فرمول یک ایرانلوئیس همیلتون که حالا در آستانه ی دریافت جریمه برای استفاده بیشتر از 5 انجین است اظهار کرد که نقشه ای برای زمانی که این اتفاق می افتد ندارد.

حالا همیلتون به محدودیت توربوشارژر و MGU-H رسیده است و دیر یا زود این اتفاق برایش می افتد و باید 10 رده پنالتی دریافت کند. او بعد از گرندپری اتریش چنین گفت:

این به این معنیه که من باید حداقل 2 تا از 13 مسابقه ی آینده رو از دست بدم و اینجوری عقب می افتم. در بعضی مسابقه ها واقعا سخته که از آخر بیای جلو.

به هر حال همیلتون اذعان کرد که تا به حال نقشه ای برای زمان فرا رسیدن جریمه ها نکرده است:

ما نقشه ای برای زمانی که جریمه میشیم نداریم نمی دونیم چه موقعی یا کجا جریمه میشیم.

فکر کنم این موتور می تونه تا چهار مسابقه دیگه ما رو برسونه … شایدم سه.

راننده ی بریتانیایی اعتقاد دارد که گرندپری بلژیک یا ایتالیا می تواند جای خوبی برای پنالتی گرفتن باشد زیرا سرعت بالایی دارند و سبقت گیری آسان تر است:

اول به خاطر اینکه این موتور مدت زیادی باقی نمی مونه و دوم اینکه مسابقات زیادی پیش رومونه پس  واضحه که مونتزا و اسپا مسابقه های خوبی برای جریمه شدن هستن چون مستقیمی های زیادی دارن برای سبقت گیری.

لوئیس همیلتون در حالی گام بر بوداپست می گذارد و آماده ی اغاز گرندپری مجارستان می شود که یک امتیاز کمتر از هم تیمی خود نیکو روزبرگ دارد.

این نوشته را به اشتراک بگذارید:

4 دیدگاه

دیدگاه خود را بیان کنید