فرمول یک ایران – مدیر ردبول، کریستین هورنر به ستایش دنیل ریکاردو پرداخت و او را یکی از برترین سبقت گیرنده های فرمول یک دانست.
گرندپری ابوظبی آخرین مسابقه ریکاردو با ردبول بود و راننده ی استرالیایی در فصل 2019 فرمول یک به رنو خواهد پیوست.
دنیل ریکاردو، آندریان نیویی، هلموت مارکو و کریستین هورنر – مسابقه فرمول یک موناکو 2018
هورنر گفت:
باعث افتخار بود که او را در پنج سال گذشته در تیم داشته ایم. او از 2007 با ردبول (رده های پایین تر) است و این عالیست که رشد و تکامل او را دیده ایم.
جالب اینجاست که برای معضل جانشینی مارک وبر با گزینه هایی مانند ژان اریک ورن، دنیل ریکاردو و کیمی رایکونن روبرو شدیم. و [در زمان انتخاب دنیل به عنوان راننده ردبول] بزرگترین نگرانی ما در مورد سرعت او نبود، بلکه ما مسابقه دادن او را ندیده بودیم با اینکه در تورو روسو حضور داشت.
از وقتی که با ماشین ردبول است او هیچ کاری انجام نداد بجز سبقت گرفتن و مسلما تبدیل به بهترین سبقت گیرنده فرمول یک شد. او مسابقات فوق العاده ای برای ما داشت. انرژی او در تیم بسیار محبوب بوده است، پویایی او و مکس ورشتپن، شما فقط باید به شیطنت آن ها نگاه کنید، عالی بود.
دنیل ریکاردو و شویی
هورنر همچنین افزود که واقعا مایه تاسف است که ریکاردو در آخرین مسابقه اش با ردبول سکو بدست نیاورد:
ما همه امیدوار بودیم که دنیل بر روی سکو باشد. آخرین مسابقه با تیم می خواستیم که او یک شویی داشته باشد اما این گونه به پایان نرسید.
خوبه تا قبل پیت استاپ ها ریکیاردو جلوتر از مکس بود.خب رده دنی رو تیم ازش گرفت وقتی که دیر پیت استاپ کردن براش
نمی دونم راجب اشتباهات تیم ها و رانندگان در فرمول یک چی میشه گفت؟ شاید بیش از حد به اعداد و ارقام و نتایج و عقربه سرعت سنج وابسته شدند و البته کمتر به احساس و حس ششم خودشون.
اشتباه بارز فتل فقط این بود که رفت تو دیوار حالا به هر دلیلی ولی ناندو از روزی که از فراری رفت همش تو دیوار بود. در مورد ردبول هم که ریسک عجیب و فقط بر پایه معادلات و اعداد و ارقام. زمانی که فرانسوی ها داشتند موتور تولید می کردند و بزرگترین کارخانه های فولاد سازی و نخ ریسی و صنعتی رو داشتند کی میدونه تو ژاپن چه خبر بود؟
البته در مورد دنیل ریکاردو که خیلی پیچیده شده اوضاع. اولا مکس کلا هم تیمی غیر هم تیمی نمی شناسه و اساسا به هر زوری اجازه سبقت به کسی نمی ده. دوما: شاید رنو یه موتور قابل قبول ارائه کنه و همین تیم رنو با ریکاردو بتونه از ردبول با وشتپن جلو بزنه!
صبر ما طرفدارای فراری که عین راننده هاش خیلی زیاده و تا آغاز فصل جدید به راحتی صبر می کنیم تا ببینیم چی پیش میاد.
واقعا متاسفم برای این نظرات مغرضانه و کاملا اشتباه، برادر من اگر آمار بگیرم فتل امسال به اندازه کل کریر ناندو اسپین شد و به در و دیوار زد ، این آمار از کجاتون در میارین، اصلا این مطلب چه ربطی به ناندو داشت که شما اسم ناندورو میاری، منم مثل شما عاشق فراری هستم ولی از دست رفتن قهرمانی این فصل فقط یه دلیل داشت که همه دیدن جز هوادار افراطی سباستین
دوست عزیز فکر نمیکنی این نوع طرفداری شما از آلونزو هم افراطیه؟فتل ففط مقصر قهرمانی بود؟؟
استراتژیستا اشتباه نکردن؟پیروزی چین رو چه کسی گرفت تیم یا فتل؟
چه دلیلی داشت تو مونزا کیمی اسلیپ استریم فتل رو بگیره و از پول شروع کنه در حالی که فتل شانس قهرمانی داشت؟
ژاپن رو فتل خراب کرد یا تیم تو تعیین خط؟
شما طرفدار آلونزو و فراری هستی و دوست داشتی آلونزو تو فراری میبود چون راننده مورد علاقته و هیچ ایرادی نداره اما دلیل نمیشه که فتل رو تخریب کنی.
دوست من ، من هیچوقت قصد تخریب فتل رو نداشتن و ندارم و قبل از هر ریس آرزوی موفقیت سب و فراری رو دارم، ولی واقعیت اینه که سب امسال به هر دلیل بعد از هوکنهایم با یه افت فاحش مواجه شد که مجموعه فراری هم کمتر از سباستین مقصر نبود، البته شرایطی که برای سب پیش آمد ممکنه برای هر ورزشکار حرفه ای پیش بیاد
ایمان جان حرف شما رو کاملا قبول دارم که شکست آلمان،ضربه سنگینی به روحیه فتل زد و اشتباهات فتل بعد از اون زیاد شد.خودم هم معتقدم فتل سال 2017 فرم خیلی بهتری نسبت به 2018 داشت.منظور من اینه که فراری هم امسال خیلی اشتباه کرد در حالی که تو فصل 2017 به جز اسپانیا،فراری اشتباه استراتژی نداشت و مجموعه اون آمادگی تیم و فتل باعث شد که با اون ماشین ضعیف بتونن با مرسدس رقابت کنن و اگر حوادث سنگاپور و مالزی و ژاپن پیش نمیومد فتل قهرمان میشد.
در هر صورت باید امیدوار باشیم که تیم بتونه ماشین نزدیک تری بسازه و هیچ اشتباهی چه از فتل چه از تیم رخ نده چون این تنها راه مغلوب کردن مرسدسه.
Forza Ferrari
منظور من رو نگرفتی دوست عزیز. من خواستم بگم اشتباه فقط تو دیوار رفتن نیست و صبر نکردن و تصمیم گیری با عجله در انتخاب تیم از هر اشتباه بدی بدتره. بهتر بود میگفتم ناندو از روزی که از فراری رفت قابلیت رقابت برای قهرمانی رو از دست . یکی از مهمترین دلایل موفقیت همیلتون انتخاب درست تیم و هماهنگی و فداکاری کم سابقه در فرمول یک بوده. در مورد فتل هم که همه میدونیم تصمیم درستی گرفته چون حال و روز ردبول بعد از قهرمانی رو همه ما دیدیم.