فرمول یک ایران – فرناندو آلونسو از اظهارنظرهای صورت گرفته در مورد طراحی خودروی استون مارتین که گویی از روی ردبول انجام گرفته است، دلسرد نمی شود و می گوید که تفاوت ها واضح هستند، به خصوص که مرسدس نیز ادعا می کند “نصف” خودرو مال آنهاست.
فرناندو اصلا در مورد چنین صحبت هایی ناراحت نشده و می گوید:
من اصلاً به این نظرات اهمیت نمی دهم. تمام تلاشم روی این است که روی تیم خودم تمرکز کنم. اما به وضوح می توان فهمید که در یک نگاه بین این دو ماشین (ردبول و استون مارتین) تفاوت هایی وجود دارد.
او در پاسخ به این سوال که نظر خود را در مورد متفاوت بودن AMR23 توضیح دهد، گفت:
از نظر ظاهری آنها متفاوت هستند و نمونه آن نیز این است که مرسدس می گوید 50 درصد ماشین ما، مال آنهاست [موتور، گیربکس و سیستم تعلیق] و ردبول می گوید 50 درصد مال آنهاست… این در حالی است که این دو تیم متفاوت ترین کانسپت های ممکن را دارند.
این جمله نشان دهنده این است که هیچ یک از این دو تئوری درست نیست.
ما کانسپت متفاوتی نسبت به این دو خودرو داریم، اگرچه این موضوع درست است که از نظر ظاهری همه خودروها کمی شبیه به هم هستند.
اما فرناندو نظر جالبی را در مورد شباهت خودروی استون مارتین با یکی از خودروهای موجود در پیست اعلام می کند و می گوید:
میتوانم بگویم که شبیهترین خودرو به خودروی ما، آلپین است، مخصوصا با طرح سایدپادی که دارد.
بله دیگه اقای الونسو ی سری * میزنن شما گوش ندین
اصلا تقلب کردین
اونام تقلب کنن
کسی دست و بالشونو نگرفته
ردبول خودش کم دست تو این کارها نداشته پس چرا انقد موفقیت ی تیم رو میبرن زیر سوال
و توتو جون… داداش ب جای این حرفا ی ماشین رقابتی بیار ذهنتو بیخودی درگیر این حرفا نکن
ممنون میشم از دوستان ک حرفای منو ب گوش این بزرگواران برسونن
اینکه مرسدس گفته نصفش رو ما تامین میکنیم خیلی داستانش با اینکه ردبول یا پرز استون رو ردبول نامیدن فرق داره. ولف چیز بدی نگفته. تامین کننده قطعات اصلی و غیر ایرودینامیکی استون مرسدس هست. تازه تونل بادشونم یکی بوده. البته خیلی صداشم در نمیاره چون بیشتر آبروی خودشون میره. اما منظور ردبول مشخصن اینه که نفر دوم مهندسیشون جذب استون شده و ایده های ردبول رو استفاده کرده و برای همین سریع شدن و شده ردبول 2!!!!!!!!!
اگه این باشه خود ردبول مرسدس 1.5 هست!!
با سلام . فقط بحث امسال نیست . بی شک سال گذشته استون مارتین خیلی سریع یه بدنه ردبول رو کرد و واقعا نمیشه بدون داشتن ایده و نقشه های اصلی ظرف دو ماه این کانسپت رو زد ! . پس بحث داشتن اطلاعات از قبله ، اگر فقط امسال کپی زده بودند که ناراحتی نداشت . ولی به هر حال الونسو هیچگونه گناهی نداره و واقعا هم نباید توجه به این حرفها کنه ، باید حالش رو ببره که داره میبره . البته اینکه کمی تفاوت وجود داره هم به دلیل همون پنجاه درصد فنی مرسدسه که طبیعتا اجتناب ناپذیره که فرق نکنند چون محل قرارگیری خنک کنندها و موتور و تعلیق با هوندا یکی نیست . از قدیم گفتند دزد نگرفته پادشاه ست !، اقای لارنس استرول سر کیسه رو شل کرده و طراح تیم اقای نیوی رو قاپ زده داوران و ناظرین فیا هم که تا سند نباشه اینگونه موارد رو تخلف حساب نمیکنن ، پس خوشبحال استون مارتین ! خبرنگاران هم بیخیال بشن بگذارند الونسو حالش رو ببره و ما هم چند تا سکوی متفاوت ببینیم .
