اینکه چارلز لکلرک با مرسدس در حال صحبت کردن است یک راز آشکار است، اما لئو تورینی نمیتواند این مبادله مستقیم با لوئیس همیلتون را ببیند، زیرا حتی مکس ورشتپن هم در فراری امروزی «نمیتواند به قهرمانی برسد».
با توجه به اینکه در حال حاضر فراری و مرسدس نمی توانند ردبول را به چالش بکشند، منطقی است که بگوییم لکلرک و همیلتون، به آینده خود فکر می کنند.
لئو تورینی، خبرنگار برجسته ایتالیایی می گوید:
همه می دانند که لکلرک در حال صحبت با مرسدس است. از مارانلو تا اقیانوس هند همه این موضوع را می دانند. او هنوز مسیر زیادی دارد و کلاس کاری بالای خودش را نشان داده است. خودش هم اولین نفری است که می داند زمان در حال گذر است.
راسل بسیار بسیار قدرتمند است. اما اگر همیلتون بازنشسته شود، کسی که در اشتوتگارت دارد هزینه های تیم را متقبل می شود، ممکن است مخالف پذیرش بوتاس دیگری در کنار راننده ای که هنوز قهرمان جهان نشده است، باشد.
اما سوال اینجاست که آیا همیلتون قصد بازنشستگی دارد:
اگر لوئیس همیلتون متوجه شود که دیگر نمی تواند با مرسدس به قهرمانی برسد چه؟ نمی دانم. از طرفی می دانم که همیلتون هیچوقت رابطه نزدیکی با فراری نداشته و با آنها وارد مذاکره نشده. هرگز!
درست است زمانی که جان الکان به مدیریت فراری رسید، اطلاعاتی در مورد قرارداد همیلتون خواست. در سال 2019 که فتل تقریباً در پایان کار خود بود، لوئیس هم در حال کسب قهرمانی جهان بود، کمترین علاقه ای به شکل دادن آینده خود با فراری نداشت.
اما امروز و فصل 2023، با قراردادهای در حال بررسی در مارانلو یعنی برای سال 2025، سر و صدای رسانه ای فوق العاده ای برای فراری اجرا می شود(در صورت پیوستن لوئیس به فراری) اما فراری خیلی بیشتر از یک کمپین بازاریابی نیاز دارد.
چه چیزی میتواند همیلتون را متقاعد کند که در اسکودریایی که تقریباً بیست سال است قهرمانی را لمس نکرده، بپیوندد و بازنشسته شود؟، مطمئنا معیار دیگر برای او پول نیست. او از سارداناپالوس ثروتمندتر است. چالش احساسی هم برای او مطرح نیست، زیرا یک قهرمان به جایی می رود که می تواند احساس کند ارزشی را خلق کند و سکویی را به پیروزی تبدیل کند. اما در حال حاضر حتی مکس ورشتپن هم نمی تواند در فراری کنونی موفق شود.
تورینی معتقد است اگر همیلتون و ورشتپن را در یک ماشین قرار دهید، “به نظر من راننده هلندی برنده خواهد شد”.
لکلرک شخصیت دوست داشتنی داره امیدوار به حقش برسه و هر جا میره موفق باشه
این قضیه بیش از هر کسی باید زنگ خطر رو برای همیلتون به صدا در بیاره .
لوئیز بارها از تمایلش برای ادامه کار با مرسدس گفته و در حقیقت توتو داره به یار دیرینه اش پشت میکنه اون موقع که میگفت در مورد قرارداد با همیلتون فقط یک امضا فاصله داریم این مذاکرات با چارلز خنجر از پشت به همیلتون میتونیم به حساب بیاریم.
من خودم به شخصه از اینکه به راحتی همیلتون رو بذارن کنار، تعجب میکنم و اینکار رو اوج بی رحمی تو ورزش میدونم.
ادمین عزیز نظر من رو چرا تایید نمیکنید؟؟؟؟
دوست عزیز چ زنگ خطری
داداشمون هفت بار قهرمان شده ک شش بارش با مرسدس بوده
پشت کردن و خنجر زدن نیست کارش تموم شده و باید بره یا بمونه و بی سرو صدا مث الونسو لذت ببره فقط
لئو تورینی چند روزه داره سعی میکنه توی صدر خبر ها باشه توجه نکنید .ما اینو فقط از ایشون میشنویم
مرسدس ستاره بعدی خودش رو داره پرورش میده اون هم راسله
مزاکره وقتی با لکلرک با عقل جور در میاد که جورج نبودش
این بحث انتقال لکرلک و همیلتون بیش از یک ماهه تو فرمول یک مطرح هست، قبلا هم تو کامنتها بهش اشاره کردم. قطعا یا صحبتهایی شده و هر دو تیم و دو راننده در حال محک زدن بازخوردها هستند.
تورینی جان نگو این حرفارو اینجا میان بهت … میدن.😅😅😅.
ردبول که قویترین آکادمی تربیت راننده رو داره میکوبن و تورینی رو مسخره می کنن.
از وتل و ساینز و … بگیر تا مکس که ردبول تربیت کرده و تحویل فرمول یک داده ولی به مافیا و … متهم میشه.
