیز به پورشه ی برنهارد نزدیک می شوند.

در ساعت 18:32 برنهارد جایگاه سوم را از دست می دهد همچنین تویوتا نیز به رده ی اول صعود می کند تا ترتیب رقابت تویوتا-پورشه-آئودی شود.

کم کم لپ شدن ماشین های کلاس GTE am آغاز می شود.

پیش بینی هوای بارانی !

در ساعت 18:37 #5 تویوتا از #8 آئودی سبقت می گیرد.

سرعت پورشه بالا می رود ضمنا در ساعت 18:50 #7 آئودی دچار مشکل می شود و به گاراژ باز می گردد

رقابت حساسی برای رتبه ی اول بین پورشه و آئودی در جریان است ضمنا دود زیادی از گاراژ #7 آئودی بیرون زده است و وضعیت ماشین خوب به نظر نمی آید.

در ساعت 18:59 دقیقه باران آغاز می شود.

هارتلی راننده ی دوم تیم #1 پورشه از دوال راننده تیم #8 آئودی سبقت می گیرد تا رده ی اول را برای خود کند و ماشین #7 آئودی پنج دور را در گاراژ از دست داده است.

رتبه ها بعد از گذشت 2 ساعت:

1-#6 تویوتا

2-#5 تویوتا

3-#2 پورشه

4-#1 پورشه

5-#8 آئودی

6-#13 ربلیون

LMP2:

1-#44 اورکا

2-#46 اورکا

3-#42 گیبسون

GTE PRO:

1-#92 پورشه

2-#69 فورد

3-#51 فراری

GTE Am:
1-#88 پورشه

2-#78 پورشه

3-#89 پورشه

سرعت تویوتای کانوی هر لحظه بالاتر می رود او در ساعت 20:07 زمان 3:23.010 را ثبت کرد.

تیم #2 پورشه به کمک هم تیمی های GT خود از #6 تویوتا سبقت گرفت و رده ی اول را از آن خود کرد.

تعویض راننده برای #1 پورشه موفقیت آمیز بوده و مارک وبر سرعت بالایی دارد و از کامویی کوبایاشی راننده ی تیم #6 تویوتا سبقت می گیرد کوبایاشی جایگزین کانوی شده است.

به طرز عجیب و غریبی #5 تویوتا دو پیت استاپ در 21:17 و 21:16 انجام می دهد.

ماشین های #89 پروتون پورشه و #91 پورشه دچار مشکل شده اند تیم #89 پس از برخودر با دیواره های لاستیکی از دور رقابت کنار می رود

تیم #13 ربلیون دچار مشکل می شود و به پیت استاپ می رود.

رهبران رقابت بعد از گذشت 4 ساعت

LMP1:#1 پورشه

LMP2:#44 مانور

LMPGTE PRO:#68 گنسی فورد جی تی

LMPGTE Am:#78 پورشه

ساعت 21:56 رقابت بین #82 فراری و #69 فورد در کلاس GTE PRO پایاپای شده است.

عملکرد خوب وبر ادامه دارد در ساعت 22:25 سریعترین دور مسابقه را به ثبت رساند.

پنج ساعت از رقابت می گذرد و #1 پورشه با درخشش وبر صدرنشین است #46 ثیریت ، #68 گنسی فورد جی تی و #88 پروتون پورشه رهبر دیگر کلاس ها هستند.

تیم #13 ربلیون دچار مشکل شده است و به رده ی ششم سقوط کرده است.

در ساعت 22:50 تیم #31 لیجیر دچار صانحه شد و پرچم زرد بالا رفت.

برد پیت حضور فعالی امروز داشته و خوشحالیم از دیدنش تو کمپین امن برانیم لمانز

برد پیت در لمانز 24 ساعته

تعویض راننده برای #1 پورشه و #8 آئودی ، برنهارد و دی گراسی وارد می شوند.

در ساعت 23:28 تیم #89 پورشه کلاس LMGTE Am دچار مشکل فنی شدید می شود.

رتبه ها بعد از گذشت 6 ساعت

1- #6 تویوتا

2- #1 پورشه

3- #5 تویوتا

4- #2 پورشه

5- #8 آئودی

6- 13 ربلیون

LMP2:

1- #46 اورکا

2- #36 آلپاین

3- #47 اورکا

LMGTE PRO:

1- #82 فراری

2- #68 فورد

3- #69 فورد

LMGTE Am:

1- #88 پورشه

2- #78 پورشه

3- #98 استون مارتین

#6 تویوتا همچنان پیشتاز ، پیت سریع #1 پورشه ، سوار شدن جانی#2پورشه برای دومین بار

#48 مورفی اسپین شد اما به پیست برگشت.

