فرمول یک ایران – به گفته کریگ اسلیتر گزارشگر فرمول یک اسکای، فیا ادعاهایی مبنی بر اینکه حداکثر سه تیم سقف بودجه سال 2022 را نقض کرده اند را نادرست خوانده است.
در روزهای اخیر گزارش هایی منتشر شده که در آن بیان شده بود تا سه تیم سقف بودجه فرمول یک را رعایت نکرده اند.
همزمان با این گزارش ها، مدیر عامل فرمول یک، استفانو دومینیکالی خواستار اعمال جریمههای ورزشی برای متخلفان این موضوع در آینده شده است.
دومنیکالی همچنین در موارد متعدد از تمایل فیا برای پایان دادن به روند ممیزی سقف بودجه با سرعت بیشتری صحبت کرده است.
اسلیتر گفت که فیا به او اطلاع داده است که این روند همچنان ادامه دارد، اما صحبت از نقض قوانین همچنین بسیار داغ و گسترده است:
در چند روز گذشته، خبر مهم این روزها بوده است. خبرگزاری های ایتالیایی و آلمانی موتوراسپرت، هر کدام به ترتیب می گوید که سه و دو تیم سقف بودجه را نقض کرده اند.
در مورد این موضوع با فیا تماس گرفتم. آنها در پاسخ خود به من کاملاً قاطع هستند. با توجه به اینکه گزارش آلمان کمی دیرتر منتشر شد، در ابتدا فقط به گزارش های ایتالیایی اشاره کردم و مقامات فیا گفتند که گزارش ها به واقع اشتباه است.
آنها می گویند که روند حسابرسی با توجه به سقف بودجه هنوز ادامه دارد و قرار است در هفته های آینده به نتیجه برسد. پس از گذراندن یک دوره برای ارزیابی و نهایی شدن بررسی ها، هیچ مهلتی هم برای تیم ها برای رعایت دریافت گواهی سقف بودجه ارائه نشده است.
فیا با رد گزارش هایی مبنی بر “وجود هر گونه تاخیر در روند امسال، به دلیل تحقیقات عمیقتر و بررسی اینکه آیا برخی از تیمها از پروژههای دیگری برای پنهان کردن توسعه یک خودروی فرمول یک استفاده میکنند یا خیر” گفت که بابت چنین چیزی تاخیری وجود ندارد.
و همچنین صحبت از نقض احتمالی سقف بودجه در این مرحله را بی اساس خواندند.
اسلیتر مدعی شد که مستقیماً با تیمها تماس گرفته است تا بفهمد آیا آنها معتقدند که سقف هزینه سال 2022 را رعایت میکنند یا خیر! از میان آنهایی که به او پاسخ دادند، وی گفت که بیشتر تیم های برتر مطمئن هستند که هیچ نقضی پیدا نخواهد شد.
سلطان فقط ورشتپن حریف میطلبد این جوان هلندی کجایند رانندگان پرمدعا و پیر
جالبه که این مقاله هیچ ربطی به جوان هلندی نداره🤣
ولی استعداد خوبی داری که از یه جات یه جفنگی در بیاری و سر هم کنی🤣
خدایی لویس انقدر بهت فشار آورده؟؟
من بهت حق میدم😂😂😂😂
اون هلندی اگر با اون ماشین برنده نشه باید تعجب کرد .
این مکس هست که تونسته حداکثر توان ماشین رو بیرون بکشه و این کار هر رانندهای نیست و داریم میبینیم که پرز نمیتونه. هرچند توان مکس به معنای انکار توان همیلتون نیست. همونطور که سالها همیلتون تونست توان بالای ماشین مرسدس رو بیرون بکشه و بوتاس نتونست.
هم تیمی مکزیک اش خیلی عجیب نمیتونه مگه ن؟
ولی دوست ندارید بهش اشاره بخشش بشه
مطمعنی رابطه خانوادگی با رونالدینیو نداری!؟
چپ رو نگا میکنی میزنی به راست!
🤣🤣😂😆👌👌
😂😂😂😂
خیلی کمدی میشه اگه ردبول باشه دوباره🤣(که بنظرم نیست،ولی خب….)
حدس میزنم و فقط این یه حدسه که ممکنه مرسدس جزو اون تیم ها باشه
مرسدس بعیده پارسال نقض سقف بودجه کرده باشه، شاید شاید امسال اینکار رو بکنه بخاطر اپدیتهای زیادی که داره میاره که اونم خیلی زوده برای فهمیدنش ….
بعیده مرسدس باشه. فرض کنیم پنالتیی که مرسدس برای شکستن کاست کپ میگیره با ردبول یک باشه. هفت میلیون دلار برای مرسدس هیچی نیست. مثل ردبول و فراری. اما کم شدن زمان تونل باد و cfd، مرسدس رو خیلی بیشتر از ردبول اذیت میکنه. ردبول یک فصل از بهترین ماشین گرید دیتا داشت، برا همین عملن اون جریمه تونل زمان هیچ اثری روش نگذاشت اما مرسدس دو ساله تو طراحی درست حسابی ماشین های نسل جدید مونده. ثانیه به ثانیه تونل باد و cfd براش حیاتیه تا اینکه به بالاخره بتونه یه طراحی درست حسابی انجام بده.
