چارلز لکلرک میگوید که همکاری با رانندهای در سطح لوئیس همیلتون همیشه “خبر خوبی” است، با توجه به اینکه از فصل ۲۰۲۵ فرمول یک در فراری خواهد بود.
فراری پیش از شروع فصل ۲۰۲۴، همیلتون را به خدمت گرفت، و مدیر تیم، فردریک واسر، از بند خروج در قرارداد راننده قدیمی مرسدس بهره برد تا او را به مارانلو جذب کند.
همیلتون جایگزین کارلوس ساینز خواهد شد و چهارمین همتیمی لکلرک در فرمول یک خواهد بود؛ همتیمیهای قبلی او مارکوس اریکسون (در سائوبر) و سباستین فتل بودهاند.
این راننده موناکویی از این چالش جدید هیجانزده است، که آن را فرصتی برای یادگیری از موفقترین راننده تاریخ فرمول یک میبیند، اگرچه با ستایش از همتیمی فعلی خود، ساینز، او را “رانندهای باورنکردنی” توصیف کرد.
چارلز لکلرک گفت:
وقتی یک قهرمان هفت دوره مسابقات به تیم میپیوندد، همیشه خبر خوبی [برای من] است.
اولاً، چون برای من بسیار جالب و انگیزهبخش است چون میتوانم از یکی از بهترین رانندگان تاریخ فرمول یک یاد بگیرم.
و ثانیاً، انگیزهبخش چون من انگیزه زیادی دارم تا نشان دهم که در همان خودرو در برابر لوئیس چه تواناییهایی دارم. بنابراین، به خاطر این دو دلیل، واقعاً منتظر آن هستم.
لکلرک یک هفته پیش از آنکه همیلتون به طور رسمی بمب خبری خود را با پیوستن به فراری منفجر کند، قرارداد خود را تمدید کرده بود اما این خبر برای او تعجبآور نبود، بنابراین با آگاهی از این موضوع به آینده خود در اسکودریا متعهد شد.
راننده فراری توضیح داد:
من میدانستم که این امکان وجود دارد و احتمالاً هر دو طرف میخواستند این اتفاق بیفتد. اما من از آن خوشحال بودم، بنابراین قطعاً میدانستم که این احتمال بیشتر از عدم آن است.
این برای من کافی بود. من جزئیات بیشتری نپرسیدم، همچنین چون من حق ندارم همه اینها را بدانم و نمیخواهم همه اینها را بدانم، اما همه همیشه با من فوقالعاده صادق بودهاند.
اگر چیزی هم بود، بیشتر مرا مطمئن میکرد، چون وقتی یک راننده مانند لوئیس همیلتون به تیم میآورید، نشانه قوی بودن است. این میتواند از دید ما مثبت باشد و میتواند استعدادهای فوقالعادهای را به تیم بیاورد. بنابراین من آن را به عنوان یک چیز مثبت دیدم.
شکست خوردن از یک قهرمان هفت دوره جهان میتواند قابل درک باشد، در حالی که اگر اولین رانندهای شود که با اختلاف زیاد از همیلتون پیشی بگیرد، مسلماً تاریخی خواهد بود.
با این حال، لکلرک کاملاً با این دیدگاه خاص در مورد وضعیت خود موافق نیست:
به عنوان یک راننده، برای من هیچ تفاوتی ندارد که دو دهم ثانیه پشت سر لوئیس باشم یا دو دهم ثانیه پشت سر هر کس دیگری. برای من، این دردناک است که هر بار پشت سر همتیمیام هستم. شما فقط میخواهید اول باشید، در هر شرایطی که هستید.
وقتی با سب بودم، به عنوان مثال، وقتی او من را شکست میداد، از این موضوع واقعاً متنفر بودم، حتی با اینکه اولین سال من با فراری بود و میدانستم که او تجربه زیادی دارد. مهم نیست که در چه شرایطی هستید، از شکست خوردن متنفرید.
