جنسن باتن با حضور در WEC به مسابقات قهرمانی جهان بازگشت

امیر حسن دوست

2023-12-16

آخرین خبرها, جنسن باتن

10 دیدگاه

1. 

   VETTEL FAN5

   6

   4

   سلام
   دوستان من مسابقات سال۲۰۰۹ رو زیاد ندیدم همچنین قهرمانی باتن رو
   جنسن راننده خوبی بود؟؟
   جنگش با سب و ردبول مثل جنگ مکس و لوییس بودش؟؟
   چون امتیازات نزدیک بودش تاجایی که دیدم

   • 

     Ali.. Ferrari

     5

     2

     اینکه تیم رو به سختی تونستن جمع کنن خودش شاهکار بود ولی تیمی داشتن با مدیریت راس براون،وولوز مدیر استراتژی،آندرو شاولین هم سرمهندس باتن.هوندا بهشون موتور نداد و از مرسدس موتور گرفتن.دبل دیفیوزر چیزی بود که خودروی اونهارو خیلی سریعتر کرده بود البته تویوتا و رنو هم دبل دیفیوزر داشتن ولی نه با دانفورسی که براون ازش بدست آورد بخاطر طراحی بهترشون.باتن ۶مسابقه از ۷ تای اول رو برد.قضیه دبل دیفیوزر به دادگاه فیا رفت بخاطر شکایت تیمهای دیگه.ولی از خلاء قانونی استفاده کرده بودن برای همین ممنوع نشد.بقیه تیمها هم رفتن دنبال ساخت دبل دیفیوزر که نیویی اون زمان هم یه طراحی عالی کرد و فتل شروع کرد اختلاف امتیازاتشو با باتن کم کردن.باریکلو هم فرم بهتری پیدا کرده بود و باتن از مسابقه ترکیه به بعد خیلی امتیاز از دست میداد.مسابقه برزیل باتن باید برای قهرمانی پنجم میشد ولی تعیین خط چهاردهم شد.فتل شونزدهم و باریکلو پل پوزیشن گرفت و امیدوار به رسوندن مسابقه آخر.لوییس از باریکلو سبقت گرفت و وقتی چرخ به چرخ بودن بال جلوش تایر خودروی باریکلو رو پنچر کرد و وقتی رفت تعویض تایر مسابقه رو هشتم تموم کرد.باتن هم با اتفاقای دور اول و بعد پرچم زرد فرصت پیدا کرد چندتا سبقت گرفت و خودشو تا پنچم رسوند و با سیستم امتیازدهی قدیمی تکلیف قهرمانی باتن معلوم شد اونجا.قهرمانی سازنده ها رو هم گرفتن.باتن اول فصل خودروی خیلی سریعتر داشت و از فرصتی که داشت استفاده کرد.

   • 

     Siamak

     7

     2

     سلام VETTEL FANS عزیز .
     باتن همیشه راننده ای سریع ، باهوش ومخصوصا با اخلاقی بود . در خانواده ی انگلیسی اصیل و متمولی رشد کرده بود . ازش رانندگی کثیف و ناحوانمردانه بیاد ندارم ، با اخلاق و بسیار جنتلمن بود .
     از نظر سطح رانندگی از همدوره هائی چون فیلیپه ماسا و روبنس باریچلو بهتر بود ، ولی کارش در حد آلونسو و رایکونن نبود و یه لول پائینتر از این ذوتا قرار میگزفت .
     اوج دوران رانندگیش در همون مک لارن بود ، یه قهرمانی فصل رو با توجه به سابقه اش در فرمول یک و زخمتی که کشیده بود خقش میدونم ، نه بیشتر !
     حافظه ام در این حد یاری میکرد . چنانچه دوستان خاطرات بیشتر و اطلاعات صحیح تری دارند ، لطفا بنده رو تصحیح کنند .

