ظهور کیمی رایکونن ؛ سه روز سرنوشت ساز در موجلو
فرمول یک ایران - گرندپری موناکو 2019 به عنوان سیصدمین گرندپری کیمی رایکونن، آقای خاص فرمول یک به حساب می آید و احتمالا اگر هم جشنی بخواهد برگزار شود ک... ادامه ...
لوئیس همیلتون تنها راننده ای است که در سطح ایرتون سنا قرار دارد
فرمول یک ایران - گرهارد برگر اذعان کرد که لوئیس همیلتون تنها راننده ی فرمول یک است که او می تواند با هم تیمی سابقش در مک لارن، ایرتون سنا در یک سطح قر... ادامه ...
تاریخ فرمول یک؛ دنیای مدرن
فرمول یک ایران - طی دهه 2000، فرمول یک بسیار پیچیده تر، پربازده تر و البته امن تر شد. اما رقابت بین راننده ها هم کمتر می شد.
در سال 2009، قوانین جد... ادامه ...
تاریخ فرمول یک؛ ورود نسل جدید
فرمول یک ایران - در سال ۲۰۰۵، فراری از دیدها محو گردید و رنویی ها سلطنت بر فرمول یک را آغاز کردند. فرناندو آلونسو سوار بر رنوی تاریخی خود موفق به کسب ... ادامه ...
تاریخ فرمول یک؛ اسطوره ای به نام شوماخر
فرمول یک ایران - بعد از منع شدن موتورهای توربوشارژ در سال ۱۹۸۹، موتورهای V10 تبدیل به محبوب ترین موتورهای فرمول یک شدند؛ زیرا این موتورها بهترین توازن... ادامه ...
تاریخ فرمول یک؛ دوئل معروف!
فرمول یک ایران - در سال ۱۹۸۹، توربو ممنوع اعلام شد و قوانین جدید، به موتورهای ۳٫۵ لیتری تنفس طبیعی اجازه فعالیت دادند. سه فصل آینده نیز این مک لارن-هو... ادامه ...
آیرتون سنا در آینه خاطرات؛ تولدت مبارک عشقِ اول
فرمول یک ایران - در سالروز تولد راننده افسانه ای فرمول یک آیرتون سنا فقید مروری بر خاطرات این راننده برزیلی قبل از مرگش خواهیم داشت.
بیشتر بخوانید: آ... ادامه ...
تاریخ فرمول یک؛ نوآوری، نوآوری و نوآوری
فرمول یک ایران - در سال ۱۹۷۷ شاهد دو تغییر اساسی در فرمول یک بودیم؛ دو نوآوری که آینده این مسابقات را تغییر دادند. لوتوس متوجه تاثیرات زمین (گراند افک... ادامه ...
تاریخ فرمول یک؛ وقتی عکس ها رنگی شدند
فرمول یک ایران - در سال ۱۹۶۸، لوتوس حق استفاده انحصاری خود نسبت به موتورهای DFV را از دست داد و مک لارن نیز خودرویی همراه با یک موتور DFV روانه مسابقا... ادامه ...
تاریخ فرمول یک؛ دوره سلطه رانندگان انگلوفون
فرمول یک ایران - در سال ۱۹۶۲، تیم لوتوس از ماشین لوتوس ۲۵ استفاده کرد. این ماشین دارای موتور کاونتری-کلیمکس v8 بود. شاسی این ماشین، به جای اینکه از طر... ادامه ...