نمیدونم الان کدوم یک از دوستان میتونن بیاین و از اینکه پدیده ای مثل فتل تو فراری نتونست قهرمانی بگیره یا آلونسو کبیر تو فراری موفق نشد قهرمان بشه ، آسمون ریسمون ببافه
همیلتون هم تو اوج آمادگی با این فراری که سالهاست این فرم رو حفظ کرده هم یه قهرمانی نمیتوانست بگیره
چارلز بهتر میدونه تو فراری سالهای با ارزشش داره هدر میره
لکلرک صبر میکنه ببینه اخر فصل فراری کجاست تیم های دیگه کجان اگه ببینه فراری همون فراری پر اشتباه شک نکنید میره
لکلرک به طور متوسط ۲ تا ۳ دهم از ساینز سریع تر بوده در آمار فصل قبل ، ۲ تا ۳ دهم معادل ده ها ثانیه در مسابقه و فرق برنده و بازنده هست ، بنابراین اگر فراری زمانی ماشین قهرمانی و تیم منسجمی داشته باشه ، قطعا برگ برنده اش لکلرک خواهد بود …
تصور کنید پارسال ردبول مکس رو نداشت ، در این صورت ، به جای اینکه با اختلاف نزدیک به صد امتيازي قهرمانی رانندگان رو میگرفتن … با اختلاف ۲ امتيازي(اگر اشتباه نکنم ۲ یا ۲ بود (از دست میدادن …هدفم از این حرف ها نشان دادن اهمیت راننده هست ، وگرنه حساب کتابش خیلی طولانی هست ، اما صادقه
مکس نبود با دو سه امتیاز قرار نبود اول دوم رقابت کنن ، چون اختلاف امتیاز رده ها خطی و ثابت نیست و عدد متفاوتی به دست میومد.
توجه داشته باش رده دوم و سوم 3 امتیاز اختلاف دارن اما رده اول و دوم هفت امتیاز !
الان آخرین چیزی که واسه طرفدارای فراری مهمه ادا اطفارای لکلرکه. هرجا میره به سلامت
راسل و شارل کنار هم مشکل پیدا میکنن.شارل زیر بار وینگ بودن نمیره و مبارزشون حتما با حاشیه و برخورد همراه میشه.شارل خودروی رفابتی میخاد که واسور میتونه یکی دو سال دیگه فراری رو به رقابت برگردونه.موضوع مهم برای فراری الان اینه که توی طراحی SF23 اشتباهاتی صورت گرفته که نتیجه اون دو اشکال اساسی شد.دانفورس کمتر و خورندگی تایر.ساینز در صحبتهای خودش در اوایل این فصل فاش کرده بوده که وقتی نوبت به اجرای قوانین کفی امسال یعنی تغییر ارتفاع و تغییراتی که توسط FIA برای به حداقل رساندن پروپزینگ انجام شدن،دچار اشتباه بزرگی شده است. توی تست پیش فصل مشخص میشه خودرو توی پیچها سرعت لازم رو نداره و خاستن با بال جلو و عقب بالانس رو برگردونن ولی اینا جواب نمیدن تا بحرین که اون خورندگی تایر پیش میاد.از اونجا واسور گفت به نقطه صفر برمیگردیم و با شروع تغییرات،واسور گفت توی ملبورن مسیر مناسب رو تقریبا پیدا کردیم و از این به بعد غیر از باکو که فقط آپدیت ایرودینامیکی داریم توی بقیه مسابقات بخصوص ایمولا آپدیت های بزرگ انجام میشن که شامل تغییر شکل ساید پاد و تصحیح زوایای قسمتهایی از بدنه همینطور فلور جدید و سیستم تعلیق عقب.
امیدوارم بالاخره فراری یه آپدیت به درد بخور برای ماشیناش داشته باشه چون واقعا هیجان و لذت دیدن مسابقات با قهرمانی های تکراری ردبول کم شده، اوج هیجان زمانی میتونه باشه که هم فراری و هم مرسدس تو اوج باشن اونوقت رقابتشون دیدن داره
لکلرک و راسل در مرسدس یا نوریس و ورشتپن در ردبول،… چه شود ولی خو نشدنیه
دوستان بعیده این اتفاقات بیفته همیلتون میدونه که با رفتن به فراری از قهرمانی دور تر میشه، مگه به این باور برسه که با راسل نمیتونه رقابت کنه و بخواد با رفتن به فراری قمار کنه.مثل کاری که پراست انجام داد بهخاطر سنا از مکلارن رفت و سال بعد یا دوسال بعدش دقیق نمیدونم با فراریش رقابت رو به مسابقه آخر کشوند.
ولی اینکه مرسدس حاضره دو راننده قوی رو با هم تیم کنه برام قابل احترامی.
بره بهتر فراری نیاز داره از حواشی دور باشه باید لوییس بیاد فراری حداقل از لحاظ مارکتینگ پیشرفت میکنه
اومدن همیلتون، مشکلات فراری رو بیشتر میکنه، بخاطر مصاحبه هاش. خب حق هم داره درحال حاضر فراری تیم با ثباتی نیست.
