تمرین دوم مسابقه فرمول یک اسپانیا 2023 در ساعت 18:30 به وقت تهران در پیست بارسلونا شروع و با صدرنشینی مکس ورشتپن از تیم ردبول ریسینگ به پایان رسید.
خلاصه تمرین 2 فرمول یک اسپانیا
فرناندو آلونسو اولین راننده ای است که به پیست وارد می شود.
کارلوس ساینز فعلا با ثبت زمان 1.14.999 ثانیه در صدر جدول قرار دارد. رانندگان فراری با تایرهای سافت در پیست حضور دارند و رانندگان ردبول نیز با تایر تست پیرلی!
مکس ورشتپن با ثبت زمان 1.14.968 خودش را به صدر می رساند.
جورج راسل که اسکار پیاستری راه او را بسته بود و مجبور شد به داخل سنگلاخ برود با عصبانیت گفت:
اون **** دیگه کی بود توی مکلارن؟
هر دو راننده استون مارتین با بال جلو جدید به پیست وارد شده اند.
کارلوس ساینز، چارلز لکلرک و مکس ورشتپن هر کدام زمان های رقابتی را ثبت می کنند اما راننده هلندی با زمان 1.13.907 صدرنشینی خود را حفظ می کند.
نیکو هالکنبرگ با یک دور عالی خودش را در رده دوم و فاصله 0.27 ثانیه ای ورشتپن قرار می دهد.
مکانیک های ردبول در حال کار بر روی سمت چپ خودروی سرجیو پرز هستند.
مکس:
گوشی یک نفر داره زنگ میخوره، مال هلموته؟
جی پی:
اره…
کار بر روی خودروی پرز تمام شده و او با تایرهای سافت به پیست بازگشته است. لوئیس همیلتون نیز در سکتور اول بهترین زمان را ثبت کرده است.
جورج راسل:
توی پیچ 9 یخورده بارون میزنه.
جدول زمانی تمرین جمعه فرمول1 اسپانیا 2023
| # | راننده | تیم | زمان |
|---|---|---|---|
| 1 | مکس ورشتپن | ردبول | 1:13.907 |
| 2 | فرناندو آلونسو | استون مارتین | +0.170 |
| 3 | نیکو هالکنبرگ | هاس | +0.270 |
| 4 | سرجیو پرز | ردبول | +0.312 |
| 5 | استبان اکون | آلپین | +0.335 |
| 6 | چارلز لکلرک | فراری | +0.339 |
| 7 | کارلوس ساینز | فراری | +0.367 |
| 8 | جورج راسل | مرسدس | +0.485 |
| 9 | والتری بوتاس | آلفارومئو | +0.541 |
| 10 | پیر گسلی | آلپین | +0.550 |
| 11 | لوئیس همیلتون | مرسدس | +0.642 |
| 12 | اسکار پیاستری | مکلارن | +0.676 |
| 13 | گوانیو ژو | آلفارومئو | +0.678 |
| 14 | لندو نوریس | مکلارن | +0.787 |
| 15 | کوین مگنوسن | هاس | +0.806 |
| 16 | نیک دی وریس | آلفاتائوری | +0.878 |
| 17 | یوکی سونودا | آلفاتائوری | +0.933 |
| 18 | لنس استرول | استون مارتین | +1.103 |
| 19 | الکس آلبون | ویلیامز | +1.149 |
| 20 | لوگان سارجنت | ویلیامز | +1.508 |


چه تمرینی که نکته مهمش زنگ خوردن گوشی هلموت بوده:)))))
ولی شوخی میکنم. امیدوارم دوستان کارشناس دیتاهارو بذارن یکم اطلاعات به دست بیاریم.
سلام ب همگی
کم کم ماشینها دارن نزدیک میشن مطمینا فصل 2024 رقابتا نزدیک تر میشن
موناکو کفی و شاسی مردسدس و فرار و ردبول لو رفت
تیمها باید از راننده جرثقیل تشکر کنن ک ماشین ردبول رو خوب لو داد تا بقیه بتونن کپی و تقلید کنن و ماشینهاشونو شبیه ردبول کنن ساید پاد فرار و مردس تو اپدیتها شبیه ردبول هستش و امیدوارم بتونن نزدیک بشن و با ردبول رقابت سر برد باشه،،، ببینیم دو دهم چقد ب الونسو کمک میکنه تا بیاد تو رقابت برای برد
این اولین تحلیل کارشناسی من تقدیم ب تو امیرعلی
مرسدس واقعا بده
یا داره تظاهر میکنه ؟
هنوز واسه این حرفا زوده
دوتا تمرین که نصفشم واسه تست تایر جدید پیرلی بود
فقطم مرسدس نیست تقریبا همه تیمها از موناکو شروع به تغییرات و آپدیت های بزرگ کردن
فردا و پس فردا نتیجه کار تا حدودی مشخص خواهد شد
تازه اگر پس فردام نتیجه نگیرن دلیلی بر بد بود آپدیت ها نیست شاید تو بارسلون نتونن به تنظیمات مناسب برسن
تمرین چیزی مشخص نمیشه ولی پیست اسپانیا اگر یک ماشین توش قوی باشه در بیشتر پیست های دیگه هم قوی خواهد و دلیلی که بیشتر تیم ها اپدیت میارن اینجا همینه پس اگر مرسدس یا استون مثلا اینجا ضعیف باشن توی بقیه فصل هم نباید بهشون زیاد امید داشت
جناب فرزانه کاملا درست میگه
هر هفته تو تمرین ها افتضاح نشون میدیم
نتیجه آپدیت ها تو مسابقه معلوم میشه. حتی تو تعیین خط هم نمیشه چیزی گفت.
