لندو نوریس، صدرنشین جدول قهرمانی، با عملکردی درخشان پولپوزیشن تعیین خط فرمول۱ برزیل ۲۰۲۵ را به دست آورد، در حالی که رقیب اصلیاش اسکار پیاستری چهارم شد و مکس ورشتپن بهشکلی شوکهکننده در مرحله اول حذف شد.
نوریس در اولین تلاش خود در مرحله سوم با قفل کردن ترمز در پیچ اول دورش را خراب کرد و در ردهی دهم قرار گرفت، در حالی که پیاستری موقتاً در صدر بود.
اما در آخرین تلاش، نوریس دوری بینقص زد و با اختلاف ۰.۱۷۴ ثانیه بالاتر از آندره کیمی آنتونلی از مرسدس، پولپوزیشن را از آن خود کرد؛ آنتونلی بار دیگر نمایشی درخشان داشت و به ردیف نخست خط استارت رسید.
پیاستری در دور دومش نتوانست عملکرد خوبی داشته باشد و در نهایت به ردهی چهارم سقوط کرد، پشت سر چارلز لکلرک با فراری.
ایزاک حجار با ریسینگ بولز پنجم شد و پس از او جورج راسل با مرسدس در ردهی ششم قرار گرفت. راسل در تمام مراحل تعیین خط از کمبود چسبندگی شکایت داشت و حتی برای آخرین تلاش خود از تایرهای مدیوم پیرلی استفاده کرد، اما نتیجه نداد.
لیام لاوسون در دومین خودروی ریسینگ بولز هفتم شد و اولی بیرمن از هاس، که در مرحله اول و دوم درخشان ظاهر شده بود و در اولین دور مرحله سوم نیز سریع بود، در نهایت با بهبود زمان دیگر رانندگان به ردهی هشتم رفت.
پیر گسلی و نیکو هالکنبرگ نیز در میان ده نفر برتر قرار گرفتند، در نتیجه، نه لوییس همیلتون و نه ردبول در مرحله سوم حضور نداشتند.
ورشتپن تمام آخر هفته از کمبود چسبندگی خودروی خود ناراضی بود. ردبول اعلام کرد که برای تعیین خط دست به تست تنظیماتی زده که نتیجهی فاجعهباری داشت؛ چراکه ورشتپن برای نخستینبار از گرندپری روسیه ۲۰۲۱، و برای اولینبار در دوران حرفهایاش بر اساس عملکرد، در مرحله اول حذف شد.
او پس از ثبت دور پایانیاش که شانزدهم شد گفت:
خیلی بد بود. اصلاً نمیشد فشار آورد. ماشین از هر طرف لیز میخورد.
مجبور بودم خیلی محتاط رانندگی کنم تا اسپین نکنم، ولی این برای تعیین خط جواب نمیده.
باید بفهمیم چی شده و چطور ممکنه ماشین اینقدر بد باشه.
هر دو خودروی استون مارتین و دو ویلیامز به همراه همیلتون در مرحله دوم حذف شدند. فرناندو آلونسو در ردهی یازدهم ایستاد و تنها ۰.۰۱۶ ثانیه با صعود به مرحله سوم فاصله داشت.
تسونودا این آخر هفته را برای تیم ردبول فاجعهبار توصیف کرد، در حالی که بورتولتو در مقابل هواداران خانگیاش حتی نتوانست دوری ثبت کند، چون تیم سائوبر نتوانست بهموقع خودروی او را پس از تصادف سنگینش در مسابقهی اسپرینت تعمیر کند.
