فرمول یک ایران – فرناندو آلونسو و استافل وندورن به احتمال زیاد به علت جایگزینی قطعات موتور پاوریونیت هوندا 15 رده پنالتی برای مسابقه یکشنبه دریافت می کنند.هوندا در برابر همه مشکلاتی که این فصل با آن دست و پنجه نرم می کند مسئله بالابردن دوام MGU-H یکی از بزرگترین معضلاتی می باشد که این کمپانی ژاپنی با آن روبروست.
تغییرات بعدی که در خودروی فرمول یک هوندا اتفاق افتاد نصب توربوشارژر های جدید بر روی موتور هر راننده برای مسابقه باکو بوده، این اتفاق برای ششمین بار در این فصل می تواند خود تحریکی برای دریافت جریمه باشد.
استافل وندورن بیان کرده است که:
ما برای شروع مسابقه جریمه دریافت کرده ایم که اصلا چیز جالب و مناسبی نیست،ولی خب این شرایطی است که ما با آن روبرو هستیم،ما تمام تلاش خود را می کنیم و تمرکز بیشتری را بر روی مسابقه می گذاریم و امیدواریم تا بتوانیم به رقابت بپردازیم. ما احتمالا مسابقه را در انتهای خط استارت شروع می کنیم.
علاوه بر MGU-H و توربوشارژر جدید ، مکلارن MCL32 فرناندو آلونسو موتور جدید احتراق داخلی خود را تحویل می گیرد که این اقدام برای چهارمین بار در این فصل انجام می شود و طبق قوانین این آخرین باریست که این کار انجام می شود.
کلا مکلارن و راننده هاش شدن موش ازمایشگاهی هوندا
هر مسابقه یه چیز جدید تست میکنه و پنالتی هاش واسه این دوتا بیچاره
همون بهتر که تعیین خط شرکت نکنن هزینه و انرژی شونو برای مسابقه اصلی خرج کنن گرچه بازم به احتمال زیاد چیزی عایدشون نمیشه .
به درد لای جرز دیوار میخوره این موتورای هوندا
الان وقتشه که FIA یک فکری برای مک لارن بکنه و یک شرایط ویژه ای رو براش قایل بشه تا بتونه هر چه زودتر از شر موتور هندا خلاص بشه واقعا مضحکه خاص و عام شدن
جدا واسه چي آلونزو مونده؟ داره نابود ميشه
اگ الونسو و وندورن ی چهار چرخ بدون موتور هوندا میساختن.هم تا اخر مسابقه بدون مشکل تموم میکردن و هم سریع تر از ماشین های ساخت هوندا بودن