امیدوارم لکلرک هم به تیمی بره که بتونه باهاش قهرمان بشه، شایسته قهرمانی هست
ماه هاست این گفتگوها جریان داره و به احتمال زیاد لکرک تصمیم خودشو گرفته و منتظر خالی شدن صندلی همیلتون هست.
فعلا گزینه ی اول فراری برای جایگزینی لکرک ، لندو نوریسه و اگر به هر دلیلی نتونه تیم مکلارن را متقاعد کنه در کوتاه مدت یکی از راننده های هاس که مگنوسن یا هالکنبرگ باشند میاد فراری تا قرارداد نوریس در مکلارن به انتها برسه.
وقتی اعضای تیم میان میگن کار کردن با ساینز بهتره و به نوعی نظرات ساینز برای ستاپ در اولویت قرار گرفته تقریبا میشه مطمئن بود تیم از لکرک دست کشیده و میدونن رفتنیه.
فقط وضعیت همیلتون نامشخصه و تا اینجا تیم فراری علاقه ای به اون نشان نداده و اگر بخواد مثلا دو فصل دیگه بمونه وضعیت لکرک در فراری خوب پیش نخواهد رفت.
اعضای تیم همچین نظری ندادن
رییس سابق فرمول یک بود که نظرشو گفت
رفتن لکلرک برای فراری مطلقا خوب نیست، دیگه کی حاضره بیاد فراری؟ نوریس راننده خوبیه ولی در حد لکلرک نیست
به اجبار نمیشه این رابطه را حفظ کرد و دو طرف ماجرا کاملا حرفه ای میتونن به این ماجرا خاتمه دهند و گزینه های پیش رو هم محدوده از یک طرف فراری میل چندانی به همیلتون نشان نداده و از طرف دیگه راننده ای مثل مکس محاله بیاد فراری(فعلا).
به عنوان طرفدار تیم فراری دوست داشتم لکرک سالها قرمز پوش باشه اما متاسفانه شرایط خوب پیش نمیره همانطور که نوریس فعلا در تیمش راضی نیست.
رابطه ی فراری با لکرک نیاز به یک معجزه داره وگرنه فراری براحتی حاضر به از دست دادن لکرک نیست.
فعلا لکرک تیمی توان رفتن بهش رو نداره که پیشرفت قابل توجهی نسبت به فراری باشه ولی اگر مرسدس بتونه از فراری در نزدیک شدن به ردبول موفق تر باشه اینجاست که لکرک در اولین فرصت رفتنیه به نظرم حداقل شایدم اشتباه میکنم
شارل که امسال نمیتونه به مرسدس بره مگه اینکه رده فراری از سوم پایینتر باشه.راننده ای مثل شارل که توی فراری با کارلوس رقابت میکنه
باید مغزش ایراد داشته باشه بره مرسدس با راسل که همه جوره حمایت ازش بیشتره درگیر بشه.سرمایه گذاری مرسدس برای قهرمانی روی راسل هست و بعد از لوییس دنبال یه وینگ خوب و امتیاز گیر هستن مثل بوتاس هستن نه یه رقیب درون تیمی که راسل رو به چالش بکشه.فرمول یک هم هیچوقت قابل پیش بینی نیست شایدم دو سه سال دیگه فراری راسل رو آورد!
دوست عزیز اگر شارل رفتنی بشه مرسدس اجازه رقابتو ب جفتشون میده تا بهتر معلوم بشه
لکلرک با شارلوت هم بهم زده اصن اوضاش خوب نیست کاری که فراری با اعصابش کرده.
موضوع بنظرم سادس.اگه شارل توی مرسدس باشه و با راسل رقابت کنن،مرسدس هرگز اجازه نمیده بازنده رقابت درون تیمی راننده انگلیسیش باشه که سالها برای قهرمانیش صبر کردن.ضمنا هیچ تضمینی وجود نداره مرسدس قرار باشه قهرمان بشه.اتفاقا بسیار خوشحال میشم فراری قهرمانی بشه اونم در حالیکه شارل رفته باشه تیم دیگه.اینو میدونم مکس اگه تا الان قهرمان نشده بوده بازم توی ردبول میموند و این یعنی ۸ سال توی ردبول صبر کردن.شارل که تازه پنج ساله توی فرمول یکه.همین راسل باید سالها با مکس مبارزه کنه،شارله مرسدسی که هیچ
فراری بهتر از شارل پیدا نمیکنه بتونه جایگزینش کنه بعدشم درسته فراری بخشی از تاریخه فرمول یکه اماذو خیلی دوست دارن تو فراری باشن ولی باید قبول کنیم امید قهرمان شدن مرسدس بیشتر از فراریه و شارل بره اونجا بالاتر از راسل تموم میکنه
فراری بهتر از شارل پیدا نمیکنه بتونه جایگزینش کنه بعدشم درسته فراری بخشی از تاریخه فرمول یکه خیلی ها دوست دارن تو فراری باشن ولی باید قبول کنیم امید قهرمان شدن مرسدس بیشتر از فراریه و شارل بره اونجا بالاتر از راسل تموم میکنه