فرمول یک ایران – مدیر بخش موتور اسپورت ردبول، هلموت مارکو تهدید کرد که اگر به زودی قوانین موتور در فرمول یک تغییر نکند و بهبودی در آن مشاهده نشود، ردبول این ورزش را ترک خواهد کرد.

مدیر ورزشی فرمول یک، راس براون به سختی در تلاش است تا پس از سپری شدن قوانین فعلی فرمول یک تا سال ۲۰۲۰، بتواند مسیر تکنولوژی در این ورزش را در آینده بهبود داده و آن را از نو تعریف کند اما ردبول شرایط مختلف و متفاوتی را تعریف کرده است و در صورتی که این شروط اجرا نشود، این شرکت نوشابه سازی ممکن است فرمول یک را ترک کند.

هلموت مارکو گفت:

این ایده و شرط بسیار ساده است. ما یک موتور با قدرت ۱۰۰۰ اسب بخار به همراه سیستم بازیابی انرژی جنبشی (KERS) استاندارد و باتری می خواهیم و همچنین هزینه توسعه و ساخت آن نیز بیشتر از ۱۵ یا ۲۰ میلیون نباشد.

موتور ها باید صدای زیادی تولید کنند و همچنین به راننده اجازه دهد تا تفاوت داشته باشد و تفاوت ایجاد کند. و شرکت های مستقل همانند ایلمور (Ilmor) و کازورث (Cosworth) نیز باید قادر باشند تا در این مسابقات شرکت کرده و موتور خود را ارائه دهند. در این صورت ما و مک لارن نیز در صورت نیاز می توانیم از آن ها استفاده کنیم.

اگر این شرایط در نظر گرفته نشود، هلموت مارکو تایید کرد که ممکن است ردبول، فرمول یک را ترک کند.

مارکو در ادامه گفت:

بله. درست است. سال گذشته نه مرسدس و نه فراری به ما موتور ندادند و رنو نیز تنها با فشار برنی اکلستون حاضر شد تا به ما موتور بدهد. ما می خواهیم یک شرایط برابر (با دیگران) داشته باشیم به این صورت که در آن توسط یک سازنده با چیزی تهدید نشویم.

درباره نویسنده

عاشق و دیوونه موتور اسپورت به خصوص فرمول یک و WEC

مطالب مرتبط

راهنما؛ برای گزارش دیدگاه خلاف قوانین، با محتوای "#گزارش" به آن پاسخ دهید.

24 دیدگاه

  1. محمد بوشهر

    21

    2

    فکرش بکن. ردبول با موتور فراری یا مرسدس!
    پرواز می کنه

    • Ashkan Ariafar

      15

      1

      همون حرفای منو گفت!!!
      حرف به حرف و کلمه به کلمه اش!!
      موتور ساده پرسر وصدا با قدرت بالا(v12 نچرال و V8توربو)
      و البته کازوورث!!!!!
      موتورهای الان خیلی ضعیف و پیچیده اند داون فورس هم که زیاد شده نمیتونه ماشینو به۳۲۰برسونه(بدون دی آر اس،فرراری)
      حتی با فکر کردن بهش آدم از هیجان مو به تنش سیخ میشه….یه V12 با دور۲۵۰۰۰rpm و صدای وحشتناک….اسپین های ریز سر پیچ و ماشینای با دماغه و کاپوت کوچک تر و کم طول تر…(فرم ماشینا باید شبیه موتور وسط باشه یعنی دماغه اش کوتاه باشه ولی الان پشت کشیده شبیه موتوروسط ها و دماغه کشیده شبیه به موتورجلوها،بدترکیب و شترگاوپلنگه)
      میگن آینده موتور اسپورت فرمولe هست.
      اگر قراره فرمول یک بمیره بذار ایستاده بمیره!!!!!!
      اصلا فرمول نباید جلو محدودیت ها سرخم کنه. باید انقدر قدرتمند و محبوب باشه که کسی نتونه براش محدودیت بذاره!!!!

    • Raf

      1

      2

      فراری چسبندگی و دینامیک بهتری نسبت به ردبول دارد چطور ردبول با موتور فراری پرواز میکند

  2. kh. n

    18

    2

    دمت گرم حقیقت رو گفتی موتورهای کنونی به معنای واقعی مزخرفند.
    پاستوریزه.هموژنیزه.استرلیزه.
    گفتند رکوردها شکسته میشه هه هه.زهی خیال باطل.

