فرمول یک ایران – سباستین فتل می گوید که استراتژی تیمش در مسابقه ی موناکو از قبل تعیین نشده بود، او بیش تر از هم تیمی اش یعنی کیمی رایکونن بیرون ماند و بعد از پیت استاپش جلوی رایکونن بیرون آمد.
فتل مسابقه را از جایگاه دوم آغاز می کرد، رایکونن پول را داشت، هر دو جایگاهشان را در شروع مسابقه حفظ کردند.
رایکونن و فتل به دلیل برخورد با ترافیک سرعت خود را از دست دادند و والتری بوتاس که سوم بود نزدیک و نزدیک تر می شد، قبل از این که آن ها به پیت بروند.
رایکونن در دور ۳۴ به پیت رفت و سوپرسافت انداخت، این در حالی بود که فتل پنج دور دیگر بیرون ماند و دورهای سریعی می زد و بعد از پیت استاپش تا پایان مسابقه پیشتاز ماند.
بعد از آن فتل ۱۱ ثانیه اختلاف با رایکونن ایجاد کرد و تا آمدن ماشین ایمنی این فاصله را حفظ کرد، فراری ها در نهایت یک دو کردند.
از فتل پرسیدیم که آیا این استراتژی تعیین شده بود؟ او در پاسخ گفت:
نه، واقعا نبود، حداقل من فکر نمی کنم که بود… خیلی نمی توانستیم برنامه بریزیم، نقشه این بود که تلاش کنیم و خود را جدا کنیم، کاری که انجامش دادیم.
بعد والتری سرعت خیلی خوبی داشت، ما با لاستیک های عقب مان مشکل زیادی داشتیم و در آن زمان تصمیم گرفتیم به پیت برویم.
والتری به پیت رفت، کیمی هم جوابش را داد ولی من هنوز کمی چسبندگی داشتم، چیزی برای از دست دادن نداشتم و تا جایی که می توانستم فشار آوردم.
در آن دو دور خودم شگفت زده شدم که توانستم فاصله ای ایجاد کنم که جلو در بیایم.
سباستین فتل و کیمی رایکونن – مسابقه فرمول یک موناکو ۲۰۱۷
فتل گفت که بعد از برخورد جنسن باتن و پاسکال ورلاین و آمدن ماشین ایمنی چالش بزرگی پیش رویش بود چون لاستیک هایش سرد شده بودند.
او ادامه داد:
می توانستم مسابقه را کنترل کنم ولی بعد از شروع دوباره واقعا سخت بود چون لاستیک هایم سرد شده بودند، فکر می کنم همه به مشکل خوردند.
در اولین پیچ خیلی سخت بود، اما بعد از چند دور توانستم فاصله را با پشت حفظ کنم.
تیم عملکرد فوق العاده ای داشت، پس من از آن ها تشکر می کنم، آخر هفته ی فوق العاده ای برای فراری بود.
بعد از این که لوئیس همیلتون هفتم شد، فتل از او فاصله گرفته است و با ۲۵ امتیاز بیش تر در صدر قرار دارد.
اینکه نفر جلوتر تیم رو ببرن پیت چیز غیر عادى نیست و بیشتر اوقات رخ میده
الانم ى نمونه دیگهش ک انجام شد(ولى از بدشانسى بگیم بهتر باشه)کیمى خورد ب ترافیکه و سب تونست دور سریع بزنه
حالا اینکه چطور باید توضیح داد ب همیلون فن ها نمیدونیم.
لازم نیست بهشون توضیحی بدی چون انواع و اقسام این تبعیض ها رو سر هم تیمی هاش در اوردن از رزبرگ بگیر تا بوتاس و…
اصلا چرا راه دور بریم همین مسابقه امروز مرسدس جا اینکه بوتاس رو ببره رو سکو تمرکزش رو این بود همیلتونو بکشه بالا از ۳ سال پیش که نگم چقدر حق نیکو رو خوردن
امروزم فراری میتونست برای رایکونن استراتژی بهتری پیاده کنه البته هیچی از شایستگی های فتل کم نمی کنه
نگو ک در حق نیکو همه کار کردن واقعاً باید ازشون تشکر کرد?
