فرمول یک ایران – در اوایل تمرین نخست گرندپری بریتانیا 2017 ، سباستین با محافظ شیلد بیرون آمد و آن را تست کرد، او حالا می گوید که این محافظ کمی باعث گیج شدن او شده است.
فتل دور گرم کردن خودش را با محافظ شیلد زد و سپس به پیت لین بازگشت و تیم فراری این قطعه را جدا کرد و به برنامه های عادی شان برای تمرین ادامه دادند.
سباستین فتل در صحبتی پس از تمرین گفت که می خواسته است دورهای بیشتری با این قطعه بزند ولی از تیم درخواست کرد که این قطعه را جدا کنند چون دوستش نداشته است.
فتل گفت:
امروز صبح کمی تلاش کردم ولی سرگیجه گرفتم.
دید رو به جلوی شما خیلی خوب نیست. فکر کنم به خاطر انحنای آن است، کمی تار می بینید.
در مستقیمی فروافکنی هوای خیلی زیادی داشتم، که به پشت سرم فشار می آورد و سرم را رو به جلو هول می داد.
برنامه ریزی برای امتحان داشتیم ولی من دوستش نداشتم، پس جدایش کردیم.
سباستین فتل – گرندپری بریتانیا 2017
از فتل پرسیده شد که آیا بودن این قطعه در مقابل راننده و بر روی دماغه ماشین بر روی این که چگونه وارد ماشین شود تاثیر گذاشته است؟ فتل در جواب گفت:
قطعا کمک نمی کند. وارد شدن به ماشین خیلی سخت نبود ولی برای بیرون آمدن باید بیشتر به آن عادت کنیم پس این مشکل اصلی نیست.
شیلد ظاهر بهتری نسبت به هالو دارد و صفحه اش توسط شرکت ایتالیایی ایسوکلیما طراحی شده است.
فتل به مشکل دید کم با هالو در گرندپری بریتانیا سال قبل نیز اشاره کرد ولی همان موقع هم از حامیان محافظ کاکپیت بود.
فیا امیدوار است که نسخه ی نهایی شیلد برای سال 2018 معرفی بشود، اما اگر این طور نشود، از هالو استفاده خواهد شد.
کریستین هورنر مدیر تیم ردبول نیز معتقد است که عجله ای برای معرفی شیلد نیست و سال 2019 برای معرفی آن مناسب است.