جدول تعیین خط فرمول یک برزیل ۲۰۲۵
| رده | راننده | تیم | زمان |
|---|---|---|---|
| 1 | لندو نوریس | مکلارن | 1:09.511 |
| 2 | کیمی آنتونلی | مرسدس | +0.174 |
| 3 | چارلز لکلرک | فراری | +0.294 |
| 4 | اسکار پیاستری | مکلارن | +0.375 |
| 5 | ایزاک حجار | آر بی | +0.420 |
| 6 | جورج راسل | مرسدس | +0.431 |
| 7 | لیام لاوسون | آر بی | +0.451 |
| 8 | اولیور بیرمن | هاس | +0.466 |
| 9 | پیر گسلی | آلپین | +0.491 |
| 10 | نیکو هالکنبرگ | سائوبر | +0.528 |
| 11 | فرناندو آلونسو | استون مارتین | +0.385 |
| 12 | الکس آلبون | ویلیامز | +0.437 |
| 13 | لوئیس همیلتون | فراری | +0.484 |
| 14 | لنس استرول | استون مارتین | +0.545 |
| 15 | کارلوس ساینز | ویلیامز | +0.856 |
| 16 | مکس ورشتپن | ردبول | +0.747 |
| 17 | استبان اکون | هاس | +0.782 |
| 18 | فرانکو کولاپینتو | آلپین | +0.976 |
| 19 | یوکی سونودا | ردبول | +1.055 |
| 20 | گابریل بورتولتو | سائوبر |


خیلیم عالی.
بوش طبق خرابه عوض کن ردیف میشه
من توقع داشتم مکس با اینماشین ضعیف تایم یک رو بزنه 😒😒
هیچ وقت فکر نمی کردم نوریس قهرمان شود. مکلارن اگر می خواست راننده انگلیسی اش قهرمان شود باید یک راننده مثل پرز و بوتاس می آورد که نقش راننده دوم را دارند نه شخصی مثل پیاستری که قهرمان فرمول دو بوده و جویای نام و جویای قهرمانی است. استعداد اش را نابود کردند.
الان قهرمان فرمول۲ بودن یعنی خفن بودن؟! بنده خدا تئو پورشیر قهرمان فصل۲۳ فرمول۲ شد حتی صندلی تیم داغون هم بهش نرسید!…
اتفاقا اسکار خیلی خوش شانس بود، اول اینکه صندلی ترکیب اصلی بهش رسید، دوم اینکه تو همون سال اول صندلی یه تیم رقابتی بهش رسید نه مثل خیلی ها که حداقل یکی دوسال اول تو تیم های درجه ۲ خودشون رو نشون دادن و بعد تازه به تیم بزرگسالان ای درجه یک رسیدن …
اتفاقا اسکار باید ممنون مکلارن باشه که این همه برد و پودیوم راحت رفته تو کریر اش وگرنه همون آلپین میموند الان حتی یه پودیوم هم نداشت چه برسه برد یا رقابت برای قهرمانی ...
پیش به سوی پیروزی ✌️
با یه نمه بارون و یه سیفتی کار کوچولو مکس از
P16 به p1
تبریک به دوستان مکلارن فن و نوریس فن که از هر لحظه ای که بوده به کسب قهرمانی فرمول یک نزدیک تره
واقعا دلیل این آپدیت کمدی که از مکزیک استفاده کردن چی بود ؟؟؟ ردبول خودش نسخه ی خودشو پیچید و خیلی ساده تر از چیزی که انتظار می رفت از دور رقابت کنار رفت.
امیدوارم اسکار حداقل دومی رو بگیره تا حداقل این رقابت درون تیمی کم هیجان ادامه پیدا کنه
موافقم علی جان به هر حال امیدوارم اسکار رقابتو تا گرندپری آخر زنده نگهداره
ولی اگه دقت کنیم مدتیه نوریس شبیه یه راننده مسلط و کم اشتباه رانندگی میکنه یه راننده که لیاقت قهرمانی جهان داره من واقعیتش با قهرمانی نوریس مشکلی ندارم حتی خود مکس هم سال قبل تو خود همین برزیل به لندو میگفت که نوبت تو هم میرسه.