   • 

     🏁🏎FA14🇪🇸

     4

     3

     داستان باتن و برون جی‌پی از ۲۰۰۶ شروع شد جایی که راس برون گفت پایان فصل از فراری جدا میشه و می‌ره واسه استراحت. وسطای فصل ۲۰۰۷ برون به هوندا پیوست و با توجه به زمان اندک واسه ماشین ۲۰۰۸ برون کار رو روی ماشین ۲۰۰۹ شروع کرد.
     ماشین ۲۰۰۸ هوندا به شدت افتضاح بود. طوری که اگه نگم بدترین فصل باتن بوده باشه قطعا از بدترین‌هاش بوده‌.
     اما هوندا قبل از شروع ۲۰۰۹ گفت از فرمول یک می‌ره. حالا راننده ها و کارکنان حقوقشونو کم کردن تا حالا که برون رفت با یک سکه تیمو خرید بتونه تیم رو به پایان فصل برسونه.
     چیزی که تو شروع فصل و تست ها بود این بود که برون شروع فصل از همه بهتره. حتی با شروع بد باریچلو تو استارت استرالیا در آخر با تصادف کوبیکا‌ و وتل دوم شد
     یک چیزی که برون داشت دبل دیفیوزر بود که در ادامه فصل محدود شد این باعث شد که تیم ها از جمله ردبول به برون نزدیک شدن
     یکی از مشکلات برون، کم بود بودجه بود واسه همین بروزرسانی چندانی نداشت. راس می‌گفت تا وقتی قطعه‌ای کار میکنه واسه چی عوضش کنیم. بخاطر همین نیم فصل دوم برون عقبگرد داشت حالا مک‌لارن هم نزدیک میشه و خودشو وارد بازی برندگان میکنه و تو شرایطی که ردبول می‌تونست حالا که فاصله رو کم کنه یک مزاحم برای ردبول و یک فرشته واسه برون ، یعنی لوییس همیلتون و مکلارنش وارد بازی شدن
     خلاصه اول فصل برون و آخر فصل ردبول و در کل رقابت مستقیم زیادی در طول فصل نداشتن

   • 

     Soheil_JB22

     1

     1

     جنسن باتن راننده خوبی بود اما راننده کاملی عین وتل الونسو و همیلتون نبود شاید بهترین مثال برای راننده عین باتن نیکو روزبرگ باشه ویژگی بارز جنسن باتن توانایی رانندگیش تو هوای بارونی و اینکه تصمیماتش به اینکه کی از لاستیک خشک به اینترمدیت و یا برعکس سویچ کنه

2. 

   VETTEL FAN5

   3

   1

   سلام و ممنون از اعلی فراری اقا سیامک وdr3 اطلاعات کاملی رو دراختیار بنده گذاشتید
   ممنون

3. 

   نیما

   3

   0

   در مورد باتن دوستان نکات خوبی نوشتند ولی کسانی که اون دوران رو دیدن یادشون هست که باتن یک سبک رانندگی بسیار خاصی داشت که منحصر به فرد بود و یک ویژگی خاص داشت که در شرایط بین بارانی و خشک بهترین بود و چندین برد بابت این بدست آورد
   خیلی تمیز رانندگی می کرد و سرعت مسابقه ای فوق العاده ای داشت
   و فک کنم در بین هم تیمی هایی که هملیتون رو شکست دادن بیشترین اختلاف امتیازی دریک فصل رو با لوییس داشت در سال 2011 و اگه درست یادم باشه الونسو رو هم در مک لارن شکست داده که میشه تنها راننده ای که این دو نفر رو در طول یک فصل شکست داده

   • 

     Soheil_JB22

     1

     0

     درسته تو فصل 2011 همیلتون رو با اختلاف امتیازی تقریبا 50 امتیاز شکست داد علاوه بر اون الونسو و مارک وبر رو هم تو اون هیولای rb7 پشت سر گذاشت 2011 شاید حتی بهترین فصلش باشه از 2009 بهتر

   • 

     Soheil_JB22

     0

     1

     الونسو رو تو مکلارن فصل 2015 شکست داد اما اون فصل نمیتونه معیار باشه تعداد dnf های الونسو خیلی بیشتر بود عین فصل 2022 الپین اما الونسو تو 2016 که هوندا پایداری موتورش رو یکم بیشتر کرد الونسو دست برتر رو داشت

     • 

       نیما

       0

       0

       بله سال 2015 مک لارن یک تراکتور به تمام معنا بود ولی آمار رو که نگاه می کردم الونسو 7 بار از مسابقات کنار رفت و دو بار امتیاز گرفت و باتن 6 بار از مسابقات کنار رفت و 4 بار امتیاز گرفت
       در کل هدف این بود که به شدت راننده خوبی بود تو هیچ تیمی حتی در حضورر همیلتون و الونسو هم خودش رو ثابت کرد