ناکاجیما در #5 تویوتا ، فقط 9 ثانیه پشت سر جانی پورشه

پنالتی برای فابین بارتز به دلیل سرعت زیاد در اسلو زون ( منطقه آهسته)

#7 آئودی به گاراژ رفت.

01:18 #7 آئودی بعد از پنج دقیقه به پیست برگشت.

در حال حاضر : دمای هوا 16ºC. دمای پیست 20ºC

دور 115: فول سرویس و لاستیک جدید، سوخت و تعویض راننده برای #7 آئودی

#6 تویوتا داخل پیت برای سوخت

رهبران رقابت – 16 ساعت به پایان

LMP1:#6 تویوتا

LMP2:#45 اورکا

LMPGTE PRO:#68 گنسی فورد جی تی

LMPGTE Am:#98 آستون مارتین

حالا پنج ثانیه اختلاف بین پورشه ها!

پیت برای #5 تویوتا از جایگاه چهارم

دهمین پیت استاپ 1# پورشه

#1 برندن جایگزین برنهارد

لمانز 24 ساعته

هارتلی 1# پورشه دوباره به گاراژ بر میگرده!

دور 124: #7 آئودی به گاراژ برای دماغه ی جدید

KCMG #47 از مسابقه بیرون رفت.

هر دو ماشین آئودی زمان زیادی رو دارن از دست میدن!

بازگشت 88# پورشه به صدر GTE Am

ماشین ایمنی

#66 فورد به دلیل مشکل الکتریکی و پیت اجباری یک دور را از دست داد.

رتبه ی دوم LMP2 ،سیگنا تک #36 در گاراژ

#1 پورشه هنوز در گاراژ

24 ساعته لمانز

ورود ناکاجیما #5 تویوتا به پیت ( هنوز شرایط ماشین ایمنی برقرار است)

دماغه جدید #5 تویوتا ، ناکاجیما در تعقیب جانی 2# پورشه است.

هنوز تعمیر گارد ریل ادامه دارد و شرایط ایمنی برقرار است.

پرچم سبز ، تعویض پیشتاز های مسابقه 6# تویوتا کانوی جایگزین سارازن

ماشین 1# پورشه هنوز چسبیده به گاراژ!

پیشتازی 2# پورشه در دور 139 با اختلاف 1.7 ثانیه

رمی استریبیگ با 28# پگاسوس در دیوار

پنچری برای 40# تریسی کرون

2# پورشه پیشتاز مسابقه وارد پیت ؛ دوما جایگزین جانی

رهبران رقابت – 15 ساعت به پایان

LMP1:#6 تویوتا

LMP2:#46 اورکا

LMPGTE PRO:#68 گنسی فورد جی تی

LMPGTE Am:#88 پورشه

#8 آئودی در پیت

دور 144: پیت استاپ برای آئودی 8# به دلیل پنچری در لاستیک عقب سمت چپ

برخورد با موانع دالا لانا 98# آستون مارتین

مسابقات 24 ساعته لمانز

#1 پورشه بعد از 75 دقیقه پیت استاپ به پیست برگشت اما این برگشتن زیاد هم دوام نداشت و هارتلی دوباره به پیت برگشت!

یازدهمین پیت استاپ برای پیشتاز مسابقه 6# تویوتا

12 ثانیه اختلاف بین 6# تویوتا و 2# پورشه

ماشین ایمنی

پورشه 3# بعد از 13 دور داخل پیت

دور 149: سوخت و تعویض لاستیک 7# آئودی

آئودی – 24 ساعت لمانز

پرچم سبز

رهبران رقابت

LMP1:#6 تویوتا

LMP2:#46 اورکا

LMPGTE PRO:#82 فراری

LMPGTE Am:#88 پورشه

سلام صبحتون بخیر کم کم با به اوج رسیدن مسابقه حوادث هم زیاد شده تا اینجا 6 تا ماشین از دور رقابت کنار رفتن و همین الان هم دو تا ماشین کلاس LMP2 مشکل دارن ساعت 9:57 پرچم زرد اعلام شد.

تعویض راننده برای دو تا ماشین تویوتا ، کانوی و بوئمی به رقابت بر می گردند.

17 ساعت از رقابت می گذرد و جدالی خیلی نزدیک بین سه ماشین اول در جریان است ؛ پورشه تویوتا تویوتا

ساعت 10:26 اولین ماشین از کلاس LMP1 و هفتمین ماشین مسابقه از دور رقابت کنار می رود به نظر می آید ماشین از تیم بایکولس است.