یوسف بارون برای این ماشین سم مطلقه دیروزم گفتم این ماشین درست نشه بارون بلا حساب میشه نه نعمت.احتمالا تغییرات زیاد بدن از اخر شروع کنن با این ماشین لپ میشن
به نظرم مهدی جان موتور عوض کنن و از آخر استارت بزنن ستاپ ماشینو بزارن برای سبقت گرفتن حداقل خوب پوینت بگیرن
فراری با فتل قبلا این کارو تو یکی از مسابقات کرده بودن و جواب هم گرفتن.
خب بریم برای شروع از رده 20.دیروز تو کوالی سکتور دوم چند نفر اخر یکیشون مکس بود یکی برمن و امروز همون اول برمن سکتور دوم بنفش کرد و از مکلارن ها سریعتر بود.همونجا معلوم شد راه درست رفتن و ردبول حتی به سمت اون مسیر که نرفت هیچ برعکس هم رفت.واقعا اون رادیو اخر مکس توصیف خوبی از تیم بود.واقعا سخت بود اینجوری ستاپ کردن.
فردا رقابت سختی با آلپین و کولاپینتو داریم.
پ.ن:سائوبر تبر زد به تیم فانتزیم.
یک مثلی توی فوتبال هست که میگه به ترکیب تیم برنده دست نزنید .
این ماشین از مکزیک و آپدیتهای آنجا دیگه مثل قبل نبود ، بازم خوبه هورنر نیست که کاسه کوزه رو سرش بشکونن! .
فردا بارونی هم در کار نیست و تنها راه چاره ، شروع از پیت لین تنظیمات کاملا جدید و بستن موتور پنجم و داشتن امید به معجزه ! .
از ابتدای فصل مکس و ردبول به اندازه کل این چند سال اخیر بدبیاری داشتند ، حروم شدن امتیازات زیادی از پیت لین بحرین و میامی گرفته تا حوادث اسپانیا و اتریش و ستاپ مخالف آبو هوا در سیلوراستون و بلژیک ، یعنی حداقل ۶ مسابقه از رقابت دور بودن . اگر اتفاقات دو مکلارن نبود خیلی وقت قبلتر باید پرونده قهرمانی رانندگان بسته میشد ولی از زندورت ببعد اتفاقات مسیر متفاوت و جذابی بوجود آورد که روزنه نوری در انتهای تونل را برای هواداران روشن کرد . چه جالب که سال قبل هم بعد از کوالی همین برزیل همه چیز از دست رفته بنظر میرسید، هر چند پارسال مکس شکار بود نه شکارچی . الان هم با شروع از پین لین باید دل و به دریا زد و منتظر حوادث سعی و تلاش را بجای بغل کردن زانوی غم پیشه کرد و خدا رو چه دیدی شاید مثل سال قبل تقدیر طوری رقم خورد که اگر موفق شدن لذتی صد چندان خواهد داشت . اگر هم نشد نوش جان لندو یا اسکار ، مهم این هست که تا ریس آخر و پیچ آخر دست از تلاش نکشید .
اره دیگه از این کندتر که نمیشه شد.اینجوری شاید خیلی اتفاقی ماشین بهتر شد.دور اخری که مکس زد رسما روی هیچ کربی نمیرفت اوضاع از پارسال هم بدتره سر این مشکل.
بعد موتور نو هم که میزاره که مسابقه بعد وگاس هست و فردا هم اون وسط تو استارت یهو یکی نمیزنه بهش.دلایل خوبی دارن برعکس صحبت هاشون که بوی تغییرات انجام ندادن میداد.
مکس که بعیده امتیاز بگیره با این ماشین لندو هم غیرممکن هست به خط پایان نرسه.صفر مطلق احتمال نرسدین لندو به خط پایان.
دم نوریس گرم
عالی بودی پسر تو همه جا اول بودی
حتی صحبت های پدر مکس که میتونست باعص خراب شدم اوضاع مک لارن بشه تاثری نداشت
امثال تو بارون لندو از همه بهتر بوده
استرالایا اول شد هم تیمیش دهم
ان شاء الله اینجا هم اول میشه
مثل اسپرینت
و گرند اسلم می کنه
به طرز عجیبی آپدیت های ردبول بعد از آستین فقط عقب گرد بودن. فکر کنم اگه آپدیتی نمیدادن، هم توی مکزیک و هم اینجا عملکرد بهتری میگرفتن.
