گونتر استاینر مدیر تیم فرمول یک هاس، دیشب طی خبری از سمت خود برکنار شد و حال آیائو کوماتسو مهندس ژاپنی فرمول یک، جایگزین وی شد.

استاینر از زمانی که این تیم آمریکایی وارد فرمول یک در سال 2016 شد، هدایت تیم را بر عهده داشت. این تیم در حالی که تحت هدایت او بود، عملکردهای خوبی را نیز گهگاهی از خود ثبت کرد، از جمله امتیاز در اولین مسابقه فصل در استرالیا 2016، اولین پول پوزیشن در برزیل و مقام پنجم در جدول قهرمانی سازندگان در سال 2018.

با این حال، سال گذشته برای آنها سخت بود. هاس در جدول قهرمانی سازندگان با دو پله افت نسبت به فصل قبل، کار را در رده آخر به پایان رساند.

پس از بحث و گفتگو بین استاینر و مالک تیم یعنی جین هاس در طول زمستان، تصمیم گرفته شد که استاینر بلافاصله سازمان را ترک کند و کوماتسو 47 ساله، جایگزین او شود.

هاس می‌گوید کوماتسو مسئولیت استراتژی کلی تیم و در نهایت عملکرد در پیست را بر عهده می‌گیرد و به‌طور خلاصه برای به حداکثر رساندن پتانسیل تیم از طریق توانمندسازی کارکنان و فرآیند ساختاری و کارآمدی، مسئولیت خواهد داشت.

با تمرکز کوماتسو بر عملکرد در پیست، هاس قصد دارد یک مدیر ارشد عملیاتی مستقر در اروپا را استخدام کند که تمام امور و بخش‌های غیر رقابتی، از جمله حوزه‌هایی مانند منابع انسانی، مدیریت، امور مالی، بازاریابی و ارتباطات را بررسی کند.

جین هاس بیان کرد:

از گونتر استاینر برای تمام تلاش هایش در دهه گذشته تشکر می کنم و برای او آرزوی موفقیت در آینده دارم.

با حرکت رو به جلو به عنوان یک سازمان، واضح بود که باید عملکرد خود را در پیست بهبود دهیم. در انتصاب آیائو کوماتسو به عنوان مدیر تیم، ما اساساً مهندسی را در قلب مدیریت خود قرار دادیم.

موفقیت‌هایی داشته‌ایم، اما باید در ارائه نتایجی که به ما در رسیدن به اهداف گسترده‌ترمان به عنوان یک سازمان کمک می‌کند، ثابت قدم باشیم. ما باید با منابعی که در اختیار داریم کارآمد باشیم، اما بهبود توانایی طراحی و مهندسی، کلید موفقیت ما به عنوان یک تیم است.

من مشتاقانه منتظر کار با آیائو هستم و باید اطمینان حاصل کنم که پتانسیل خود را به حداکثر برسانیم. این موضوع به واقع نشان دهنده تمایل من برای رقابت نزدیک در فرمول یک است.

کوماتسو نیز در راستای ارتقای درجه خود گفت:

طبیعتاً بسیار هیجان زده هستم که این فرصت را دارم که به سمت مدیریت در تیم برسم. با توجه به اینکه از سال 2016 در این تیم حضور داشته ام، آشکارا مشتاقانه روی موفقیت آن در فرمول یک سرمایه گذاری کرده ام. مشتاقانه منتظر این هستم تا برنامه خودمان را هدایت کنم و از انجام اتفاقاتی داخل تیم اطمینان حاصل کنم تا ساختاری را برای بهبود عملکرد خود در پیست بسازیم.

ما در نهایت یک کسب و کار مبتنی بر نتایج هستیم و بدیهی است که اخیراً به اندازه کافی رقابتی نبوده ایم که رضایت بخش نبوده است.

ما از جین و شرکای مختلف خود به ویژه مانی گرام پشتیبانی شگفت‌انگیزی داریم و می‌خواهیم شور و شوق آنها را با یک محصول بهبودیافته در پیست منعکس کنیم.

درباره نویسنده

به موقعش گاز بدیم و به موقعش ترمز بگیریم :)

مطالب مرتبط

راهنما؛ برای گزارش دیدگاه خلاف قوانین، با محتوای "#گزارش" به آن پاسخ دهید.