  3. مهرداد

    16

    1

    حرف حق رو میزنه باید به شرکت های مستقل اجازه بدن بیان و موتور خودشون رو بسازن فراری و مرسدس ناز نکنن واسه موتور دادن
    چه بلای دارن سر این ورزش محبوب میارن اخه

  4. سجاد

    4

    25

    کم آورده ردبول موتورها خیلیم خوبن به نظرم

    • F1Ferrari

      17

      1

      یاد V12 های قدیم بخیر لامذهب مو رو تو تنت سیخ میکنه

    • Raf

      4

      2

      بله موتور بنز که توسط گروه AMGتولید میشود و فراری هم موتور خودشو داره بقیه تیم ها ول هستند.این نشد مسابقه اگر راست میگن به یک کمپانی بگن واسه همه موتور یکسان تولید کنه بعد ببینیم لوئیس همیلتون و بوتاس کجای کار درمیان

  5. Meysam..Laferrari

    16

    5

    “شرکت نوشابه سازی” ?
    تا زمانی که غول های خودروسازی مثل پورشه وارد رقابت با مرسدس و فراری نشن جذابیت در همین دو تیم خلاصه خواهد شد.
    مکلارن عزیز هم که ریسک نمیکنه بیاد موتور اختصاصی تولید کنه و با این وضع هیچ دستاوردی نخواهد داشت با این شرایط و قواعد فرمول یک.
    تیم های آدامس ساز و نوشابه ساز و … هم باید امیدوار باشن پپسی و کوکا کولا و میراندا وارد مسابقات شن تا با اونها سر رتبه های ۵ام تا ۲۰ام بجنگن.
    بامزگی هم از خودتونه.

    • F1Ferrari

      17

      4

      همین نوشابه ساز از سال نمیدونم چند تا ۲۰۱۳ غول های فناوری و خودروسازی رو به زانو در اورد نگاه الان ردبول نکن ردبول و مانسترز رو تو تمام دقت کن تو تمام ورزش هایی که مربوط به مکانیک موتوریت هست رو میبینی البته مانسترز الان تو فرمول نیست پس بنظر خودت فراری و مرسدس که فقط تو فرمول هستن بهتره یا ردبول که تو تمام رشته های موتواسپرت? سعی کن با دیدگاهت تیمی رو مسخره نکنی البتهاز طرز نوشته هات پیداست مرسدسی هستی

      • Meysam..Laferrari

        6

        0

        خیلی ممنون که بخاطر آگاهی جمیع جهانیان بنده رو احراز هویت کردی و مشخص کردی که مرسدسی هستم#
        در مورد رد بول هم هیچوقت این ریبرندرها رو با امثال مرسدس و فراری مقایسه نکن
        نمیخوام بگم فراری یا مرسدس همه چیزشون مال خودشونه ولی حداقلش اینه که اکثر دستاوردهاشون متعلق به مهندسی مادر خودشونه.
        تیمایی مثل فورس ایندیا ففط با پول و دانش دیگر شرکت هاست که زنده ان هر چند نهایت چیزی که بهشون میرسه همون امتیازات تک رقمیه.

      • Ashkan Ariafar

        7

        4

        من به شدت عاشق فرراریم ولی رفیق
        فرراری هم با زحمت و تکنولوژی آلفارومئو فرراری شد.
        خیلیا همون زمان انزو فرراری رو مسخره کردن….تو نمیتونی!!
        ولی تونست.
        فکر کن اون موقع که فروچیو لامبورگینی داشت جای تراکتور سوپراسپرت میساخت آدم هایی شبیه شما مسخره اش کردن.
        ولی لامبورگینی الان هستش.
        .
        ردبول اسپانسر ورزش های مخاطره آمیز هست…و این ورزش ها رو خیلی رشد و عمومیت داده(سقوط آزاد،پارکور،پرواز با لباس خفاشی،دوچرخه دانهیل و…)

  6. HAMED

    6

    8

    زیاد جدی نگیرید هلموت مارکو هرچند وقت یه بار میاد از این حرفا میزنه و میره الان سومین باریه که قراره فرمول ۱ رو ترک کنن
    البته با کلیت حرفش موافقم که موتورا رو تغییر بدن ترکیب یه چیزی مثل موتورای v10 با kers چیز خفنی میشه هم کم هزینه تره هم جذاب تره هم خالص تر
    ولی ردبول کی هست که تیریپ شاخ بازی درمیاره و میخواد برای این رشته شرط و شروط بزاره و رول کنه ؟ چند ساله ریس میدن ؟ از فراری و ویلیامز و مک لارن قدیمی ترن؟

    • هومن

      7

      11

      مرسی اقا حامد عزیز منم میخاستم به این نکته دقیقا اشاره کنم.
      ساندیس سازا کلا تا نتیجه نمیگیرن شروع به تهدید ترک فرمول یک میکنن
      دس خودشون نیست کل شرکتشون و بعضا رانندهاشون که دس پرورده خودشونن اینطوری ان تا یه سری نتیجه نگیرن میشن اکی.بای

  7. کورش

    16

    1

    اینکه ردبول نوشابه سازیه ربطی به شرکت کردن تو مسابقات اتومبیلرانی نداره. میدونین رفتن ردبول از فرمول یک و سایر مسابقات مساوی خروج سرمایه چند صد میلیونی از این صنعته. نه ما نه هیچ کسی دوست نداره ردبول بره. جذابیت و سود مسابقات با حضور این تیم هاست