ولى بازم نیکو بود و نذاشت پسر انگلیسى?روزگار خوش داشته باشه
شما از کجا متوجه شدی تمرکزشون رو لوییس بود؟
دیوید کرافت:امروز روزیه که ما تایید میکنیم کیمی راننده شماره ۲ فراریه_واقعا کاری که گاراژ فراری کرد حق رایکونن نبود میتونستن به فاصله یک دور لاستیک هر دو تا راننده رو عوض کنن بزارن خودشون مسابقه بدن.یک دو که قطعی بود.دیوید کرافت و مارتین برندل ۵ دقیقه داشتن بحث میکردن که فراری چجوری برنامه ریخت که فتل بیاد اول.دلم واسه کیمی سوخت اولی حقش بود
مستر هلیکس لازم نیست دانشمند هوافضا باشى تا بفهمى فقط کافیه درست نگاه کنى ب ماجرا.
از خنده هاى ولف و لائودا سر مسابقه روسیه٢٠١۵و ایتالیا٢٠١۵
و از رفتن خونه همیلتون بعد جریان مالزى٢٠١۶
چرا بعد سنگاپور٢٠١۴همچین کارى نکرد با نیکو؟؟؟
(نکنه چون خونوادش معذب بود پیش ولف)?
حالا فهمیدین از کجا متوجه شدم؟!؟
دیوید کرافت،مارتین براندل و تد کراویتز
همشون بریتانیایى ان و قطعاً از پیروزى المانى جماعت خوشحال نمیشن
واسه همین هیچکدوم از حرفاشون قبول ندارم بخاطر اینکه بیشتر حرفاشون رو سیاسى میکنن.
چرا از این حرف ها واسه بوتاس نمیگن!؟
نکنه راننده شماره یک مرسدسه!؟!؟
فرارى بلده برنامه بریزه بره واسه اسپانیا و استراتژى هاى خودش انجام بده ن این حرفى ک شما میگى.
بوتاس نتونست کار و وظیفه اش رو درست انجام بده !!!
فکر میکنم خوردن کیمی به ترافیک فاصله و زیاد کرد چون پیت استاپ فتل هم چندان سریع نبود … ولی فکر میکنم تیم فراری بیشتر از کیمی دوست داشتن فتل اول بشه … دلخوری کیمی هم این و نشون میداد
کیمی تو مراسم خییییییییلی دمغ و ناراحت بود
واقعا دلم سوخت
بنظر من هیچ کاری دیگه ای فراری نمی تونست بکنه . اگه وتلو جلوتر میفرستاد پیت که همه میگفتن تبعیض قائل شدن بین راننده ها . اگه هم هر دوتاشون دیر میرفتن که ممکن بود بوتاس برسه پس بهترین کارو فراری کرد فقط وتل لاستیکاشو تموم نکرده بود و تونست چند تا دور سریع بزنه دقیقا مثل استرالیا
من نمی فهمم چجوری میگین حق رایکونن رو خوردن؟ آقا رایکونن تایرهاشو اول مسابقه تموم کرد بعدش فتل بهش نزدیک میشد. چون سبقت گیری تو موناکو غیرممکنه، فتل پشت رایکونن معطل میشد و ممکن بود بوتاس بهشون برسه. بهترین کار همین بود.
بعد از شش مسابقه فتل هنوزم تنها کسیه که نه تنها در تمام سکوها بوده، از دوم پایینتر نبوده و حداکثر فاصلش با نفر اول ۶ ثانیه بوده. شما با سبقت سال خوش باشین.
عشقه این پسر کیمی هم خوب بود ولی بعد پیت فتل خیلی سریعتر دور میزد… درهر صورت ایول فتل مرسسسسیی فراری
شرح کلی برنامه ها و استراتژی های فراری = پیروزی فتل
امروز اصلا استراتژی شون برای رایکونن خوب نبود
شرح کلى استراتژى مرسدس=هرچه بالا کشوندن همیلتون.
****پدر بوتاس میخواست اندرکات نشه.?