فرمول یک ایران – مرحله تعیین خط فرمول یک استرالیا، برای تیم مرسدس نتیجه خوبی داشت و هر دو راننده این تیم در سه رده برتر قرار گرفتند. جورج راسل و لوئیس همیلتون به ترتیب در رده دوم و سوم قرار گرفتند.
این نتیجه پس از آن به دست آمد که توتو وولف، مدیر تیم هشدار داده بود که قبل از بروزرسانی ایمولا، طرفداران انتظار معجزه را نداشته باشند.
راسل که بهترین نتیجه خود را در مرحله تعیین خط امسال کسب کرده، می گوید انتظار بهتری نسبت به رده دومی داشت:
مطمئنا ما انتظار چنین چیزی را نداشتیم. تلاش های بسیار زیادی در کارخانه و اینجا دارد صورت می گیرد، اوف چه مرحله ای بود برای ما.
انگار ماشین تازه جان گرفته بود. دور پایانی دقیقاً روی لبه توانایی خودرو بود و باید صادقانه بگویم، من کمی ناراحت شدم که به پول پوزیشن نرسیدم.
این یکی از آن چیزهایی است که نشان می دهد چگونه انتظارات شما به سرعت در این ورزش تغییر می کند. احتمالاً دیروز از اینکه بین چهار و پنج نفر برتر باشیم راضی بودیم، اما ماشین امروز فوقالعاده بود و این نشان میدهد که ما قطعاً پتانسیل لازم را برای آینده داریم.
مطمئنا ما داریم کاری را درست انجام می دهیم. باید دریابیم که چیزی باعث داشتن یک روز خوب یا بد برایمان می شود، در حال حاضر با این نتیجه راضی هستیم. من برای مسابقه فردا هیجان زده هستم.
رسیدن به مکس سخت خواهد بود، اما قطعاً بسیار بسیار خوشحالم که در ردیف اول قرار دارم.
فردا اگر راسل مثل مکس وحشیانه برونه از اونجایی که آلونسو با موتور مرسدس تو شتابگیری از چکو رد شد راسل هم میتونه تو استارت از مکس رد شه
یه حسی میگه فردا لوییس تو استارت از راسل رد میشه اما مکس دوباره میزنه بهش .
درمورد راسل من به یه نتیجه ای رسیدم. حرفاشو باید از یه گوش بشنویم، از گوش دیگه بدیم بیرون.
ابر و باد و مه و خورشید و فلک در کار بودن تا سرعت مرسدس در تک دور یکم به ردبول نزدیک بشه. اختلاف خودش با همیلتون هم در سکتور یک بود که اگر درست دیده باشم جایگیری هالکنبرگ یکم استار دور لوئیس رو خراب کرد. حالا اینکه لوئیس میتونست دوم بشه یا نه رو نمیدونم. خلاصه حرف اینه نه مرسدس معجزه کرده، نه ردبول مشکل داره. متاسفانه بعضی از دوستان خیلی زیادی خوش بینن.
پ.ن: چقد دلم برای عکس خبر تنگ شده:(((
بالاخره در اینکه فاصله با مکس تبدیل به دو دهم شده شکی نیست! مکس مشکل خاصی نداشته. ما همیشه نیم ثانیه تا هفت دهم با ردبول فاصله داشتیم تو تعیین خط. حالا اینکه تو یک پیست استاندارد این فاصله تبدیل به دو دهم شده خیلی عالیه. تنها نکته ای که میشه به ابر و باد و مه و خورشید و فلک ربطش داد مشکل فراری هاست که بازم به نظرم شارل نمیتونست بالاتر تموم کنه.
اتفاقا به نظرم شما زیادی بدبینی. این یک پیست استاندارده و اگر پلن بی به همون اندازه ای که پیشبینی میکنیم بتونه مفید باشه داشتن یک رقابت دیگه با ردبول دور از دسترس نیست. من فقط حال اونیو خریدارم که گفت اوضاع فراری هرچی باشه از مرسدس بهتره:)))
راستی مرسدس و خصوصا همیلتون اوضاعشون تو مسابقه خیلی بهتر از کوالیه. به نظرم میتونیم به برد هم امیدوار باشیم.
پیست استاندارده. دمای هوا و اسفالت نه.
ردبول وقتی برتری مستقیمیش کاهش پیدا کرده(به نسبت جده)، یعنی داون فورس بیشتری اعمال کرده رو ماشینش، یعنی ماشین برای ریس ستاپ شده، یعنی اگه مرسدس فرضن تو ریس پیسش خوبه که به اندازه پارسالم خوب نیست، ردبول ریس پیسش عالیه! اینو هم در نظر داشته باش که این فصل مرسدس در مدیریت لاستیک اصلن خوب نیست.
فراموش نکنیم،رقیب هامون مکس بطور مستقیم و آلونسو،غیرمستقیم هستن پس ،امروز قطعا مسابقه آسونی نخواهیم داشت. لوییس امروز چهارتا رقیب خیلی سرسخت داره که اولیش هم تیمیشه و بعد راننده ایه که پشت سرشان که همه میدونیم چه رابطه ای با لوییس داره.بعد اگر ازین دوتا به سلامت بگذره،راننده هلندیه. حس خوبی به استارت ملبورن ندارم. امیدوارم برخوردی نداشته باشیم چند دور اول.چه ریسی بشه.
کاملا با نظرتون موافقم،امیدوارم مسابقه جذابی ببینیم و مرسدسا(همیلتون)نتیجه خوبی کسب کنند
راسل وقتی لوئیس رو تو تعیین خط آلبرت پارک میزنه یعنی امسال قراره سال سختی برا لوئیس باشه تو تعیین خط ها
زدن لوئیس تو کوالی آلبرت پارک مثل زدن سب تو کوالی مارینابی یا زدن شوماخر تو مگنی کورس هست
البته یادمون نره لوئیس همیشه این چند سال تو ریس های استرالیا بد شانسی آورده و ممکنه فردا این قضیه برعکس باشه و اتفاقات به نفع لوئیس رقم بخوره
فاصله مرسدس هم که خیلی خوبه و این پیست هم معمولا پیستیه که ردبول توش ضعیفه و به نظرم حتی میشه شانس برد هم برا مرسدس ها قائل بود ( تحت یه سری اتفاقات خاص مخصوصا اینکه دست مرسدس نسبت به ردبول برا استراتژی باز تره)
یادمون نره فراری 2018 دقیقا از همین قضیه تنها بودن لوئیس استفاده کرد و با استراتژی و کمی خوش شانسی، سب مسابقه رو از رده سوم برد