اگر دوباره ردبول باشه اوج کمدی موجود در فیا رو نشون میده. چون مطمین شدن جریمه فیا کمتر از حذف اون مبلغ اضافه بهشون ضربه میزنه.
در پاسخ دوست عزیز Lh44 :
اتفافا زمان کمتر در تونل باد با ردبول ضربه زده و اثر این ضربه رو در نیم فصل دوم خواهیم دید. و بله کاملا درست گفتید مرسدس واقعا برای آزمایش اپدیتها به هر ثانیه در تونل باد احتیاج داره تا بتونه به ماشینی که همه ازش توقع دارند برسه اونم با توجه به محدودیت سقف بودجه کار رو براشون سخت کرده و موقعیت بشدت چالش برانگیزی هست برای کل تیم…
اینو خود ردبول گفته ما نیم فصل دوم قراره بدبخت بشیم و …:)))
منظور از عملن اثر نمیذاره اینه: فرض کنید در شرایط عادی، ردبول ماشین اخر فصلشو میتونست با اپدیت ها دو ثانیه سریع تر بکنه. حالا جریمه شده و فقط میتونه یه ثانیه سریع تر بکنه. اما وقتی بای دیفالت یه ثانیه از بقیه سریع تر باشه، اون یه ثانیه ای که بخاطر جریمه نتونسته بدست بیاره به چشم نمیاد.
از یه طرف میدونیم دیتایی معتبر تر از تست ماشین در شرایط واقعی نداریم. طراحی ردبول تا همین جا هم کاملن پختست و جواب داده. قرار نیست بکوبه و از اول چیزی رو بسازه که بخاطر محدودیت بودجه مجبور بشه یه نمونه از اون رو در تونل باد تست کنه. میتونه خیلی از اپدیت ها رو با دیتایی که از پیست بدست میاره، بده.
مرسدس هم دقیقن نقطه مقابله.
درسته معمولا تیمها همیشه شرایط رو اگزجرهتر نشون میدن که اگر نتیجه نگیرند که بگن ما از اول گفته بودیم و اگر هم نتیجه بگیرند بگن ما یک کار خفن کردیم. ردبول ماشین خوبی داره قطعا( منم از این بابت که فن تیمم خوشحالم) ولی باقی تیمها بیکار نمیشینن. محدودیت سقف بودجه و جریمه تونل باد بنظرم تو نیم فصل تاثیرشو بیشتر میزاره و فاصلهها کمتر میشه.
استون هم مشکوکه یه دفعه انقدر سریع شدن صد در صد یه کاری کردن دیه
ردبول که بار خوش رو بست از سه سال قبل و وقتی قوانین سقف بودجه سازکار و روشهای درستی برای جلوگیری از دور زدن قوانینی که در اون مثل همه قوانین فرمول یک حفره داشت براحتی از این قضیه میشد استفاده کرد خصوصا که دو تیم با منافع مشترک داشته باشن.بعد که دستشونم رو شد گفتن فقط چند میلیون دلار بوده در حالیکه بدون شک با دستی که در جیب تائوری کردن این رقم با اینکه اطلاع واقعی ازش کسی نداره شکی ندارم بیشتر از بیست میلیون دلار در هر سال بوده و گرنه ردبول بخاطر پنج شش میلیون دلار نمیاد سقف بودجه رو دور بزنه.بعد که تیمهای دیگه دیدن ردبول سقف بودجه رو رعایت نمیکنه و کم مونده بود تشویشقم بکنن با اون مجازات ده درصدی تونل بود،حالا گفتن ما هم اضافه تر خرج میکنیم.اما خبر ندارن اگر اونا اینکارو کنن حسابش فرق داره با ردبول.تائوری تیم دوم خودشونه دوس دارن اصلا نصف بودجشو بگیرن فقط یواشکی باشه که هورنر البته لابی و کارای محرمانه اصلا بلد نیس.
از این سازمان بعید نیست!
وقتی سال ۲۰۰۷ میان ۳ راننده جلویی همیلتون رو دیسکوالیفای میکنن ولی رده هارو تغییر نمیدن تا قهرمان رانندگان تغییری نکنه.
چیزی که FIA اعلام کرد میشه ۱.۵ درصد از بودجه و اگر به ۵ درصد میرسید یا بیشتر امتیازات تیمی و راننده هاشون طبق گفته بینوتو به کل حذف میشد.
تیمی که دوبار شاسی عوض کرده…
وضعیت الآن ردبول بخش زیادیش به تیم مهندسی توانایی که دارن و بخشی هم به خواست فیا بود که قدرت رو بین تیم ها جابه جا کنه
سلام تمرین های امروز ساعت چنده
با مسابقه
تمرین۱: ۱۵ ، تمرین۲: ۱۸.۳۰ ،تمرین۳: ۱۴، تعیین خط : ۱۷.۳۰ ، مسابقه : ۱۶.۳۰
ممنون ❤️