فرمول یک ایران – در روز چهارشنبه، مدیران تمامی تیمها به همراه تیم فنی خودشان، در یک ویدیو کنفرانس، در مورد توسعه خودروهای 2021 بحث کردند. مشکلات اقتصادی ناشی از شرایط ایجاد شده توسط ویروس همه گیر کرونا، باعث گرفتن یک سری تصمیمهای سخت برای زنده ماندن فرمول یک شده است.
ظاهرا نتیجه این کنفرانس طولانی این بوده است که توسعه شاسی، گیربکس و سیستم تعلیق، پس از مسابقه اتریش ممنوع خواهد شد. برای همین با توجه به هزینههای بالای این ورزش، تیمها برای کاهش این هزینهها باید تمهیداتی جدید را اتخاذ کنند.
به نظر میرسید که با توجه به اهرمهای سیاسی و فنی، این که تیمهای فرمول یک بتوانند در یک جلسه به توافق برسند چیز غیر منتظرهای بود اما براساس گزارش تیم موتور اسپورت، ظاهرا تیمها به توافق رسیدهاند. در آن جلسه، راس براون، مدیر ورزشی فرمول یک، یک غایب بزرگ بود.
توکنها باز میگردند
پیشتر در این مورد به شکل جامع تری توضیح دادهایم. برنامه این است که تیمها توکنهایی را برای فصل 2021 در نظر بگیرند که در آن قسمتهایی از خودرو (به جز شاسی، گیربکس و سیستم تعلیق) را که میخواهند توسعه دهند را انتخاب کنند. توسعه آیرودینامیکی آزاد باقی میماند و بنابراین، در این زمینه تیمها میتوانند کار کنند.
این طوری نتایج ۲۰۲۱ رو ب راحتی میشه از روی ۲۰۲۰ پیش بینی کرد
مگه با تغییراتی غیر از شاسی گیربکس تعلیق چقدر میشه زمان خرید و سریعتر شد…
دیس لایک چی میگه.اینکه حرف حسابه.یاد بگیرم به حرف توجه کنیم نه گوینده.?