والا این طوری که پیش میره فقط ردبول شانس برد داره، مگه حوادث مسابقه ای و… شانس برد به تیمی غیر از ردبول بده.
امیدوارم هرچه زودتر شاهد رقابت نزدیک تیم ها باشیم.
یاد 2021 بخیر. چه فصلی بود.
اون سال کلی حرص میخوردیم ولی اصل فرمول یک همون بود واقعا. اونم رفت به رقابت سنا و پراست پیوست به نظرم. حالا حالاها رو دست رقابت مکس و لوییس نمیاد. هم ماشین ها بسیار نزدیک بودن هم توانایی راننده ها. فقط کاش آخرش اونطوری تموم نمیشد.
شبیه ساز مسابقه ای که در تمرین دوم انجام شد :
مکس :۱.۱۹.۴ سافت
ساینز :۱.۱۹.۹ سافت
چارلز : ۱.۲۰.۲ سافت
الونسو : ۱.۲۰.۴ سافت
استرول :۱.۲۰.۴ سافت
لوییس : ۱.۲۰.۵ سافت
جرج : ۱.۲۰.۵ سافت
استبان : ۱.۲۰.۸ سافت
فراری دور های مسابقه ای زیادی روی تایر تست زد و دگ پایینی داشت … به نظر اپدیت ها در شرایط مسابقه ای ماشین رو بهتر کرده ، اما هنوز فاصله باردبول در شرایط مسابقه ای حدود نیم ثانیه هست ، نیم ثانیه توی این پیست کلاسیک که فوقالعاده مناسب هست برای ماشین ردبول ..
مرسدس هم حدود ۱ ثانیه فاصله داشته که تا اینجا تاثیر خاصی از اپدیت هارو نشون نمیده ، من باور نمیکنم و تا مسابقه منتظر میمونم
محمد امین دوست عزیز
ممنون از اطلاعاتت که زحمت کشیدی.فقط خاستم بگم خیلی قابل اعتماد نیست تایمهای تمرین شبیه ساز و بقیه تمرینها اونم به دلیل اینکه معلوم نیست با چه مقدار سوخت تایم زدن و تایرهاشون چقدر قبلش دور زده و هارد بودن یا مدیوم.بعضی فول لود یا بعضی با مقدار سوخت کمتر دور زدن.سال پیش سریعترین زمان مسابقه ۱.۲۴.۱۰۸ بود که پرز دور ۵۵ تونست بزنه.امسال خودروها خیلی سریعتر شدن باید ببینیم چقد تایم سریع این مسابقه سریعتر میشه و اگر اتفاقات مسابقه ای مثل تصادف یا خرابی پیش نیاد یک و دو دیگه از ردبول با برد مکس احتمالش خیلی زیاده حتی مکس اگر از رده ۱۵ استارت بزنه بخاطر تسلطش توی این پیست میتونه اول بشه.از سال پیش صحنه خروج شارل از پیست و دی ان اف شدنش توی پیچ چهار،اسپین مکس که خودروشو با دور ۳۶۰ درجه نجات داد به زیبایی،و یه اشتباه هم از مکس که نزدیک بود توی پیچ چهار که وارد سنگریزه شد گیرکنه ولی سریع به لاین پیست برگشت توی یادم هست و آرزوی تایتل برای شارل دیگه اینجا کاملا ناپدید شد.
80 درصد پودیم ها به مکس و چکو فرناندو رسیده
سوپر مکس کارش درسته سلطانه سلطان تو عمل ثابت کرد تو موناکو از همه سرتره موندم چرا بعضی ها موندن برای رقابت با این اعجوبه خداحافظی کنید سبکتر میشه بارتون
سلطان ،افرادی که اعتماد بنفس ندارند و در کل شخصی کوچک دارند یکی رو سلطان حساب میکنند وگرنه اونم آدم مثل خودت فقط استعداد رانندگی از منو چشمان بیشتره که اونم از کودکی شناسایی و تقویت شد چه بسا در خیلی از موارد جنابعالی بهتر از اون باشی ،که شک نکن،پس به خودت احترام بذار واینقدر این واونو بت بساز که یکی از بدبختی های ما ایرانی ها همین موضوع است
سلطان ،افرادی که اعتماد بنفس ندارند و در کل شخصی کوچک دارند یکی رو سلطان حساب میکنند وگرنه اونم، آدم مثل خودت فقط استعداد رانندگی از منو شما، بیشتره که اونم از کودکی شناسایی و تقویت شد چه بسا در خیلی از موارد جنابعالی بهتر از اون باشی ،که شک نکن،پس به خودت احترام بذار واینقدر این واونو بت بساز که یکی از بدبختی های ما ایرانی ها همین موضوع است
در مورد رانندگی فرمول یک سلطانه یعنی نفر اوله یعنی شاهه ولی در موارد دیگر عرض نکردم هرشخصی برای خودش توانایی هایی داره.بعضی وقت ها باید از شایستگی افراد در رسانه ها دفاع کرد و اونو بیان کرد این باعث میشه زحمات اون افراد موفق نادیده گرفته نشه.مکس تو خانواده پولدار بزرگ شده ولی تربیتی شده که تشنه موفقیت و قهرمانی این خیلی باارزشه
مکس از داشتن هواداری مثل تو قطعا به خودش میباله، الان که نظرتو خونده قطعا بعد از کوالی توی مصاحبه خواهد گفت:جلب نظر تو برای مکس بیشتر از ۵۰ قهرمانی فصل فرمول یک و بیشتر از ۵۰۰ پل پوزیشن و ۵۰۰ برد ارزش داشته!!!
شک نکن…