سباستین اوژیه (اوژیر) (به انگلیسی Sébastien Ogier ) راننده فرانسوی رالی وقتیکه به ششمین قهرمانی جهان خودش در مسابقات رالی در ماه نوامبر سال 2018 رسید، به جمعی از رانندگان تاریخ سازی پیوست که کمتر کسی تا الان به آن وارد شده است. حال تنها سباستین لوب قهرمانی های جهان بیشتری نسبت به وی دارد.
اوژیه اولین موفقیت بین المللی خودش را در سال 2008 با کسب قهرمانی جهان رقابت های رالی قهرمانی جهان جوانان با سه پیروزی به دست آورد.
در فصل 2009، اوژیه در یک رویداد رالی بین المللی شرکت کرد و توانست در مسابقه رالی مونته کارلو با خودروی پژو 207 S2000 به پیروزی برسد. در همان سال او به تیم جوانان سیتروئن پیوست و توانست در رده هشتم مسابقات رالی قهرمانان جهان قرار بگیرد.
سباستین اوژیه و کریس میک
در سال 2010، اوژیر به تیم کارخانه ای رالی سیتروئن پیوست و توانست شش سکو به همراه دو پیروزی اول خودش را در این رقابت ها کسب کند.
سال 2011 بود که او واقعا در نظرها جلب توجه کرد؛ در این سال، او رقابت فوق العاده سختی را با سباستین لوب برای قهرمانی جهان داشت و در نهایت توانست به یک رده سومی برسد. در ادامه سال، او توانست در مسابقه قهرمانان (ROC)، رقبای رالی و فرمول یک خودش را شکست دهد و به پیروزی برسد.
در فصل 2012، مسابقات رالی قهرمانی جهان او به تیم فولکس واگن موتوراسپورت پیوست و خودروی اشکودا فابیا S2000 را رانندگی کرد و توانست 6 بار جز ده نفر اول قرار بگیرد و امتیاز کسب کند و در اکثر اوقات تهدیدی برای رانندگان دیگر که خودروهای سریعتری داشتند ایجاد کند.
سباستین اوژیه ، گری متی لاتوالا و تیم فولکس واگن
در فصل 2013 او به همراه کمک راننده خودش، جولیان اینگراسیا در خودروی فولکس واگن پولو R اولین پیروزی خودش را در مسابقه رالی سوئد به دست آورد. او توانست اولین قهرمانی جهان خودش را در این سال، در روز اول مسابقه خانگی اش در رالی فرانسه به دست بیاورد و این فصل را با یک پیروزی در رالی ولز به پایان رساند.
سباستین اوژیر موفق شد تا در فصل 2014 دوباره قهرمانی خودش را تکرار کند و تبدیل به پنجمین راننده ای شود که پشت سر هم به قهرمانی جهان برسد و دوباره در فصل 2015 نیز توانست قهرمانی را به نام خودش ثبت کند و با کسب قهرمانی جهان رالی در فصل 2016 نام خودش را در رکورد تاریخ این مسابقات ثبت کرد، رکوردی که تنها تا به الان سباستین لوب، یوها کانکونن و تامی ماکینن موفق به کسب آن شدند.
اوژیر در فصل 2017 با انتقال خودش به تیم مالکوم ویلسون ام اسپرت چالش جدیدی را قبول کرد و بدون فوت موفقیت را برای این تیم به ارمغان آورد. او توانست در اولین مسابقه رالی خیابانی و جنگلی مونته کارلو پشت فرمان خودروی جدید فورد فیستا به پیروزی برسد. یک سری مسابقات با عملکرد پیوسته و پیروزی در مسابقه رالی پرتغال و سومی در مسابقه ولز در فصل 2017 به اندازه ای کافی بود که اوژیر بتواند به پنجمین قهرمانی جهان خودش برسد.
سباستین اوژیر توانست به یک رانندگی تحسین برانگیز در فصل 2018 به پیروزی هایی در مسابقه رالی مونته کارلو، مکزیک، فرانسه و ولز برسد و خودش را به قهرمان شش دوره جهان تبدیل کند. او دومین راننده ای در تاریخ این ورزش می باشد که توانسته دو هتریک قهرمانی جهان را داشته باشد.
سباستین اوژیه و جولین اینگراسیا
اوژیر در فصل 2019 به تیمی برگشت که همه چیز از آنجا برایش شروع شده بود و به تیم کارخانه ای سیتروئن بازگشت. او به همراه کمک راننده اش، جولین اینگراسیا در رالی مونته کارلو، مکزیک، ترکیه به پیروزی رسید و در پنج مسابقه دیگر با خودروی سیتروئن C3 روی سکو رفت اما یک تصادف بد موقع باعث ایجاد مشکلاتی برای خودرویش در مسابقات رالی سوئد شد و رالی ایتالیا باعث شد که او فصل را در جایگاه سوم تمام کند.
در فصل 2020، اوژیر به تیم تویوتا گازو ریسینگ پیوست و در کنار الفان ایوانز و کاله روانپرا قرار گرفت. انتظار می رود که قرارداد یکساله اوژیر با این کمپانی ژاپنی آخرین سال حضورش در مسابقات رالی قهرمانان جهان باشد.