در همین حال سرجیو:
داداش من یه عمر با این موضوع زندگی کردم
والتری بوتاس: سلام✋🏻
خب پس قراره فصل بعد رو با تنفر بگذرونی
توی تعیین خط در بهترین حالت ممکن لوییس میتونه مثل امسال عمل کنه و فقط چندبار از پس هم تیمیش بر بیاد اما داخل مسابقه ماجرا فرق میکنه و امیدوارم همون لوییس همیشگی باشه و دچار افت شدید نشه
یه خبر خوب برای ما فراری فن ها اینه که ماشین سال بعد فراری روی سیستم تعلیق جلو متمرکز میشن تا عقب که این به نفع هم همیلتون هم چارلز هست هردو در سبک رانندگی دوست دارن عقب ماشین آزاد تر باشه واین یعنی ستاپ چیدن راحت تر برای فراری که بر عکس کارلوس ساینزه و احتمالا در ادامه نیم فصل شاهد پرواز کردن چارلز باشیم و ساینز عملا محو بشه
و حالا همیلتون فنا باید نگران باشن چون چارلز توی تعیین خط ها صد درصد همیلتون رو اکثر مواقع شکست میده ولی فراری به راننده جلویی باج بیشتری میده و چارلز کلا یه سطح از راسل بالاتره و این کارو برای همیلتون سخت میکنه و احتمالا درگیر اشتباهات فراری هم خواهد شد و بالاتر رفتن سن هم ممکنه اذیتش کنه اگر فراری ماشینی مثل امسال با بانسینگ بالا داشته باشه به نظرم همیلتون فصل به شدت سختی توی فراری براش باشه
اینجوری که چارلز صحبت میکنه مطمئن همیلتون رو شکست میده
رقابت سال بعد برای چارلز حیثیتی هم خواهد بود چراکه اگر نتونه لوییس ۴۰ ساله رو توی اولین فصل حضورش در فراری شکست بده، دیگه به عنوان یک راننده تاپ که ماشین رقابتی نداره محسوب نخواهد شد
ماشین سال بعد چه ربطی به پرواز کردن چارلز توی این نیم فصل داره؟
میگن که میخان از همین نیم فصل شروع کنن ماشینو رو تعیلق جلو ست کنن اطلاعات بیشتری هم به دست بیارن که هم برا همیلتون خوبه هم چارلز ولی باعث میشه ساینزی که رو تعیلق عقب یا همون ساسپنشن عقب بهتر عمل میکنه ضعیف تر شه
بالا رفتن سن !!!
شوخی خنده داری بود اونم برای لویس 😂😂
اینکه فقط روی شکست دادن لویس تمرکز کنه بزرگ ترین اشتباهی هست که میتونه انجام بده. سکو گرفتن خیلی مهم تر از شکست همتیمیه. چارلز باید با لویس همکاری کنن که اول ماشین رو به بالاترین حد برسونن بعد دنبال رقابت باشن. فراری جز با همکاری دوتا رانندهش نمیتونه دوباره قهرمان بشه. هر کدومشون هم اگه قهرمان بشن خیلی دراماتیک میشه، ولی مطمعنم قهرمان ۸ دوره چیزای خیلی زیادی داره که به چارلز یاد بده. ۲۰۲۵ و ۲۰۲۶ فرصت عالی برای چارلز هست که لولش رو ببره بالا
ببین فراری مثل مرسدس نیست اینجا راننده خیلی کاری از دستش بر نمیاد اینجا راننده های خوب رو نابود میکنن. راننده تنهان تو ماشین مشکل خود فراریه حالا سال بعد میبینی قضیه چیه اینکه دو تا راننده دست به دست هم تیمو بیارن بالا نیست یعنی نمیتونن اصلا اینکارو کنن حالا امیدواریم که یه معجزه بشه
سلام. عزیزان طرفداری فراری رو نمی کنم ولی وقتی راننده ای مثل شوماخر تو این تیم حضور داشت واقعا تاثیرش رو میشد دید . امیدوارم بقول دوست عزیزمون اول تلاش کنن تیم رو نسبت ببقیه تیمها رقابتی کنن وبعد فکر رقابت درون تیمی باشن.
😐😐😐طرفداران فراری خیلی باید از جمله اول شما خوشحال باشن؟؟؟؟
احساس میکنم یه کلمه جا افتاده وگرنه سایت خطرناک شد