و این فاصله عجیب نوریس و پیاستری که توی این چند مسابقه اخیر ایجاد شده رو هنوز متوجه نمیشم. مگه میشه دو تا راننده ای که از اول فصل تقریبا پایاپای هم بودن، یه دفعه یه همچین تفاوت عملکردی توی سه تا مسابقه پیاپی پیدا کنن.
قبلا هم گفته بودم مکس در صورتی در چند مسابقه میتونه امید به قهرمانی داشته باشه که هم ماشین رقابتی مثل سه چهار مسابقه قبل مکزیک داشته باشه هم لااقل یه تیم مثل فراری یا مرسدس تو رقابت با مک لارن باشن.
فراری که یه پله بهتر از ردبول !
مرسدس هم اوضاعش سینوسیه…..
بهر حال همانطور که دوستان گفتن ردبول برای مکس حتما باید موتور پنجم بذارن و تنظیمات ستاپ رو به کل عوض کنن
باید منتظر موند و دید….
سلام به همه عزیزان .دوباره قسمت شد به جمع صمیمانه تون لینک بشیم ،الهی شکر.
عجب روزی بود برای کیمی جوانمون و راسلم که از اول هفته رو دور کشتی کجه با ماشین،آنتونلی اگه تلاش اولش اشتباه نمیکرد احتمال پل و داشت تو اون اشتباه بدش حداقل تا سه دهم تایم رفت هوا،،حیف شد، اومدم که یه تبریک بگم و یک تسلیت،دوستان میدنید برای چیه، مکس انگار اومده بود مسابقات زمستانی اسکی در برف😉امیدوارم ریس جذابی ببینیم .
فقط راجع ب اسکار بگم،دنیای عجیبیه،راننده ای که تا سه ریس قبل نوریس جون میکند به گرد لاستیکش نمیرسید حالا هی داره میره تو درو دیوار، ماهم که گوشامون مخملیه، زک براون هم مثلا زرنگ🤦😄
اینا یک استعداد ناب و از بین میبرن 🙌 آقای براون بذار ما طرفدارا از رقابت لذت ببریم،🐑
سلام به همه عزیزان .دوباره قسمت شد به جمع صمیمانه تون لینک بشیم ،الهی شکر.
عجب روزی بود برای کیمی جوانمون و راسلم که از اول هفته رو دور کشتی کجه با ماشین،آنتونلی اگه تلاش اولش اشتباه نمیکرد احتمال پل و داشت تو اون اشتباه بدش حداقل تا سه دهم تایم رفت هوا،،حیف شد، اومدم که یه تبریک بگم و یک تسلیت،دوستان خودتون برای چیه، امیدوارم ریس جذابی ببینیم .
فقط راجع ب اسکار بگم،دنیای عجیبیه،راننده ای که تا سه ریس قبل نوریس جون میکند به گرد لاستیکش نمیرسید حالا هی داره میره تو درو دیوار، ماهم که گوشامون مخملیه، زک براون هم مثلا زرنگ🤦😄
اینا یک استعداد ناب و از بین میبرن 🙌
احتمالش هست آنتونلی پیچ یک با نوریس لکلرک برخورد کنه یا بر عکس لکلرک بزنه. خدا کنه آنتونلی بزنه زیر نوریس اون وقت بقیه مسابقات خیلی خیلی جذاب میشن فیا بخاطر هیجان ادامه فصل باید این دستور به مرسدس بده که بزنن زیر نوریس
متاسفانه اسکار زد زیر کیمی و لکلرگ
هممون میتونیم قبول کنیم که مکس ورستپن یکی از بهترین راننده های گرید حاضره و مشکل از اون نیست ولی این کوالی خدمت اونایی باشه که میگن مکسو هم بزاری تو الپین قهرمان میشه