    • Raf

      2

      1

      رد بول با دو تیم و چهار راننده حضور داره.یعنی اگر بره چهار اتومبیل و چهار راننده از جمله مکس ورستپن و دنیل ریکاردو هم میرن ان وقت فورمول یک معنی ندارد

  8. احمد

    8

    0

    اینکه ساخت موتور فورمول وان در انحصار دو شرکت مرسدس و فراری باشه باعث افت رقابت بین سایر تیمها با ایندو میشه و رقابت رو انحصاری بین این دو تیم میکنه با توجه به اینکه دیگه هوندا و حتی رنو هم موتوراشون با این قوانین جدید حرفی برای گفتن ندارن قبلا کجا اینجوری بود؟تویوتا بود بی ام و بود پژو بود فورد بود رقابت داغ بود الان چی؟ بقیه تعطیل کنن برن خونه چهارتا راننده بنزو فراری مسابقه بدن

    • Ahmad

      4

      1

      دوست عزیز .ردبول یه کمپانی ثروتمنده فکر کنم بیشتر از فراری سرمایه در اختیار داره.چرا شروع به ساخت یه موتور طبق قوانین fia نمیکنه.فراری هم از زمانی که موتور توربو و قوانین جدید شکل گرفت افت شدیدی کرد ولی پا پس نکشید و با این که از همه واسه اعتراض کردن محق تره هیچ اعتراضی نکرد.فقط سرمایه گذاری کرد.

      • Hamed

        1

        0

        درسته ردبول خیلی پولداره و اسپانسر خیلی از رشته های ورزشی وموتور اسپرت هست ولی دیگه کمپانی خودروسازی که نیست .سرمایه اصلیش تو صنعت مواد غذایی و نوشابه سازی در جریانه
        کلی وقت ،سرمایه ، تمرکز و نیروی انسانی میخواد که خط تولید موتور اونم فرمول ۱ تحت نام ردبول راه بندازه یه جورایی بیزنسش رو تحت تاثیر قرار میده
        البته دیتخیش ماتیشیتز شخصیت جاه طلبیه نمیشه با قطعیت گفت یه روزی اینکار شروع نمیکنه

  9. HAMED

    9

    0

    اینکه الان چندین ساله بقیه شرکتا نمیان یعنی اینکه قوانین موتوری فعلی براشون جذاب نبوده حالا به دلیل پرهزینه بودن ساخت موتورهای جدید ، پیچیدگی بیش از حد یا هر چیز دیگه ای
    اومدن گفتن BMW، تویوتا و هوندا تو دوره تنفس طبیعی ول کردن و رفتن چون قوانین موتوری نیاز به تغییر داره ولی عملا فقط هوندا حاضر شد برگرده به رشته و ساخت موتورای جدید رو به عهده بگیره اونم که وضعیتشو میبینیم
    BMW که گفته برنامه ای نداره برای فرمول ۱ و تویوتا هم چسبیده به لمانز چون هم کم هزینه تره هم میتونه اونجا رقابت کنه
    حتی کاری کردن که موتورسازای مستقل مثل کاسوورث رو هم از دست دادن
    صد درصد نیاز به تغییر این فرمت هست و فدراسیون جهانی و اتحادیه فرمول ۱ باید تکلیف خودشون رو برای سالهای آینده روشن کرده باشن وگرنه یه روزی واقعا این تهدید ها عملی میشه و نه فقط ردبول بلکه سایر تیمها هم قید حضور رو میزنن. لجبازی و اصرار به ادامه حیات موتورهای فعلی آینده روشنی نداره

    • ferrari

      5

      3

      هرکمپانی میتونه موتور بسازه بسم الله انقدر نازو ادا نداره که. ضمنا قرار نیست ردبول همش بالای جدول باشه. فراری هم ۸ساله قهرمان نشده با اینکه اگه تهدید به کناره گیری میکرد صد درصد قوانین عوض میشد اما بی سروصدا داره تلاششو میکنه. این فرمول یکه نه فرمول بهانه.

    • کورش

      4

      0

      تویوتا و بی ام و تو اون دوره بخاطر رکود اقتصادی که از سال ۲۰۰۹ اتفاق افتاد کتار کشیدن برای کاهش هزینه هاشون. مسلما اگه تجارت رو سودده ببینن برمیگردن و همه میدونن که تکنولوژی لازم رو دارن

  10. overtake

    8

    1

    فرمول یک باید اینقدر جذاب باشه که سر اینکه شرکت ها وارد اون بشن رقابت باشه
    نه اینکه هر کس واسه اینکه شرایط خودشو تحمیل کنه تهدید به کناره گیری کنه

  11. Raf

    2

    1

    فورمول یک دیگر هیچ جذابیتی ندارد از یک طرف رقابت شده فقط بنز و فراری از یک طرف جنسن باتن رفت النسو میخواد بره روسبرگ رفت کیمی رایکونن بزودی خواهد رفت بشینیم رقابت ماشینهای جدید بی صدا و کند با راننده های گم نام ببینیم.نه نمیشه بی فایده است