آمار تیم های حذف شده به 9 می رسد این دفعه نوبت اورکا و کوروت است.

18 ساعت از مسابقه گذشته و زمان باقی مونده فقط 6 ساعت!

پیشتازان رقابت

LMP1:#5 تویوتا

LMP2:#36 آلپاین

LMPGTE PRO:#62 فراری

LMPGTE Am:#82 فراری

پیشتاز LMP2 یعنی آلپاین یه پیت استاپ دیگر هم خواهد داشت و شاید این آخرین پیت استاپ باشه!

در GTE Pro هم فاصله بین مالوتلی 82# فراری و مولر 68# فور فقط 15 ثانیه اس! شاید این رقابت ما رو به یاد رقابت جذاب سال 1960 بین این دو بندازه!

رقابت فورد و فراری در لمانز

#69 فورد هم داخل پیت و بریسکو جایگزین وستبروگ

کنار رفتن #98 آستون مارتین از مسابقه

درگیری و برخورد پیو با کرون در حال بررسی است.

تصادف در لمانز 24 ساعته 2016

ورود به پیت منزس پیشتاز کلاس LMP2 آلپاین#36

ساعت 12:41 تعویض راننده برای #6 تویوتا کانوی می رود کوبایاشی می آید.

#2 پورشه از هر دو ماشین تویوتا جلو می زند.

بازم رقابت تنگاتنگ فراری و فورد در کلاس GTE PRO

ساعت 13 برتری با #2 پورشه است و تو سری GTE PRO رقابت زیبای فورد و فراری رو شاهدیم

جارویس ماشین #8 آئودی خودش را به پیت استاپ می آورد در این دور سرعت ماشین به طرز ناگهانی پایین آمد…مشکل برای آئودی؟

ماشین جارویس در گاراژ توسظ مهنس ها احاطه شده است.

#5 تویوتا با رانندگی دیویدسون در یک قدمی ماشین #2 پورشه ی لیب است.

ساعت 13:23 دیویدسون لیب را رد می کند به رهبری مسابقه دست پیدا می کند.

ساعت 13:48 دقیقه کوبایاشی اسپین می شود و درون گراول ها گیر می افتد پورشه حالا سوم و پشت سر دو تویوتاست.

ماشین #44 اورکا تصادف کرد و به پیت لین میرود پرچم زرد.

#31 لیجیر از دور رقابت حذف می شود.

وضعیت ماشین اورکا ناامیدکننده به نظر می رسد.

تونی ویلندر راننده ی تیم #82 فراری اسپین شد.

باز هم خبر بد برای آئودی ایندفعه #7 به گاراژ می آید.

#6 تویوتا به گاراژ می آید آیا دچار مشکل شده است؟ضمنا تیم اورکا نیز تعویض راننده انجام داده استیونز می رود روسینوف می آید.

#6 تویوتا بعد از حدود ده دقیقه پیت استاپ به مسابقه بر می گردد.

ساعت سه بعد از ظهر ؛ رهبری در اختیار #5 تویوتا

کم تر از دو ساعت به پایان

پیشتازان رقابت

LMP1:#5 تویوتا

LMP2:#36 آلپاین

LMPGTE Am:#62 فراری

LMPGTE PRO:#68 فورد

لمانز 24 ساعته

#7 آئودی (تعویض راننده ها) و 2# پورشه ورود پیت

پرچم زرد: پگاسوس مورگان از مسیر مسابقه خارج میشه! اسلو زون در سکتور 2

#8 آئودی ورود به پیت

وحالا هم آتش گرفتن ماشین مورگان و خروج از مسابقه

70 دقیقه به پایان رقابت مانده و همچنان #5 تویوتا رهبر مسابقه است تیم #1 پورشه نیز به رده ی پانزدهم آمده با بازگشت وبر سرعت این تیم نیز باز می گردد #1 پورشه مدت زیادی از شب را در گاراژ گذراند و حالا رده ی پانزدهم است.

یک ساعت مانده به پایان رقابت #2 پورشه به #5 تویوتا نزدیک می شود و احتمالا شاهد جدال زیبایی بین این دو تیم خواهیم بود تا به اینجا که #5 تویوتا لغزش چندانی نداشته است.

آخرین پیت برای #69 فورد و #82 فراری در ساعت 16:40

آخرین پیت استاپ برای #2 پورشه و #5 تویوتا

تنها 30 دقیقه به پایان رقابت و #5 تویوتا رهبر کلاس LMP2 – رهبر کلاس های LMP2 ، GTE Am و GTE Pro به ترتیب #36 آلپاین ، #62 فراری و #68 فورد جی تی هستند.