دوباره شروع شد. آقا خودرو سریع داشته باش ،امتیاز بیار،پیروزی بگیر.. چ اهمیتی داره که دیگران چی میگن؟ در ذهن مردم و هیچ وقت نمیشه بست. هنوز یادمون نرفته سالی که پرز با ریسینگ پوینت نتایج خوبی میگرفت وحتی یک ریس هم برنده شد همه میگفتن ماشینش کپی مرسدسه اما آیا الان ثابت نشده کلاس رانندگی چکو؟ راجع به آلونسو و استونم همینه. راجع به مکس و همیلتونم همینه ،شما تا وقتی ماشین سریع نداشته باشی باید همون میانه های جدول دست و پا بزنی . یادمون نره سرف داشتم ماشین سریع شما لزوما به موفقیت نمی رسی یک ماشین سریع نیاز ب یک راننده بزرگ داره برای کسب سکو و پیروزی و امتیاز ،راننده ای که برای پیروزی به دنیا اومده باشه و این تو خونش باشه،مثل شوماخر،سنا،پراست،همیلتون،آلونسو، مکس. پس قبول کنین با این ردبول ،لزوما نیکلاس لطیفی هرگز نمیتونست قهرمانی سال بگیره یا حتی پودیوم رانندگان.باید حتما اسمت جزو نوابغ باشه و استعدادش و داشته باشی. واقعا خوشحالم که فرناندو بعداز سالها موقعیتی بدست آورده برای اثبات توانایی هاش و ثابت کردن خیلی چیزایی که گفتنش شاید دیگران و ناراحت کنه. چیزی که برای کیمی و سبک فتل هیچ وقت دوباره پیش نیومد و این ورزش حداقل چند وین و پل و پودیوم به این دو راننده بده کاره.
اصلاحیه؛ در دهن مردم و هیچ وقت نمیشه بس…
اوتوتایپ بی سواد😂
من جای مرسدس بودم صدای ۵۰ درصدش مال ماست رو در نمی آوردم، اونا به قصد اینکه مشکل خودشون رو بگن گفتن ولی طرفدار ها بر نمی تابن مرسدس اون ۵۰ درصد دیگه رو از تیمی مثل آستون مارتین کندتر ساخته باشه. ببینیم این سلسلسه آپدیت هایی که مرسدس میگه نتیجش چی میشه، فقط کافیه یک بیس درست بهمون بده و ببینیم تا ۲۰۲۵ ۲۰۲۶ می تونیم وارد رقابت قهرمانی بشیم یا نه. از ریس ۱۰ (۶ ۷ تا واسه آپدیت ها ۳ ۴ تا هم واسه اینکه کار باهاش رو یاد بگیرن) میشه سرنوشت مرسدس تا پایان این دوران رو فهمید.
طرفدار استون مارتین و یا آلونسو نیستم. اما واضحه که تیمهای دیگه ایراد میگیرن چون هنوز به اندازه کافی نتونستند به یکی از طرح های ردبول یا فراری شبیه بشند. مطمئنا در طول دو فصل و حتی فصل دیگه تیمها به مرور با توجه به داشته هاشون به سمت یکی از دو طرح ردبول و یا فراری سوق داده میشند. همین الان هم میبینیم که خیلی از تیمها نسبت به پارسال به سمت این دو طرح رفتند. اما چون سرعت این اتفاق در استون بیشتر بوده به استون گیر میدن. شاید یکی از دلایل اینکه تیمهای دیگه توی این کپی کردن کندتر عمل کردند اینه که هنوز تصمیم قطعی درباره اینکه طرح فراری بهتره یا ردبول رو نگرفتند. و دلیل دیگه هم اینه که شاید توان مهندسی استون رو ندارند که به سرعت عکس العمل نشون بدند. ولی اینکه تیمها ظاهرشون شبیه هم بشه یه چیز ناگذیره. حتی فراری و ردبول هم در آینده بیشتر به هم شبیه خواهند شد چه برسه تیمهای دیگه
سیاه بازی ردبول عالیه پارسال که استون ازشون کپی زد مشکلی نبود چون هفتم بودن اما امسال که نزدیکترین تهدید براشون هست صداشون دراومده در مورده مرسدس اوضاع خیلی بدتره حتی شایعه بود که اگه طرح جدیدشون جواب نداده بهترین موتور که برای همیلتون هست رو به الونسو میدن که حدود ۴ اسب بخار تفاوت داره