فرمول یک ایران – با تغییرات جدید مقررات برای فصل بعد، استافل وندورن راننده ی تیم مک لارن هوندا بیان کرد که ماشین به نظر تهاجمی می باشد.
استافل وندورن اولین فصل کامل خود در فرمول یک را در پیش دارد، در حالی که او در فصل قبل یک نمایش قابل قبول در گرندپری بحرین داشت، زمانی که به جای فرناندو آلونسو که مجروع شده بود، مسابقه داد.
تغییر در مقرارت در سال ۲۰۱۷ به معنای تایرهای پهن تر و همچنین ایرودینامیک متفاوت می باشد که ظاهرا راننده ی بلژیکی این تغییرات را در کامپیوتر دیده است.
استافل وندورن بیان کرد:
من مدل سه بعدی ماشین را در کامپیوتر دیده ام. کاملا با ماشین های فصل قبل متفاوت است، مخصوصا با وجود تایرهای پهن تر و باله ی عقب بزرگتر خیلی جالب شده است. وقتی شما به مدل از عقب نگاه می کنید، ماشین خیلی تهاجمی است.
با توجه به این تغییرات مسلما کنترل ماشین خیلی سخت تر می شود، که راننده ی ۲۴ ساله کاملا از آن آگاه می باشد.
او همچنین افزود:
من فکر می کنم که رانندگی با ماشین های سال آینده کمی چالش برانگیز می باشد، چون با وجود تایرهای بزرگ تر و ایرودینامیک بهتر، از ماشین های حال حاضر حدود یک یا دو ثانیه در هر دور سریع تر خواهند بود.
استافل وندورن
آنها از لحاظ فیزیکی زمخت تر هستند، پس من با مربی ام در حال کار هستیم، ما قصد داریم که به چند اردوی زمستانی برویم تا قبل از تست های اولیه به آمادگی کامل برسم.
هنوز خیلی سخت است که فهمید چه اتفاقی می افتد، و ما هنوز نمی دانیم که این ماشین ها چه قدر خشن و زمخت خواهند بود. وقتی که همه چیز برای همه سخت می شود، این می تواند تفاوت بزرگی ایجاد کند.
چالش برانگیز ترین مسئله پرورش دادن ماهیچه های گردن می باشد. خیلی سخت است که با نیروی گرانش کنار بیایند. و مهم نیست که شما چقدر ماهیچه ها را پرورش داده اید، سرانجام در اولین روزی که از ماشین خارج می شوید، احساس خستگی شدیدی می کنید.
امیدوارم اینطور باش تا ی بار دیگ جذاب ترین دوئل ۲۰ سال اخیر فرمول ۱ رو ببینیم یعنی آلونسو و فتل
نتیجه:اگر میخوای پشت ماشین فرمول۱ بشینی باید گردن کلفت باشی!!!!!
۱ تا ۲ ثانیه؟! هر کی یه حرفی میگه یکی میگه ۵ ثانیه یکی میگه ۳ ثانیه یکی ۱ ثانیه ما که نفهمیدیمچند ثانیه؟
بی صبرانه منتظرم ببینم چی دارن طراحی میکنن این ابرمهندسین
برتری نداشته باشه تیمی تا به فصل جذاب رو ببینیم بین همه تیم ها