فرمول یک ایران – نایجل منسل معقتد است که فرمول یک نمی تواند هزینه های ناشی از کنار رفتن یکی از سازنده هایش را بپردازد، مخصوصا اگر آن سازنده فراری باشد.
در حالی که این ورزش به سمت آینده خودش پیش می رود، مذاکراتی برای قوانین سال 2021 بین تیم ها، لیبرتی مدیا و FIA برگزار می شوند. در نوامبر گذشته وقتی قوانین موتور توسط راس براون مشخص گردید فراری از خود واکنش نشان داد و تهدید کرد که اگر این کانسپت براون به صورت رسمی معرفی شود ممکن است از فرمول یک کناره گیری کنند.
اسکای اسپورت از منسل قهرمان فرمول یک پرسید که آیا فرمول یک می تواند بدون فراری ادامه دهد یا نه که او پاسخ داد:
قطعا نه. فرمول یک با چالش های زیادی رو به رو خواهد شد اگر به یکی از سازنده هایش اجازه خروج بدهد. الان فقط 20 ماشین داریم، در دوران خوش 43 ماشین داشتیم که برای 26 جایگاه می جنگیدند.
طرفداران در سرتاسر دنیا ناراحتند که الان 20 ماشین داریم. به راننده های جدید، روح تازه و سازنده های جدید نیاز داریم تا در سطح جدیدی رقابت کنیم.
سباستین فتل – گرندپری ابوظبی 2017
فرمول یک قصد دارد تا با کم کردن هزینه ها برای سازنده هایی مثل کازورث یا استون مارتین آن ها را جذب کند. منسل می گوید ورود تیم های جدید نیازهای راننده های جوان و بااستعداد را برطرف می کند.
او ادامه داد:
ما راننده های خوبی داریم که می خواهند به فرمول یک بیایند و به تیم های بیشتری نیاز داریم که حداقل 26 ماشین در پیست داشته باشیم.
خوشبختانه لیبرتی به دنبال به اجرا در آوردن قوانینی است که همه بتوانند آن ها را بپذیرند و زمینه های بیشتری خواهیم داشت که همه بتوانند رقابت کنند.
یک مشکلی با ورزش وجود دارد که برای مثال، تیم بزرگی مانند مک لارن که قهرمانی های زیادی برده است و هوندا که شرکت با تجربه ای است نمی توانند با هم موفق شوند. نباید این قدر کار سخت باشد.
حرفی است کاملا منطقی ،و چه ما که هوادار مرسدس هستیم بخواهیم یا نخواهیم، فراری یکی از هویت های اصلی فرمول یک است.
و به هیچعنوان این ورزش بدون فراری قابل تصور نیست.
امیدوارم شاهد این اتفاق هیچوقت نباشیم.