فرمول یک ایران – فرناندو آلونسو اذعان کرد تا قبل از اینکه مجبور به کناره گیری از مسابقه شود، بهترین رانندگی عمر خود را در گرندپری استرالیا تجربه می کرد.
راننده مک لارن در تعیین خط رده سیزدهم را کسب کرد و در هفت دور مانده به پایان مسابقه، او در رده دهم قرار داشت که با مشکل در سیستم تعلیق مواجه شد.
راننده ی اسپانیایی مک لارن گفت:
این احتمالا بهترین مسابقه تا این لحظه از زندگی من بوده است.
آنچه که انجام دادیم، یک شگفتی بسیار بزرگ بود اما در پایان نتوانستیم آن را تکمیل کنیم. اما شاید یکی از بهترین مسابقه هایی بود که داشتم.
فرناندو آلونسو و استبان اکون – استرالیا ۲۰۱۷
آلونسو با توجه به فقدان قدرت از موتور هوندا، مسابقه های آینده را برای مک لارن دشوار دانست و پیش تر نیز گفت که آن ها ۳۰کیلومتر/ساعت از رقبا در مستقیمی کندتر هستند:
فکر می کنم که اتفاقات امروز و قرارگیری در رده امتیازی، اساسا در مسابقات بعدی غیر ممکن است.
این پیست دشوار بود، بسیار باریک، پر از دست انداز، که در آن شما نیاز به تجربه دارید. در پیست های نرمال، موقعیت ما نزول خواهد کرد، پس ما به بهبود فوری نیاز داریم، در غیر این صورت ما در حال رفتن به مسابقات خسته کننده و ناامید کننده ای هستیم.
ببین چه بر سرش اومده که داشته با دهمی حال میکرده
والله دا به چیکار کنه تازه هنو ریکاردو حذف شده بود و هالنگبرگ هم بد بود و گرنه باید برای رده ۱۵رقابت کنه مثل وندورن واقعا اعصابم امروز بهم خورد
دقیقا منم اعصابم خورد شد
ولی ……….
آلونسو همیشه بهترین می مانی
آنقدر که آلونسو از این ماشین کار کشیده، اگر همانقدر از ویلیامز کسی بتونه کار بکشه، میره روی سکو…….اون ماشین وحشتناک و مزخرف رو آورده تا رتبه ۱۰ام و این کار هرکسی نیست.
.
کاش کیمی با این که خیلی دوسش دارم از فرراری بره و آلونسو دوباره برگرده به مارانلو
بیچاره آلونسو فکر کن تو مرسدس یا فراری با حتی فورس ایندیا یا ویلیامز بود چی میشد.
نشون دادی که چقد راننده ی بزرگی هستی مرد
لیاقت بهترین هارو داری
دوست دارم زیاااااااااااااد
خیلی ناراحت کنندست وضعیت الونسو
مثلش دیگه نمیاد تو فرمول یک :/
هالکنبرگ و کیات با دو پیت استاپ عملکرد خوبی داشتند و استراتژی بدی و جالبه که سریعترین دور امروز از سال قبل کمتر از ۲/۵ ثانیه کمتر بوده.
این دور بودن مک لارن از جمع تیمای برتر جدا از ضرر برا خودش داره برای آلونسو هم گرون تموم میشه درسته ناندو دستمزد میلیون دلاریشو میگیره ولی نبودن رو سکو جلوی دوربین های اصلی تلویزیونی ، نبودن رو سرتیتر خبرهای اصلی و توجه رسانه ای که طبیعتا روی راننده های برنده خیلی بیشتره برای راننده ای که دو دوره قهرمان جهانه ولی مجبوره هرهفته به جای صحبت از قهرمانی درباره پیشرفت تیم و امید به آینده اونم فقط تو یکسری اخبار حاشیه ای صحبت کنه راحت نیست .
و یکی از بدترین نتایجش اینکه نسل جدید طرفداری فرمول ۱ که با گذشته زیاد آشنا نیست نمیتونه یکی از بهترین راننده های این نسل رو خوب بشناسه ولی مثلا راننده ای مثل فرشتاپن اسمش سر زبوناس
دقیقا رانندگیش آدم نگا میکنم مشخصه خفنه
واقعاا خااووبر سر هوندا کااش مک لارن از مرسدس انجین میگرفت ۲ ساال از سالهای طلایی الونسو هدر رفت واقعا الونسو بهترین راننده ۱ دهه اخیر جهان
بچه ها قوانین به مک لارن اجازه میده وسط فصل پیشرانشو عوض کنه و مثلا از مرسدس پیشرانه بگیره ؟!
مک لارن میتونه با هوندا قهرمان بشه اگه یه طرحی دقیق موتوری انجام بده ببینیم موتورشو تو مسابقه بعدی بروز میکنه وندورن هم که داشت اونجا واسه خودش رانندگی میکرد ران دنیس اگه برگرده مدیریت دقیقی میتونه بکنه اما حیف که گذاشتنش کنار
بیچاره آلونسو :\