موتو جی پی ایران – دو موتورسوار تیم یاماها ماوریک وینالس و ولنتینو روسی رده های اول و دوم تعیین خط در پیست موجلو را کسب کردند و مسابقه را امروز از خط اول آغاز خواهند کرد. آندره دویزیوسو و میشل پیرو از دوکاتی دوم و سوم شدند و دنی پدروسا از هوندا رده پنجم را کسب کرد.
در ادامه صحبت های پنج موتورسوار برتر تعیین خط گرندپری ایتالیا را مرور میکنیم.
ماوریک وینالس
ماوریک وینالس:
تعیین خط بسیار ویژه و عالی بود. من تمام توانم را گذاشتم و موتور به خوبی کار میکرد و من بهترین عملکردم را انجام دادم.
صادقانه بگویم من از کار تیم بسیار راضی هستم، چونکه ما در تمرین چهارم کار بسیار بزرگی انجام دادیم.
ما موتور را بهبود بخشیدیم و پیشرفت کردیم، بنابراین من از این موضوع خیلی خوشحال هستم.
ولنتینو روسی
ولنتینو روسی:
امروز ما کار بزرگی انجام دادیم، در ادامه روند دیروز. شرایط جسمانی من بهتر شد و ما همچنین تنطیمات موتور را بهبود بخشیدیم. امروز صبح اولین تمرینی بود که من آن را در رده اول تمام کردم. پس من خیلی خوشحال هستم چون من یک دور عالی زدم.
امروز عصر نیز من قوی بودم، اما متاسفانه در انتهای تمرین چهارم اشتباه احمقانه ای انجام دادم و سر خوردم.
من فکر میکنم مسابقه از هر نظری خیلی سخت خواهد بود چونکه بنظر میرسد شش موتور دیگر نیز با سرعت مشابه وجود دارند، پس استارت از خط جلو خیلی مهم است.
آندره دویزیوسو
آندره دویزیوسو:
من بسیار خوشحالم که در اینجا پیست موجلو از ردیف جلو مسابقه را آغاز خواهم کرد. تعیین خط اصلا آسان نبود زیرا بسیار گرم بود و چسبندگی پایین.
دور من خیلی عالی نبود اما به اندازه کافی خوب بود تا من را به ردیف جلو بیاورد و نشان دهد که ما آخر هفته کار خود را به خوبی انجام داده ایم.
همچنین من از سرعت مسابقه ای خودم خشنود هستم زیرا ما تمرین چهارم را با تایرهای استفاده شده آغاز کردیم و سرعتی همانند سایر موتورسواران داشتیم.
من برای مسابقه دلگرم هستم، زمانی که میبینم کار عالی ای که ما این دو روز انجام دادهایم برای مبارزه برای سکو کافی خواهند بود.
میشل پیرو
میشل پیرو:
قبل از هر چیز دوست دارم از اعضای تیم تست دوکاتی تشکر کنم که من با آنها تمام سال را کار میکنم، و آنها شایستگی و لیاقت این عملکرد خوب را دارند.
متاسفانه، من از خط اول استارت خارج شدم به دلیل یک اشتباه کوچک که در سکتور نهایی انجام دادم، جایی که من میتوانم اندکی بیشتر پیشرفت کنم و جایی که فردا در دور گرم کردن روی آن کار خواهیم کرد.
رده چهارم در تعیین خط، در هر صورتی نتیجه خوبی است، اما فردا من مجبورم استارت خوبی داشته باشم، با گروه پیشتاز بمانم و تلاش کنم دورهای منسجمی برای داشتن یک مسابقه خوب به ثبت برسانم.
دنی پدروسا
دنی پدروسا:
فکر میکنم روی هم رفته ما تعیین خط خوبی داشتیم، چون در این پیست خیلی آسان است که توسط سایرین دنبال شوی و رده خود را از دست بدهی.
دورها خیلی سریع نبودند، شاید چون خیلی گرم بود و به ثبت رساندن یک زمان خوب مشکل بود.
به هر حال، ما با تایرها کار زیادی کردیم و اطلاعاتی بدست آوردیم تا برای مسابقه تایر مناسب را انتخاب کنیم.
چندیدن موتورسوار دیگر نیز با سرعت خوب وجود دارند، اما ما باید روی موتور و تایرها متمرکز شویم، تلاش کنیم بهترین عملکرد را با آنها داشته باشیم تا یک استارت خوب داشته باشیم، تا در دورهای اول قوی باشیم، و سپس یک سرعت مناسب را حفظ کنیم.
