جیاکومو آگوستینی (به انگلیسی Giacomo Agostini) موتورسوار ایتالیایی بوده و با 15 عنوان قهرمانی جهان و 8 قهرمانی 500سی سی (موتوجی پی حال حاضر)، پرافتخارترین موتورسوار تاریخ مسابقات موتورسواری است.
آگوستینی با لقب آگو هفت قهرمانی را در 350 سی سی و 8 قهرمانی به همراه 68 پیروزی را در 500 سی سی کسب کرده است. در 2010 او برای دستاوردهایش به عنوان اسطوره فدراسیون جهانی موتورسواری انتخاب شد.
آگوستینی در برشیا، در لمباردی به دنیا آمد. خانواده وی اهل لوور بودند، جایی که پدرش در شورای شهر محلی شاغل بود. جیاکومو آگوستینی در ابتدا می بایست از مسابقه دادن در مسابقات موتورسواری دوری می کرد و در مسابقات صخره نوردی و سپس در مسابقات اتومبیلرانی شرکت کرد، زیرا پدرش موافق شرکت پسرش در مسابقات موتورسواری نبود و تمام تلاش خود را انجام داد تا او را از این مسابقات دور کند.
سرانجام پدرش با مسابقه دادن او کنار آمد و او در مسابقات قهرمانی 175سی سی ایتالیا 1963 برنده شد و به مسابقات حرفه ای روی آورد.
جیاکومو آگوستینی و ولنتینو روسی
جیاکومو آگوستینی برای مسابقات موتورسواری قهرمانی جهان به تیم ام وی آگوستا پیوست و هم تیمی مایک هیلوود شد. آگوستینی سپس با جیم ردمن از هوندا برای قهرمانی جهان 350 سی سی در سال 1965 رقابت کرد اما در هر دو سری مسابقات، نائب قهرمان شد.
از سال 1966 بود که روند قهرمانی های جیاکومو آغاز شد و در سال دوم او به قهرمانی در 500سی سی دست یافت و دوباره نائب قهرمان 350 سی سی شد. روند قهرمانی های او در 500سی سی تا فصل 1972 ادامه داشت تا اینکه در فصل 1973 هم تیمی او، فیل رید به عنوان قهرمانی رسید و او در مکان سوم جدول قهرمانی قرار گرفت.
جیاکومو آگوستینی برای سال 1974 به کمپانی ژاپنی یاماها پیوست. او در سال اول با این تیم به رده چهارمی و پایینتر از هم تیمی خود در 500 سی سی دست یافت اما در 350 سی سی قهرمان شد.
در فصل 1975 اما او بسیار رقابتی ظاهر شد و بالاتر از فیل رید به هشتمین و آخرین عنوان قهرمانی جهان خود در 500سی سی دست یافت.
وی پس از اتمام در رده ششم فصل 1977، از مسابقات موتورسواری قهرمانی جهان کنارهگیری کرد که در آن سال نیز در مسابقات استقامتی 750 سی سی برای یاماها شرکت کرده بود.
در سال 1982 آگوستینی به عنوان مدیر تیم مارلبورو یاماها به مسابقات موتورسواری بازگشت. در این سمت، سه عنوان قهرمانی 500 سی سی را با ادی لاوسون به دست آورد و بسیاری از موتورسواران موفق از جمله کنی رابرتز را مدیریت کرد.
از سال 1992 به عنوان مدیر تیم ایتالیایی کاگیوا تا سال 1994 خدمت کرد، تا زمانی که Cagiva از مسابقات جهانی کنار رفت. برای فصل آخر نیز آگوستینی در سال 1995، مدیر تیم 250 سی سی هوندا بود.