10 دیدگاه

  1. Amir5

    5

    3

    حیف شخصیت جالبی داشت گونتر ومثل رفیقش بینوتو رفت !
    همون طور که قبلا هم گفته بودم هاس امسال خیلی هزیینه کردو قطعا با این دهمی ضرر زیادی کردن!! حتی با وجود اینکه الفا رومئو حامیشون شده و با هاس ترکیب شده!! بازم ضرر بدی دان و یکی باید قربانی میشد که راحت ترین گزینه گونتر اشتاینر بودش و مطمعنا باشد آخر سال حداقل یکی از راننده های هاس احتمالا مگنوسن که راننده نزدیک تری به اشناینر میره از فرمول یک!!

  2. Ali.. Ferrari

    5

    2

    جین هاس کوماتسو رو بهش اختیارات زیادی داده چون همین الان هم در اینکه نفرات مهم تیم هاس از اون جدا بشن بحث وجود داره چون اکثر اونها از ابتدای تشکیل تیم و بخاطر استاینر،اگه پیشنهادی از تیم دیگه داشتن بخاطر گونتر اونارو رد کردن.حالا هم که نیروها و مهندسین جدید و کارامد در حد خیلی کم وارد فرمول یک میشن،جدا شدن عده ای از نفرات کلیدی یه تیم میتونه مدتها وقت ببره تا نفرات هم سطح اونها رو تیم پیدا کنه.از طرفی آئودی هم که دنبال مدیر با سابقه ۹هست ممکنه چند وقت دیگه با استاینر مذاکره کنه و اگه همکاری کنن حتما تعدادی از پرسنل هاس هم به آئودی میرن.مگه اینکه کوماتسو اونهارو رو بخوبی حمایت کنه.

  3. سیاوش Kurd

    4

    2

    فکر کنم بیشتر از همه اولی بیرمن، راننده جوان انگلیسی آکادمی فراری خوش حال شده باشه، از این خبر،چون کوماتسو خیلی ازش تعریف کرده بود.
    یه خبر هایی هم بود که فراری از عملکرد این بچه توی شبیه ساز شگفت زده شده،، چون حداقل توی شبیه ساز سریع تر از ساینز نشون داده،، و انگار واسر بهش قول داده اگر امسال توی فرمول دو عملکرد خوبی داشته باشه یه صندلی توی فرمول یک گیر بیاره که احتمالا بره جای مگنوسن

  4. Joe44

    6

    2

    آدم جذاب و فان و خوش صحبتی بود ولی توی کارش خوب نبود(بعضی وقتا بد شانس مخصوصا استرالیا۲۰۱۹ که میتونستن ۴-۵ باشن) دل همه براش تنگ میشه قطعا مخصوصا نت‌فلیکس

    • farshad.b

      6

      -1

      سلام ‌ البته استرالیا ۲۰۱۸ . از تیم پیت استاپ و از رانندگانش زیاد چوب خورد . از طرفی جین هاس هم چند سال حمایتش کرد ولی دوسال بود هیچ نقطه روشنی نداشتند . ولی شخصیت دوست داشتنی داشت چون صادق و آنست بود .

      • Joe44

        2

        1

        ممنونم من شم داشتم ۲۰۱۹ بود یا ۲۰۱۸

  5. EBRAHIM44

    4

    2

    اشتباه بزرگ و ویرانگرش هم که مربوط به این فصل نیست ولی اشتباه بدی بود فرستادن دو نیروی تازه کار در بخش پیت استاپ بود که فکر کنم هردو ماشین یا یک ماشین بود به دلیل بد جا رفتن لاستیک از مسابقه خارج شدن که جالب اینجاست هردو اشتباه از سوی دو نیروی تازه کار بود که تو اون مسابقه امتیازات فوق‌العاده ای رو از دست دادن.

  6. EBRAHIM44

    2

    3

    سلام دوستان
    دوستان مرسدس فن زمان رونمایی از W15
    14/2/2024هست. فراری هم هفته پیش اعلام کرد که تو سایت هم قرار دادن.🙏

  7. Saeid 196

    0

    2

    14 Feb روز ولنتاین. چه جالب